VhodZnani mostovi ZDA. Pregled: Most Golden Gate (ZDA, San Francisco) - Najpomembnejši most v Ameriki
Govorili smo o osupljivih palačah, veličastnih krajih za rekreacijo, čudovitih gorah, arhitekturi in dediščini nekaterih držav, tako v Evropi kot po svetu, o mostovih pa ni bilo govora. Zato sem se odločila, da vam predstavim seznam le najbolj veliki mostovi Ameriki, a mislim, da boste kmalu videli izbor z vsega sveta. In tako, začnimo.
Guinnessova knjiga rekordov imenovana Jez na jezeru Pontchartrain (Južna Louisiana) najdaljši most čez vodo na svetu. Most je tako dolg, da že na razdalji 8 milj od obale (skupna dolžina mostu je 24 milj) ni mogoče videti tal, ne glede na to, v katero smer pogledate.
Dve vzporednici mostu sta izdelani iz prednapetih plošč, ki podpirajo več kot 9000 betonskih stebrov. Prvi prometni pas mostu je bil odprt leta 1956, drugi pa leta 1969. Posledično obstajata dva ograjena enosmerna pasova v ravni črti, razmaknjena 80 čevljev drug od drugega, povezana s sedmimi križišči, ki služita kot območja za zaustavitev in zaustavitev vozil v sili.
Vožnja po nasipu čez jezero Potchartrain pomeni tudi ogled enega najlepših krajev v državi. Jezero Potchartrain je dom številnim vrstam rib in školjk, rac in drugih vodnih ptic, starodavna drevesa, okrašena z naravnim španskim mahom, pa označujejo meje jezera.
Foto: piklive.com
Ta most je bil zgrajen leta 1979 in ima skupno dolžino 22,8 milj. Poteka tudi skozi zvezno Cesta 55 skozi močvirje Manchac (Louisiana), prav tako pa predstavlja tretjino skoraj 66 milj avtoceste v državi.
Prejšnji most Manchac se je porušil leta 1976. Zaradi trčenja barke z mostom je bil pomemben del strukture, na kateri je šel zvezna cestašt. 51, ki se je zrušila z dežjem betona in avtomobilov. V tem incidentu so tri vozila padla v vodo, rešili pa so le dve osebi.
Jezero je znano tudi po številnih legendah o Rougarouju (volkodlak Kahun, znan tudi kot loup-garou) in vudu princesi. Legenda pravi, da je princesa te dežele preklela in na dan njenega pogreba (leta 1915) je orkan izbrisal tri mesta na tem območju.
Foto: dpchallenge.com
Dolg več kot 18 milj, Most Atchafalaya Basin (Los Angeles) je par vzporednih mostov, ki povezujeta Baton Rouge in Lafayette ter vodita zvezno avtocesto 10. Znan je tudi kot Louisiana Memorial Air Bridge, potem ko so ga leta 1989 preimenovali. Preimenovanje je bilo opravljeno v čast letalske sile ZDA, letalske sile, pa tudi jadralne sile (ena glavnih nalog letalskih sil je zavzetje mostov za redne čete z nadaljnjim pristankom).
Povprečni dnevni promet na mostu je 24.540 vozil. Po podatkih Nacionalne avtomobilske zveze so nesreče na mostu precej pogoste, še posebej tam, kjer se reki sekata, saj sta oba zelo ozka in ni dovolj manevrskega prostora.
Most-predor v ožini Chesapeake je štiripasovna, 20-miljska plačljiva avtocesta, ki prečka spodnji del ožino, pa tudi po kateri poteka zvezna avtocesta 13, glavna avtocesta na vzhodni obali Virginije, edina, ki neposredno povezuje vzhodno obalo Virginije in South Hampton Roads. Takoj po odprtju 15. aprila 1964 so most poimenovali eno izmed "sedmih inženirskih čudes sveta". Sestavljen je iz 12 milj nasipov, dveh predorov po 1 miljo, 4 umetnih otokov (vsak ima približno 5,25 hektarjev površine in 30 čevljev nad vodno gladino), 4 visokovodnih mostov, približno 2 milj jezu in 5,5 milj dostopne ceste. Od odprtja je ta most prečkalo več kot 100 milijonov vozil.
Bereskletsky preliv, ki je v okrožju St. Charles (približno 12 milj zahodno od New Orleansa), se razteza 5,7 milj v dolžino in prenaša poplavne vode reke Mississippi v jezero Pontchartrain in Mehiški zaliv. Preliv poteka po ameriški avtocesti 61 in ameriški avtocesti 10 in je bil zgrajen po veliki poplavi Mississippija leta 1927, ki je poplavila velik del porečja. Prvič so ga uporabili med poplavo leta 1937 in nato še 9-krat do leta 2011 za znižanje gladine vode v New Orleansu.
Z leti se je preliv Bereskletsky spremenil v rekreacijsko območje svež zrak, ki ga letno obišče približno 250 tisoč popotnikov.
Gradnja mostu je bila končana leta 1978, sam most pa je poimenovan v čast obletnice dogodka, ki se občasno zgodi v Mobile Bayu (Alabama). Jubilejna cesta sta par vzporednih betonskih mostov, ki vodijo ameriško avtocesto 10 čez zaliv od predora George Valles na otoku Blakely (vzhodni Mobile) do španske trdnjave. Vsak od obeh mostov ima dva prometna pasova, skupaj 4 pasove po 7,5 milj.
Od leta 2001 je Ministrstvo za promet Alabame predlagalo program za razširitev mostu na skupno 8 pasov poleg kablov, ki bodo pritrdili most z glavnim odsekom dolžine 1250 čevljev in višine 190 čevljev. S tem želijo oblasti razbremeniti gnečo v predoru, mestu zastojev na zvezni avtocesti št. 10. Toda pomen tega načrta je precej sporen, saj temelji na vizualni in gospodarski vlogi mostu za mesto. Časnik Mobile Bay Times poroča, da mnogi verjamejo, da če bo višina mostu nižja od 190 čevljev, bo oviral prehod velikih ladij iz pristanišča Mobile.
Connecting Knight's Key (Marathon, Florida) v Middle Keys in Little Duck Key v Lower Keys, Most sedmih milj je bil med najdaljšimi obstoječimi mostovi, takoj po izgradnji. Pravzaprav sta tu dva mostova. Starejši je bil zgrajen med letoma 1909 in 1912 kot del železnice vzhodne obale Floride. zahodna smer, ki je znana tudi kot Overseas železnica. To cesto je močno poškodoval orkan ob prazniku dela leta 1935, po katerem je bil most preurejen v avtomobilski promet. Leta 1982 je bil dokončan nov del mostu za sodoben cestni promet in višja plovila, del mostu, znan kot Stari sedemmiljski most, pa je služil kot svetovno znani ribiški pomol, sprehajalna in tekaška pot ter glavna pot do Pigeon Key.
Brez pretiravanja je razgled z mostu Seven Mile Bridge (ki je v resnici dolg 10,79 milj) naravnost čudovit, zato vožnja čez most velja za eno najbolj ikoničnih v državi. Prvotni most še vedno izgublja tla zaradi vremenskih dejavnikov. Most iz jekla in betona se postopoma sesede zaradi strjene soli in izpostavljenosti sončni žarki. Po poročanju Miami Heralda je glavni del že prenevaren za vozila in ribiči, ki se še vedno zanašajo na zelo negotove ograje. Leta 2012 je bila ustanovljena neprofitna skupina Friends of the Old Seven, ki je poskušala rešiti most.
Letnik izdelave 1987, vpetje na vrvi Most Sunshine Skyway razteza se po Tampa Bayu na Floridi in ima skupno dolžino več kot 6,67 km, glede na nacionalno zbirko podatkov o mostu. Cesta je podprta z 21 jeklenicami. Kabli so prekriti z jeklenimi cevmi premera 9 palcev. Da odražajo okoliški pogled, so te cevi posebej pobarvane v briljantno rumeno. 40 čevljev široke ceste potekajo na obeh straneh kablov, kar voznikom omogoča popoln pregled nad lep razgled voda okoli.
Most, ki stoji danes, je nadomestil prvega, zgrajenega leta 1954 in delno porušenega leta 1980 zaradi tragičnega trka. Med hudo nevihto 9. maja 1980 je tovorna ladja MV Summit Venture dva nogometna igrišča zabil južni del križišča mostu. Po poročanju Tampa Bay Timesa se je več kot 1000 čevljev mostu zrušilo v zaliv, pri čemer je umrlo 35 ljudi (vključno z vozniki avtobusov in potniki). Le nekaj dni po katastrofi je Ministrstvo za promet Floride začelo obnavljati most.
Ameriške avtomobilske in motociklistične navdušence že od nekdaj privlačijo mostovi, ki so deloma zanimivi turistično, deloma pa z vidika njihove neposredne namembnosti. Mnogi mostovi na tem seznamu, ki povezujejo nekaj najimenitnejših krajev v državi, so kljubovali vremenskim vplivom in naravnim nevihtam. Nekatera so bila po uničenju obnovljena – boljša in močnejša. Kakor koli že, vse veljajo za mojstrovine inženiringa in so povezovalne točke med nekaterimi najlepšimi in slikovite pokrajine v svetu.
S 4 pasovi na Interstate 65 nad delto reke Tensaw (severni Mobile, Alabama), Most generala Wilsona ml je sestavljen iz dvojnih cestnih vzporednic, ki jih podpirajo obokane strukture iz na vremenske vplive odpornega jekla in betonskih nadvozov, ki tvorijo eno neprekinjeno povezavo v dolžini 6,08 milj. Medtem ko je most - eden najdaljših v državi - poimenovan po Walterju Wilsonu, glavnem inženirju ameriške vojske, ki je dolgo časaživel v Mobileu, a med lokalni prebivalci bolj znan kot "Most Dolly Parton" zaradi svojih arhitekturnih krivulj. Gradnja mostu je bila končana leta 1978.
Ne vem za vas, ampak jaz bi se res rad zapeljal z avtom čez enega od teh čudovitih mostov. Konec koncev, kaj je lahko lepšega od ceste, ki se razteza v daljavo, in neskončnih vodnih prostranstev na obeh straneh! kaj misliš
Če se poglobimo v zgodovino, izvemo, da so človeško poselitev vedno ovirale reke, zalivi in ožine. In zdaj niti za sekundo ne razmišljamo, ko prečkamo reko Moskvo ali Volgo. Naši predniki so ure in ure prečkali takšne reke ... Če jih sploh niso mogli. Povedali vam bomo o najlepših mostovih v Ameriki.
15. In našo oceno bomo začeli od konca. Čeprav mi je bilo med najboljšimi mostovi v ZDA težko izbrati »najslabšega«. Most blizu Hooverjevega jezu. Natančneje, njegovo pravo ime je Mike o Callahan - Pat Tillman Memorial. Dolžina mostu je 500 metrov, material je kompozitni beton (prvi v ZDA) in se nahaja 40 kilometrov od Las Vegasa na meji Nevade in Arizone.
14. Most čez zaliv Yakuin
to čudovit most ki se nahaja v Oregonu, v mestu Newport. Verjetno najbolj znan in prepoznaven most med vsemi na avtocesti 101. Highway 101 je ena najbolj priljubljenih avtocest v Ameriki, ki poteka ob sami obali Tihega oceana. Most je bil odprt leta 1936 in ima ločno zasnovo.
13. Most Georgea Washingtona
Ko gremo v New York, vemo le za Brooklynski most. A še zdaleč ni edini v Velikem jabolku. Osupljiv primerČudovit most bi lahko bil most George Washington, ki se razteza čez reko Hudson. Most je bil zgrajen leta 1931, dolg je 1,1 km in ima visečo konstrukcijo.
12. Zaprti most Woodstock
Ta zanimiv nenavaden most se nahaja v majhno mesto Woodstock, ki se nahaja v Vermontu
11. Navajo mostovi.
Ta dva zanimiva dvojna mostova sta edina pot čez Veliki kanjon in reko Kolorado v radiju 500 km, ki se nahajata v Arizoni. Sprva je bil leta 1929 zgrajen en most, katerega dolžina je bila 254 m, vendar je vlada zaradi razvoja motornega prometa ugotovila, da je treba zgraditi še en most in leta 1994 je bil zgrajen dvojček.
10.Most Verrazano
Ta ogromen most je eden največjih mostov na svetu. Odprt leta 1964. Nahaja se v New Yorku in povezuje Brooklyn in Staten Island. razdalja med stebri je skoraj 1300 metrov, stranski razponi so dolgi 370 metrov. Višina stebrov je 211 metrov. Most je dvonadstropne konstrukcije, vsaka etaža ima 6 pasov za vozila v eno smer.
9. Most Chesapeake Bay
Zasnova mostu je dvojno vzmetena. Prečka zaliv Chesapeake v državo Washington. Ta most je zanimiv, ker so ga najprej, leta 1952, zgradili enega visečega. In šele leta 1973 je bil most dopolnjen z drugim vzmetenjem. Skupna dolžina most 6900 metrov. Obisk tega mostu je obvezen ogled za turiste zvezne države Washington.
8. Most Mackinac
Ta neverjeten most, odprt leta 1957, se nahaja v Michiganu in povezuje dva polotoka. Most ima priljubljeno ime Big Mac. Nahaja se na tretji vrsti najdaljših visečih mostov na svetu. Dolžina mostu je 2635 metrov.
7. Most Hernanda de Sota
Čudovit dvoločni most se nahaja na stičišču obeh zveznih držav Tennessee in Arkasas, ki se razteza čez reko Mississippi. Most je bil zgrajen leta 1986, vendar so ga zaradi slabe projektantske odločitve poškodovale rečne vode. Dolgo časa je bil v rekonstrukciji in leta 2011 ponovno odprt. Most daje videz zelo lahke konstrukcije.
6. New River George Bridge
Je eden najdaljših enoločnih mostov na svetu. Skupna dolžina mostu je 925 metrov, dolžina osrednjega razpona je 518 metrov. Most se nahaja na reki New George v Virginiji. Most je znan tudi po tem, da na njem potekajo letna tekmovanja v bungeeju in base jumpingu. Most je uvrščen na tretje mesto med najvišjimi mostovi v ZDA.
5. Most Astoria
Ta most, ki povezuje državi Oregon in Washington, je bil zgrajen leta 1966. Dolžina mostu je 6500 metrov in se razteza čez reko Columbia. Danes je končna postaja avtoceste 101.
4. Most Bixby Creek
Most je znan predvsem po razgledu z njega, dolžina mostu je le 120 metrov, vendar vam ne bo žal niti minute, porabljene za 120-kilometrsko pot iz San Francisca!
3. Most Coronado
Most je neverjeten, ker povezuje otok Coronado, ki se nahaja 3,5 kilometra od San Diega. Nadmorska višina je 60 metrov. Zgrajena leta 1969.
2. Brooklynski most
Eden najstarejših mostov v Ameriki. Most je dolg 1,8 km, nahaja se v New Yorku in povezuje Brooklyn in otok Manhattan. Most je bil zgrajen leta 1883, a še vedno privablja milijone turistov z vsega sveta. Omeniti velja, da je ta most za dolgo časa Bil je najdaljši viseči most na svetu in tudi prvi most, ki je za obešanje uporabljal jeklene palice.
1. Most Golden Gate
Viseči most, ki je prepoznavni znak Združenih držav, se razteza čez ožino Golden Gate. Nahaja se v San Franciscu in povezuje mesto z okrožjem Marin. Most je z dolžino skoraj 2 km dolgo najdaljši viseči most na svetu. Višina stebrov je 230 metrov. Teža je skoraj milijon ton. Most je najbolj prepoznaven v ZDA in najbolj priljubljen v ZDA.
Med mostovi v New Yorku sta najbolj znana Brooklynski in Manhattanski. Toda New York ima veliko več mostov.
1. Brooklynski most
To je eden najstarejših visečih mostov v ZDA. Njegova dolžina je 1825 metrov. Prečka East River in povezuje Brooklyn in Manhattan v New Yorku. V času dokončanja je bil to največji viseči most na svetu in prvi most, ki je pri gradnji uporabljal jeklene palice.
2. Manhattanski most
To je viseči most, ki prečka East River in povezuje 2 okrožji New Yorka: Manhattan in Brooklyn. Manhattanski most je dvonivojski. Na zgornjem nivoju je vozišče za osebna vozila. V spodnjem nivoju so železniški tiri, pa tudi pločniki in kolesarske steze. Dolžina glavnega razpona Manhattanskega mostu je le 448 metrov. Čeprav skupna dolžina presega 2 kilometra.
3. Williamsburški most
Most se nahaja v East Riveru in povezuje Manhattan in Brooklyn, tako kot Brooklyn Bridge, le da se nahaja nekoliko dlje. Most ima nekoliko nenavadno zasnovo: glavni kabli so obešeni na tradicionalen način, vendar so nosilci osrednjih razponov podprti neposredno z glavnim kablom, ki visi ob njih - brez uporabe navpičnih kablov. Most Williamsburg in Manhattan sta edina viseča mostova za vozila, po katerih poteka železniški promet v New Yorku.
4. Most Georgea Washingtona
To je eden največjih mostov v New Yorku. Prečka reko Hudson in povezuje severni del otoka Manhattan v New Yorku in Fort Lee v okrožju Bergen v New Jerseyju. V času gradnje je bilo ime mostu Most ob reki Hudson, kar pomeni "most ob reki Hudson", vendar je bil do odprtja most preimenovan v čast prvega predsednika ZDA in narodni heroj Amerika George Washington. To ime je most ohranil do danes.
Zdaj je ta most 14. na seznamu največjih visečih mostov na svetu in 3. v ZDA po Golden Gate v San Franciscu in Verrazano v New Yorku.
5. Most Hell Gate
Ta ločni most skozi Hell Gate v New Yorku, ki povezuje Ward's Island, ki je v lasti okrožja Manhattan, in Queens. Most se v resnici imenuje "Peklenska vrata". Uporabil je več jekla kot Manhattanski most in Queensboro Bridge skupaj.
6. Most Queensboro
Most se včasih imenuje 59th Street Bridge, ker se njegov konec na Manhattnu nahaja med 59. in 60. ulico. Je najzahodnejši od štirih mostov čez East River.
Most Queensboro, ki povezuje Manhattan in Queens. Fotografija: Depositphotos
7. Most Triborough
To ni en most, ampak cela veriga mostov, ki povezuje Bronx, Queens in Manhattan. Leta 2008 so ga uradno preimenovali v spominski most Roberta F. Kennedyja.
8. Most Verrazano
Drugo ime tega mostu je Verrazano Narrows. Je najdaljši viseči most v ZDA in eden najdaljših na svetu. Je 18 metrov daljši od znamenitega mostu Golden Gate v San Franciscu. Nahaja se v Brooklynu in povezuje to območje New Yorka s Staten Islandom.
9. Most Pine Bank
Ta eleganten most se nahaja vzhodno od Western Drive na 62- th ulica.
10. Most Luk
Ta čudovit most iz litega železa je bil zgrajen leta 1862. Ima zapleten dizajn in je okrašen z zapletenimi vzorci. Mostna pot je narejena iz lesa, katerega barva zaradi vlage postane rdeča. Ta most je pogosto prikazan v filmih. Most se nahaja v Centralnem parku v New Yorku.
Most Golden Gate v ameriškem mestu San Francisco - eden najbolj slavni mostovi v svetu. 27. maja 2012 je ta most dopolnil 75 let. Zlata vrata, priljubljena v filmih in televizijskih serijah, so 27 let ostala največji viseči most na svetu in najbolj priljubljena točka samomorov na Zemlji.
Malo zgodovine. Most Golden Gate povezuje mesto San Francisco in južno okrožje Marin. Do leta 1937 je bil na mestu mostu le trajektni prehod, kar je močno zaviralo razvoj mesta.
Poglejmo, kako je bila zgrajena ta veličastna struktura:
Tako je ta zaliv prvotno izgledal...
4000 slikovnih pik na klik
San Francisco, 1910. (Fotografija Nacionalnega parka):
Gradnja mostu Golden Gate se je začela 5. januarja 1933 in je trajala več kot 4 leta. (Fotografija Kongresne knjižnice):
Most je bil zgrajen v slogu art deco. Njegov arhitekt je Irving Morrow. Na fotografiji je pričetek gradnje leta 1933. (fotografija):
Tako je gradnja potekala v enem letu. 1934 (Fotografija: Redwood Empire Association | AP):
Skoraj 4 leta kasneje. 1935 (AP fotografija):
27. maja 1937 zjutraj so odprli most Golden Gate, a le za pešce in je prvih 12 ur pripadal samo njim. (Fotografija: Redwood Empire Association | AP):
Kmalu so na most zapeljali prvi avtomobili. To se je zgodilo na signal samega Roosevelta iz Bele hiše. (Fotografija Ernesta K. Bennetta | AP):
Most Golden Gate kar 27 let je bil največji viseči most na svetu: od otvoritve 1937 do 1964. (Fotografija Kongresne knjižnice):
Nekaj značilnosti: dolžina mostu je 1.970 metrov, dolžina glavnega razpona je 1.280 metrov, teža je 894.500 ton. (AP fotografija):
Vrh podpore. Nadmorska višina - 230 metrov, 1968. (Fotografija Kongresne knjižnice):
Ogromna tovorna ladja pod mostom. (Fotografija Kike Calvo prek AP Images):
Leta 1987 so praznovali 50. obletnico mostu Golden Gate. 24. maja 1987 je bil promet oviran in most je prečkalo približno 300.000 ljudi. (Fotografija Paul Sakuma | AP):
Zanimivost: 18. maja 2004 je most prvič prečkal srnjak, ki je povzročil zastoj prometa za kar 20 minut. (Fotografija z dovoljenjem mostu Golden Gate | AP):
Omejitev hitrosti na mostu je ~72 km/h. Tu se v povprečju enkrat na leto zgodijo nesreče, med katerimi avto zapelje na nasproti vozeči pas in trči v nasproti vozečega. 27. januar 2005. ( Avtor fotografije: Justin Sullivan | Getty Images):
Most Golden Gate je "žalosten rekorder" in eno najbolj priljubljenih krajev za samomor na svetu. Po statističnih podatkih vsaka 2 tedna nekdo naredi samomor na tem mostu. Drugo mesto po tem kazalniku zaseda gozd Aokigahara ob vznožju gore Fuji na Japonskem. (Fotografija Roberta Galbraitha | Reuters):
V 75 letih obstoja mostu je po neuradnih podatkih več kot 1200 ljudi naredilo samomor s skokom z Zlatih vrat v vodo.
Padec osebe s 75 metrov višine traja 4 sekunde. Telo udari ob vodo s hitrostjo 142 km/h, kar je skoraj vedno usodno. (Fotografija Gabriel Bouys | AFP | Getty Images):
Ob mostu so nameščeni posebni telefoni, na katere lahko samomorilci pokličejo službo za psihološko pomoč. Napisi ob teh telefonih pravijo: »Upanje je. Pokliči. Posledice skoka s tega mostu so usodne in tragične.« (Fotografija Davida Allena Corbyja):
Značilna barva mostu. Vzdržuje ga ekipa 38 slikopleskarjev. (Fotografija Justin Sullivan | Getty Images):
skupina akrobatika pred mostom Golden Gate v San Franciscu, 9. oktober 2008. (Fotografija Roberta Galbraitha | AP):
Med mednarodno ekspedicijo je ruska fregata Pallada s polnimi jadri 25. julija 2005 priplula pod most Golden Gate. (Fotografija John M. Harris | AP):
Silvestrovanje 2012. (Fotografija Darvina Atkesona):
Poleti in zgodaj jeseni lahko opazujete fascinanten spektakel megle, ki pokriva zaliv in Zlata vrata:
Med slavnimi meglami je most Golden Gate videti še posebej skrivnosten:
Golden Gate iz vesolja. Pogled z ISS, 6. november 2010. (NASA Photo):
27. maja 2012 je San Francisco praznoval 75. obletnico mostu Golden Gate. V spomin na tiste, ki so skočili z mostu, da bi naredili samomor, so pripravili nenavadno razstavo čevljev. (Fotografija Noah Berger | AP):
In seveda praznični ognjemet. San Francisco, 17. maj 2012. (Fotografija Ezra Shaw | Getty Images):
Most Golden Gate v San Franciscu. 75-letnica.
Pa še malo o samem mostu...
Most Golden Gate ( Zlata vrata) je v času svojega obstoja postal pravi simbol ne le San Francisca, ampak vizitko ZDA. Ta viseči most velja za enega največjih na svetu in je Američanom v ponos.
Ta most se ne odlikuje le po svojih estetskih odlikah, ampak ima še eno prednost. Povezal je San Francisco s severno Kalifornijo in s tem rešil kalifornijsko gospodarstvo pred globoko krizo. Oblasti San Francisca sploh niso morale najti sredstev za njegovo gradnjo. Vse stroške gradnje - in to je 35 milijonov dolarjev - je prevzelo šest okrožij na drugi strani ožine, saj so zdaj končno lahko hitro, brez posebne težave, dostavite svoje blago na največje mesto država.
Leta 1921 je izkušeni inženir Joseph Berman Strauss (1870-1938), ki je zgradil več kot en most, začrtal svoj načrt za izgradnjo mostu čez ožino Golden Gate, ki ločuje San Francisco od okrožja Marin v Kaliforniji. Ta načrt je bil osupljivo privlačen. Navsezadnje je bilo v mesto iz severnih okrožij države mogoče priti le v krožnem križišču, potovati na ogromni razdalji v obvozu ali prečkati s trajektom. Vendar pa je projekt sprožil tudi veliko pomislekov. Še nikoli prej ni bilo mogoče zgraditi mostu s takim dolga dolžina razpon. Poleg tega so delo močno oteževali močni tokovi, ki so tu nastali med plimovanjem. Vprašanje je bilo, kako zavarovati mostne pilote in kako jih rešiti pred porušitvijo?
In vendar so leta 1923 po dolgem obotavljanju kalifornijske oblasti sprejele zakon o financiranju gradnje mostu. Še nadaljnjih šest let so se nadaljevale birokratske zamude in politične razprave. Končno je Strauss prejel naročilo.
V svojem življenju je inženir iz Cincinnatija zgradil štiristo mostov. A tokrat se je moral domisliti nečesa posebnega, popolnoma razviti nova tehnologija zgraditi most čez ožino Golden Gate.
Najtežje je bilo zgraditi temelje za južno oporo mostu. Globina vode na tem mestu je presegla 90 m; kipelo je kot na odprtem morju. Med oseko in oseko se je to zgodilo hiter tok da je bilo treba delo prekiniti – izvajati ga je bilo mogoče samo v tistih kratkih urah, ko ogromni valovi umirila in plimo je zamenjala oseka ali obratno. Poleg tega se je dno na tem mestu izkazalo za kamnito - težje je bilo postaviti 34 m visoko jamo, saj so jo morali prebiti z eksplozivnimi podvodnimi bombami.
1920 slikovnih pik na klik,
kdo želi ozadje?
Nazadnje, ko so na obeh straneh ožine zgradili podpore in napeli jeklenice, so mostno ploščo začeli postavljati na obeh straneh hkrati, dela pa so potekala z enako hitrostjo, da bi preprečili povešanje kablov. Med gradnjo tega mostu so bili delavci prvič prisiljeni nositi zaščitne čelade. Spodaj so potegnili mrežo in s tem so pravzaprav rešili življenja 19 delavcev, ki so po nesreči zdrsnili z mostu. Pa vendar desetih ljudi ni bilo mogoče rešiti - pri padcu so se zlomili.
Ta legendarni most dolguje svoj videz zakonski par arhitekta - Irvizh in Gertrude Morrow. Zasnovali so nosilce, ki so bili bolj podobni stolpom, in razvili celotno zasnovo mostu. Zahvaljujoč njim se je izkazalo tako elegantno in lahkotno. Irving Morrow je izbral najprimernejšo barvo za most in najugodnejšo svetlobno shemo.
Po njegovem načrtu naj bi se nosilci mostu, ko je padla noč na ožino, postopoma raztopili v temnečem nebu - v teh urah bi svetlo izstopalo le osvetljeno platno. Vendar pa je sistem osvetlitve, ki ga je izumil, zahteval precejšnje stroške in so ga zaradi ekonomičnosti opustili, spomnili pa so se ga šele pol stoletja kasneje, ko so pripravljali praznovanje obletnice mostu Golden Gate. Potem pa je dolgoletni načrt končno zaživel.
Most Golden Gate je klasični vzorec viseči most, značilen za drugo polovica 19. stoletja V. Montiran je na armiranobetonskih nosilcih, sestavljenih iz petih delov. Podpore se dvigajo nad vodo za skoraj 230 m, če štejemo še temelj, pa bo celo več kot tristo metrov in pol.
Most je obešen na dveh ogromnih kablih, dolgih 2300 m; dosežejo debelino skoraj metra in tehtajo po 24.500 ton. Jasno je, da v tistih časih niti en gradbeni žerjav ni mogel dvigniti takšne teže. Kable je bilo treba zvijati iz posameznih jeklenih niti s pomočjo pnevmatskega napenjalnega stroja. Skupaj so sestavljeni iz 27.500 niti s premerom 5 mm; niti so zvite v snope (skupaj 61), ti pa so prepleteni v en sam kabel. Skupna dolžina vseh jeklenih niti je 129 tisoč km - to je dovolj, da trikrat obkrožite ekvator. Številni pari vrvi, ki se navpično spuščajo iz vsakega kabla, podpirajo mostni krov.
Most Golden Gate ima šestpasovno avtocesto in prehod za pešce. Višina platna je 67 m nad vodno gladino. Čez most vsako leto pelje približno 120 tisoč avtomobilov. Njegova gradnja se je zelo hitro obrestovala. Že četrt stoletja po odprtju skupni znesek pobrane dajatve za potovanja so bile 4-krat višje od vseh stroškov.
Most je dobil ime po istoimenski ožini. "Golden Gate" je ime ožine, ki povezuje Tihi ocean in zaliv San Francisco. Tako romantično ime je ožini dal vojaški topograf John Fremont.
Kmalu po uradni otvoritvi je most dobil še eno, prav nič romantično ime - "most samomorilcev". Prvi samomor se je tu zgodil nekaj tednov po odprtju mostu, do konca 20. stoletja pa je število ljudi, ki so tukaj umrli, preseglo tisoč ljudi! Vklopljeno v tem trenutku Uradne statistike ni, znano pa je, da vsaka dva tedna na mostu umre ena oseba!
1920 slikovnih pik na klik
Most je pobarvan svetlo oranžno. Barvo za most je izbral eden od projektantov Irving Morrow. Ta barva ne samo, da naredi most dobro viden tudi v gosti megli, kar pri nas ni redkost, ampak ga tudi zaščiti! Dejstvo je, da barva te barve vključuje številne komponente, ki popolnoma ščitijo kovinske konstrukcije pred rjo. Most se barva skoraj vsak dan, a le na tistih mestih, kjer je to res nujno.
Skozi leta se je most izkazal kot zelo trpežna konstrukcija. Golden Gate je moral prestati največjo preizkušnjo med orkansko nevihto leta 1951. Burja je v tistih dneh dosegala hitrost 130 km/h, most pa je vodoravno odstopil kar za 8 metrov. Ko se je orkan končal, se je izkazalo, da resne škode na mostu ni!
Izvirni članek je na spletni strani InfoGlaz.rf Povezava do članka, iz katerega je bila narejena ta kopija -