80களின் அமெரிக்க ராக் இசைக்குழு. சோவியத் ஒன்றியத்தின் ராக்கர்ஸ். நன்றியுள்ள ரசிகர்கள் இல்லாமல் நாம் எப்படி செய்ய முடியும்?

அதன் வெளிநாட்டு "சகோதரர்" போலல்லாமல், ரஷ்ய ராக் அவ்வளவு வேகமாக வளரவில்லை. வழியில், அவர் தவறான புரிதல், நிராகரிப்பு மற்றும் தடைகளை கூட சந்தித்தார். இதுபோன்ற போதிலும், சுதந்திரத்தை விரும்பும், பிரகாசமான மற்றும் அசாதாரண ஆளுமைகளை ஒன்றிணைக்கும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயக்கத்தை உருவாக்க முடிந்தது.

பிரபலத்திற்கான காரணங்கள்

இன்று, 80 களின் ரஷ்ய ராக் எங்கள் தோழர்களிடையே விரும்பப்பட்டு பிரபலமாக உள்ளது. இந்த வகையான இசை ஒரு சிறப்பு ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. இது சத்தம், சத்தம், ஆக்கிரமிப்பு, மற்றும் சில நேரங்களில், மாறாக, மெல்லிசை மற்றும் அமைதியானது. ராக் பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட நியதிகளுக்கு அப்பால் சென்று, விதிகளை உடைத்து, ஒரே மாதிரியானவற்றை அகற்றுகிறார். இதை ஒரு சில வார்த்தைகளில் விவரிப்பது மிகவும் கடினம். இசை இயக்கம், ஏனெனில் வளர்ச்சி மற்றும் மக்களிடையே ஊடுருவலின் ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டத்தில் அது ஒரு துணை கலாச்சாரம், ஒரு குறிப்பிட்ட உலகக் கண்ணோட்டம், நடத்தை, சிந்தனை மற்றும் வாழ்க்கையின் ஒரு வரிசையாக மாறியது. ராக் இசையின் ரசிகர்கள் பெரும்பாலும் தனித்துவமாக உடையணிந்து மற்றவர்களை விட சற்று வித்தியாசமாகத் தெரிகிறார்கள். நீங்கள் இலவசமாகப் பதிவிறக்க விரும்புகிறீர்களா? புதிய தொகுப்புரஷ்ய ராக்? எங்கள் போர்ட்டலில் சுவாரஸ்யமான ஒன்று உள்ளது! இங்கே நீங்கள் ஆன்லைனில் உங்களுக்குப் பிடித்த பாடல்களைக் கேட்கலாம், புதிய வெளியீடுகள் மற்றும் கடந்த ஆண்டுகளின் வெற்றிகளைப் பதிவிறக்கலாம் மற்றும் தொடக்க கலைஞர்களின் தலைசிறந்த படைப்புகளைப் பற்றி அறிந்துகொள்ளலாம். 80 களின் ரஷ்ய ராக் எங்கள் இசை வளத்தில் பாடல்களுடன் வழங்கப்படுகிறது சிறந்த அணிகள், போன்றவை

"லைஃப்லாங் மோட்டார்சைக்கிள் டூர்" திட்டத்தில் இருந்து உங்கள் கவனத்திற்கு புகைப்படங்களை வழங்குகிறோம். அனைத்து புகைப்படங்களும் 1980-1990 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஜெர்மன் பத்திரிகையாளர் பெட்ரா காலால் எடுக்கப்பட்டது, திட்ட கண்காணிப்பாளர் மிஷா பஸ்டர் அவற்றைப் பற்றி கருத்து தெரிவித்தார்.

போஸ்ட் ஸ்பான்சர்: Voronezh இல் உள்ள நிறுவனங்களின் பட்டியல். FLADO: விற்பது எளிது - வாங்குவதில் மகிழ்ச்சி!
ஆதாரம்: afisha.ru

1. 1980 களின் இறுதியில், ராக்கர்ஸ் மற்றும் லுப்பர்களுக்கு இடையிலான மோதல்கள் ஏற்கனவே இறந்துவிட்டன - நியூயார்க் டைம்ஸ் கூட அவர்களைப் பற்றி எழுதியது - எல்லோரும் அர்பாத்தின் தெருக்களில் இறங்கினர். அவர்களில், ஹரே கிருஷ்ணர்கள் தோன்றினர், அவர்கள் தங்கள் அபத்தத்துடன் தோற்றம்மேலும் அவர்களின் பேச்சுக்கள் மோட்டார் ராக்கர் கும்பலை விட அவர்களைச் சுற்றியிருந்தவர்களைத் தொந்தரவு செய்தன.

2. பேட்ரியார்ச் தெருவில் உள்ள மார்கரிட்டா ஓட்டலுக்கு அருகில் நடனமாடுதல், ஒரு விசித்திரமான வழியில்இன்னும் வேலை. 1980 களில் பேட்ரிக்ஸ் ஏற்கனவே மிகவும் மேம்பட்ட இடமாக இருந்தது, ஆனால் மிஸ்டர் ட்விஸ்டரைச் சேர்ந்த வலேரா லைசென்கோ (ஹெட்ஜ்ஹாக்) அங்கு சென்றதால், அது ராக்கபில்லி கட்சியுடன் தொடர்புடையது. புகைப்படத்தில் கைப்பற்றப்பட்ட மவ்ரிகி ஸ்லெப்னேவ், இதற்காக நிறைய செய்தார் - பாபானின் பேரன் மற்றும் ஒரு நடன கலைஞரின் மகன், அவர் "மிஸ்டர்ஸ்" கச்சேரிகளில் பிரபலமாக நடனமாடினார். பின்னர் அவர் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளில் உடல்நிலை சரியில்லாமல், சுற்றிச் செல்ல சிரமப்பட்டார் நிலத்தடி பாதை புஷ்கின் சதுக்கம். இந்த மாற்றத்தை நாங்கள் "குழாய்" என்று அழைத்தோம்.

3. பெரெஸ்ட்ரோயிகா காலத்திலிருந்து ஒரு பொதுவான அர்பாட் ஓவியம், இன்றுவரை பாதுகாக்கப்படுகிறது. மேட்ரியோஷ்கா தலைவர்கள் மற்றும் பிற கிட்ச்களுடன் கூடிய இத்தகைய அட்டவணைகள் 1980 களின் பிற்பகுதியிலிருந்து கூட்டத்திற்கு அடுத்ததாக உள்ளன. தெரு கலைஞர்கள். மேலும், இது ஒரு முகப்பில் இருந்தது, ஏனெனில் பற்றாக்குறை பொருட்களில் விறுவிறுப்பான வர்த்தகமும் இருந்தது: வெளிநாட்டு விஷயங்கள், பத்திரிகைகள், வினைல்.

4. Sheremukha, aka Sharik: Sheremetyevo-2 விமான நிலையம், மாஸ்கோ கலை அரங்கின் பின்புறம் அல்லது லுஷ்னிகியில் இருந்து தொடங்கி, ராக்கர் நெடுவரிசைகளுக்கான இரவு யாத்திரைக்கான பாரம்பரிய இடமாகும். இந்த வருகைகளின் நோக்கம் தன்னைக் காட்டிக் கொள்வதும் வெளிநாட்டவர்களை பயமுறுத்துவதும்தான். கூடுதலாக, அங்குள்ள ஓட்டலுக்குச் செல்ல மறக்காதீர்கள். விமான நிலையத்திற்கான பாதை பெரும்பாலும் படேவ்ஸ்கி பீர் தொழிற்சாலை வழியாக ஓடியது மற்றும் காலையில் மாஸ்கோ ஹோட்டலின் உணவகத்திலிருந்து வெளியேறும் இடத்தில் முடிந்தது. அங்கு, 1 ரூபிள் செலுத்துகிறது. 50 கோபெக்குகள், மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் பஃபேயில் இருந்து உணவை விளிம்பு வரை நிரப்பிய ஹெல்மெட்களை எடுத்துச் சென்றனர்.

5. ராக்கர்களைப் பிடிக்க சிறப்புப் பிரிவுகள் வருவதற்கு முன்பு, மோட்டார் சைக்கிள்களில் வந்த போக்குவரத்துக் காவலர்கள், குண்டர்கள் மத்தியில் அப்பட்டமான சிரிப்பலை ஏற்படுத்தினார்கள். அவர்களால் மோட்டார்சைக்கிள் ஓட்டிகளுடன் தொடர முடியவில்லை, அவர்கள் அருவருக்கத்தக்க வகையில் சவாரி செய்தனர், மேலும் அவர்கள் 1960 களில் ஹெல்மெட் மற்றும் லெகிங்ஸில் இருந்த மோட்டார் சைக்கிள் போக்குவரத்து காவலர்களை விட மிகவும் குறைவான நாகரீகமாக பார்த்தார்கள். இந்த ஆண்டுகளில் அழகியல் பல முனைகளில் தொய்வடைந்தது.

6. பெயரிடப்பட்ட மாஸ்கோ கலை அரங்கின் பின்புறம். கார்க்கி என்பது 1987 ஆம் ஆண்டில் பிரபலமான ஒரு இடம், உள்ளூர் நாகரீகமான தோழர்கள் மோட்டார் சைக்கிள்களில் ஏறி ஒரு தனி கூட்டத்தை உருவாக்கினர். ஹெவி மெட்டலை பயிரிட்ட கச்சேரி-ராக்கர் சங்கங்களைப் போலல்லாமல், அவர் எதிர்ப்பைப் போல, ராக்கபில்லி பாணியை விரும்பினார் மற்றும் "ஸ்ட்ரீட்ஸ் ஆன் ஃபயர்" திரைப்படத்தால் ஈர்க்கப்பட்டார்.

7. 1987 ஆம் ஆண்டில், பெட்ரா கால் மாஸ்கோவில் அறுவை சிகிச்சை நிபுணரை சந்தித்தார் (அலெக்சாண்டர் சல்தாஸ்டனோவ் - நைட் வுல்வ்ஸ் மோட்டார் சைக்கிள் கிளப்பின் நிறுவனர்), எட் (எட்வார்ட் ரட்னிகோவ் - டி.சி.ஐ. கச்சேரி அமைப்பின் தலைவர், இடதுபுறத்தில் படம்), ரஸ் (ருஸ்லான் டியூரின் - நிறுவனர் பிளாக் ஏசஸ் மோட்டார் சைக்கிள் கிளப், புகைப்படத்தில்) மற்றும் கரிக் (அசா, ஒலெக் கோலோமிச்சுக் - மாஸ்கோ நிலத்தடி பாத்திரம், 2012 இல் இறந்தார்). அவள் உடனடியாக ராக்கர் இயக்கத்தின் மையப்பகுதியில் தன்னைக் கண்டாள். எட் மற்றும் ரஸின் ஆடை 1960 களின் லண்டன் தெரு பந்தய வீரர்களின் அழகியல் மற்றும் 1950 களின் அமெரிக்க மோட்டார் சைக்கிள் கும்பல்களின் திட்டவட்டமான யோசனைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது என்பதை இந்தப் படத்தில் இருந்து பார்க்கலாம். திரைப்படங்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு பத்திரிகைகளின் அட்டைப்படங்களைப் போலவே தோழர்களே அழகாக இருக்க விரும்பினர்.

9. நிற்கும் இடத்தில் இருந்து மற்றொரு புகைப்படம். இவற்றில் ஒன்றில், ஹெர்சன் தெருவில், அர்பாட் லியூபர் ஷ்மெல் ஒரு பயிற்சியாளராகப் பணியாற்றினார், ஆனால் அதற்குப் பதிலாக அவர் எங்களுக்கு பங்க்களைக் கண்டுபிடித்து பாலாடைகளை இலவசமாக வழங்கினார். சோவியத் ஒன்றியத்தின் சரிவுக்குப் பிறகு, ஷ்மெல் பெல்மென் என மறுபெயரிடப்பட்டது, மேலும் பாசிஸ்டுகளைக் கண்டுபிடிக்காமல், 1990 களின் முற்பகுதியில் சில கருப்பு நூற்களில் சேர்ந்தார்.

10. 1980களின் இறுதியில் மாஸ்கோவின் இரவு மையம், சில வழக்கமான மோட்டார் சைக்கிள் சுற்றுப்பயணத்தின் போது, ​​சூடான ரொட்டிக்காக கோர்க்கி தெருவில் நிறுத்தப்பட்டு, தொழிற்சாலையிலிருந்து பிலிப்போவ்ஸ்காயா பேக்கரிக்கு கொண்டு வரப்பட்டது. இப்போதெல்லாம், அத்தகைய வெறிச்சோடிய மாஸ்கோ, இருளில் மூழ்கி, வளைந்த தெருக்களுடன், உள்நாட்டில் மிகவும் பாதுகாக்கப்படுகிறது. ஈரமான நிலக்கீல் மற்றும் பவுல்வர்டு பாப்லர்களின் கலவையான வாசனையுடன், விசித்திரமான வழிப்போக்கர்களுடன், அனைத்து விசித்திரமானவைகளும் அடுத்த உழைப்பு சாதனைக்கு முன்பே கடந்துவிட்டதால், அதை பாதுகாப்பாக "மாஸ்கோ" என்று அழைக்கலாம்.

11. கலுகா சதுக்கத்தில் உள்ள இந்த நினைவுச்சின்னத்திற்கு அருகில், ஸ்கேட்டர்கள் முதன்முதலில் 1980 களின் முற்பகுதியில் - ரிகா "விதிகள்" மற்றும் மாஸ்கோ பிராந்திய பலகைகளில் தோன்றினர். பெரெஸ்ட்ரோயிகாவின் சக்திவாய்ந்த ராக் அலைக்கு 10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, தலைப்பு மீண்டும் திரும்பியது, ஆனால் வேறு பாணியில். பரந்த கால்சட்டை - குழாய்கள் மற்றும் பிரமிடுகள், கனமான பூட்ஸ் மற்றும் ஆடைகள் கல்லில் உறைந்த அதே சோவியத் சிலைகளின் பின்னணியில் பளிச்சிட்டன.

12. சாஷா அறுவை சிகிச்சை நிபுணர் புஷ்காவில் தற்செயலாக சந்தித்த ஒரு காதலனை ஒழுக்க ரீதியாக அவமானப்படுத்துகிறார். பாறை இயக்கத்திற்கு ஒரு திருப்புமுனை வந்தது, முறைசாரா அனைத்தையும் துன்புறுத்துவது கூர்மையாக தீவிரமடைந்து லூபர்கள் தோன்றின. இது மாஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள லியுபெர்ட்சியில் உடற் கட்டமைப்பின் அனுசரணையில் ஒரு கூட்டு இயக்கமாக இருந்தது. பாடிபில்டர்கள் இதற்கு முன்பு மாஸ்கோவிற்குச் சென்றுள்ளனர், ஆனால் அவர்கள் வெளிப்படையான சமூக அழுத்தத்தில் ஈடுபடவில்லை. ஆனால் லைபர்களின் கீழ் வெட்டுபவர்கள் சிறிய கோப்-ஸ்டாப்பை வலிமையுடன் பயிற்சி செய்தனர், அதற்காக அவை விற்கப்பட்டன. இந்த செயல்பாட்டில் சாஷா ஒரு முக்கிய பங்கைக் கொண்டிருந்தார், ஆனால், லூபர்ஸ் மற்றும் ராக்கர்ஸ் இடையேயான மோதல்கள் புகழ்பெற்றதாக மாறிய போதிலும், பெரும்பாலும் இதுபோன்ற சந்திப்புகள் சண்டைகள் மற்றும் நகைச்சுவை நிகழ்ச்சிகளில் முடிவடைந்தன.

13. 1989 வசந்த காலத்தில் மோட்டார் சைக்கிள் ஹூலிகன்களின் இரவு சவாரி. அத்தகைய கும்பல்களில், "மேட் மேக்ஸ்" திரைப்படத்தின் உற்சாகத்தில், அவர்கள் நகரத்தின் வெறிச்சோடிய தெருக்களில் விரைந்தனர், முன்பு தங்கள் "யாவ்ஸ்," "செசெட்ஸ்" மற்றும் சில நேரங்களில் "டினீப்பர்" மற்றும் "யூரல்" வாகனங்களில் இருந்து சைலன்சர்களை அகற்றினர். . பெரும்பாலும், மாஸ்கோ ராக்கர்ஸ் சாதாரண தோழர்களே, அவர்களை மிகவும் மேம்பட்டவர்கள் "டெலோக்ரீச்னிகி" என்று அழைத்தனர். 1988 வாக்கில், இந்த இயக்கம் மிகப் பெரியதாகவும் சத்தமாகவும் மாறியது, சோவியத் ஒன்றியத்தில் அவர்கள் "விபத்து - காப்ஸ் மகள்" போன்ற திகில் படங்களைத் தயாரிக்கத் தொடங்கினர்.

14. முந்தைய கோதிக்கிற்கு மாறாக: 1989 இல் லுஷ்னிகியில் உள்ள மேன்மை - அமைதி விழாவில். 1991 இல் பெரிய மான்ஸ்டர்ஸ் ஆஃப் ராக் திருவிழா இருந்தபோதிலும், அமைதி விழா 1980 களின் உச்சமாக நினைவுகூரப்படுகிறது. Uriah Heep மற்றும் Pink Floyd இன் முதல் உள்ளூர் கச்சேரிகளில் கூட அத்தகைய சூழல் இல்லை. அவர்கள் ஓஸி ஆஸ்போர்ன் உட்பட சிறந்த நட்சத்திரங்களை மாஸ்கோவிற்கு அழைத்து வந்தனர், மேலும் சில காரணங்களால் மாஸ்கோ புதிய அலைகளை ஸ்டாஸ் நமினின் குளத்திலிருந்து அவர்களுடன் ஒரே மேடையில் வைத்தார்கள்.

15. இது அநேகமாக 1992 ஆக இருக்கலாம். 1990 களில் ராக்கர் தீம் இறுதியாக கனரக மோட்டார் சைக்கிள்கள், நீண்ட முட்கரண்டிகள் மற்றும் முதல் ரஷ்ய பைக் கிளப்களுடன் பைக்கர் தீம் மூலம் மாற்றப்பட்டது என்பதால், நிறுவுவது கடினம். புகைப்படத்தில் தான்யா (Eremeeva. - எட்.), முதல் மோட்டார் சைக்கிள் சங்கங்களில் ஒன்றான "Cossacs" Oleg இன் நிறுவனர் நண்பர், aka Kim Il Sung (Oleg Goch. - Ed.). 1990 களின் தொடக்கத்தில், அவர் வெளிநாடுகளுக்குச் சென்று அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ நவீன ஹார்லிகளைக் கொண்டு வர முடிந்தது.

16. 1980 களின் பிற்பகுதியில், கேலரி - கோஸ்டினி டுவோர் என்று அழைக்கப்பட்டவர்கள் அங்கு சுற்றித் திரிந்தவர்கள். மாஸ்கோ பேரரசு பாணியின் இழிவான, கிராஃபிட்டியால் மூடப்பட்ட கோதிக்-பாதிக்கப்பட்ட பகுதி, கேஜிபி அடித்தளங்களைப் பற்றிய புராணக்கதைகளால் நிரப்பப்பட்டது. அந்த ஆண்டுகளில், மாஸ்கோவின் முற்றிலும் வெறிச்சோடிய மூலையில், கோஸ்டிங்காவின் முற்றத்தில் பணிபுரியும் ஒரு யூனிட்டிலிருந்து சில மந்தமான தாள ஒலியால் மட்டுமே அச்சுறுத்தும் அமைதி அழிக்கப்பட்டது.

17. பெட்ரா கால் - இந்த புகைப்படங்களின் ஆசிரியர், ஜீப்ரா ஏஜென்சியின் நிருபர், ஜெர்மனியில் 1990 களின் முற்பகுதியில் பெண்ணிய இயக்கத்தில் தீவிரமாக பங்கேற்ற மோட்டார் சைக்கிள் புகைப்படக் கலைஞர். அவரது ஆல்பம் ஃபோட்டோப்ரோ பிரீமியம் பதிப்பகத்தால் வெளியிட தயாராகி வருகிறது. "Petra: a lifelong motorcycle tour" என்று தேடுவதன் மூலம் திட்டத்தின் பின்னணியைப் பற்றி அறிந்துகொள்ளலாம் மற்றும் planeta.ru இணையதளத்தில் அதை ஆதரிக்கலாம்.

பெரெஸ்ட்ரோயிகாவின் சகாப்தத்தில், சோவியத் யூனியனில் புதிய இளைஞர் இயக்கங்கள் தோன்றத் தொடங்கின, அதன் உறுப்பினர்களை நாங்கள் முறைசாரா என்று அழைக்கிறோம். பெரெஸ்ட்ரோயிகா தொடங்குவதற்கு முன்பு முறைசாரா முறைகள் இருந்தன, ஆனால் இந்த நேரத்தில்தான் அவற்றின் எண்ணிக்கை கணிசமாக அதிகரித்தது, கிட்டத்தட்ட எல்லாவற்றிலும் பெரிய நகரம்சோவியத் ஒன்றியத்தில் பல்வேறு இயக்கங்களின் பிரதிநிதிகளை சந்திக்க முடியும். இந்த இடுகை முறைசாரா சமூகங்களின் பன்முகத்தன்மையைப் புரிந்துகொள்ள அனுமதிக்கும்.

ஹிப்பி

இசை ஆர்வலர்களின் சைகடெலிக் மற்றும் ஹார்ட்ராக் விருப்பங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட இயக்கத்தின் உச்சம், இது அனைத்து யூனியன் அமைப்பு பதிவுகள், காடு மற்றும் கடற்கரை முகாம்கள், ஹோம் கச்சேரிகள் மற்றும் ஹிட்ச்சிகிங் ஆகியவற்றிற்கு வழிவகுத்தது, இது 70 களின் நடுப்பகுதியில் ஏற்பட்டது. 80 களின் முற்பகுதியில், ஹிப்பி ஃபேஷன் மாஸ்கோவில் தலைநகரங்களைத் துடைத்தது, ஹிப்பி தகவல்தொடர்பு பவுல்வர்ட் ரிங், அர்பாட் மற்றும் மாயகோவ்ஸ்கி சதுக்கத்தை உள்ளடக்கியது. அதிகாரப்பூர்வமற்ற படைப்பாற்றலில் ஈடுபட்டுள்ளது.

ஹிப்பி 1984

ஹிப்பி. 1988 சுற்றுலாப்பயணியிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை

ஹிப்பி. சைகோன் நுழைவாயிலில், 1987

ஹிப்ஸ்டர்ஸ்

1980 களில், ரெட்ரோ பாணியில் இளைஞர்களின் ஆர்வம் காரணமாக இயக்கம் புத்துயிர் பெற்றது. இந்த குழுக்கள் லெனின்கிராட்டில் "இரகசியவாதிகள்" என்ற பெயரில் லெனின்கிராட்டில் தோன்றின, மாஸ்கோவில் அவர்கள் "பிராவிஸ்டுகள்" என்று அழைக்கப்பட்டனர் (பிராவோ மற்றும் சீக்ரெட் குழுக்களின் பெயர்களுக்குப் பிறகு)

ஹிப்ஸ்டர்ஸ். அன்டன் டெடி மற்றும் தோழர்கள், 1984. டிமிட்ரி கொன்ராட்டின் புகைப்படம்

ஹிப்ஸ்டர்ஸ். ரஸ் ஜிகல் மற்றும் டெடி சிறுவர்கள். லெனின்கிராட், 1984. டிமிட்ரி கொன்ராட்டின் புகைப்படம்

பரந்த ஹிப்ஸ்டர்கள். மாஸ்கோ, 1987

புதிய அலைகள்

புதிய அலை இயக்கம் சோவியத் சமுதாயத்தில் ஒரு தெளிவற்ற வெளிப்பாட்டைப் பெற்றது. ஆரம்பத்தில் இசை ஆர்வலர்களின் விருப்பத்தேர்வுகள் போன்ற மின்னணு பரிசோதனைகள் மற்றும் பிந்தைய பங்க் "புதிய ரொமாண்டிக்ஸ்" அழகியல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், உள்நாட்டு புதிய அலைகள் "தூய பாணி", ஒரு குறிப்பிட்ட வகை சிகை அலங்காரங்கள் மற்றும் ஒப்பனை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தங்கள் வெளிப்புற அழகியலை தொகுத்தன. ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட பிற இயக்கங்களிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட கூறுகள், பிரேக்கர் கண்ணாடிகள் வரை, பிந்தைய பங்க் "இருண்ட பாணி" என்று முடிவடைகிறது
85 க்குப் பிறகு, வெளிநாட்டு அல்லாத தீவிர பாணிகளின் பகுதி சட்டப்பூர்வமாக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, டிஸ்கோவின் பிரபலமடைதல் மற்றும் உலோக அலையின் எழுச்சி, "புதிய அலை" இன் மொத்த நிறை இரண்டு முகாம்களாக பிரிக்கப்பட்டது. டிஸ்கோ ரசிகர்கள் வெளிநாட்டு மேடைமற்றும் பிராண்டட் பொருட்களை உட்கொண்டவர்கள் மற்றும் 80களின் பாப் இசையின் மீதான மோகத்தால் "பாப்பர்ஸ்" என்று பெயரிடப்பட்டனர். மேலும் மேம்பட்ட மோட்ஸ் - புதிய அலைகள், அவர்கள் படைப்பு நிலத்தடியுடன் நெருங்கிய தொடர்பில் இருந்தனர், மோட் மற்றும் பிந்தைய பங்க் மரபுகளின் கட்டமைப்பிற்குள் பரிசோதனை செய்தனர்.

புதுவைகள். லெனின்கிராட், 1984

புதுவைகள். MEPhI இல் புதிய அலை, 1983

புதுவைகள். மாயக்கில், 1990

உடைப்பவர்கள்

80 களின் முற்பகுதியில், ஹிப்-ஹாப் இயக்கத்தின் எதிரொலிகள் சோவியத் இளைஞர்களை அடைந்தது மற்றும் "பிரேக்கர்ஸ்" இயக்கத்தின் வடிவத்தில் வெளிப்பட்டது (நடன பாணியின் சுய-உள்ளூர் வரையறையின்படி). ஆரம்பத்தில் ஸ்கேட்போர்டிங் மற்றும் டிஸ்கோ நடனம் இணைந்த ஒரு வாழ்க்கை முறை, இந்த பாணி ஒரு சிறிய மாணவர் பேஷன் சமூகம் மற்றும் மாஸ்கோவின் தென்மேற்கின் "தங்க இளைஞர்கள்" ஆகியோரால் பிரதிநிதித்துவம் செய்யப்பட்டது. ஆனால் 80 களின் நடுப்பகுதியில், இளைஞர் கஃபேக்கள் திறக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, "டான்சிங் ஆன் தி ரூஃப்" திரைப்படம் வெளியானதைத் தொடர்ந்து, பிரேக்கர்கள் ஒரு நடன துணைக் கலாச்சாரத்தைத் தவிர வேறொன்றுமில்லை, தோற்றத் துறையில் தங்கள் சொந்த சோதனைகளுடன்.

உடைப்பவர்கள். அர்பத், 1986. புகைப்படம் - செர்ஜி போரிசோவ்

உடைப்பவர்கள். அர்பாத், 1987. புகைப்படம் யாரோஸ்லாவ் மேயேவ்

இடைவேளை நடனம், 1987

ராக்கபில்லிஸ்

கிளாசிக் ராக் அண்ட் ரோலின் பான்-ஐரோப்பிய மறுமலர்ச்சி மற்றும் 80 களின் இரண்டாம் பாதியில் சைக்கோபில்லி இயக்கத்தின் தொடக்கத்தின் காரணமாக இந்த பாணி பரவலாக மாறியது. சோவியத் யூனியனில், இந்த வெளிப்பாடு புதிய அலை ஆடை பாணியுடன் ஒன்றுடன் ஒன்று இருந்தது, ஆனால் 86 க்குப் பிறகு அது தனிமைப்படுத்தப்பட்டது, ஓரளவு குப்சின்ஸ்கி நிலத்தடி (லெனின்கிராட்), ஓரளவு ராக்கர் நிலத்தடி (மாஸ்கோ, மாஸ்கோ ஆர்ட் தியேட்டர்) மற்றும் எல்விஸ் பிரெஸ்லி ரசிகர்களிடையே கிளப் (மாஸ்கோ) நிலையத்தில் உள்ள விருந்து இடங்கள் புரட்சி சதுக்கம் மற்றும் கேடாகம்ப்ஸ் (கிரேக்க மண்டபத்தின் இடிபாடுகள்)

ராக்கபில்லி. ஹெட்ஜ்ஹாக் மற்றும் மூர், 1987

ராக்கபில்லி. லெனின்கிராட், 1987

ராக்கபில்லி. ராக்கபில்லி ஆன் அர்பாட், 1989

ராக்கர்ஸ்

"ராக்கர்ஸ்" என்ற சொல் 80 களின் முற்பகுதியில் தோன்றியது மற்றும் ஆரம்பத்தில் ராக் இசையின் சோவியத் ரசிகர்களுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஆனால், ஏற்கனவே 1984 ஆம் ஆண்டு முதல், "ராக்கர்" என்ற லேபிள் ஹார்ட் ராக் ரசிகர்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, அவர்கள் பிரிட்டிஷ் "காபி பார் கவ்பாய்ஸ்" மற்றும் அமெரிக்க பைக் கிளப்புகளைப் போன்ற வெளிப்புற ஸ்டைலிங்கை நோக்கி ஈர்க்கிறார்கள். செப்டம்பர் 1984 இல் (கவர்டேலின் பிறந்தநாளில்), மத்திய இசை கலாச்சார பூங்காவில் ஹார்ட் ராக் ரசிகர்களின் கட்சியால் இந்த வார்த்தை கொடிக்கு உயர்த்தப்பட்டது. கார்க்கி, பின்னர் மாஸ்கோவின் முதல் மோட்டார் சைக்கிள் கும்பல்களான “பிளாக் ஏசஸ்” மற்றும் “ஸ்ட்ரீட் ஓநாய்கள்” வரை பரவியது, பின்னர் 1989 வரை அனைத்து மோட்டார் சைக்கிள் சங்கங்களுக்கும் பரவியது.

ராக்கர்ஸ், 1987

ராக்கர்ஸ், மாஸ்கோ ஆர்ட் தியேட்டரின் புறநகரில், 1988

ராக்கர்ஸ், நைட் அவுட், 1988

உலோகத் தலைகள்

உண்மையில், "மெட்டல்ஹெட்" என்ற சொல் 80 களின் முற்பகுதியில் பிலோபோனிக் கட்சிகளில் தோன்றியது, தசாப்தத்தின் தொடக்கத்தில் சோவியத் தரங்களால் முன்னர் "ஹார்ட் ராக்" என்று கருதப்பட்ட குழுக்களின் தாளங்கள் மாறியது. வெளிநாட்டு இதழ்களில் இருந்து நகலெடுக்கப்பட்ட "ஹெவி மெட்டல்" என்ற முழக்கம், 80 களின் முற்பகுதியில் "கிசோமேனியாக்ஸ்" மற்றும் "ஹார்ட்ராக்" இன் பிற ரசிகர்களுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் தசாப்தத்தின் நடுப்பகுதியில், சில இசை ஆர்வலர்கள் "ராக்கர்ஸ்" என்று சுயநிர்ணயத்திற்குப் பிறகு ” மற்றும் உள்நாட்டு இசைக்குழுக்களின் தோற்றம் “99%”, “ உலோக அரிப்பு", "E.S.T." மற்றும் ரசிகர்களின் பிற குழுக்கள் "உலோகவாதிகள்" என்று அழைக்கத் தொடங்கின.

கார்க்கியில் இருந்து உலோகத் தொழிலாளர்கள், 1987

உலோகத் தலைகள். VDNH, 1986

உலோகத் தலைகள். KhMR-89, ஓம்ஸ்க்

பங்க்ஸ்

மிகவும் கருத்தியல் மற்றும் அதே நேரத்தில் அரசியலற்ற இயக்கம் அதன் முதல் வெளிப்பாடுகளை 80 களின் தொடக்கத்தில் பெற்றது. வெளிநாட்டு ஒப்புமைகளைப் பற்றிய முழுமையான காட்சித் தகவல்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் கலை கேலிச்சித்திர வாழ்க்கை முறையின் செயல்திறனைப் புரிந்துகொள்வது, இந்த நிகழ்வு பகடி தெரு முட்டாள்தனம், கலை முட்டாள்தனம், படிப்படியாக சோவியத் அல்லாத சாதனங்களைப் பெறுதல், இசை மற்றும் கலைகளை வாசிப்பது போன்ற வடிவங்களில் வெளிப்பட்டது.
சோவியத் பெயரிடலுக்கான மிகவும் "தாக்குதல்" சமூக வெளிப்பாடுகளாக இருப்பது (சோவியத் குடிமகனின் முன் தோற்றத்தை வெளிப்படையாக இழிவுபடுத்துகிறது. வெளிநாட்டு சுற்றுலா பயணிகள்), "சோவியத் பங்க்" கொம்சோமால் உறுப்பினர்கள், காவல்துறை மற்றும் கோபோதாக்களிடமிருந்து மிகவும் கடுமையான அழுத்தத்திற்கு உட்பட்டது. இவை அனைத்தும் தீவிரமயமாக்கலுக்கு வழிவகுத்தன; பங்க்கள் மற்றும் ராக்கர்களை ஒன்றிணைத்தல், ஹார்ட்கோர், மிருதுவான மற்றும் சைபர்பங்க் பாணிகளின் உருவாக்கம், அணிந்தவர்களின் சிதைந்த தலையில் முதல் "இரோகுயிஸ்". சோவியத் பங்க் நிலத்தடி பிரதிநிதிகளை ஆச்சரியப்படுத்தும் வகையில், "இரும்புத்திரையில்" தகவல் இடைவெளிகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டபோது, ​​​​இந்த வெளிப்பாடுகள் மேம்பட்ட உலகளாவிய துணை கலாச்சார போக்குகளுடன் ஒத்துப்போனது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

பங்க்ஸ். ஹவுஸ் ஆஃப் கலாச்சார கோர்புனோவோ, 1987

பங்க்ஸ். லெனின்கிராட், 1986. நடாலியா வாசிலியேவாவின் புகைப்படம்

பங்க்ஸ். மாஸ்கோ, 1988

மோட்ஸ்

முதல் "புதிய தோழர்களின்" தூண்டுதலின் பேரில் மற்றும் 60 களின் மோட் இயக்கத்திலிருந்து அதன் தொடக்க உத்வேகத்தைப் பெற்றது, சோவியத் ஒன்றியத்தில் அது சோவியத் பங்கிலிருந்து கடந்த காலத்தின் விண்டேஜ் மையக்கருத்துகள் வரை வளர்ச்சியின் தலைகீழ் திசையனைப் பெற்றது. அதே நேரத்தில், எந்த தீவிரவாதத்தையும் இழக்காமல், 80 களின் அவாண்ட்-கார்ட் கலை இயக்கங்களின் காலத்தின் சோவியத் "ஃபேஷன் ஸ்டைலிங்" ஆனது. வணிக அட்டைஇசை மற்றும் கலைத் திட்டங்களில் பல பங்கேற்பாளர்களுக்கு, இசையை விரும்பும் சர்வவல்லமையை நோக்கி ஈர்க்கப்பட்ட மற்றும் ஃபேஷன் மற்றும் இசையில் அனைத்து சமீபத்திய கண்டுபிடிப்புகளையும் அனுபவித்த பலதரப்பட்ட கலை மக்களை ஒன்றிணைக்கிறது. கலை சமூகத்தில் "மோட்ஸ்" என்று இழிவாக அழைக்கப்படும் இத்தகைய கதாபாத்திரங்கள், பெரும்பாலான முக்கிய நிகழ்ச்சிகள் மற்றும் நிகழ்ச்சிகளில் பங்கேற்றன, சமீபத்திய நாகரீகமான மற்றும் கலாச்சார தகவல்களின் கேரியர்கள் மற்றும் சமூக பெயரிடல் உடைகள் மற்றும் பங்க் செயல்களின் கேலிக்கூத்துகளால் மக்களை அடிக்கடி அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கியது.

ஃபேஷன். மாஸ்கோ, 1988

ஃபேஷன். மாஸ்கோ, 1989. எவ்ஜெனி வோல்கோவின் புகைப்படம்

ஃபேஷன். செல்யாபின்ஸ்க், 80 களின் முற்பகுதி

ஹார்ட்மோட்ஸ்

70 களின் இந்த இடைநிலை வெளிநாட்டு பாணியின் குறுகிய கால வெளிப்பாடு 80 களின் இறுதியில் ஏற்பட்டது, அழுத்தத்திற்கு எதிர்ப்பின் போது தீவிர முறைசாரா வட்டங்களின் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் பிரபலப்படுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து உண்மையான விளிம்பு கூறுகளின் புதிய அலையின் வருகையின் காரணமாக. முறைசாரா இயக்கங்கள் 87-88 இன் தொடக்கத்தில் (சரியாக "லூபர்ஸ்" மற்றும் கோப்னிக்ஸுடனான தெருப் போர்களில் திருப்புமுனைக்குப் பிறகு). கேலிச்சித்திரமான முரண்பாடான வடிவத்தில் இத்தகைய வெளிப்பாடுகள் நம் தாயகத்தின் பரந்த அளவில் இருந்தன என்பது கவனிக்கத்தக்கது, தீவிர முறைசாராவாதிகள் புரோட்டோ-ஸ்கின்ஹெட் ஆடைகளை அணிந்து, தலையை வழுக்கையாக வெட்டி, நெரிசலான இடங்களில் கூட்டமாக இருந்தார்கள். சோவியத் பிரச்சாரத்தை தீவிரமாகக் கேட்டுக்கொண்டிருந்த போலீஸ்காரர்களையும் சாதாரண மக்களையும் அவரது தோற்றத்தால் பயமுறுத்தியது, முறைசாராவர்கள் அனைவரும் பாசிச குண்டர்கள். 80 களின் பிற்பகுதியில் ஹார்ட்மோட்ஸ் பங்க், ராக்கபில்லி மற்றும் இராணுவ பாணியின் துணைப்பாடாக இருந்தது, நிச்சயமாக, ஸ்டைலிஸ்டிக் வகைப்பாட்டின் படி அவர்கள் என்ன அழைக்கப்பட வேண்டும் என்பதைப் பற்றி கேள்விப்பட்டிருக்கவில்லை, அவர்கள் "தெருப் போராளிகள்" மற்றும் "இராணுவவாதிகள்" என்ற சுய பெயரை விரும்பினர். .

ஹார்ட்மோட்ஸ். சிவப்பு சதுக்கம், 1988

ஹார்ட்மோட்ஸ். மாஸ்கோ உயிரியல் பூங்கா, 1988

சைக்கோபில்ஸ்

சைக்கோபிலி, 90 களின் தொடக்கத்தில் லெனின்கிராட்டில் தன்னை வெளிப்படுத்தியது, ஸ்விட்லர்ஸ் மற்றும் மீண்ட்ரைட்டர்ஸ் குழுக்களுடன் சேர்ந்து, இளைஞர்களின் குழுக்கள் இந்த திசையை இசை ரீதியாக முறைப்படுத்தியபோது, ​​ராக்கபில்லி சூழலில் இருந்து தனித்து நிற்கின்றன. ஆனால் இதற்கு முன்பே, புதிய துணை கலாச்சார லீக்குகளின் கட்டமைப்பிற்கு வெளியே விழுந்த தனிப்பட்ட கதாபாத்திரங்கள் மற்றும் ராக் அண்ட் ரோல் வகையின் பாலிமெலோர்மேனியாவை விரும்பினர். ஆடைக் குறியீட்டைப் பொறுத்தவரை, இந்த போக்கு பங்க் அழகியலுக்கு நெருக்கமாக இருந்தது

சைக்கோபில்ஸ். ஒரு ராக் கிளப்பின் முற்றத்தில், 1987. நடாலியா வாசிலியேவாவின் புகைப்படம்

சைக்கோபில்ஸ். லெனின்கிராட், 1989

சைக்கோபில்ஸ். 1988 இல் லெனின்கிரேடர்ஸைப் பார்வையிடும் மஸ்கோவிட்ஸ். எவ்ஜெனி வோல்கோவின் புகைப்படம்

இருசக்கர வாகன ஓட்டிகள்

1986 முதல் 1991 வரையிலான காலகட்டத்தில் கோப்னிக் மற்றும் "லூபர்ஸ்" உடனான மோதல்களின் போது, ​​ராக்கர் மற்றும் ஹெவி மெட்டல் சூழலில் சிறப்பு செயலில் குழுக்கள் தோன்றின, இது 90 களின் தொடக்கத்தில் பொன்மொழி கும்பல்களிலிருந்து முதல் குறிக்கோள் கிளப்களாக மாறியது. வெளிநாட்டு பைக் கிளப்கள் மற்றும் கனரக மோட்டார் சைக்கிள்களில், கையால் நவீனமயமாக்கப்பட்ட அல்லது போருக்குப் பிந்தைய கோப்பை மாடல்களில் அதன் சொந்த காட்சி பண்புகளுடன். ஏற்கனவே 1990 வாக்கில், "நரக நாய்கள்", "இரவு ஓநாய்கள்", "கோசாக்ஸ் ரஷ்யா" ஆகிய குழுக்களை மாஸ்கோவில் வேறுபடுத்தி அறியலாம். "MS Davydkovo" போன்ற குறுகிய கால மோட்டார் சைக்கிள் சங்கங்களும் இருந்தன. சுய-பெயர் பைக்கர்ஸ், ராக்கர் கடந்த காலத்திலிருந்து இந்த கட்டத்தைப் பிரித்ததன் அடையாளமாக, முதலில் அலெக்சாண்டர் தி சர்ஜனைச் சுற்றி அணிதிரண்ட குழுவிற்கு ஒதுக்கப்பட்டது, பின்னர் முழு மோட்டோ இயக்கத்திற்கும் பரவியது, படிப்படியாக சோவியத்துக்குப் பிந்தைய பல நகரங்களை உள்ளடக்கியது. விண்வெளி

இருசக்கர வாகன ஓட்டிகள். அறுவை சிகிச்சை நிபுணர், 1989. பெட்ரா கால் மூலம் புகைப்படம்

இருசக்கர வாகன ஓட்டிகள். கிமிர்சென், 1990

இருசக்கர வாகன ஓட்டிகள். புஷ்காவில் இரவு ஓநாய்கள், 1989. புகைப்படம் செர்ஜி போரிசோவ்

இருசக்கர வாகன ஓட்டிகள். தீம், 1989

பீட்னிக்ஸ்

பங்கின் அழகியலைக் காட்டிலும் குறைவான பன்முகத்தன்மை கொண்ட ஒரு நிகழ்வு, சோவியத் பீடிசம் தொலைதூர 70 களில் இருந்து வருகிறது, இந்த சொல் ஹாட் ஸ்பாட்களுக்குச் சென்று, தோள்களுக்குக் கீழே தலைமுடியை வளர்த்து, ஆடை அணிந்த நாகரீகமான டிகேடன்களை உள்ளடக்கியது. தோல் ஜாக்கெட்டுகள்மற்றும் "பீட்டில்ஸ்". இந்த வார்த்தையில் "லபுகி" - சோவியத் உணவகங்களில் ஆர்டர் செய்ய இசையமைக்கும் இசைக்கலைஞர்கள், மற்றும் சோவியத் அழகியல், வாழ்க்கை முறையின் பார்வையில் இருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் ஒழுக்கக்கேடான எந்த "லீக்குகளுக்கு" வெளியே உள்ளவர்களும் அடங்கும். 80 களின் முற்பகுதியில் இந்த போக்கு கவனக்குறைவான தோற்றம், எதிர்மறையான நடத்தை மற்றும் ஆடைகளில் சில தனித்துவமான கூறுகளின் இருப்பு ஆகியவற்றால் மோசமடைந்தது. அது ஒரு தொப்பி அல்லது ஒரு தாவணி அல்லது ஒரு பிரகாசமான டை.

பீட்னிக்ஸ். Bitnichki, Timur Novikov மற்றும் Oleg Kotelnikov. எவ்ஜெனி கோஸ்லோவின் புகைப்படம்

பீட்னிக்ஸ். ஏப்ரல் முதல் தேதி அணிவகுப்பு, லெனின்கிராட் -83

பீட்னிக்ஸ். செல்யாபின்ஸ்க், 70 களின் பிற்பகுதியில்

ரசிகர்கள்

70 களின் பிற்பகுதியில் தோன்றிய இந்த இயக்கம், “குஸ்மிச்சாஸ்” (ஸ்டேடியங்களுக்கு சாதாரண பார்வையாளர்கள்) மற்றும் பிற நகரங்களில் நடந்த போட்டிகளில் அணிகளுடன் வருகை தரும் உயரடுக்கு, 80 களின் தொடக்கத்தில் ஏற்கனவே அதன் பிராந்திய தலைவர்களை வாங்கியது, “கும்பல்களை வாங்கியது. ”, வணிகப் பொருட்கள் மற்றும் கால்பந்து தொடர்பான தகவல் பரிமாற்றமாக மாறியது. பிறகு விரைவு தொடக்கம்ஸ்பார்டக் ரசிகர்கள் (80 களின் முற்பகுதியில் விருந்தின் மிகவும் பிரபலமான மையம் ஷெல்கோவ்ஸ்காயா மெட்ரோ நிலையத்தில் உள்ள சயானி பீர் பார்), அவர்கள் தங்கள் நகர நிகழ்வுகள் மற்றும் அணிவகுப்புகளை நடத்தினர், மேலும் "கும்பல்கள்" மற்ற அணிகளைச் சுற்றி விரைவாக தோன்றத் தொடங்கின.

ரசிகர்கள். மாஸ்கோ, 1988. விக்டோரியா இவ்லேவாவின் புகைப்படம்

ரசிகர்கள். மாஸ்கோ-81. இகோர் முகின் புகைப்படம்

ரசிகர்கள். Dnepropetrovsk-83 இல் Zenit விசிறியின் வரவேற்பு

லியுபெரா

உடற்கட்டமைப்பு மற்றும் இளைஞர் மேற்பார்வை திட்டங்களின் பொழுதுபோக்கின் சந்திப்பில் ஒரு தனித்துவமான திசை உருவாகிறது.
ஆரம்பத்தில் இளைஞர்களுக்கான விடுமுறை இடங்களுக்கு தலைநகருக்கு அடிக்கடி பயணிக்கும் லியுபெர்ட்சியைச் சேர்ந்த உள்ளூர் குழுவிற்கு ஒதுக்கப்பட்டது, ஏற்கனவே 1987 முதல் "லூபர்" என்ற பெயர் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு இல்லாத பன்முகத்தன்மை கொண்ட குழுக்களுக்கு மட்டுமல்லாமல், பெரியவர்களுக்கும் இடைக்கணிக்கப்பட்டது. கோர்க்கி மற்றும் அர்பாத்தின் பெயரிடப்பட்ட கல்வி நிறுவனங்களின் மத்திய பூங்காவில் இந்த காலகட்டத்தில் குழுக்கள் குவிந்தன. Zhdan, Lytkarinsky, Sovkhoz-Moscow, Podolsk, Karacharovsky, Naberezhnye Chelnovsky, Kazan - இது "மாஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள சகோதரத்துவத்தின்" முழுமையற்ற பட்டியல், இது நியமிக்கப்பட்ட பிரதேசங்களை மட்டுமல்ல, ஆரம்பத்தில் மற்ற ஹாட் ஸ்பாட்கள் மற்றும் நிலைய சதுரங்களையும் கட்டுப்படுத்த முயன்றது அதிகாரிகளால் ஊக்குவிக்கப்பட்டு, இந்த அமைப்புகளை "மக்கள் அணி" என்ற துணிக்குள் வைக்க அவர்கள் நம்பினர், இந்த குழுக்களுக்கு விளையாட்டு உடைகள் மீதான அவர்களின் தொடர்பைத் தவிர பொதுவான ஆடைக் குறியீடு இல்லை, ஆனால் அவர்கள் முரண்பட்ட நலன்களையும் கொண்டிருந்தனர். நாகரீகர்கள் மற்றும் "முறைசாரா" ஆகியவற்றுக்கு எதிரான ஆக்கிரமிப்பு கட்டமைப்பு.

லியுபெரா. 1988

லியுபெரா. ஆப்பிரிக்கா மற்றும் லுபேரா, 1986. புகைப்படம் செர்ஜி போரிசோவ்

லியுபெரா. கார்க்கி மத்திய கல்வி மற்றும் கலாச்சார பூங்காவில் லியூபெரா மற்றும் போடோல்ஸ்க், 1988

80களின் சகாப்தம்" புதிய அலை” (ராக் இசையின் பல்வேறு வகைகளுக்கான சொல்), ராக் இசை பரந்த பார்வையாளர்களுடன் தொடர்ந்து வெற்றியை அனுபவிக்கிறது. இந்த காலகட்டத்தில்தான் ஏராளமான ராக் இசைக்குழுக்கள் பிரபலமடைந்து தோன்றின. 1980 களின் இறுதியில், அமெரிக்காவிலும் உலகம் முழுவதிலும் ராக் மிகப்பெரிய, வணிக ரீதியாக வெற்றிகரமான இசை வகையாக மாறியது. கீழே பத்து பட்டியல் உள்ளது சிறந்த பாறை 80 களில் இருந்து இசைக்குழுக்கள்.

மெட்டாலிகா என்பது ஒரு அமெரிக்க த்ராஷ்/ஹெவி மெட்டல் இசைக்குழு ஆகும், இது வேகமான டெம்போக்கள், கருவிகளில் தேர்ச்சி மற்றும் ஆக்ரோஷமான கிட்டார் தனிப்பாடல்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. இது அக்டோபர் 15, 1981 இல் அமெரிக்காவின் கலிபோர்னியாவில் உள்ள லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் நிறுவப்பட்டது. இரண்டு வருடங்கள் நிலத்தடி காட்சிகள் மற்றும் பல டெமோக்களை பதிவு செய்த பிறகு, குழு அவர்களின் முதல் ஆல்பமான கில் 'எம் ஆல் வெளியிட்ட பிறகு 1983 இல் புகழ் பெற்றது. மொத்தத்தில், மெட்டாலிகா 2015 இல் 12 ஐ வெளியிட்டது. ஸ்டுடியோ ஆல்பங்கள், இது உலகளவில் 130 மில்லியன் யூனிட்டுகளுக்கு மேல் விற்று, வணிக ரீதியாக வெற்றிகரமான உலோகச் செயல்களில் ஒன்றாக மாறியது.

பயணம் என்பது ஒரு ராக் இசைக்குழுவை உருவாக்கியது முன்னாள் பங்கேற்பாளர்கள் 1972 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி மாதம் அமெரிக்காவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் சந்தனா மற்றும் ஃப்ரூமஸ் பேண்டர்ஸ்நாட்ச் இசைக்குழுக்கள். இந்த குழு 1978 மற்றும் 1987 க்கு இடையில் வணிக ரீதியாக வெற்றி பெற்றது, அதன் பிறகு அவர்கள் தற்காலிகமாக கலைக்கப்பட்டனர், அவர்களின் ஆல்பங்களின் 80 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பிரதிகள் உலகளவில் மற்றும் 47 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பிரதிகள் அமெரிக்காவில் விற்றன. இந்த காலகட்டத்தில், குழு 1981 ஆம் ஆண்டின் வெற்றி "டோன்ட் ஸ்டாப் பிலீவின்" உட்பட பல வெற்றிகளை வெளியிட்டது, இது 2009 ஆம் ஆண்டில் ஐடியூன்ஸ் வரலாற்றில் 20 ஆம் நூற்றாண்டில் வெளியிடப்பட்ட பாடல்களில் மிகவும் ஸ்ட்ரீம் செய்யப்பட்ட டிராக்காக ஆனது. ஜர்னியின் மிகவும் வெற்றிகரமான ஆல்பங்கள் எஸ்கேப் (1981) மற்றும் ஃபிரான்டியர்ஸ் (1983). மொத்தத்தில், குழு 17 ஆல்பங்களை வெளியிட்டது, அவற்றில் இரண்டு தங்கம், எட்டு மல்டி பிளாட்டினம் மற்றும் ஒரு வைர ஆல்பம்.

இரும்புக் கன்னி - பிரிட்டிஷ் ராக் இசைக்குழு 1975 இன் பிற்பகுதியில் பாஸ் கிதார் கலைஞரான ஸ்டீவ் ஹாரிஸால் நிறுவப்பட்டது, உலோகத்தின் வளர்ச்சியில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. அவை எல்லா காலத்திலும் மிகப்பெரிய, வெற்றிகரமான மற்றும் சிறந்த விற்பனையான (உலகளவில் 100 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பிரதிகள்) ஹெவி மெட்டல் இசைக்குழுக்களில் ஒன்றாகும். அதன் முன்னணி பாடகர், புரூஸ் டிக்கின்சன், வரலாற்றில் சிறந்த ஹெவி மெட்டல் பாடகர்களில் ஒருவராக பலரால் கருதப்படுகிறார். மொத்தத்தில், குழு 2015 இல் 16 ஸ்டுடியோ ஆல்பங்களை வெளியிட்டது, அதில் கடைசியாக இருந்தது புத்தகம்ஆத்மாக்களின்.

அயர்ன் மெய்டனுக்கு "எடி" என்ற சின்னம் உள்ளது, அவர் இசைக்குழுவின் அனைத்து ஆல்பம் அட்டைகளிலும் தோன்றும் மற்றும் அவர்களின் அனைத்து இசை நிகழ்ச்சிகளிலும் காட்சியமைக்கிறார்.

U2

80களின் சிறந்த ராக் இசைக்குழுக்களின் பட்டியலில் ஏழாவது இடத்தில், செப்டம்பர் 25, 1976 இல் நிறுவப்பட்ட டப்ளினில் இருந்து ஐரிஷ் ராக் இசைக்குழு U2 உள்ளது. அந்த நேரத்தில் அவர்கள் சராசரி தரத்தில் டீன் ஏஜ் இசைக்கலைஞர்கள். இருப்பினும், நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இசைக்கலைஞர்கள் ஐலேண்ட் ரெக்கார்ட்ஸுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டனர் மற்றும் அவர்களின் முதல் ஆல்பமான பாய் வெளியிட்டனர். மொத்தத்தில், இசைக்குழு 14 ஸ்டுடியோ ஆல்பங்களை வெளியிட்டது, உலகளவில் 170 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பிரதிகள் விற்பனையானது. 2015 ஆம் ஆண்டு வரை, குழுவானது 22 கிராமி விருதுகளை வென்றுள்ளது, இது உலகில் உள்ள வேறு எந்த குழுவையும் விட அதிகமாக உள்ளது. எல்லா காலத்திலும் 100 சிறந்த கலைஞர்களின் பட்டியலில் U2 22வது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. ராக் அண்ட் ரோல் ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் சேர்க்கப்பட்டார்.

டெஃப் லெப்பார்ட் என்பது 1977 இல் ஷெஃபீல்டில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு பிரிட்டிஷ் ராக் இசைக்குழு ஆகும். இந்த குழு 1980 ஆம் ஆண்டில் "ஆன் த்ரூ தி நைட்" ஆல்பத்துடன் அறிமுகமானது, மேலும் அதன் பிரபலத்தின் உச்சம் 1984-1989 இலிருந்து வந்தது, பிளாட்டினம் ஆல்பங்கள் "பைரோமேனியா" மற்றும் "ஹிஸ்டீரியா" வெளியிடப்பட்டது. குழு 2015 இல் 11 ஸ்டுடியோ ஆல்பங்களை வெளியிட்டது, இது உலகளவில் 100 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பிரதிகள் விற்றது. ராக் இசைக்குழு அனைத்து காலத்திலும் 100 சிறந்த கலைஞர்களின் பட்டியலில் 70 வது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. 1995 ஆம் ஆண்டில், டெஃப் லெப்பார்ட் கின்னஸ் புத்தகத்தில் ஒரே நாளில் மூன்று கண்டங்களில் நிகழ்த்திய ஒரே கலைஞராக சேர்க்கப்பட்டார்.

வான் ஹாலன் என்பது கலிபோர்னியாவின் பசடேனாவில் 1972 இல் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு அமெரிக்க ஹார்ட் ராக் இசைக்குழு ஆகும். அவர்களின் முதல் ஆல்பமான வான் ஹாலன் வெளியான உடனேயே, இசைக்குழு உலகப் புகழ் பெற்றது, ஆனால் அவர்களின் ஆறாவது ஸ்டுடியோ ஆல்பம், 1984, அவர்களின் மிகவும் பிரபலமான ஆல்பமாகக் கருதப்படுகிறது (விற்பனை மற்றும் தரவரிசை நிலைகளின் அடிப்படையில்). மொத்தத்தில், குழு 12 ஆல்பங்களை வெளியிட்டது, உலகளவில் 80 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பிரதிகள் விற்பனையானது. எல்லா காலத்திலும் 100 சிறந்த ஹார்ட் ராக் கலைஞர்களின் பட்டியலில் வான் ஹாலன் #7 வது இடத்தைப் பிடித்துள்ளார். ராக் அண்ட் ரோல் ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் சேர்க்கப்பட்டார்.

ஏசி/டிசி

ஏசி/டிசி என்பது ஆஸ்திரேலிய ராக் இசைக்குழு ஆகும், இது நவம்பர் 1973 இல் சிட்னியில் சகோதரர்கள் மால்கம் மற்றும் அங்கஸ் யங் ஆகியோரால் உருவாக்கப்பட்டது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1975 இல், அவர்களின் முதல் ஆல்பமான "உயர் மின்னழுத்தம்" வெளியிடப்பட்டது. 1980 ஆம் ஆண்டில், இசைக்குழு அவர்களின் மிகவும் பிரபலமான ஆல்பமான "பேக் இன் பிளாக்" ஐ பதிவு செய்தது, இது உலகளவில் 64 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பிரதிகள் விற்றது. மொத்தத்தில், AC/DC உலகம் முழுவதும் 200 மில்லியன் ஆல்பங்களை விற்றுள்ளது. இசைக்குழு ஹார்ட் ராக் வகைகளில் மிகவும் செல்வாக்கு மிக்க ஒன்றாகும் மற்றும் மூன்று (அல்லது நான்கு) நாண்களைக் கொண்ட எளிய மெல்லிசைகளுக்கு பெயர் பெற்றது. பெரும்பாலான ஹார்ட் ராக் இசைக்குழுக்கள் போலல்லாமல், AC/DC நீண்ட கிட்டார் தனிப்பாடல்கள் மற்றும் விளைவுகளைத் தவிர்க்கிறது.

பான் ஜோவி 1983 இல் நியூ ஜெர்சியில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு அமெரிக்க ராக் இசைக்குழு ஆகும். அவர் கிளாம் உலோக பாணியின் மிகவும் வெற்றிகரமான பிரதிநிதிகளில் ஒருவர். 1986 இல் வெளியிடப்பட்ட "ஸ்லிப்பரி வென் வெட்" என்ற மூன்றாவது ஆல்பத்தின் வெளியீட்டில் மட்டுமே இசைக்குழு உலகளவில் பிரபலமடைந்தது. 2015 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, பான் ஜோவி 12 ஸ்டுடியோ ஆல்பங்கள், 5 தொகுப்புகள் மற்றும் 2 நேரடி ஆல்பங்களை வெளியிட்டுள்ளார், இது உலகளவில் 100 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பிரதிகள் விற்பனையானது. 2010 ஆம் ஆண்டில், இந்த ஆண்டின் மிகவும் இலாபகரமான சுற்றுலாச் செயல்களின் பட்டியலில் குழு முதலிடத்தைப் பிடித்தது, அதன்படி அவர்களின் சுற்றுப்பயணத்தின் போது வட்டம்சுற்றுப்பயணத்திற்கான டிக்கெட்டுகள் விற்றுத் தீர்ந்தன மொத்த தொகை$201.1 மில்லியன்.

துப்பாக்கிகளும் ரோஜாக்களும்

கன்ஸ் அன் ரோசஸ் என்பது லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் இருந்து 1985 இல் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு அமெரிக்க ஹார்ட் ராக் இசைக்குழு ஆகும். 1980 களின் பிற்பகுதியிலும் 1990 களின் முற்பகுதியிலும் இந்த குழு பிரபலமடைந்தது, 1987 ஆம் ஆண்டில் அவர்களின் முதல் முழு நீள ஆல்பமான அபெடைட் ஃபார் டிஸ்ட்ரக்ஷன் வெளியிடப்பட்டது, இது RIAA இன் படி வணிக ரீதியாக மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தது. அறிமுக ஆல்பம்ராக் அண்ட் ரோல் வரலாறு முழுவதும். கன்ஸ் அன்' ரோசஸ் 6 ஸ்டுடியோ ஆல்பங்களை வெளியிட்டது, அமெரிக்காவில் 45 மில்லியன் பிரதிகள் உட்பட உலகளவில் 100 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பிரதிகள் விற்பனையானது.

ராணி

சிறந்த ராக் இசைக்குழு 80 கள் ராணியாக கருதப்படுகின்றன. இது ஒரு பிரிட்டிஷ் ராக் இசைக்குழு, 1970 இல் லண்டனில் நிறுவப்பட்டது. ஜூலை 13, 1973 இல், குழு தனது முதல் சுய-தலைப்பு ஆல்பத்தை வெளியிட்டது, அதன் காரணமாக அது அதன் தாய்நாட்டில் புகழ் பெற்றது. இருப்பினும், உண்மையான உணர்வு மற்றும் உலக புகழ் 1975 ஆம் ஆண்டு எ நைட் அட் தி ஓபரா என்ற ஆல்பத்தை தயாரித்தார், இது இன்னும் கருதப்படுகிறது மிகப்பெரிய வேலைராணி. இங்கிலாந்தில், இந்த ஆல்பம் நான்கு மடங்கு பிளாட்டினத்திற்கு சென்றது. மொத்தத்தில், குழு 18 ஸ்டுடியோ ஆல்பங்களை வெளியிட்டது மற்றும் உலகளவில் 300 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பிரதிகள் விற்றது.

சமூக ஊடகங்களில் பகிரவும் நெட்வொர்க்குகள்

பைக்கர் இயக்கம் 1950 களில் அமெரிக்காவில் தோன்றியது மற்றும் உடனடியாக "எதிர்ப்பு" இயக்கமாக மாறியது, சுதந்திரம் மற்றும் புதிய வாய்ப்புகளை விரும்பும் "தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட" இளைஞர்களை ஈர்த்தது. கிரேட் பிறகு சோவியத் ஒன்றியத்தில் தேசபக்தி போர்நாட்டின் "மோட்டார் சைக்கிள்மயமாக்கல்" ஒரு வேகமான வேகத்தில் நடந்து கொண்டிருந்தது, ஆனால் மிகவும் அமைதியான திசையில்: ஒப்பீட்டளவில் மலிவான மற்றும் அணுகக்கூடிய மோட்டார் சைக்கிள்கள் அனைத்து வயதினருக்கும் மற்றும் மக்களுக்கும் தினசரி போக்குவரத்து வழிமுறையாக மாறியது, கட்டுமானப் பொருட்கள் உட்பட பல்வேறு பொருட்களின் போக்குவரத்து. dachas, மற்றும் பயண உபகரணங்கள்.

60 களின் நடுப்பகுதியில், பல தொழிற்சாலைகள் மோட்டார் சைக்கிள்கள், மொபெட்கள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்களை உற்பத்தி செய்தன - வருடத்திற்கு 350,000 IZhs வரை - அவை வெளிநாட்டு சகாக்களை விட தரத்தில் மிகவும் குறைவாக இல்லை. 1970 மற்றும் 80 களில், கார் வாங்குவது எளிதாகிவிட்டது, பெரியவர்கள் கார்களை ஓட்டத் தொடங்கினர். மோட்டார் சைக்கிள்களும் அதே தரத்தில் உள்ளன வாகனம்கிராமப்புறங்களில் இருந்தது, மற்றும் நகரங்கள் இளைஞர்களை ஈர்க்கத் தொடங்கின - இந்த நேரத்தில், அமெரிக்காவிலிருந்து பைக்கர் இயக்கத்தின் எதிரொலிகள் சோவியத் ஒன்றியத்தை அடைந்தன.

இருப்பினும், சோவியத் யூனியனில், மோட்டார் சைக்கிள்களில் இளைஞர்களின் முறைசாரா சங்கங்கள் பைக்கர்களை விட "ராக்கர்ஸ்" என்று அழைக்கப்பட்டன. இந்த சொல் 80 களின் முற்பகுதியில் தோன்றியது மற்றும் பிரிட்டிஷ் "காபி பார் கவ்பாய்ஸ்" மற்றும் அமெரிக்க பைக்கர்களின் பாணியை நகலெடுக்க முயன்ற சோவியத் ராக் இசை ரசிகர்களைக் குறிக்கிறது. ஆனால் ஹார்ட் ராக் இன் பல ரசிகர்கள் இருந்து முக்கிய நகரங்கள்ஏற்கனவே மோட்டார் சைக்கிள்களை ஓட்டினார், "ராக்கர்" என்ற வார்த்தை விரைவில் பொதுவாக இளம் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கும், குறிப்பாக முதல் உள்நாட்டு மோட்டார் சைக்கிள் கிளப்புகளின் உறுப்பினர்களுக்கும் பரவியது.

ஆனால் சோவியத் "ராக்கர்" க்கு, குறிப்பாக மாகாணங்களில், சாதாரண மக்கள் அவரை அழைப்பது அவ்வளவு முக்கியமல்ல. இளமைப் பருவத்திலிருந்தே, பையன்கள் தங்கள் மோட்டார் சைக்கிள்களை சரிசெய்ய தங்கள் தந்தைகளுக்கு உதவினார்கள், நிலப்பரப்பில் இருந்து உதிரி பாகங்களை சேகரித்தனர் மற்றும் பலர் இலவச மோட்டோகிராஸ் மற்றும் கார்டிங் பிரிவுகளில் பங்கேற்றனர்.

படிப்படியாக பணத்தை சேமித்து வாங்கினார்கள் சொந்த நுரையீரல், உள்நாட்டு உற்பத்தியின் ஒப்பீட்டளவில் மலிவான மோட்டார் சைக்கிள்கள்: "IZH பிளானட்", "IZH பிளானட் ஸ்போர்ட்", "மின்ஸ்க்", "வோஸ்கோட்". 1970 மற்றும் 80 களில், Voskhod விலை 450 ரூபிள். - இது 3-4 சராசரி சம்பளம்.

குறிப்பாக நம்பகமானதாக இல்லாவிட்டாலும், மோட்டார்சைக்கிள் ஒன்றுமில்லாத, சிக்கனமான, இலகுரக மற்றும் பழுதுபார்க்கக்கூடியதாக இருந்தது. ஆனால் பலர் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களை சரிசெய்ய கற்றுக்கொண்டனர். "IZH பிளானட்" ஏற்கனவே 625-750 ரூபிள் செலவாகும். (4-5 சராசரி சம்பளம்), ஆனால் அதே நேரத்தில் மலிவான கார் - "Zaporozhets" - 3000-3750 ரூபிள் விற்கப்பட்டது.

"சூரிய உதயம்"

"IZH பிளானட் ஸ்போர்ட்"

சோவியத் மோட்டார் சைக்கிள் கடற்படையில் "வெளிநாட்டு கார்களும்" இருந்தன. எடுத்துக்காட்டாக, செக்கோஸ்லோவாக்கியன் ஜாவா மோட்டார் சைக்கிள்கள் 50 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு வழங்கப்பட்டன, மேலும் 70 களில் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு மூன்றாவது மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநரும் அவற்றை ஓட்டினர், மொத்தத்தில் சோவியத் ஒன்றியத்தில் ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான ஜாவாக்கள் இருந்தன, அவை அவற்றின் நம்பகத்தன்மை, சக்தி ஆகியவற்றிற்காக மதிப்பிடப்பட்டன. , பல்துறை மற்றும் பராமரிப்பு மற்றும் பழுது.

சோவியத் ஒன்றியத்தில் மிகவும் நாகரீகமான மாடல் ஜாவா -638 ஆகும், இது 1984 இல் தயாரிக்கத் தொடங்கியது. இது 343 கன மீட்டர் அளவு மற்றும் 26 ஹெச்பி ஆற்றலுடன் இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் டூ-சிலிண்டர் எஞ்சினைக் கொண்டிருந்தது. s., மோட்டார் சைக்கிளின் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 120 கி.மீ.

ஜாவாவைத் தவிர, ஹங்கேரிய பன்னோனியா மோட்டார்சைக்கிள்கள் பிரபலமாக இருந்தன, இதில் ஒற்றை சிலிண்டர் 250 சிசி டூ-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சின், நான்கு-வேக கியர்பாக்ஸ், மூடிய செயின் டிரைவ் மற்றும் டூப்ளக்ஸ் ஃப்ரேம் ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன. 1954 முதல் 1975 வரை, இந்த பிராண்டின் 287,000 மோட்டார் சைக்கிள்கள் சோவியத் ஒன்றியத்தில் இறக்குமதி செய்யப்பட்டன. மிகவும் வெற்றிகரமான மாடல் பன்னோனியா 250 TLF ஆகும்: மோட்டார் சைக்கிள் 146 கிலோ எடையுள்ளதாக இருந்தது, 18-லிட்டர் டேங்க் இருந்தது, நம்பகமான மின்சாரத்தைப் பெருமைப்படுத்தியது மற்றும் அதன் இயந்திரம் 18 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்தது. உடன். சக்தி. இந்த மாடலைத் தவிர, ஆலை 350 சிசி எஞ்சின் மற்றும் சைட்கார் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள்களை உற்பத்தி செய்தது.

அந்த ஆண்டுகளின் மற்றொரு வெற்றிகரமான மோட்டார் சைக்கிள் செக்கோஸ்லோவாக்கியன் CZ - “செட்”. ஒரு முழு தலைமுறையின் கனவு 1962 முதல் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் 250 செமீ 3 இடப்பெயர்ச்சியுடன் ஒற்றை சிலிண்டர் டூ-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டது.

ஆனால் சோவியத் ஒன்றியத்தில் "ராக்கர்" இயக்கம் IZh மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் சின்னமான செக்கோஸ்லோவாக் "ஜாவா" ஆகியவற்றுடன் துல்லியமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நகரங்களில், டாக்ஸி டிரைவர்கள் ஜாவா கார்களை முதலில் வாங்கினார்கள்: 60-70 களில் அவர்கள் 100-120 ரூபிள் சம்பாதித்தனர். ஒரு மாதத்திற்கு, ஓட்டுநரின் வகுப்பைப் பொறுத்து, கூடுதலாக, அவர்கள் பெரும்பாலும் ஓட்கா அல்லது கள்ளப் பொருட்களை கவுண்டரின் கீழ் விற்று, கணிசமான கூடுதல் வருமானத்தைக் கொண்டிருந்தனர். டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள் அப்போது இராணுவ விமானிகளிடமிருந்து வாங்கிய எட்டு துண்டு தொப்பிகள் மற்றும் பழுப்பு நிற தோல் ஜாக்கெட்டுகளுடன் நாகரீகமாக இருந்தனர். வேலை முடிந்து மாலை நேரங்களில் சக ஊழியர்களுடன் கூடி மோட்டார் சைக்கிள்களில் சென்றனர்.

அப்போது ஹெல்மெட் அணிய வேண்டிய அவசியம் இல்லை. ஆனால், மோட்டார் சைக்கிள்களின் எண்ணிக்கை பெருக, அதனால் ஏற்படும் விபத்துகளின் எண்ணிக்கையும் அதிகரித்து, வாகன ஓட்டிகள் ஹெல்மெட் அணிய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இருப்பினும், முதலில் அனைவருக்கும் போதுமான ஹெல்மெட்கள் இல்லை, மேலும் அவை ஏழை மற்றும் இரும்பினால் செய்யப்பட்டன. அத்தகைய "ஹெல்மெட்" ஒரு "ஜாவா" இல் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநரின் கவர்ச்சியான தோற்றத்தை கெடுத்தது - அப்போதுதான் 1% போக்கிரிகளாகப் பிரிக்கத் தொடங்கியது, அவர்கள் ஹெல்மெட்களை அடையாளம் காணவில்லை, கூட்டம் கூட்டங்கள் மற்றும் விதிகளுக்குத் தடை போக்குவரத்து, மற்றும் மீதமுள்ள 99% சட்டத்தை மதிக்கும் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள். ஆனால் காலப்போக்கில், பால்டிக்ஸில் இருந்து நவீன பிளாஸ்டிக் ஹெல்மெட்டுகள் வரத் தொடங்கியபோது, ​​பெரும்பாலான மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் அவற்றிற்கு மாறினர்: அவை வர்ணம் பூசப்படலாம், முகமூடிகள் மற்றும் முகவாய்களை இணைக்கலாம் மற்றும் பொதுவாக எல்லா வழிகளிலும் "தனிப்பயனாக்க" முடியும்.

நண்பர்களுடன் பழகவும், பெண்களுடன் அரட்டையடிக்கவும், "ராக்கர்ஸ்" பொதுவாக வெள்ளிக்கிழமை மாலை மற்றும் வார இறுதி நாட்களில் நகர பூங்காக்கள் மற்றும் பிறவற்றிற்கு அருகில் கூடுவார்கள். பொது இடங்கள். மாஸ்கோவில், 80 களில் மிகவும் பிரபலமான இடங்கள் கோர்க்கி பார்க், "லுஷா" (லுஷ்னிகி ஸ்டேடியம்), "ம்காட்" (அதே பெயரில் உள்ள தியேட்டருக்கு அருகிலுள்ள பகுதி), மற்றும் "சோலியாங்கா" (லுபியங்காவில் உள்ள உப்பு பாதாள அறைகள்). மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் “குஸ்னா” (நோவோகுஸ்நெட்ஸ்காயா மெட்ரோ நிலையம்), “மலாயா ப்ரோனாயா” ஓட்டலில், “மாயக்” மற்றும், நிச்சயமாக, “மலை” ( கண்காணிப்பு தளம்மாஸ்கோ மாநில பல்கலைக்கழகத்தின் பிரதான கட்டிடத்திற்கு எதிரே வோரோபியோவி கோரி, அவர்கள் இப்போது கூடுகிறார்கள்.

அந்த இடத்திலேயே தொடர்பு கொண்ட பிறகு, "ராக்கர்ஸ்" தங்கள் மோட்டார் சைக்கிள்களில் ஏறி இரவில் நகரத்தை சுற்றி வந்தனர். 90 கள் வரை, போக்குவரத்து போலீசார் "ராக்கர்களுடன்" விழாவில் நிற்கவில்லை என்று சொல்ல வேண்டும்: அவர்கள் அவர்களை விருந்து இடங்களிலிருந்து விரட்டியடித்தனர், மேலும் சாலைகளில் துரத்துவதை ஏற்பாடு செய்தனர், அவர்கள் குறிப்பாக திமிர்பிடித்தவர்களுக்கு எதிராக ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்தலாம். ஆனால் அந்த ஆண்டுகளில் பைத்தியம் பிடித்த மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் கூட ஆவணங்கள் இல்லாமல் சவாரி செய்ய அனுமதித்தனர் (2000 களின் முற்பகுதி வரை “ஏ” வகையின் “உரிமம்” வைத்திருப்பது கிட்டத்தட்ட மோசமான நடத்தை என்று கருதப்பட்டது!), ஆனால் எந்த போக்குவரத்து விதிகளையும் கவனிக்காமல்: ஒரு கூட்டத்தில் வரவிருக்கும் போக்குவரத்தில், நிலத்தடியில் பாதசாரி கடவைகள், நடைபாதைகளில், முதலியன பல விபத்துகளும் நடந்தன: புள்ளிவிவரங்களின்படி, 80 களின் பிற்பகுதியில் சோவியத் ஒன்றியத்தில், மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் சம்பந்தப்பட்ட 12 ஆயிரம் விபத்துக்கள் மாதத்திற்கு நிகழ்ந்தன, இதில் 1,600 பேர் இறந்தனர். ஓராண்டில் - மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுனர்களின் தவறால் 68.5 ஆயிரம் விபத்துகள், சுமார் 10 ஆயிரம் பேர் பலி! இன்று, அதிகரித்த வேகம் மற்றும் கார்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்த போதிலும், மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் சம்பந்தப்பட்ட விபத்துக்கள் கணிசமாகக் குறைவு: ஆண்டுக்கு சுமார் 10 ஆயிரம் விபத்துக்கள், இதில் சுமார் 1,200 பேர் இறக்கின்றனர் - சோவியத் ஒன்றியத்தின் மாதாந்திர "விதிமுறை" 80கள்.

80 களின் "ராக்கர்ஸ்" இன்று அவர்கள் சொல்வது போல், தங்கள் மோட்டார் சைக்கிள்களை "தனிப்பயனாக்குவதில்" ஆர்வத்துடன் ஈடுபட்டுள்ளனர் - யாருக்கு என்ன தெரியும். எப்போதாவது ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க மோட்டார் சைக்கிள் பத்திரிகைகளிலிருந்தும், பின்னர் மேட் மேக்ஸ் போன்ற படங்களிலிருந்தும் யோசனைகள் எடுக்கப்பட்டன. ஸ்கிராப் பொருட்களிலிருந்து அல்லது "பிளீ மார்க்கெட்டில்" அல்லது "மலைக்கு மேல்" இருந்து நாங்கள் பெற முடிந்தவற்றிலிருந்து எல்லாம் எங்கள் சொந்த கைகளால் செய்யப்பட்டது. அவர்களே மோட்டார் சைக்கிள்களை சரிசெய்து டியூன் செய்தனர் - மாகாணங்களில் டயர் கடைகள் கூட இல்லை.

மோட்டார் சைக்கிள்களில் குறுக்குவெட்டு அல்லது இரண்டு கைப்பிடிகள், குறுக்குவெட்டு இல்லாத "ராயல்" உயர் கைப்பிடிகள் (குரங்கு-தொங்கு வகை), குழாய் வளைவைப் பயன்படுத்தி நீர் குழாய்களால் செய்யப்பட்ட அரை வட்ட வளைவுகள் மற்றும் சில தொழிற்சாலைகளில் "நண்பரின் தந்தை" மூலம் கால்வனேற்றப்பட்டது. செக்கோஸ்லோவாக் விண்ட்ஷீல்டுகள் "வெலோரெக்ஸ்", "பன்னோனியா" இலிருந்து உலோக குரோம் கையுறை பெட்டிகள், லோ பீமுடன் எரியும் விளக்குகள் மற்றும் இரவில் சாலையில் ஒரு ஒளிரும் இடத்தை விட்டுச் சென்றன - வியாட்கா ஸ்கூட்டரில் இருந்து, "ஸ்டோபாரி" மற்றும் "பரிமாணங்கள்" மாற்றப்பட்டன மற்றும் பெரியவற்றுடன் மாற்றப்பட்டது. "அசல்" எரிவாயு கைப்பிடிகள் மற்றும் பிரேக் மற்றும் கிளட்ச் நெம்புகோல்கள் உடனடியாக அகற்றப்பட்டு மற்றவற்றுடன் மாற்றப்பட்டன, எடுத்துக்காட்டாக, அதே "பன்னோனியா" இலிருந்து. பின்பக்கக் கண்ணாடிகள் கண்ணாடியில் பொருத்தப்பட்டன, மேலும் பாதுகாப்பு வளைவுகளில் கண்ணாடிகள் இருந்தன, இதன் மூலம் ஆண் ஓட்டுநர்கள் பயணிகள் இருக்கையில் அமர்ந்திருக்கும் போது பெண்களின் பாவாடையின் கீழ் பார்க்கிறார்கள் ...

கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள் "பன்னோனியா" இலிருந்து குரோம் செய்யப்பட்டன, அவை டர்ன் சிக்னல்கள் மற்றும் பீப் சிக்னல்களை இயக்கின, அவை பெரும்பாலும் இரண்டு வெவ்வேறு டோன்களில் செய்யப்பட்டன, இதனால் ஒவ்வொரு பொத்தானுக்கும் ஒரு சமிக்ஞை இருந்தது - இரண்டு பொத்தான்களின் உதவியுடன் நீங்கள் " நாய் வால்ட்ஸ்" அல்லது "சைரன்" ஐப் பின்பற்றவும். மஃப்லர்களும் அகற்றப்பட்டன அல்லது மாற்றப்பட்டன: வெளிப்புறமாக அவை தொழிற்சாலைகளாக விடப்பட்டன, ஆனால் ஒலியைக் கூர்மையாகவும் சத்தமாகவும் செய்ய உட்புறங்கள் துண்டிக்கப்பட்டன. பல வண்ண ஒளி விளக்குகள் சக்கரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டன, இருட்டில் மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் போது திறம்பட ஒளிரும்.

1988 வாக்கில், சோவியத் ஒன்றியத்தில் ராக்கர் இயக்கம் மிகப் பெரியதாகவும் சத்தமாகவும் மாறியது, அவர்கள் அதைப் பற்றி திரைப்படங்களைத் தயாரிக்கத் தொடங்கினர், அல்லது "விபத்து - காப்ஸ் மகள்" போன்ற பலவீனமான மனதில் அதன் தீங்கு விளைவிக்கும். 90 களில், ராக்கர்ஸ் இறுதியாக கனரக மோட்டார் சைக்கிள்களில் பைக்கர்களால் மாற்றப்பட்டது நீண்ட முட்கரண்டிகள், முதல் ரஷ்ய பைக் கிளப்புகள் மற்றும் முதல் இராணுவ கோப்பை அல்ல, ஆனால் அமெரிக்காவிலிருந்து கொண்டுவரப்பட்ட உண்மையான "பைக்கர்" ஹார்லிஸ். ஆனால் அது முற்றிலும் மாறுபட்ட கதை.