Pravila prehitevanja na dirkališčih. Osnovna pravila za varno prehitevanje avtomobila

Verjetno se je vsak avtomobilski navdušenec srečal s situacijo, ko je pri prehitevanju voznik prehitevanega avtomobila nepričakovano povečal hitrost in vam s tem preprečil prehitevanje. V pravilih prometa Tovrstno početje je prepovedano, a pogosto to ne ustavi manj kot vestnih voznikov. Pozabljajo ali nočejo zapomniti, da je prehitevanje eden najnevarnejših manevrov in s tako malomarnim odnosom do njega so lahko posledice zelo žalostne.

Varno prehitevanje

Kaj je pravilno in varno prehitevanje? Preden preučimo to vprašanje, naj pojasnimo, da bomo govorili o prometu zunaj mesta, saj se tam zgodi največ hudih nesreč, ki jih zelo pogosto spremlja smrt. Če ste med vožnjo po mestu zelo dobro orientirani, to sploh ne pomeni, da se boste enako dobro počutili tudi zunaj njega.

Hitrost

Torej, prva stvar, ki si jo morate zapomniti: ko ste na avtocesti, ne smete takoj "stopiti" s stopalke za plin. Vaš vid se mora navaditi na večjo hitrost. To se bo zgodilo samo od sebe po nekaj deset minutah. Zdelo se bo, da vaša noga sama od sebe povečuje hitrost in čez nekaj časa boste opazili, da je igla merilnika hitrosti presegla sto, vendar tega v resnici niste občutili.

Ogledala

Naprej: občasno preverite vzvratno ogledalo. Dejstvo je, da so hitrosti na avtocesti precej visoke in niso velike toliko same hitrosti, ampak razlike v hitrosti med vozili. Posledično se razmere na avtocesti spreminjajo veliko hitreje kot v mestu. Z drugimi besedami, morda ugotovite, da ko ste se dobesedno pred 10 sekundami pogledali v ogledalo, na obzorju ni bilo niti enega avtomobila, zdaj pa mimo vas leti kakšen Schumacher v športnem BMW-ju.

Če te prehitijo

Kako se pravilno obnašati, če vaš avto prehiti drug avto. Najprej nikakor ne ovirajte prehitevanja! Ne pozabite, da niste nič manj v nevarnosti kot voznik, ki vas prehiteva. Če bo nenadoma imel težave s takšnim manevrom, bodo te težave zagotovo prizadele tudi vas! Zato, če opazite, da vas je avto, ki se giblje zadaj, začel prehitevati, ne izzivajte usode - zavijte v desno in se mu umaknite. V nobenem primeru ne zavijajte in ne pospešujte!

Začetek prehitevanja

Kako pravilno prehiteti samega sebe? Za začetek ugotavljamo, da hitrejše ko je prehitevanje, varnejše je. In v kakšnem primeru bo prehitevanje res hitro in varno? Res je, ko je razlika v hitrosti obeh avtomobilov precejšnja. V zvezi s tem, če opazite, da se premikate z udobno hitrostjo in se postopoma približujete avtomobilu spredaj, ki se premika s skoraj enako hitrostjo kot vi, potem pomislite, ali ga sploh ima smisel prehiteti? Kakor koli že, kategorično ni priporočljivo, da to počnete s trenutno hitrostjo, saj bo v tem primeru prehitevanje trajalo nekaj sekund, kar je precej nevarno.

Pravila prehitevanja

Glede na navedeno je prehitevanje na avtocesti (na suhi cestišču in v podnevi dni) je treba narediti nekaj takega:

1. Približajte se avtomobilu spredaj, zapeljite na prihajajoči pas (seveda, če na njem ni nasproti vozečih avtomobilov) in ocenite prometno situacijo.

2.Če prometna situacija pred vami ne dopušča varnega prehitevanja, se vrnite na prejšnji vozni pas.

3. Ko postane situacija na cesti ugodna za prehitevanje, vklopite nižjo prestavo (če ste se npr. peljali v peti, vklopite četrto), vklopite levi smernik in povečajte hitrost s pritiskom na pedal za plin. Ko v nekaj sekundah prehitite avto, vklopite desni smernik in se vrnite na svoj vozni pas.

Varnost na prvem mestu

Če se znajdete na makadamski cesti, zmanjšajte hitrost in povečajte razdaljo do spredaj vozečega avtomobila;

Ne prehitevajte v zaprtih ovinkih;

V slabem vremenu ne bodite leni, da se občasno ustavite in obrišete žaromete, okna, zavorne luči, smernike;

Ne varčujte z metlicami brisalcev vetrobranskega stekla – zamenjajte jih vsako leto.

Kako pravilno prehiteti?

Pravilno prehitevanje: video

Prehitevanje avtomobila je zapleten manever, ki zahteva ne le veliko koncentracijo in analitično oceno lastne moči, temveč tudi vedenje drugih udeležencev v prometu, ki so vam najbližje.

Prehitevanje težkega vozila

• če je voznik vklopil levi smernik;
• sledenje vozilu, ki je že speljalo pred vami;
• v prisotnosti nenehno premikajočih se avtomobilov na prihajajočem pasu;
• v primeru slabe vidljivosti na cestišču;
• na križiščih, v bližini železniških prehodov;
• na težkih odsekih ceste (prečkanje vodnih teles, v vseh vrstah predorov, na slabo vidnih zavojih, na strmih odsekih poti);
• če hodiš v nasprotno smer vozilo premika z veliko hitrostjo in obstaja velika verjetnost trčenja z njim.

Tovorna vozila in neustrezni vozniki osebnih vozil pri prehitevanju na cesti

Najtežje je prehitevati težka vozila in avtomobile, ki jih vozijo neprimerni vozniki. V prvem primeru postane manever težji zaradi dolžine avtomobila, kar vpliva na vaš pogled na prihajajočo cesto. Če si želite ogledati situacijo na avtocesti pred vami, se morate peljati blizu avtocestne vmesnice in včasih celo zapeljati nanjo. V drugem primeru obhod avtomobila, tudi če je splošna situacija na avtocesti ugodna, morda ne bo na voljo zaradi:

V takšni situaciji je bolje upočasniti in pustiti, da se šaljivec odpelje ali približa kraj, se tam ustavite in počakajte, da se kršitelj umakne, misleč, da ste že prispeli na želeni cilj.

Če se zgodi, da se neprimerna oseba premika za vami in poskuša prehiteti v povezavi z vami, v trenutku, ko ste začeli manever, je bolje, da pustite naglici naprej. Takšne situacije so pogost pojav na cesti, ko cela kolona voznikov v »kul avtomobilih« čaka na »okno« pred seboj, prisiljeni slediti drug drugemu, ko je na avtocesti velika gneča. Zato, ko čakate na priložnost, da mine naprej, NE POZABITE poskrbeti za prehitevanje v čudoviti izolaciji. V nasprotnem primeru se lahko znajdete v situaciji, ko ne morete naprej, nazaj pa se ne boste mogli kam vrniti.

Pravila za prehitevanje avtomobila, ki se premika po istem pasu kot vi

Če se znajdete v situaciji, ko morate prehiteti tovornjakarje, ki vozijo v kombinaciji več avtomobilov, se pred začetkom manevra prepričajte, da boste zapeljali na nasproti vozni pas, kjer 1,5 kilometra ni vozil. Konec koncev, da bi obvozil tovornjak, katerega voznik se je odločil voziti s hitrostjo 70-75 km / h, bo moral avtomobil, ki se premika s hitrostjo približno 85 km / h, prevoziti približno 500 m ceste. Da bi bil manever prehitevanja v takšni situaciji zagotovljen varen, mora biti nasproti vozeče vozilo, ki se giblje s hitrostjo, podobno hitrosti prehitevajočega avtomobila, oddaljeno najmanj 1000 metrov od predmeta, ki zapelje na napačen pas.

Pogosto vozniki dolgih vozil ne želijo pomagati »otrokom« pri vožnji naprej. Da bi vaš starejši brat razumel vašo željo, da ga prehitite, lahko njegovo pozornost pritegnete z nekaj kratkimi signali, nato pa vklopite levi smernik. Običajen voznik tovornjaka, ki bo z višine svoje kabine opazil oviro v nasproti vozečem prometu, bo s prižganim levim smernikom prijavil prepoved prehitevanja. Vklop desnega smernika je znak, da bo avto, ki vozi pred vami, parkiran ali pa vam bo preprosto pustil prednost. Vendar vas takšne koncesije ne razbremenijo potrebe po izvedbi temeljito analizo situacijo in ugotoviti, kako zaseden je prihajajoči vozni pas.

Da bi se izognili prehitevanju vozila, se umaknite na svoj vozni pas, ko vam notranje vzvratno ogledalo pokaže celoten prednji del kabine vozila, ki zaostaja.

Ne poskušajte prehiteti težkih tovornjakov med vzpenjanjem po hribih. V večini primerov vozniki tovornjakov začnejo povečevati hitrost svojih vozil, da bi svoje natovorjene "konje" lažje spravili na ravno cesto. In če vaš avto ni zelo hiter, prevažate velik tovor ali se ne počutite dobro, je bolje, da pustite poskus izstopanja pred križarko do kdaj drugič. Poleg tega ga ne poskušajte prehiteti, če zaradi slabe vidljivosti ali ostrega ovinka na cestišču ni mogoče videti situacije na cestišču.

Na koncu bi rad povedal, da je udobno napredovanje na cesti možno ne le zaradi upoštevanja veljavnih prometnih pravil, temveč tudi zaradi medsebojne vljudnosti voznikov. Zatorej, gospodje, bodite vljudni do svojih sosedov in odgovorili vam bodo enako. Pa lepo potovanje!

• Novice
• Delavnica

Motoristični prekrškarji se ne bodo več mogli izogniti kazni

Več kot 40 kamer je začelo snemati prometnih prekrškov dovoljujejo motoristi na moskovskih cestah, poroča moskovska agencija s sklicevanjem na namestnika vodje Centra za upravljanje prometa (TSODD) Dmitrija Gorškova. Po uradnih besedah ​​so sistemi za zaznavanje kršitev sposobni prepoznati prekoračitev hitrosti, vožnjo po namenskem pasu in vožnjo ob cestišču – to...

12-letni prebivalec Sudogde je oropal upokojenca in kupil dva avtomobila

Po navedbah tiskovne službe ruskega ministrstva za notranje zadeve za Vladimirska regija, izkazalo se je, da je 12-letnik, ki je odšel od doma in v 24 urah uspel ukrasti gotovina od lokalnega prebivalca in z njim kupite dva avtomobila! Zgodba se je začela 17. septembra 2016. Oddelek za notranje zadeve v okrožju Sudogodsky je prejel sporočilo lokalnega prebivalca, da je njen 12-letni ...

Avtomobili Lada iz Kanade se prodajajo za 80 tisoč dolarjev

Za VAZ-2106, izdelan leta 1979, namerava lastnik zaslužiti 27 milijonov tenge - to je za referenco natanko 80 tisoč ameriških dolarjev. Hkrati limuzina, ki je naprodaj, ni najpogostejša, a tudi ne najredkejša različica "šestice": oglas označuje modifikacijo VAZ-21061-037 - avtomobila za kanadski trg, oz. ki je bil proizveden...

Land Rover pripravlja najbolj kul SUV doslej

Prototipi novega Land Rover Defenderja že nabirajo testne kilometre različnih kotih svetu, zato informacije o njem počasi curljajo ven. Po mnenju britanskega Autocarja bo to najzmogljivejši SUV na svetu in bo po zmogljivostih prehitel celo nedavno debitiranega Discoveryja! Defender bo prejel popolnoma aluminijasto strukturo karoserije, torej ...

Zahvaljujoč sodelovanju bo izšel dolgoročni superšportnik s 1000 konjskimi močmi

Lastnik podjetja SCG, direktor in poslovnež James Glickenhaus se je odločil nemškemu kolegu Rolandu Gumpertu pomagati pri lansiranju športnega avtomobila Apollo Arrow v serijo. To bo prvi avtomobil novoustanovljenega Apolla, naslednika Gumperta, ki je šel leta 2013 v stečaj. Prototip športnega avtomobila je bil predstavljen to pomlad na ženevskem...

Fotografija dneva: Range Rover Evoque sreča svojega dvojnika

CarNewsChina je objavila fotografijo, ki prikazuje posledice trčenja Range Rover Evoque in Crossover Landwind X7, ki je kopija britanskega modela! Težko situacijo še dodatno poveča dejstvo, da sta oba avtomobila izdelana v skoraj enaki rdeči barvi. Znano je že, da je Landwind X7 pravzaprav “piratska kopija” Range Rover Evoque ...

Sredstvo pogona - nova različica Lada Kalina

Spomnimo, da ustvarjanje in proizvodnjo "napolnjenih" avtomobilov znamke Lada izvaja hčerinska družba VAZ Lada Sport, katere ponudba vključuje Kalina Sport in Granta Sport s 120 konjskimi močmi ter hatchback Kalina NFR s 136 konjskimi močmi. . Pred kratkim se je vodstvo tega podjetja odločilo razširiti paleto izdelkov: nameravali so uvesti ...

Niva je bila prepoznana kot najpočasnejši novi avtomobil v Nemčiji

Ni skrivnost, da v državi neomejenih avtocest največja hitrost avtomobila ni le številka na prometnem dovoljenju, ampak resnično pomembna prednost pri premikanju. Se pa tudi v Nemčiji prodajajo avtomobili, ki jih v primerjavi s tekmeci lahko štejemo za prave “polže”. Kakšni modeli so to? Kot se je izkazalo, prvo mesto med najpočasnejšimi novimi avtomobili na nemškem trgu ...

Belorus je zaradi prask na bentleyju zahteval 23.000 evrov

Sama nesreča se je zgodila pred 2,5 leti, januarja 2014. V ledenih razmerah na križišču Partizanskega prospekta in ulice Filatov je prebivalec Minska Aleksander "dohitel" Bentleyja Mulsanneja v Peugeotu 806. Vizualno so bile vidne poškodbe zadnjega odbijača, zaščite podvozja in izpušne cevi limuzine, vidne pa so bile tudi praske na pokrovu prtljažnika in zadnji luči. ...

Rusom bodo ponudili nakup dakarskega renault dusterja

Kot je navedeno v uradni izjavi proizvajalca, nove serije crossoverji - "to je skupni projekt med Renaultom in Dakarjem, ki je zasnovan tako, da okrepi položaj Dusterja v svojem segmentu." Razlikujte Renault Duster Dakar Edition od običajna različica avto je lahko opremljen s posebno plastično zaščito za blatnike, kromirano zaščitno obrobo na zadnjem odbijaču, ...

Najboljša darila lastniku avtomobila

Najboljša darila za lastnika avtomobila

Avtomobilski navdušenec je oseba, ki veliko časa preživi za vožnjo s svojim avtomobilom. Konec koncev, da bi zagotovili potrebno udobje v avtomobilu, pa tudi varnost v prometu, morate vložiti veliko truda v nego avtomobila. Če želite razveseliti svojega prijatelja ...

Najbolj ukradeni avtomobili v Moskvi leta 2017

Najbolj ukradeni avtomobili v Moskvi leta 2017

Lestvica najbolj ukradenih avtomobilov v Moskvi že nekaj let ostaja skoraj nespremenjena. Vsak dan v prestolnici ukradejo okoli 35 avtomobilov, od tega 26 tujih. Najbolj ukradene znamke Po podatkih portala Prime Insurance največkrat ukradenih avtomobilov leta 2017 v...

Najdražji avto na svetu

Najdražji avto na svetu

Obstaja svet ogromno avtomobili: lepi in ne tako, dragi in poceni, močni in šibki, naši in tuji. Vendar pa obstaja samo en najdražji avtomobil na svetu - Ferrari 250 GTO, izdelan leta 1963, in samo ta avto velja za...

Test štirih limuzin: Škoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 in Kia Cerato

Test štirih limuzin: Škoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 in Kia Cerato

Pred testom lahko mirno rečemo, da bo "Trije proti enemu": 3 limuzine in 1 liftback; 3 motorji s kompresorjem in 1 atmosferski motor. Trije avtomobili z avtomatskim menjalnikom in samo eden z ročnim menjalnikom. Trije avtomobili so evropske znamke, eden pa je...

Kateri avto naj izbere družinski človek?

Kateri avto naj izbere družinski človek?

Družinski avto mora biti varen, prostoren in udoben. Poleg tega morajo biti družinski avtomobili enostavni za uporabo. Vrste družinskih avtomobilov Praviloma večina ljudi pojem "družinski avto" povezuje s 6-7-sedežnim modelom. Karavan. Ta model ima 5 vrat in 3...

Katere barve avtomobilov so najbolj priljubljene?

Katere barve avtomobilov so najbolj priljubljene?

V primerjavi z zanesljivostjo in tehnične lastnosti, barva karoserije je, lahko bi rekli, malenkost - a malenkost, ki je precej pomembna. Nekoč barvna paleta vozil ni bila posebej pestra, a ti časi so že zdavnaj potonili v pozabo, danes pa imajo avtomobilisti na voljo pestro...

Katero kombilimuzino v razredu Golf izbrati: Astra, i30, Civik ali vseeno Golf

Katero kombilimuzino v razredu Golf izbrati: Astra, i30, Civik ali vseeno Golf

Osrednje figure Lokalni prometni policisti se na novega Golfa ne odzivajo. Po opažanjih imajo veliko raje bleščeče Honde (očitno redke v Ukrajini). Poleg tega tradicionalna Volkswagnova razmerja tako dobro skrivajo posodobljeno karoserijsko platformo, da je povprečnemu človeku težko...

Kateri avtomobili so najpogosteje ukradeni?

Kateri avtomobili so najpogosteje ukradeni?

Na žalost se število ukradenih avtomobilov v Rusiji sčasoma ne zmanjša, spreminjajo se le znamke ukradenih avtomobilov. Težko je natančno določiti seznam največkrat ukradenih avtomobilov, saj ima vsaka zavarovalnica ali statistični urad svoje podatke. Točni podatki prometne policije o tem, kaj...

IZBERITE avto: "evropski" ali "japonski", Nakup in prodaja.

IZBERITE avto: "evropski" ali "japonski", Nakup in prodaja.

Izbira avtomobila: "evropski" ali "japonski" Ko namerava kupiti nov avtomobil, se bo ljubitelj avtomobilov nedvomno soočil z vprašanjem, kaj izbrati: "japonca" z volanom na levi ali volana na desni strani - legalno - " evropski«. Želim voziti avto: pasti novih vaj na dirkališču Želim voziti avto: ...

KAKŠEN avto kupiti za začetnika, kakšen avto kupiti.

KAKŠEN avto kupiti za začetnika, kakšen avto kupiti.

Kakšen avto kupiti za začetnika Ko dolgo pričakovani vozniško dovoljenje Končno prejeti, pride najbolj prijeten in vznemirljiv trenutek - nakup avtomobila. Avtomobilska industrija tekmuje med seboj, katera bo kupcem ponudila čim bolj izpopolnjene nove izdelke, neizkušenemu vozniku pa je to zelo težko. prava izbira. Toda pogosto je od prvega ...

Prometni tok je sestavljen iz najrazličnejših vozil z različnimi vozniki. Ko pa človek sede za volan, morajo biti tisti, ki vozijo poleg njega, prepričani, da je sosed v vrsti dobil vozniško dovoljenje iz napačnega razloga in ima neutemeljene veščine in navade vedenja na cesti. Na primer, zna pravilno prehiteti. Prehitevanje na splošno velja za enega najtežjih manevrov na cesti. In da bi bila njegova izvedba varna za vse udeležence v prometu, je potrebna »enotnost« vsaj treh dejanj: primerne razmere na cestišču, natančen izračun prehitevalca in ustrezno obnašanje prehitevanca. Oglejmo si podrobneje vsako od teh treh komponent.

Najprej pa se spomnimo, kaj pravijo prometna pravila o prehitevanju. Glavni dokument za vse voznike navaja, da prehitevanje je napredovanje enega ali več avtomobilov, povezano z zapuščanjem zasedenega voznega pasu. Če upoštevamo to definicijo, se izkaže, da prehitevanje v praksi izgleda takole: prehitevani avto se odmakne vstran od svojega ravnega gibanja in zasede sosednji vozni pas, nato pa se vozilo nekaj časa premika poleg prehitevanega avtomobila. in pred njim na varnostni razdalji zasede vozni pas pred prehitevanim vozilom.

Toda pred prehitevanjem mora voznik oceniti stopnjo varnosti predlaganega prehitevanja in sam ugotoviti njegovo nujnost. Poleg tega bi moral biti prvi pogoj najpomembnejši. In ko se voznik odloči za prehitevanje, mora jasno vedeti, da bo imel dovolj časa, da to izvede v varnem okolju za vse udeležence v prometu in ne v mislih, da se mudi na sestanek. Življenje je pomembnejše od najpomembnejših srečanj.

Še en pomemben pogoj: stanje ceste med prehitevanjem. Seveda privzeto sledi, da prehitevanja ne smejo ovirati nobene ovire, tako v obliki drugih avtomobilov kot v obliki ovir. Poleg tega lahko na posebnosti samega manevra vplivajo vremenske razmere, zato se je treba spomniti pravil za vožnjo po mokrih, suhih ali spolzkih cestah, pa tudi ponoči ali v situacijah slabe vidljivosti na cesti ( megla). Ne smemo pozabiti, da pri vidljivosti manj kot 300 m vožnja na nasprotni vozni pas ni varna in prepovedana.

Poleg tega, če se odločite za prehitevanje, razmislite, ali je to v tej situaciji res potrebno. Lahko se izkaže, da se boste morali po prehitevanju čez nekaj metrov ustaviti na semaforju. V tem primeru je preudarneje in varneje ostati na svojem voznem pasu.

Pravila za prehitevanje

Pred začetkom manevra mora voznik udeležence v prometu opozoriti na namero prehitevanja.Če želite to narediti, morate vnaprej vklopiti levi smernik in se nekoliko umakniti s svojega voznega pasu. To je potrebno, da ocenimo stanje na cesti in ugotovimo, da ni ovir za prehitevanje.

Sam manever lahko izvedete z enako hitrostjo prehitevanega avtomobila, ki jo povečate v trenutku prehitevanja; ta način je sprejemljiv, ko se prehitevani avto premika z nizko hitrostjo. Možno pa je tudi obiti vozilo tako, da že vtipkate zahtevano omejitev hitrosti. Pri manevriranju je pomembno, da voznik pravilno premakne svoj avto v levo, in ne pozabite, da morate hoditi okoli avtomobila na razdalji vsaj enega metra.

Tudi v izklopljeni prestavi ne moreš prehitevati.(t. i. iztekanje), to močno poveča stopnjo nesreč. Če mora voznik nujno povečati hitrost, bo izgubil dragoceni čas pri prestavljanju ali ponovnem zagonu motorja. Pomembno je tudi, da voznik po opravljenem manevru nemoteno zapelje na vozni pas in se postavi pred prehitevano vozilo. Oster vstop na vozni pas lahko povzroči tudi izredne razmere.

Na kaj je še posebej pomembno biti pozoren in na kaj ne pozabiti?

Levi smernik je obvezno pravilo pri prehitevanju. Večina nesreč se zgodi po krivdi tistih, ki zanemarjajo to pravilo in se ne trudijo opozoriti udeležencev v prometu na spremembo poti svojega avtomobila. In seveda, prehitevanje, ob upoštevanju vseh prometnih pravil, mora potekati po levi strani.

Brez nepotrebne potrebe ni treba izvajati dvojnega prehitevanja. Takšen manever podvoji število nesreč na cesti, saj voznik potrebuje več časa za manevriranje in večjo razdaljo za prehitevanje.

Pametno se je izogniti »dohitevanju« na spolzki cesti. Tudi če ste prepričani v odlične lastnosti pnevmatik vašega avtomobila.

In še nekaj točk: varnosti načrtovanega manevra ne smete presojati po obnašanju avtomobila spredaj. To pomeni, da tudi če avto pred vami začne prehitevati, to ne pomeni vedno, da lahko hitite za vami. Takšno tandemsko prehitevanje največkrat povzroči nepredvidene izredne razmere. A kljub temu voznikom svetujejo, naj manever opravijo čim hitreje, saj so pri vključevanju na nasprotni vozni pas ogroženi tako prehitevani kot nasproti vozeči avtomobili.

Pravila za prehitevanje

Če vas prehitevajo, potem morate biti na cesti čim bolj vidni. To pravilo je še posebej pomembno ponoči, ko mora voznik prehitevanega vozila voziti s prižganimi kratkimi lučmi.

Prehitevalca morate opaziti vnaprej.Če želite to narediti, morate pogosteje pogledati v vzvratno ogledalo in hkrati spremljati značilnosti poti, pri čemer se izogibajte odstopanju avtomobila na stran. To se lahko zgodi, ko avtomobil na cesti naleti na različne vrste neravnin.

Pametno je dati osebi, ki jo prehitevamo, možnost za manevriranje. Ko opustite vse ambiciozne misli, se preprosto prepustite prehitevanju, voznik prehitevanega avtomobila pa mora poskrbeti za vzdrževanje varnostne razdalje do prehitevanega.

Neizgovorjena pravila voznikove vljudnosti zahtevajo, da drugemu vozniku sporočite, da ste mu pripravljeni dati možnost za varen manever. Običajno je v takšnih situacijah dovolj, da nekajkrat "utripnete" smernik.

Poleg tega se je za enako medsebojno varnost treba nekoliko umakniti vstran na svojem voznem pasu, kar bo prehitevanemu vozniku omogočilo boljšo vidljivost in s tem omogočilo hitro in varno izvedbo manevra.

V nobenem primeru ne pritiskajte na stopalko za plin takoj, ko opazite, da nekdo prehiteva. Bodite bolj preudarni, vendar ne pozabite na svojo odgovornost. Zato imejte v mislih idejo, da boste morda morali nujno zavirati.

Ne pozabite, da je prehitevanje prepovedano

• Na križišču. Izjema so nadzorovana križišča, kjer vožnja po prečkanju ceste ni dovoljena; križišče glavna cesta od sekundarne, kjer so parkirani avtomobili.
• 100 m pred železniškim prehodom.
• Vozniki težkih vozil (težjih od 3,5 tone) na odsekih cest, označenih z znaki 3.20 "Prehitevanje je prepovedano" ali 3.22 "Prehitevanje za tovorna vozila je prepovedano."
• Na tistih mestih, kjer mora voznik pri izvajanju manevra zapeljati na prihajajoči vozni pas in kršiti neprekinjeno črto označevanja.
• Na mestih, kjer je cesta neravnega in potencialno nevarnega profila, tudi na ovinkih.
• Na mestih nameščenih prometni znak prepoved prehitevanja.

»Kolikokrat so svetu povedali ...«, kljub temu število kazni, pa tudi same kazni za prehitevanje, redno naraščata.

V izogib nepotrebnemu zapravljanju denarja ponujamo članek, ki opisuje trike in skrivnosti prehitevanja avtomobila.

Prehitevanje in dejstva o njem:

Približno četrtina prometnih nesreč je posledica nepravilnega prehitevanja. Kršitev pravil prehitevanja vodi do vožnje v nasproti vozeči promet, za kar so izrečene številne globe.

Več kot polovica avtomobilske nesreče vozniki preprosto niso imeli časa, da bi zaključili zadnjo fazo prehitevanja, ki je vrnitev na vozni pas.

Glavni vzrok nesreč je napačna ocena situacije v območju prehitevanja, natančneje voznik napačno oceni čas, ki je potreben za izvedbo manevra, ter razdaljo, ki jo mora prevoziti prehitevajoče vozilo.

Osnovna pravila za prehitevanje:

»Če nisi prepričan, ne prehitevaj« je otrden izraz, vendar je prav to zdravilo za prometne nesreče s smrtnim izidom. Zato, preden prehitevate, ocenite njegovo varnost.

Kaj pomeni "varno prehitevanje"?

"Beacon" in varno gibanje

Če cenite svoje zdravje in življenja svojih sopotnikov, vam ne bo škodilo vedeti, da ne smete prehitevati, ko se spredaj vozeči avto premika z vašo hitrostjo.

Bolje je, da ta avto postane vaš "svetilnik", saj bo prevoz pred vami takoj poročal o stanju na cesti.

To je bolje, kot da se naprezate in celo zapravljate energijo z buljenjem v avto, ki vam visi na repu, in se vozite s svojo hitrostjo. Izkušeni avtomobilisti vedno iščejo »svetilnega« sopotnika.

Poleg teh prednosti vam "svetilnik" preprečuje, da bi se sprostili in upočasnili.

Kako prehiteti: navodila po korakih

1. Približajte se približno 20 m avtomobilu, ki ga prehitevate, prižgite smernik.

2. »Označite« na levem pasu in nadaljujte z vožnjo s hitrostjo prehitevanega. Prepričajte se, da niste v njegovi "mrtvi coni".

Prednosti tega manevra:

To bo priložnost za oceno situacije.
. na ta način boste prehitevanega motorista pripravili in mu ne boste dali možnosti povratnega prehitevanja.
. preprečili boste neželeno prehitevanje avtomobilov, ki vozijo za vami.
. imeli boste čas, da se prepričate, ali zadnji avtomobili vozijo varno.

3. Šele po tem lahko začnete s prehitevanjem. Ob slabši vidljivosti je priporočljivo utripati z dolgimi lučmi.

4. Preden zaključite s prehitevanjem, vklopite desni smernik in se pod ostrim kotom vrnite na svoj pas.

Kaj če bi šlo vse narobe?

1. Na primer, prihajajoči avto se je začel približevati hitreje, kot ste pričakovali.
2. Ali pa je užaljena oseba, ki so jo prehiteli, povečala plin.

Izhod: vrnite se na svoj vozni pas ali uporabite zasilno pospeševanje s preklopom v nižjo prestavo.

Prehitevanje "vlaka" - kolone avtomobilov

Pogosto pride do minimizacijske situacije, ko naletite na kolono počasnih avtomobilov na avtocesti. Prehitevanje v tem primeru ni prav nič enostavno. Morebiten gost promet na nasprotnem voznem pasu še dodatno otežuje.

V takšni situaciji bi moralo prehiteti vozilo, ki je najbližje spredaj vozečemu vozilu z nizko hitrostjo. In tako naprej, prehitevanje poteka vzdolž verige. Če pa se odločite, da ne boste prehitevali in je vaša vozna dinamika slabša od drugih voznikov, potem morate druge obvestiti o svojih načrtih z vklopom desnega smernika.

In česar v nobenem primeru ne bi smeli narediti, je dvojno prehitevanje. Ne pozabite, da se nesreče dogajajo, ker današnji avtomobilist vozi jutrišnji avto po včerajšnji cesti s hitrostjo pojutrišnjem.

Prehitevanje- eden najnevarnejših manevrov, še posebej, če gre za vožnjo na nasproti vozni pas. Preden začnete izvajati, morate desetkrat premisliti in izračunati vse do najmanjše podrobnosti.

Najprej se prepričajte, da ste pripravljeni na prehitevanje, ali lahko avto razvije moč, ki je v tem primeru potrebna, ali je voznik, ki ga prehitevate, ustrezen. Če se morate zaradi prehitevanja vključiti v nasprotni promet, se prepričajte, da oznake in prometni znaki to omogočajo.

Če opazite nasproti vozeča vozila, se prepričajte, da je med vami in njimi dovolj razdalje za varen manever.

Za začetek se približajte mimo vozečemu avtomobilu, premaknite se malo v levo in ocenite tri hitrost: moj, prehitel avtomobilov in hitrosti vozil, ki se vam premikajo proti.

Na prehitevanje se morate začeti pripravljati takoj, ko prihajajoči avto dohiti tistega, ki ga prehitevate. Znižajte prestavo, če ste vozili v 5., nato vklopite 4. Istočasno začnite pritiskati na pedal za plin. Pomembno je, da je igla merilnika vrtljajev v območju vrtljajev, pri katerem motor proizvede največjo moč. Vaš avto bo začel aktivno pospeševati. Takoj, ko nasproti vozeči avto zapelje mimo vas, se še enkrat prepričajte, da je pot prosta, nato nakažite levi ovinek in začnite prehitevati. Že zdaj se premikate z večjo hitrostjo kot vozilo, ki ga prehitevate, zato naj prehitevanje ne traja več kot 3-4 sekunde. V idealnem primeru bi morala biti razlika v hitrosti med prehitevajočim in prehitevanim avtomobilom večja od 20 km/h. Če opazite, da na nasproti vozečem pasu ni nikogar pred vami, ne izklapljajte levega smernika, ko ste pred nasproti vozečim avtomobilom – s tem boste voznikom, ki vozite za vami, pokazali, da je nasproti vozeči pas prost in lahko tudi varno začnejo prehitevati. Ko pridemo pred prehitevano vozilo, zaključimo prehitevanje, utripamo desni smernik, se vrnemo na vozni pas in zmanjšamo hitrost.

Treba je opozoriti! Preden začnete z vsemi dejanji, ko se približujete mimovozečemu vozilu, natančno ocenite možno postavitev tovora na njem, še posebej, če boste prehitevali tovornjak. Ali bo iz njega padel kos cevi, plošča vezanega lesa ali kovinski valji ali bo iz telesa padel gramoz?

Priporočljivo je tudi, da pri vožnji v nasprotni promet večkrat pomežiknete z žarometi, da vas voznik, ki ga nameravate prehiteti, opazi in ne začne podobnega manevra v trenutku, ko ste pred njim na levi strani.

Kakovosten voznik, ko opazi, da ga prehitevajo, bo prižgal desni smernik, se umaknil čim bližje robu ceste ali celo zmanjšal hitrost, da bo prehitevanje hitrejše. Vendar se vsi vozniki na cesti ne obnašajo tako. Obstaja veliko voznikov, ki, ko vas opazijo, namesto da bi pomagali pri manevru, nasprotno, začnejo pritiskati na plin in vam ne dovolijo dokončati prehitevanja. Če se znajdete v takšni situaciji, ne zabredite v težave, pritisnite zavoro in se prepričajte, da vas nihče ni zasedel, vrnite se nazaj na svoj pas. Ne pozabite, če vidite, da je voznik pred vami začel prehitevati, ne pospešujte in ne zavzemite njegovega mesta v koloni, dokler ne zaključi prednosti. V primeru nepredvidenih okoliščin lahko vedno zavrne prehitevanje in se vrne nazaj na svoj pas.

Če je vroče poletno vreme, ne bodite leni pred potovanjem preveri tlak v pnevmatike in jih malo spustite. Manevriranje na vročem asfaltu, pa tudi ko je okoliški zrak segret, lahko privede do počenja pnevmatike, kar bo povzročilo nepopravljivo katastrofo.

V nobenem primeru ne prehitevajte ostri zavoji, predvsem na desni, pa tudi pred zaprtimi klanci, kjer je vidljivost močno omejena.

Če se to zgodi pozimi, potem pogosto po močnem sneženju ločilni pas prekrijejo ohlapen napol stopljen sneg. Pri prehitevanju boste morali prečkati to oviro. Da bi to naredili brez izgube, pod nobenim pogojem ne pospešujte v trenutku, ko kolesa avtomobila zadenejo snežno površino, ohranite hitrost enakomerno. Ko pa že premagate ločilni pas in se znajdete v nasproti vozečem prometu, lahko še naprej pritiskate na stopalko za plin.

Bodite previdni, pozorni in vljudni na cesti. Ne pozabite na svojo odgovornost ne le za svoje življenje, ampak tudi za življenja drugih!