Največji in najlepši mostovi na svetu. Znani mostovi ZDA

Govorili smo o osupljivih palačah, veličastnih krajih za rekreacijo, čudovitih gorah, arhitekturi in dediščini nekaterih držav, tako v Evropi kot po svetu, o mostovih pa ni bilo govora. Zato sem se odločil, da vam zaenkrat predstavim seznam samo največjih mostov v Ameriki, vendar mislim, da boste kmalu videli izbor z vsega sveta. In tako, začnimo.

Guinnessova knjiga rekordov imenovana Jez na jezeru Pontchartrain (Južna Louisiana) najdaljši most čez vodo na svetu. Most je tako dolg, da že na razdalji 8 milj od obale (skupna dolžina mostu je 24 milj) ni mogoče videti tal, ne glede na to, v katero smer pogledate.

Dve vzporednici mostu sta izdelani iz prednapetih plošč, ki podpirajo več kot 9000 betonskih stebrov. Prvi prometni pas mostu je bil odprt leta 1956, drugi pa leta 1969. Posledično obstajata dva ograjena enosmerna pasova v ravni črti, razmaknjena 80 čevljev drug od drugega, povezana s sedmimi križišči, ki služita kot območja za zaustavitev in zaustavitev vozil v sili.

Vožnja po nasipu čez jezero Potchartrain pomeni tudi ogled enega najlepših krajev v državi. Jezero Potchartrain je dom številnim vrstam rib in školjk, rac in drugih vodnih ptic, starodavna drevesa, okrašena z naravnim španskim mahom, pa označujejo meje jezera.

Foto: piklive.com

Ta most je bil zgrajen leta 1979 in ima skupno dolžino 22,8 milj. Poteka tudi skozi zvezno Cesta 55 skozi močvirje Manchac (Louisiana), prav tako pa predstavlja tretjino skoraj 66 milj avtoceste v državi.

Prejšnji most Manchac se je porušil leta 1976. Zaradi trka barke z mostom je bil pomemben del konstrukcije, na kateri je šla zvezna cestašt. 51, ki se je zrušila z dežjem betona in avtomobilov. V tem incidentu so tri vozila padla v vodo, rešili pa so le dve osebi.

Jezero je znano tudi po številnih legendah o Rougarouju (volkodlak Kahun, znan tudi kot loup-garou) in vudu princesi. Legenda pravi, da je princesa te dežele preklela in na dan njenega pogreba (leta 1915) je orkan izbrisal tri mesta na tem območju.

Foto: dpchallenge.com

Dolg več kot 18 milj, Most Atchafalaya Basin (Los Angeles) je par vzporednih mostov, ki povezujeta Baton Rouge in Lafayette ter vodita zvezno avtocesto 10. Znan je tudi kot Louisiana Memorial Air Bridge, potem ko so ga leta 1989 preimenovali. Preimenovanje je bilo opravljeno v čast letalske sile ZDA, letalske sile, pa tudi jadralne sile (ena glavnih nalog letalskih sil je zavzetje mostov za redne čete z nadaljnjim pristankom).

Povprečni dnevni promet na mostu je 24.540 vozil. Po podatkih Nacionalne avtomobilske zveze so nesreče na mostu precej pogoste, še posebej tam, kjer se reki sekata, saj sta oba zelo ozka in ni dovolj manevrskega prostora.

Most-predor v ožini Chesapeake je štiripasovna, 20-miljska plačljiva avtocesta, ki prečka spodnji del ožino, pa tudi po kateri poteka zvezna avtocesta 13, glavna avtocesta na vzhodni obali Virginije, edina, ki neposredno povezuje vzhodno obalo Virginije in South Hampton Roads. Takoj po odprtju 15. aprila 1964 so most poimenovali eno izmed "sedmih inženirskih čudes sveta". Sestavljen je iz 12 milj nasipov, dveh predorov po 1 miljo, 4 umetnih otokov (vsak ima približno 5,25 hektarjev površine in 30 čevljev nad vodno gladino), 4 visokovodnih mostov, približno 2 milj jezu in 5,5 milj dostopne ceste. Od odprtja je ta most prečkalo več kot 100 milijonov vozil.

Bereskletsky preliv, ki je v okrožju St. Charles (približno 12 milj zahodno od New Orleansa), se razteza 5,7 milj v dolžino in prenaša poplavne vode reke Mississippi v jezero Pontchartrain in Mehiški zaliv. Preliv poteka po ameriški avtocesti 61 in ameriški avtocesti 10 in je bil zgrajen po veliki poplavi Mississippija leta 1927, ki je poplavila velik del porečja. Prvič so ga uporabili med poplavo leta 1937 in nato še 9-krat do leta 2011 za znižanje gladine vode v New Orleansu.

Z leti se je preliv Bereskletsky spremenil v rekreacijsko območje svež zrak, ki ga letno obišče približno 250 tisoč popotnikov.

Gradnja mostu je bila končana leta 1978, sam most pa je poimenovan v čast obletnice dogodka, ki se občasno zgodi v Mobile Bayu (Alabama). Jubilejna cesta sta par vzporednih betonskih mostov, ki vodijo ameriško avtocesto 10 čez zaliv od predora George Valles na otoku Blakely (vzhodni Mobile) do španske trdnjave. Vsak od obeh mostov ima dva prometna pasova, skupaj 4 pasove po 7,5 milj.

Od leta 2001 je Ministrstvo za promet Alabame predlagalo program za razširitev mostu na skupno 8 pasov poleg kablov, ki bodo pritrdili most z glavnim odsekom dolžine 1250 čevljev in višine 190 čevljev. S tem želijo oblasti razbremeniti gnečo v predoru, kjer nastajajo zastoji na zvezni avtocesti št. 10. Toda pomembnost tega načrta je precej sporna, saj temelji na vizualni in ekonomski vlogi mostu za mesto. Časnik Mobile Bay Times poroča, da mnogi verjamejo, da če bo višina mostu nižja od 190 čevljev, bo oviral prehod velikih ladij iz pristanišča Mobile.

Connecting Knight's Key (Marathon, Florida) v Middle Keys in Little Duck Key v Lower Keys, Most sedmih milj je bil med najdaljšimi obstoječimi mostovi, takoj po izgradnji. Pravzaprav sta tu dva mostova. Starejši je bil zgrajen med letoma 1909 in 1912 kot del železnice vzhodne obale Floride. zahodna smer, ki je znana tudi kot Overseas železnica. To cesto je močno poškodoval orkan ob prazniku dela leta 1935, po katerem je bil most preurejen v avtomobilski promet. Leta 1982 je bil dokončan nov del mostu za sodoben cestni promet in višja plovila, del mostu, znan kot Stari sedemmiljski most, pa je služil kot svetovno znani ribiški pomol, sprehajalna in tekaška pot ter glavna pot do Pigeon Key.

Brez pretiravanja je razgled z mostu Seven Mile Bridge (ki je v resnici dolg 10,79 milj) naravnost čudovit, zato vožnja čez most velja za eno najbolj ikoničnih v državi. Prvotni most še vedno izgublja tla zaradi vremenskih dejavnikov. Most iz jekla in betona se postopoma sesede zaradi strjene soli in izpostavljenosti sončni žarki. Po poročanju Miami Heralda je glavni del že prenevaren za vozila in ribiči, ki se še vedno zanašajo na zelo negotove ograje. Leta 2012 je bila ustanovljena neprofitna skupina Friends of the Old Seven, ki je poskušala rešiti most.

Letnik izdelave 1987, vpetje na vrvi Most Sunshine Skyway povezuje Tampa Bay (Florida) in ima, glede na nacionalno podatkovno zbirko popisa mostov skupna dolžina več kot 6,67 km. Cesta je podprta z 21 jeklenicami. Kabli so prekriti z jeklenimi cevmi premera 9 palcev. Da odražajo okoliški pogled, so te cevi posebej pobarvane v briljantno rumeno. 40 čevljev široke ceste potekajo na obeh straneh kablov, kar voznikom omogoča popoln pregled nad lep razgled voda okoli.

Most, ki stoji danes, je nadomestil prvega, zgrajenega leta 1954 in delno porušenega leta 1980 zaradi tragičnega trčenja. Med hudo nevihto 9. maja 1980 je tovorna ladja MV Summit Venture dva nogometna igrišča zabil južni del križišča mostu. Po poročanju Tampa Bay Timesa se je več kot 1000 čevljev mostu zrušilo v zaliv, pri čemer je umrlo 35 ljudi (vključno z vozniki avtobusov in potniki). Le nekaj dni po katastrofi je ministrstvo za promet Floride začelo obnavljati most.

Ameriške avtomobilske in motociklistične navdušence že od nekdaj privlačijo mostovi, ki so deloma zanimivi turistično, deloma pa z vidika njihove neposredne namembnosti. Mnogi mostovi na tem seznamu, ki povezujejo nekaj najimenitnejših krajev v državi, so kljubovali različnim elementom in naravnim nevihtam. Nekatera so bila po uničenju obnovljena – boljša in močnejša. Kakor koli že, vsi veljajo za mojstrovine inženirstva in so povezovalne točke med nekaterimi najlepšimi in slikovite pokrajine v svetu.

S 4 pasovi na Interstate 65 nad delto reke Tensaw (severni Mobile, Alabama), Most generala Wilsona ml je sestavljen iz dvojnih cestnih vzporednic, ki jih podpirajo obokane strukture iz na vremenske vplive odpornega jekla in betonskih nadvozov, ki tvorijo eno neprekinjeno povezavo v dolžini 6,08 milj. Medtem ko je most - eden najdaljših v državi - poimenovan po Walterju Wilsonu, glavnem inženirju ameriške vojske, ki je dolgo časaživel v Mobileu, a med lokalni prebivalci bolj znan kot "Most Dolly Parton" zaradi svojih arhitekturnih krivulj. Gradnja mostu je bila končana leta 1978.

Ne vem za vas, ampak jaz bi se res rad zapeljal z avtom čez enega od teh čudovitih mostov. Konec koncev, kaj je lahko lepšega od ceste, ki se razteza v daljavo, in neskončnih vodnih prostranstev na obeh straneh! kaj misliš

Priljubljeni ameriški mostovi si zaslužijo pozornost, tako zaradi zgodovine, ki je z njimi povezana, kot zaradi veličastnosti, ki jo dajejo svoji okolici in ustvarjajo čudovit razgled.

Most Golden Gate, ki se nahaja v mestu San Francisco, ni le simbol, ampak je identificiral tudi podobo Novega sveta, zaradi česar je najbolj priljubljen most. Dela na gradnji tega mostu so se začela leta 1933, namen gradnje je bil povezati polotok San Francisco in dele okrožja Marin. Skozi postajo se vsak dan pelje okoli 100.000 vozil.

Kot pove že njegovo ime, se mimogrede nahaja v istoimenskem mestu Brooklyn, velja tudi za najstarejši viseči most v Ameriki, ki so ga odprli že v 80. letih 19. stoletja. Na obeh koncih mostu se nahajajo granitni gotski stolpi. Območje konstrukcije je razdeljeno na več delov, od katerih sta dva zasedena z vozili, srednji del pa zavzemajo pešci in kolesarji. Brooklynski most je bil leta 1964 razglašen za nacionalni spomenik, kar je povečalo njegov položaj enega najbolj znanih mostov v Združenih državah Amerike. Več hollywoodskih filmov je ohranilo Brooklynski most, kar je še povečalo njegovo priljubljenost.

Most Georgea Washingtona, ki povezuje Fort Leslie Manhattan, odprt leta 1931, potem ko je dokončanje trajalo približno 4 leta in je stalo skoraj 52 milijonov ameriških dolarjev. Most vsak dan prečka skoraj 300.000 vozil. Ta most se lahko šteje za najbolj prometnega na svetu. Še več o življenju v ZDA na spletni strani www.usastep.com - Ruski priseljenci v ZDA.

Zgrajena je bila v samo 2 letih in odprta leta 1929. Narod Navajo, ki se nahaja v Arizoni, se razteza čez reko Kolorado. V 90. letih 20. stoletja je bil zgrajen drugi most, ki so ga leta 1994 odprli za obiskovalce. Trenutno prvi most uporabljajo izključno pešci.

Dr. David By. Steinman je bil hkrati arhitekt in gradbeni vodja Most Mackinac. Viseči most, ki je na 3. mestu na svetu. Povezuje en del polotoka Michigan z drugim delom. Gradnja se je začela sredi 20. stoletja in je trajala približno 3,5 leta.

Most je eden najstarejših inženirskih izumov človeštva. Z razvojem novih tehnologij so inženirski objekti postajali vse bolj kompleksni, sorazmerno z njimi pa so rasli tudi stroški projekta. V zvezi s tem je zanimivo pogledati najdražje izvedene projekte mostov na svetu.

Most Tacoma - 827,7 milijona dolarjev

Tacoma Bridge je viseči most v ZDA, v zvezni državi Washington, zgrajen čez Tacoma Narrows.

7. novembra 1940 se je s hitrostjo vetra okoli 65 km/h zgodila nesreča, ki je povzročila uničenje osrednjega razpona mostu.

Zato se je leta 2002 ob starem mostu začela gradnja novega.

Leta 2007 je bilo odločeno, da se v bližini zgradi še ena - za avtomobile, ki vozijo proti vzhodu. In po starem razponu se avtomobili premikajo v zahodni smeri.

Stroški projekta so znašali 827,7 milijona dolarjev.

Cooper River Bridge - 836,9 milijona dolarjev

Včasih se ta prehod imenuje tudi most Arthurja Ravenela Jr. Prav ta republikanski politik je iskal sredstva za izgradnjo velikana.

Kabelski most čez reko Cooper v Charlestonu v Južni Karolini v ZDA. Dolžina glavnega razpona mostu je 471 m, kar je najdaljši razpon med visečimi mostovi na zahodni polobli.

Projekt je trajal 4 leta in 6 mesecev, stroški gradnje pa so znašali 836,9 milijona dolarjev. Most je bil odprt leta 2005.

Most George Washington - 1,1 milijarde dolarjev

Most George Washington Bridge je most v ZDA, eden največjih mostov v New Yorku.

Prečka reko Hudson in povezuje severni del otoka Manhattan (New York) in Fort Lee v okrožju Bergen (New Jersey). Most je bil zasnovan za reševanje prometnih težav v središču New Yorka.

Gradnja se je začela leta 1927, v času gradnje je bil most ime Hudson River Bridge, kar pomeni "Most čez reko Hudson", vendar je bil do odprtja 24. oktobra 1931 most preimenovan v čast prvi ameriški predsednik in narodni heroj Amerika George Washington.

Gradnja mostu je trajala približno štiri leta; prilagojeni stroški njegove gradnje so znašali 1,1 milijarde dolarjev.

Most med San Franciscom in Oaklandom - 1,3 milijarde dolarjev

1,3 milijarde vreden most, ki povezuje kalifornijski mesti Oakland in San Francisco, navdušuje z osvetlitvijo.

Zamisel o ustvarjanju impresivnega mostu, ki bi lahko prečkal zaliv San Francisco, se je porodila l konec XIX stoletja. Toda projekt se je začel v tridesetih letih prejšnjega stoletja. Gradnja prehoda je trajala več kot 3,5 leta, odprli pa so ga leta 1936.

Rekordno dolg razpon 8,25 km se občasno obnavlja, a še vedno služi ljudem.

Most Vasco da Gama - 1,3 milijarde dolarjev

Most Vasco da Gama je z dolžino 17,2 km najdaljši most v Evropi.

Ta most se razteza čez reko Tejo severovzhodno od Lizbone na Portugalskem. Njegova naloga je zlasti zmanjšati prometne zastoje na drugem mostu v Lizboni in povezati ceste, ki prihajajo iz Lizbone.

Po mostu poteka šestpasovna avtocesta z omejitvijo hitrosti 120 km/h vzdolž večjega dela mostu in 100 km/h na enem delu.

Most je bil odprt za promet 29. marca 1998, 18 mesecev po začetku gradnje. Prodajni stroški tega projekta stane 897 milijonov evrov (1,3 milijarde dolarjev)

Most Tsingma - 1,35 milijarde dolarjev

Most Qingma je eden najdaljših visečih mostov na svetu. Višina njegovih nosilcev je 205 metrov, dolžina mostu pa 2,2 km. Margaret Thatcher je prerezala rdeči trak. Takrat je bil most drugi najdaljši na planetu.

Kot del infrastrukture mednarodnega letališča Hong Kong zagotavlja tako cestne kot železniške povezave.

Most je bil odprt leta 1997, za njegovo gradnjo, ki je trajala 5 let, je bilo porabljenih 1,35 milijarde dolarjev.

Most Qingdao - 1,5 milijarde dolarjev

Most Qingdao Bay Bridge je najdaljši most na svetu čez vodna telesa.

Prečka severni del zaliva Jiaozhou in povezuje mesto Qingdao s primestnim industrijskim območjem Huangdao na Kitajskem. Približno 30.000 avtomobilov vsak dan prečka most Qingdao. Uporaba mostu vam omogoča, da skrajšate pot od Qingdao do Huangdao.

Most je bil zgrajen v 4 letih. Dolžina mostu je približno 42,5 kilometrov. Most je razdeljen na šest cestnih pasov in je podprt z več kot 5200 stebri.

Po uradnih podatkih je bilo za njegovo gradnjo porabljenih 1,5 milijarde dolarjev, vendar so številni avtoritativni strokovnjaki trdili, da so stroški presegli 8,8 milijarde dolarjev.

Most Yeongjong - 1,9 milijarde dolarjev

Most Yeongjeong povezuje otok Yeongjeong z mestom Incheon v Republiki Koreji.

Most ima dve ravni, na vrhu je 8-pasovna avtocesta, na dnu sta 2 železniški progi. Je del hitre ceste mednarodnega letališča Incheon.

Priznan je kot najdražji v Aziji. Stroški gradnje tega mostu so znašali 1,9 milijarde dolarjev, projekt se je izvajal 5 let in je bil zaključen leta 2000.

Skupna dolžina mostne konstrukcije je 4.420 metrov, kar jo uvršča na 101. mesto na lestvici najdaljših visečih mostov.

Most Verrazano - 2,4 milijarde dolarjev

Verrazano Narrows Bridge je eden največjih visečih mostov na svetu, ki povezuje newyorški okrožji Brooklyn in Staten Island v ZDA.

Omeniti velja tudi, da ima most dve ravni, od katerih vsaka vsebuje šestpasovnico.

Most je bil zgrajen leta 1964 in poimenovan po slavnem italijanskem pomorščaku Giovanniju da Verrazzanu, prvem Evropejcu, ki je vplul v newyorško pristanišče in reko Hudson.

Za leto odprtja je bil najdaljši viseči prehod - 2,6 km. Dvonadstropni most Verrazano je povezal dva kraja v metropoli - Staten Island in Brooklyn.

Stroški njegove gradnje so znašali 2,4 milijarde dolarjev, projekt se je izvajal 5 let in 7 mesecev.

Great Belt East Bridge - 4,4 milijarde dolarjev

To je viseči most na Danskem, tretji najdaljši razpon na svetu. Most povezuje otoka Funen in Zealand.

Ta v vseh pogledih rekordna gradnja je del veličastnega projekta povezovanja danske prestolnice prek morja z evropsko celino.

Od leta 1997 lahko z enega otoka na drugega pridete v 10 minutah vožnje z avtomobilom (namesto 1 ure vožnje s trajektom). Dolžina razpona mostu je 6,75 km. Projekt je bil dokončan 10 let po začetku gradnje leta 1988 in je stal 4,4 milijona dolarjev.

Bay Bridge - 6,4 milijarde dolarjev

Bay Bridge je viseči most čez zaliv San Francisco v Kaliforniji med mestoma San Francisco in Oakland.

Odprt je bil leta 1936 in od takrat je nesporen vodja med najdražjimi mostovi na svetu.

Vzhodni razpon so začeli graditi leta 2001, šele sredi leta 2013 pa je bil most končno odprt.

Cena projekta je bila 6,4 milijarde dolarjev.

Če načrtujete potovanje v Združene države Amerike, potem vam bo zanimivo prebrati zgodbo o najbolj slavni mostovi to deželo, ki jo priporočamo vsem tuji turist. Torej, to so mostovi:

Zlata vrata

Most Golden Gate se nahaja v San Franciscu in ni samo simbol mesta, ampak je lepa pokrajina, s katerim ljudje iz vseh držav povezujejo Združene države, zaradi česar je eden najbolj znanih v vsej državi. Ta most so začeli graditi v 30. letih prejšnjega stoletja, glavna ideja pa je bila povezava polotokov San Francisco in okrožje Marin. Most je bil odprt za javno uporabo leta 1937. Gradnja je državo stala 25,7 milijona dolarjev. Do leta 1957 je bil most z dolžino 2737 m najdaljši viseči most na svetu. Razpon mostu je približno 1.300 metrov, vsak dan pa se po njem pelje približno 100 tisoč avtomobilov.

Brooklynski most

Ta most se nahaja v Brooklynu (New York) in povezuje Brooklyn in Manhattan, ki ju ločuje East River. Sprva je ta struktura dobila ime "New York in Brooklyn Bridge". Zgrajen je bil leta 1883 in je eden prvih visečih mostov v Ameriki. Most je dolg približno 1843 metrov, na obeh koncih pa sta stolpa iz granita. gotski stil. Leta 1964 je bil most imenovan za nacionalno zgodovinsko znamenitost, zaradi česar je še bolj znan. Stavba je bila večkrat prikazana v različnih priljubljenih filmih. Med značilnostmi mostu sta zelo široka pot za pešce in čudovita pokrajina, ki se odpira proti reki East River.

Neprimerljiv panoramski razgled s tega mostu je eden najbolj priljubljenih mostov v Združenih državah Amerike. Ta struktura se nahaja v Arizoni in prečka lokalno reko Kolorado. Most je dolg približno 250 metrov. Graditi so jo začeli leta 1927, dve leti kasneje pa je začela obratovati. V 90. letih je bil zgrajen drugi most, ki je bil odprt leta 1994. Prvi most je trenutno odprt samo za pešce.

Most McKineck

To je tretji največji most na planetu. Most je dolg 26.371 metrov in ga upravičeno lahko štejemo za enega najbolj prepoznavnih na planetu. Most prečka zaliv Mackinac in povezuje spodnji in zgornji polotok Michigana. To veliko zgradbo je zasnoval dr. David B. Steinman, gradnja pa se je pod njegovim nadzorom začela leta 1954. Gradnja je trajala približno tri leta in pol, promet po mostu pa je bil odprt leta 1958, vožnja po mostu pa je bila od vsega začetka plačljiva.

spa yalta cene

Znani mostovi ZDA

Mostovi so dragulji inženirstva; po vsem svetu mostovi ne povezujejo samo razdeljenih območij zemlje, ampak se tudi igrajo življenjsko pomembno vlogo v razvoju diplomatskih odnosov, trgovine in seveda kulture – predvsem privabljanja turistov. Ob tem nekateri mostovi na najbolj nerazumljiv način pretresajo našo domišljijo.

Najbolj znani mostovi v Ameriki si ne zaslužijo pozornosti le zaradi njihovega zgodovinskega pomena, temveč preprosto zaradi lepote, ki jo ti mostovi dodajajo okoliški pokrajini.

Most Golden Gate

Most Golden Gate, ki se nahaja v San Franciscu, je že dolgo postal ne le prava ikona mesta, ampak tudi simbol, s katerim preostali svet povezuje Ameriko - skupaj z, na primer, Kipom svobode. Na splošno je ta most eden najbolj znanih v Ameriki.

Gradnja mostu se je začela leta 1933, ko je bilo odločeno povezati polotok San Francisco z okrožjem Marin. Gradnja je trajala štiri leta, leta 1937 pa so most odprli za javnost in promet. Stroški gradnje mostu so bili takrat skoraj neverjetni zneski - 25,7 milijona dolarjev. Vendar so bili ti stroški popolnoma upravičeni - vsak dan čez most prečka do 100.000 avtomobilov.

Do leta 1957 je bil most Golden Gate najdaljši na svetu - njegova dolžina je 2737 metrov.

Brooklynski most

Kot že ime pove, se Brooklynski most nahaja v New Yorku in povezuje otok Manhattan z Brooklynom čez East River. Most se je prvotno imenoval New York in Brooklyn Bridge. Ta most je eden najstarejših v ZDA - odprli so ga leta 1883. Dolžina mostu je 1843 metrov, na obeh koncih konstrukcije pa so stolpiči v gotskem slogu. Leta 1964 je bil most razglašen za nacionalno zgodovinsko znamenitost ZDA.

Ob tem velja dodati, da je Brooklynski most "junak" številnih hollywoodskih filmov, še posebej širok del mostu za pešce, s katerega se ponuja čudovit razgled na East River in Manhattan. Zahvaljujoč filmom lahko ta most danes varno velja za enega najbolj znanih na svetu.

Most Georgea Washingtona

Most George Washington, znan tudi kot Hudsonov most, je bil zgrajen za povezavo Manhattna in Fort Leeja. Most so začeli graditi leta 1927, uradna otvoritev pa je bila leta 1931. Pred mostom Golden Gate je bil most George Washington največji viseči most na svetu.

Zanimivo je, da je ta most nekakšen simbol inženirskega napredka: arhitekt Otmar Ammann je že med njegovo gradnjo predvidel intenziven razvoj cestnega prometa in most zasnoval tako, da bi ob povečanem prometu na mostu lahko uredili dodatne prometne pasove. zgradili na njem, ne da bi ga bilo treba popolnoma obnoviti.

Danes čez most dnevno prečka skoraj 300.000 vozil, zaradi česar je most George Washington eden najbolj obremenjenih v ZDA.

Most Mackinac

Ta most je tretji najdaljši na svetu. Njegova skupna dolžina je 8038 metrov. Ta most, ki prečka most Mackinac, povezuje zgornji in spodnji polotok Michigana.

Arhitekt tega mostu je bil David Steinman, ki je na projektu delal do njegovega zaključka, od leta 1954 do 1958.

Velja dodati, da je prehod čez most plačan.

Navajo most

Zaradi čudovite panorame je ta most eden najbolj znanih v ZDA. Most Navajo, ki se nahaja v Arizoni, prečka reko Kolorado. Dolžina mostu je le 250 metrov.

Gradnja mostu Navajo se je začela leta 1927 in je bila dokončana dve leti kasneje. V devetdesetih letih prejšnjega stoletja so odprli še drugi most, namenjen avtomobilom. Most Navajo je postal popolnoma peš.

Vsak od teh mostov je lep na svoj način, skupno pa jim je to, da si jih je vsekakor vredno ogledati osebno. Zato, če se odpravljate v ZDA, poskusite v svoje potovanje vključiti obisk vsaj enega od teh mostov - in verjemite mi, ne bo vam žal!