SSRS mėnulio modulis. Sovietinė mėnulio programa

Kosmoso tyrinėjimai praėjusio šimtmečio viduryje buvo itin svarbus reikalas pasaulio galybėms, nes tiesiogiai liudijo jų stiprybę ir galią. Kosmoso pramonės plėtros prioritetas ne tik nebuvo slepiamas nuo piliečių, bet, priešingai, buvo visais įmanomais būdais pabrėžiamas, ugdant pagarbos ir pasididžiavimo savo šalimi jausmą.

Nepaisant daugelio šalių noro dalyvauti šioje nelengvoje ir įdomioje užduotyje, pagrindinė rimta kova vyko tarp dviejų supervalstybių – Sovietų Sąjungos ir Jungtinių Amerikos Valstijų.

Pirmosios pergalės kosminėse lenktynėse buvo SSRS

Sovietinės kosmonautikos sėkmių serija tapo atviru iššūkiu JAV, privertusiu Ameriką paspartinti darbą kosmoso tyrinėjimų srityje ir rasti būdą, kaip įveikti savo pagrindinę konkurentę SSRS.

• pirmasis dirbtinis žemės palydovas – Sovietų Sputnik-1 (1957 m. spalio 4 d.) SSRS;
• pirmieji gyvūnų skrydžiai į kosmosą – astronautas šuo Laika, pirmasis gyvūnas, paleistas į Žemės orbitą! (1954 m. – 1957 m. lapkričio 3 d.) SSRS;
• pirmasis žmogaus skrydis į kosmosą – sovietų kosmonautas Jurijus Gagarinas (1961 m. balandžio 12 d.).

Ir vis dėlto konkurencija dėl erdvės tęsėsi!

Pirmieji žmonės mėnulyje

Šiandien beveik visi žino, kad Amerika sugebėjo pasinaudoti iniciatyva kosminėse lenktynėse, paleisdama savo astronautus. Pirmasis pilotuojamas erdvėlaivis, sėkmingai nusileidęs Mėnulyje 1969 m., buvo amerikietis erdvėlaivis Apollo 11, kuriame yra astronautų įgula: Neilas Armstrongas, Michaelas Collinsas ir Buzzas Aldrinas.

Daugelis iš jūsų prisimena nuotrauką, kurioje Armstrongas 1969 m. liepos 20 d. išdidžiai pasodino JAV vėliavą Mėnulio paviršiuje. Amerikos vyriausybė triumfavo, kad jai pavyko aplenkti sovietų kosmoso pionierius užkariaujant Mėnulį. Tačiau istorija kupina spėjimų ir prielaidų, o kai kurie faktai kritikus ir mokslininkus persekioja iki šiol. Ir iki šiol svarstomas klausimas, kad amerikiečių laivas, greičiausiai, pasiekė Mėnulį, jį paėmė, bet ar astronautai iš tikrųjų nusileido ant jo paviršiaus? Yra visa kasta skeptikų ir kritikų, kurie netiki amerikiečių nusileidimu Mėnulyje, tačiau palikime šį skepticizmą jų sąžinei.

Tačiau sovietų erdvėlaivis Luna-2 pirmą kartą Mėnulį pasiekė 1959 m. rugsėjo 13 d., tai yra, sovietų erdvėlaivis Mėnulyje atsidūrė 10 metų anksčiau nei amerikiečių kosmonautai nusileido ant Žemės palydovo. Ir todėl ypač įžeidžiama, kad mažai žmonių žino apie sovietų dizainerių, fizikų ir kosmonautų vaidmenį tyrinėjant Mėnulį.

Tačiau buvo atliktas didžiulis darbas, o rezultatai buvo pasiekti daug anksčiau nei Armstrongo pergalingas žygis. SSRS vimpelis buvo pristatytas į Mėnulio paviršių dešimtmetį anksčiau nei žmogus įkėlė koją ant jo paviršiaus. 1959 m. rugsėjo 13 d. kosminė stotis Luna 2 pasiekė planetą, dėl kurios ji buvo pavadinta. Pirmasis pasaulyje Mėnulį pasiekęs erdvėlaivis (kosminė stotis Luna-2) nusileido Mėnulio paviršiuje Mare Mons regione prie Aristyllus, Archimedes ir Autolycus kraterių.

Kyla visiškai logiškas klausimas: jei stotis Luna-2 pasiekė Žemės palydovą, vadinasi, turėjo būti ir Luna-1? Buvo, bet jo paleidimas, atliktas kiek anksčiau, pasirodė ne toks sėkmingas ir, praskridus pro Mėnulį... Bet net ir su tokiais rezultatais buvo gauti labai reikšmingi moksliniai rezultatai per Luna-1 skrydį. stotis:

• Naudojant jonų gaudykles ir dalelių skaitiklius buvo atlikti pirmieji tiesioginiai saulės vėjo parametrų matavimai.
• Naudojant borto magnetometrą, pirmą kartą buvo užfiksuota Žemės išorinė spinduliuotė.
• Nustatyta, kad Mėnulis neturi reikšmingo magnetinio lauko.
• Erdvėlaivis Luna-1 tapo pirmuoju erdvėlaiviu pasaulyje, pasiekusiu antrąjį pabėgimo greitį.

Paleidimo dalyviai buvo apdovanoti Lenino premija.

JAV išlaipino pirmuosius žmones Mėnulyje

O kaip JAV? Jurijaus Gagarino skrydis į kosmosą Amerikai buvo rimtas smūgis, o kad neliktų amžinai rusų šešėlyje, buvo užsibrėžtas tikslas – ir nors amerikiečiai pralaimėjo lenktynes ​​dėl pirmojo erdvėlaivio nusileidimo Mėnulio paviršiuje, jie turėjo galimybę pirmieji išlaipinti astronautus ant Žemės palydovo! Darbas tobulinant erdvėlaivį, skafandrus ir reikalinga įranga pažengusi į priekį, Amerikos vyriausybė pritraukė visą intelektinį ir techninį šalies potencialą ir, negailėdama, plėtrai išleido milijardus dolerių. Visi NASA ištekliai buvo sutelkti ir įmesti į mokslo krosnį dėl didelio tikslo.

Amerikos piliečio žingsnis į Mėnulį – vienintelė galimybė išbristi iš šešėlio, šiose lenktynėse pasivyti Sovietų Sąjungą. Gali būti, kad Amerika nebūtų galėjusi įgyvendinti savo ambicingų planų, tačiau tuo metu SSRS partijos lyderis pasikeitė, o pagrindiniai dizaineriai – Korolevas ir Čelomėjus – negalėjo prieiti bendros nuomonės. Korolevas, būdamas novatorius iš prigimties, buvo linkęs naudoti naujausius variklius, o jo kolega pasisakė už seną, bet patikrintą Protoną. Taip iniciatyva buvo prarasta ir pirmieji oficialiai į Mėnulio paviršių įkėlė koją amerikiečių astronautai.

Ar SSRS pasidavė mėnulio lenktynėse?

Nors sovietų kosmonautams nepavyko nusileisti Mėnulyje XX amžiuje, SSRS nepasidavė lenktynėse dėl Mėnulio tyrinėjimo. Taigi jau 1970 m. automatinė tarpplanetinė stotis „Luna-17“ gabeno pirmąjį pasaulyje precedento neturintį planetinį marsaeigį, galintį visiškai veikti skirtingos Mėnulio gravitacijos sąlygomis. Jis buvo vadinamas „Lunokhod-1“ ir buvo skirtas Mėnulio paviršiaus, dirvožemio savybių ir sudėties, radioaktyviosios ir rentgeno spinduliuotės tyrimui. Darbai buvo atlikti Chimki mašinų gamybos gamykloje, pavadintoje vardu. S.A. Lavočkinas, vadovaujamas Babakino Nikolajaus Grigorjevičiaus. Eskizas buvo parengtas 1966 m., o visa projektinė dokumentacija – iki kitų metų pabaigos.

„Lunokhod 1“ buvo pristatytas į Žemės palydovo paviršių 1970 m. lapkritį. Valdymo centras buvo Simferopolyje, Kosminių ryšių centre ir apėmė įgulos vado, Mėnulio marsaeigio vairuotojo, antenos operatoriaus, navigatoriaus ir operatyvinės informacijos apdorojimo patalpas. Pagrindinė problema buvo signalo laiko delsimas, kuris trukdė visiškai valdyti. „Lunokhod“ ten dirbo beveik metus, iki rugsėjo 14 d., būtent šią dieną įvyko paskutinis sėkmingas bendravimo seansas.

Lunochodas puikiai atliko savo darbą tyrinėdamas jai patikėtą planetą, dirbdamas daug ilgiau nei planuota. Į Žemę buvo perduota daugybė nuotraukų, mėnulio panoramų ir kt. Po daugelio metų, 2012 m., Tarptautinė astronomijos sąjunga suteikė vardus visiems dvylikai kraterių, sutiktų Lunokhod-1 kelyje – jie gavo vyriškus vardus.

Beje, 1993 m. „Lunokhod 1“ buvo išleistas aukcione Sotheby's, jo kaina buvo penki tūkstančiai dolerių. Aukcionas baigėsi daug didesne suma – šešiasdešimt aštuoniais su puse tūkstančio JAV dolerių, pirkėjas buvo vieno iš amerikiečių astronauto sūnus. Būdinga, kad brangioji aikštelė guli Mėnulio teritorijoje 2013 metais buvo aptikta orbitinio Amerikos zondo darytose nuotraukose.

Apibendrinant galima pastebėti, kad pirmieji žmonės, nusileidę Mėnulyje (1969 m.), buvo amerikiečiai, čia yra nusileidusių JAV astronautų sąrašas: Neilas Armstrongas, Buzzas Aldrinas, Pete'as Conradas, Alanas Beanas, Alanas Shepardas, Edgaras Mitchellas. , Davidas Scottas, Jamesas Irwinas, Johnas Youngas, Charlesas Duke'as, Eugene'as Cernanas, Harrisonas Schmittas. Neilas Armstrongas gyveno ilgas gyvenimas ir mirė 2012 m. rugpjūčio 25 d., sulaukęs 82 metų, išlaikęs pirmojo žmogaus, įkėlęs koją į Mėnulį, titulą...

Tačiau pirmieji erdvėlaiviai, užkariavę Mėnulį (1959 m.), buvo sovietiniai, čia neabejotinai priklauso viršenybė Sovietų Sąjunga ir rusų dizaineriai bei inžinieriai.

Manoma, kad sovietinė mėnulio programa baigėsi nesėkmingai. Vadinasi, pralaimėjome šias lenktynes ​​amerikiečiams ir sugaišome daug laiko bei pastangų? Tik šiandien, kai pagaliau nuimtas „Visiškai slaptas“ antspaudas nuo šių įvykių, galime įsitikinti, kad nuomonė apie Mėnulio programą kaip nesėkmę yra klaidinga, nes beveik visi mūsų pasiekimai: pirmojo palydovo paleidimas, pirmasis kosmonautas, pirmosios tarpplanetinės stotys vienaip ar kitaip buvo su ja susijusios ir dirbo pagrindiniam dalykui – pasiruošimui žmogaus nusileidimui Mėnulio paviršiuje. PROJEKTAS "ŠIAURĖ"
1959 m. sausio 2 d. SSRS pirmą kartą sėkmingai paleido trijų pakopų raketą „Vostok“, sukurtą kaip R-7 raketų šeimos dalis. Raketa paleido automatinę stotį Luna-1 į skrydžio trajektoriją į Mėnulį, kuris praėjus 34 valandoms po paleidimo praskriejo šešis tūkstančius kilometrų nuo taikinio. Ryšys su stotimi buvo palaikomas daugiau nei 60 valandų.

Tų pačių metų kovą, vadovaujant Sergejui Korolevui, buvo pradėtas rengimasis sukurti naują erdvėlaivį, skirtą skrydžiams arti Žemės ir skrydžiams į Mėnulį. Iš pradžių projektas, pavadintas „Šiaurė“, neapėmė astronauto nusileidimo ant mūsų natūralaus palydovo paviršiaus – tai buvo tik pilotuojamas skrydis aplink Mėnulį. Iki vasaros konstruktoriai buvo sukūrę parametrus, kuriais remiantis buvo kuriama būsimo laivo konstrukcija.

„Sojuz 7K-L1“ programa buvo sukurta kaip preliminarus etapas. Šioje programoje esantis erdvėlaivis buvo skirtas 6–7 dienų trukmės pilotuojamam skrydžiui aplink Mėnulį. Kadangi į Mėnulio orbitą patekti nebuvo planuota, laivas neturėjo galingos varomosios sistemos, o grįžimas į Žemę buvo užtikrintas manevruojant Mėnulio gravitaciniame lauke. Atlikus tikslius skaičiavimus ir teisingą išvestį, variklio įjungti grąžinimui visai nereikėjo. Erdvėlaivis Sojuz 7K-L1 svėrė maždaug 5600 kilogramų ir buvo sukurtas Sojuz projekto pagrindu. Išoriškai L1 priminė Sojuzą, bet buvo dvivietis ir neturėjo sferinio orbitinio modulio.


Tačiau jau pirmajame darbo etape tapo aišku, kad norint įgyvendinti projektą būtina pradėti masinę visiškai naujo tipo nešančiąją raketą. Todėl 1960 m. liepos 23 d. SSRS vyriausybė iškėlė OKB-1 užduotį sukurti naują raketą, kurios paleidimo masė būtų didesnė nei 2000 tonų, kad būtų galima paleisti į žemą orbitą. naudingoji apkrova virš 80 tonų. Raketa turėjo naudoti įprastą cheminį kurą, o visai plėtrai buvo skirti 7 metai. Programa buvo pavadinta N-1 (greičiausiai iš žodžio „vežėjas“) ir turėjo specialų pavadinimą -11A52.


Tų pačių metų liepos 28 dieną JAV buvo oficialiai paskelbta apie „Apollo“ projekto darbų pradžią, kurio metu pilotuojamas Mėnulio praskridimas ir žmogaus nusileidimas ant jo paviršiaus. Mūšis už Mėnulį prasidėjo.
Į MĖNULĮ KARALIŠKU KELIU
Beveik iš karto prasidėjus naujojo vežėjo darbams, tarp dviejų pirmaujančių sovietų dizainerių Valentino Gluško (OKB-456) ir Sergejaus Korolevo (OKB-1) kilo rimtų nesutarimų šiuo klausimu. tolimesnis vystymas raketų mokslas. Glushko manė, kad geriausi kuro komponentai yra azoto rūgštis ir heptilas. Specifikacijos deginant šių medžiagų yra gana daug, tačiau jos yra itin toksiškos ir pavojingos naudoti. Korolevas laikėsi požiūrio, pagal kurį pirmajam etapui gali būti naudojamas tradicinis žibalas, o antrajam ir trečiajam – kurti vandenilinius variklius.
Amerikiečių dizaineris Wernheris von Braunas, kurdamas Apollo programos nešiklį, taip pat ėjo žibalo ir vandenilio panaudojimo keliu. Į pirmąjį „Saturn-V“ raketos etapą buvo planuota pastatyti 5 F-1 variklius, kurių trauka 690 tonų. Darbas su F-1 prasidėjo dar 1955 m., o pirmieji ugnies bandymai buvo atlikti 1961 m. rugpjūtį.

Kadangi tokios galios SSRS nepavyko pasiekti, Korolevas nusprendė naudoti 150 tonų traukos variklius. Panašūs varikliai galėjo būti sukurti OKB-456 (Glushko) arba OKB-276 (Nikolajus Kuznecovas). Kadangi Korolevas ir Gluško turėjo skirtingus požiūrius į šią problemą, plėtra buvo patikėta Kuznecovui. 1964 m. rugpjūtį, reaguojant į amerikiečių planą nusileisti Mėnulyje, buvo priimtas sprendimas sukurti panašią programą, pagrįstą nešančia raketa N-1 pagal schemą, numatančią orbitos ir tūpimo modulių buvimą.
Programa numatė į Mėnulio orbitą paleisti dvivietę kosminę orbitinę transporto priemonę Sojuz 7K-LOK ir vienvietį Mėnulio erdvėlaivį LK-T2K. Raketų blokas D buvo skirtas stabdyti šalia Mėnulio Orbitoje vienas iš astronautų turėjo pereiti kosminę erdvę į Mėnulio laivą ir, naudodamas tą patį bloką D, pradėti leistis į Mėnulį. Iškart prieš nusileidimą blokas D buvo išmestas, o laivas, naudodamas savo varymo sistemą (E blokas), sklandžiai nuleistas ant keturių atramų. Astronautas paliko laivą su Krechet skafandru ir apie parą dirbo Mėnulio paviršiuje. Baigus darbą ant paviršiaus, Mėnulio laivas turėjo grįžti į orbitą naudodamas E bloką ir prisišvartuoti su orbitiniu moduliu. Astronautas išėjo per kosmosą į orbitinį modulį ir perkėlė į jį Mėnulio dirvožemio pavyzdžius, o po to Mėnulio laivas atsiskyrė. Norint grįžti į Žemę, reikėjo įjungti orbitinę varymo sistemą (I blokas). Nusileidimas buvo atliktas pagal tą pačią schemą, kaip ir projekte Sojuz 7K-L1.


Remiantis skaičiavimais, apytikslė kuru varomo orbitinio modulio masė siekė 20 tonų, o kilimo ir tūpimo modulio – apie 6 tonas. Bendra apkrova, skirta skrydžio trajektorijai į Mėnulį, buvo 30 tonų. Norint įsibėgėti nuo etaloninės orbitos iki antrojo pabėgimo greičio, reikėjo papildomos pakopos, sveriančios 40-50 tonų kartu su kuru. Tai reiškia, kad raketa nešėja į žemąją Žemės orbitą turėjo nugabenti 75–100 tonų krovinių. Tik N-1 raketa galėtų išspręsti šią problemą per trumpą laiką. 1964 m. spalio 12 d. įvyko pirmasis triviečio erdvėlaivio „Voskhod“ skrydis, kurį pilotavo kosmonautai Komarovas, Feoktistov ir Egorovas. Laivas į orbitą buvo paleistas nauja Sojuz raketa. Pirmą kartą laive be skafandrų buvo trys kosmonautai. Skrydžiai pagal programą „Voskhod“ buvo vykdomi siekiant praktiškai išbandyti būsimos orbitinės transporto priemonės, skirtos Mėnulio ekspedicijai, sistemas. Dėl skubėjimo projekte nenumatyta avarinė gelbėjimo sistema, o rizika skristi „Voshod“ buvo labai didelė. Laimei, skrydis praėjo sklandžiai ir astronautai saugiai grįžo į Žemę.
Kosmoso lenktynių aukos
1965 m. gruodžio mėn. Mėnulio praskridimo projektas buvo visiškai perkeltas į Sergejaus Korolevo OKB-1. Naujasis scenarijus numatė, kad skrydžiui aplink Mėnulį (modifikacija Sojuz 7K-LK1) ir nusileidimui Mėnulyje (modifikacija Sojuz 7K-LOK), o skrydžiui – tą, kurią sukūrė Mėnulis. Pagrindinis OKB-52 Vladimir konstruktorius turėjo būti naudojamas Mes skrendame raketa Proton, o nusileidimui naudojame N-1 Korolevo raketą.

Abu projektai buvo susiję su viršutine D stadija, sukurta OKB-1 1966 m. sausio 14 d. Sergejus Pavlovičius Korolevas mirė chirurginės operacijos metu. Jo vietą užėmė mažiau patirties ir asmeninių ryšių turėjęs Vasilijus Mišinas. Nepaisant to, bendra Mėnulio programos vadovybė liko jam.
Vasario mėnesį N-1 raketos projektas buvo pertvarkytas. Programai įgyvendinti reikėjo į žemąją Žemės orbitą paleidžiamą svorį padidinti nuo 75 iki 95 tonų. Pirmasis paleidimas buvo numatytas 1968 m. kovo mėn.
1966 m. lapkritį prasidėjo Sojuz serijos erdvėlaivių skrydžio bandymų etapas (7K-OK modifikacija skrydžiams arti Žemės). Raketa Sojuz buvo naudojama kaip nešiklis. Pirmasis paleidimas lapkričio 28 d didelis skaičius problemų. Laivui spontaniškai baigėsi degalai jo padėties valdymo varikliams ir jis nevaldomai sukosi. Taip pat buvo problemų su automatine nusileidimo sistema. Gruodžio 14 d., paleidžiant kitą Sojuzą, paleidimo raketoje įvyko gaisras ir sprogimas. Paleidimo kompleksas buvo smarkiai apgadintas.


1967 m. sausį buvo pradėti nešančiosios raketos Proton-K bandymai prieš paleidimą su Sojuz serijos erdvėlaiviu, galinčiu apskrieti Mėnulį (dviejų vietų modifikacija 7K-L1). Apskridęs Mėnulį, erdvėlaivio nusileidimo modulis turėjo atlikti dviejų etapų sugrįžimą į atmosferą ir minkštą nusileidimą SSRS teritorijoje. Buvo manoma, kad pilotuojamas šio komplekso skrydis įvyks 1967 metų birželį, tačiau pirmieji nepilotuojami paleidimai atskleidė laivo valdymo sistemų ir viršutinės pakopos D trūkumus bei raketos „Proton-K“ problemas.


Tuo metu JAV Mėnulio programa patyrė stiprų smūgį. Sausio 27 dieną pirmojo „Apollo“ serijos laivo įgula žuvo dėl gaisro, kilusio per bandymus prieš paleidimą. Gaisro priežastis – trumpasis jungimas, kuris buvo mirtinas deguonies turtingoje laivo atmosferoje. Mažiau nei per minutę ugnis visiškai užpildė komandų modulio erdvę ir, nepaisant įgulos bandymų atidaryti išėjimo liuką, liepsnos apėmė astronautus. Įvykio tyrimas atskleidė daugelio sistemų netobulumus, o dėl vėlesnių laivo modifikacijų Amerikos programos įgyvendinimas buvo atidėtas 18 mėnesių. SSRS turėjo galimybę sumažinti atotrūkį ir laimėti lenktynes. Dėl šios priežasties buvo žengtas rizikingas žingsnis. 1967 m. balandžio 23 d., nepaisant to, kad nė vienas iš keturių ankstesnių nepilotuojamų erdvėlaivio Sojuz 7K-OK skrydžių nepraėjo be avarijų, Sojuz-1 išėjo į kosmosą su Vladimiru Komarovu. Raketa „Sojuz“ paleido laivą į žemąją Žemės orbitą, kur jis turėjo prisišvartuoti kitą dieną paleidžiamas Sojuz-2 (įgula: Bykovskis, Chrunovas ir Eliziejus). Du iš trijų „Sojuz 2“ įgulos narių turėjo persikelti į „Sojuz 1“, o po to abu laivai grįš į Žemę. Tokiu būdu buvo parengtos pagrindinės operacijos, kurias reikėjo atlikti Mėnulio orbitoje, kad būtų užtikrintas nusileidimas Mėnulyje. Tačiau iškart po starto „Cora z e - 1“ neatsidarė saulės baterija, o jėgų pritrūko susitikimo ir prijungimo operacijoms atlikti. Sojuz-2 paleidimas buvo atšauktas ir nuspręsta Sojuz-1 nusileisti anksčiau laiko. Dėl automatinio gedimo Komarovas laivą nusileido rankiniu būdu. Nusileidžiant į atmosferą pagrindinis stabdžių parašiutas neišlindo ir atsarginis parašiutas neatsidarė, todėl nusileidimo greitis siekė apie 600 km/val. Vladimiras Komarovas mirė, kai nusileidimo modulis atsitrenkė į žemę.
Nepaisant to, darbas su Mėnulio programa nesustojo ir jau spalį du nepilotuojami Sojuz 7K-OK serijos erdvėlaiviai pirmą kartą sėkmingai atliko automatinį prijungimą orbitoje.
MĖNULIO PROGRAMOS RYŠKUMAS IR SKURDAS
1968 metų kovą buvo paleistas kompleksas Proton-K – Soyuz 7K-L1. Viršutinė D pakopa veikė be problemų, nepilotuojamas erdvėlaivis skrido labai elipsine trajektorija, tačiau dėl orientacijos sistemos gedimo, vietoj sklandaus dviejų pakopų patekimo į atmosferą, nusileidžianti transporto priemonė balistiškai nusileido į nuošalį. -projektavimo taškas ir buvo sunaikintas pagal komandą iš Žemės. Laikraščiai pranešė apie sėkmingą Zond-4 aparato skrydį. Vėliau zondais buvo vadinami ir kiti šios serijos nepilotuojami laivai, skridę 1968-70 m. Nepaisant nešančiosios raketos „Proton“ avarijos balandžio 22 d., pirmasis sovietų pilotuojamas skrydis aplink Mėnulį buvo numatytas lapkritį. Toks skubėjimas buvo paaiškintas noru aplenkti amerikiečių erdvėlaivį Apollo-8, kurio startas į Mėnulį buvo numatytas gruodžio pabaigoje. CŽV oficialiai perspėjo NASA vadovybę apie SSRS pasirengimą pilotuojamam skrydžiui aplink Mėnulį. Gegužės mėnesį paleidimo aikštelėje pirmą kartą buvo sumontuota nauja itin sunki raketa N-1. Bandomasis skrydis buvo planuotas rugsėjį, tačiau dėl pirmojo etapo deguonies bako pažeidimo raketą teko grąžinti į surinkimo ir bandymų kompleksą. Rugsėjo 15 d. sėkmingai paleistas Sojuz 7K-L1, pavadintas Zond-5. Apskridęs Mėnulį, erdvėlaivis negalėjo užbaigti dviejų etapų sugrįžimo į atmosferą ir nusileido balistine trajektorija toli nuo apskaičiuoto taško. Spalio 26 dieną orbitinis laivas Sojuz-3, pilotuojamas kosmonauto Beregovo, startavo.


Šiame pirmajame po Vladimiro Komarovo žūties skrydžio buvo planuota prisišvartuoti prieš dieną paleistą nepilotuojamą erdvėlaivį Sojuz-2. Automatinė sistema prijungimas priartino laivus prie 200 metrų, po to astronautas perėjo prie rankinio valdymo. Tačiau dėl šiuo atveju padarytos klaidos ir dėl to per didelių degalų sąnaudų doko teko atsisakyti. Abiejų laivų nusileidimas buvo sėkmingas.
Lapkričio 10 dieną Zond-6 išvyko į Mėnulį. Jei šis skrydis būtų sėkmingai atliktas, kitas laivas turėtų pakilti su įgula. Apskridęs Mėnulį ir dviem etapais patekęs į atmosferą, laivas pradėjo leistis į SSRS projektavimo tašką, tačiau sudužo dėl per anksti atsiskyrusio parašiuto. Vėliau paaiškėjo, kad nusileidimo modulyje slėgis sumažėjo dar būdamas erdvėje. Nepaisant rizikos, susijusios su Sojuz klasės erdvėlaivių eksploatavimu, Mėnulio programos apmokyti kosmonautai kreipėsi į Politinį biurą, prašydami leisti gruodžio mėnesį vykdyti pilotuojamą skrydį į Mėnulį. Jie samprotavo, kad astronautas laive padidintų sėkmės tikimybę. Likus kelioms dienoms iki Saturn-V – Apollo-8 paleidimo Baikonūre, Proton-K – Sojuz 7K-L1 kompleksas buvo paruoštas startui, o gruodžio 8 d. kosmonautai buvo pasiruošę skrydžiui, tačiau didelė tikimybė, kad nelaimė neleido vadovybei priimti sprendimo dėl paleidimo prieš amerikiečius. 1968 m. gruodžio 21 d. astronautai Bormanas, Lovellas ir Andersonas paleido į Mėnulį „Apollo 8“. Pirmą kartą žmonės paliko artimą Žemės erdvę. Pirmą kartą jie nepastebėjo saulėlydžių ir saulėtekių ir pirmą kartą savo akimis pamatė tolimąją Mėnulio pusę. Mėnulio orbitoje apskridęs keletą orbitų, erdvėlaivis sėkmingai grįžo į Žemę. Pirmąjį mūšio dėl Mėnulio etapą laimėjo JAV.
BAIGIAMASIS SPŪMIMAS
Po „Apollo-8“ misijos pilotuojamo skrydžio aplink Mėnulį, vykdant „Sojuz7K-L1“ programą, aktualumas išnyko, o kitas paleidimas sausio mėnesį buvo nepilotuojamas. Paleidimo fazės metu raketa „Proton-K“ sudužo, o avarinė gelbėjimo sistema neveikė. Tai visiškai atšaldė susidomėjimą programa, kuris išnyko į antrą planą. SSRS dar turėjo galimybę nugalėti JAV pirmą kartą nusileidusi žmogui Mėnulio paviršiuje. 1969 metų vasario 21 dieną įvyko pirmasis raketos N-1 paleidimas. Skrydžio tikslas buvo iškelti į Mėnulio orbitą nepilotuojamą erdvėlaivį Sojuz 7K-L1A (modifikacija 7K-L1). Tačiau dėl kilusių aukšto dažnio vibracijų pirmajame etape vamzdynai buvo sunaikinti. Kilus gaisrui, kuris apgadino valdymo sistemą, 69-ąją skrydžio sekundę buvo išjungti pirmosios pakopos varikliai, o raketa nukrito 52 kilometrus nuo paleidimo.

Liepos 3 dieną įvyko antrasis raketos N-1 paleidimas. Pirmojo etapo dizaino pakeitimai nepadėjo. Iš karto po starto į vieno iš variklių kuro siurblį pateko pašalinis metalinis daiktas, po kurio siurblys subyrėjo ir kilo gaisras. Praėjus 23 sekundėms po paleidimo, į paleidimo kompleksą pataikė pilnai degalais varoma raketa ir praktiškai jį sunaikino. Netoliese esanti antroji paleidimo aikštelė buvo šiek tiek apgadinta. Prireikė dvejų metų atkurti tai, kas buvo sunaikinta, ir padaryti naujus raketos konstrukcijos pakeitimus.
Liepos 13-ąją paskutinis bandymas bent kažkaip aplenkti amerikiečius. Naudodama nešiklį Proton-K, į Mėnulį pakilo naujos kartos automatinė stotis Luna-15, kuri turėjo pirmą kartą į Žemę pristatyti Mėnulio svaro pavyzdžius. Patekus į Mėnulio orbitą buvo aptiktos problemos, tačiau nuspręsta nusileisti. Tačiau jau liepos 16 dieną amerikiečių erdvėlaivio Apollo 11 skrydis prasidėjo su įgula, kurią sudarė astronautai Armstrongas, Collinsas ir Aldrinas. Į skrydžio programą buvo įtrauktas pirmasis žmogaus nusileidimas Mėnulyje.

1969 metų liepos 20 dieną beveik vienu metu prasidėjo automatinės stoties Luna 15 ir Mėnulio modulio, kurį pilotavo Armstrongas ir Aldrinas, nusileidimas. Ir čia vėl sėkmė buvo amerikiečių pusėje: Luna 15 sudužo, o Mėnulio modulis sėkmingai nusileido. Astronautas Neilas Armstrongas tapo pirmuoju žmogumi, įkėlusiu koją į Mėnulio paviršių. Taigi JAV visais atžvilgiais laimėjo aštuonerių metų lenktynes ​​ir atkūrė savo prestižą. Tačiau darbas su sovietine mėnulio programa tuo nesibaigė. Rugpjūčio 7 dieną sėkmingai startavo ir po 5 dienų, apskridęs ir nufotografavęs Mėnulį, nepilotuojamas Zond-7 nusileido Kustanų apylinkėse. Tai buvo pirmasis ir vienintelis skrydis pagal Sojuz 7K-L1 programą, kuris praėjo be jokių komentarų. Kadangi po liepą įvykusio sprogimo nusileidimas Mėnulyje buvo atidėtas, 1970 m. buvo nuspręsta atlikti pilotuojamą Mėnulio skrydį erdvėlaiviu Sojuz 7K-L1, taip pat išbandyti erdvėlaivius Sojuz 7K-LOK ir 7K-T2K. nepilotuojamu režimu žemoje Žemės orbitoje. Pasikeitė ir N1-LZ programos tikslai. Vietoj trumpo buvimo Mėnulyje buvo planuojama užtikrinti ilgalaikį astronautų buvimą jo paviršiuje. Šiuo atžvilgiu projektas tapo žinomas kaip N1-LZM.



Tačiau šiems planams nebuvo lemta išsipildyti. Naujos avarijos ir nesėkmingi paleidimai nutraukė sovietų Mėnulio užkariavimo programą.

Leidimas ir ištekliai tęsti „Vostok“ ir „Voskhod“ tipo erdvėlaivių modifikavimą ir tik preliminarų Mėnulio pilotuojamų projektų rengimą, įskaitant Mėnulio praskridimą, kurį orbitoje surinko ankstyvojo projekto „Sojuz“ kompleksas 7K-9K-11K.

Tik po kelerių metų, su dideliu vėlavimu, palyginti su JAV, rugpjūčio 3 d., Vyriausybės dekretu patvirtinta SSRS Mėnulio pilotuojama programa ir prasidėjo realus plataus masto darbas su dviem lygiagrečiomis pilotuojamomis programomis: Mėnulio skrydžiu ( „Proton“ - „Zond/L1)“ iki 1967 m. ir nusileidimas ant jo (N-1 - L3) iki 1968 m., kai buvo pradėti skrydžio projektavimo bandymai 1966 m.

Rezoliucijoje buvo visas sąrašas visi L1 ir L3 sistemų kūrimo dalyviai ir numatė daugiašalį darbą, kuriame, atrodė, „niekas nėra pamirštas ir niekas neužmiršta“. Vis dėlto klausimai dėl detalaus darbų paskirstymo – kas kam kelia reikalavimus ir kokioms sistemoms – buvo diskutuojami ir atsakymai į juos pasirašyti privačiais sprendimais ir protokolais dar trejiems metams.

L1 ir L3 laivų bei N-1 raketų blokų projektavimas, taip pat ekspedicijų į Mėnulį ir į Mėnulį schemų kūrimas prasidėjo dar prieš priimant programą – 1963 m. Per ateinančius dvejus metus buvo išleisti darbiniai raketos N-1 brėžiniai ir pasirodė pirmieji preliminarūs Mėnulio erdvėlaivių projektai.

Dešimtys vyriausybės pareigūnų turėjo suprasti visos Mėnulio programos gamybą ir techninį mastą, nustatyti visą kapitalinės statybos apimtį ir atlikti preliminarius bendros sumos skaičiavimus. būtinų išlaidų. Tų metų ekonomika neleido atlikti itin tikslių skaičiavimų. Nepaisant to, patyrę „Gosplan“ ekonomistai, su kuriais Korolevas dažniausiai konsultuodavosi, perspėjo, kad tikri būtinų išlaidų skaičiai per Finansų ministeriją ir „Gosplan“ nepraeis. Jau nekalbant apie branduolinio raketų skydo išlaidas, reikėjo rasti lėšų naujiems Chelomey ir Yangel pasiūlymams dėl sunkiųjų raketų.

Centro komitetui ir Ministrų Tarybai pateikti skaičiavimai buvo neįvertinti. Valstybinio gynybos technikos komiteto, Ministrų tarybos ir Valstybinio planavimo komiteto pareigūnai leido suprasti, kad dokumentai neturėtų gąsdinti Politbiuro daugybe milijardų. Projekto sąmatoje neturėtų būti jokių papildomų išlaidų. Chelomey ir Yangelis pradėjo įrodinėti, kad jų projektai buvo daug pigesni. Paškovas, puikiai išmanantis Valstybinio planavimo komiteto politiką, patarė: „per metus plėtoti gamybą ne mažiau kaip keturiais vežėjais, įtraukti į darbą visus, ko reikia, bet pagal vieną grafiką. Ir tada išleisime ne vieną rezoliuciją. Vargu ar kas nors išdrįstų uždaryti tokio masto kūrinį. Bus sėkmės – bus pinigų! Nedelsdami įtraukite kuo daugiau įmonių.

Siekdamas suprasti projektinius prieštaravimus tarp Korolevo, Čelomėjaus ir Jangelio, Ustinovas nurodė NDI-88 atlikti objektyvų lyginamąjį Mėnulio tyrinėjimo galimybių įvertinimą su nešiklio variantais N-1 (11A52), UR-500 (8K82) ir R-56 (8K68). Mozzhorino ir jo darbuotojų skaičiavimais, norint besąlygiškai užtikrinti pirmenybę prieš JAV, reikia trijų N-1 pagalba orbitoje netoli Žemės surinkti 200 tonų raketų sistemą. Tam jums reikės trijų N-1 raketų arba dvidešimties UR-500 raketų. Tokiu atveju Mėnulyje nusileis 21 toną sveriantis laivas, o į Žemę grįš 5 tonas sveriantis laivas. Visi ekonominiai skaičiavimai buvo N-1 naudai. Taigi N-1 tapo pagrindiniu perspektyviu vežėju įgyvendinant sovietų Mėnulio programą ir, kaip vėliau paaiškėjo, Pagrindinė priežastis jos nesėkmes.

• E-1 – susidūrimas su mėnuliu. Keturi paleidimai. 1 dalinė sėkmė (Luna-1)
• E-1A - susidūrimas su mėnuliu (Luna-2)
• E-2 - fotografuoja tolimąją Mėnulio pusę. Paleidimas buvo numatytas 1958 m. spalio–lapkričio mėn. Atšauktas
• E-2A - fotografuojant tolimąją Mėnulio pusę naudojant Yenisei-2 fotosistemą. Baigta (Luna-3)
• E-2F – atšauktas dėl „Yenisei-3“ fotosistemos problemų. Paleidimas buvo numatytas 1960 m. balandžio mėn.
• E-3 – tolimosios Mėnulio pusės fotografavimas. Pradėtas naudoti 1960 m.
• E-4 – Mėnulio paviršiuje įvyko atominis sprogimas. Atšauktas
• E-5 – įėjimas į Mėnulio orbitą. Buvo planuojama 1960 m
• E-6 – Minkštas nusileidimas Mėnulyje. Buvo planuojama 1960 m
• E-7 – Mėnulio paviršiaus fotografavimas iš orbitos. Buvo planuojama 1960 m

Programos įgyvendinimas

Programa buvo įgyvendinta pagal tuos pačius principus kaip ir JAV. Iš pradžių Mėnulio paviršių buvo bandoma pasiekti naudojant AMS.

Su jų pagalba buvo numatyta atlikti keletą svarbių taikomųjų užduočių:

• geriau suprasti fizines savybes mėnulio paviršius;
• ištirti radiacijos situaciją artimoje erdvėje;
• kurti pristatymo transporto priemonių kūrimo technologijas;
• demonstruoti aukštas lygis vidaus mokslas ir technologija.

Tačiau, skirtingai nei amerikiečiai, kai kurie darbai, ypač susiję su pilotuojamu programos aspektu, buvo įslaptinti. Iki šių metų tik keli sovietiniai šaltiniai („TSB metraštis“ ir enciklopedija „Kosmonautika“) atsainiai užsiminė, kad „Zond“ aparatas yra nepilotuojamas laivo, skirto Mėnulyje skrieti prototipas, ir bendrų bei nekonkrečių frazių. apie būsimus sovietų kosmonautų nusileidimus Mėnulyje oficialiuose šaltiniuose nustojo pasirodyti dar anksčiau – po metų.

Be to, dėl netobulų technologijų reikėjo atskirų sistemų pertekliaus. Kadangi pilotuojamas skrydis aplink Mėnulį ir nusileidimas ant jo paviršiaus buvo prestižo reikalas, reikėjo imtis maksimalių priemonių, kad avarinių situacijų atveju būtų išvengta aukų.

Mėnulio paviršiui ištirti, taip pat detaliam sovietinių Mėnulio erdvėlaivių galimų nusileidimo vietų žemėlapiams sudaryti buvo sukurta palydovų serija Luna (atstovaujanti įvairios paskirties transporto priemones). Taip pat buvo sukurtos specialios Mėnulio marsaeigių versijos, skirtos padėti nusileidimo ekspedicijoms.

Mėnulio kosmonautų būrys

Sovietų civilių kosmonautų būrio mėnulio grupė TsKBEM Kosmonautų mokymo centre iš tikrųjų buvo sukurta metais. Tuo pačiu metu, kol sovietinei Mėnulio programai nebuvo įvestas griežčiausias slaptumas, Tereškova apie tai kalbėjo užsienio žurnalistams ir apie tai, kad Gagarinas iš pradžių buvo grupės vadovas vizito Kuboje metu. Nuo tada grupė buvo dokumentuojama (kaip kosmonautų vadų ir tyrinėtojų Mėnulio programai rengimo skyrius), gegužę ją patvirtino Karinė-pramoninė komisija, o vasarį ji buvo galutinai suformuota.

Remiantis paskelbtais šaltiniais, pagrindiniai grupės nariai dalyvavo ir apžiūrėjo laivus paleidžiant Zond-4 ir vėlesnius L1 erdvėlaivius (įskaitant Baikonure, laukdami leidimo skristi Zond-7 gruodžio 8 d.), taip pat L1S. antrą kartą paleidus nešančiąją raketą N-1. Popovičius, Sevastjanovas ir kiti savo skrydžių metu derėjosi su valdymo centru per Zond laivus.

Pilotuojamas Mėnulio skrydis (UR500K / Proton-L1 / Zond kompleksas)

Skirtinguose projektavimo biuruose buvo vykdoma daugybė skrydžio aplink Mėnulį projektų, įskaitant kelis kosminio laivo paleidimus ir surinkimą žemoje Žemės orbitoje (prieš atsirandant raketai Proton) ir tiesioginį skrydį aplink Mėnulį. Skrydžių programai įgyvendinti buvo atrinktas projektas, perkeltas į paskutinius nepilotuojamus paleidimus ir skrydžius iš naujai sukurto erdvėlaivio OKB-1 Korolev 7K-L1, priklausančio Sojuz šeimai ir Chelomey OKB-52 Proton. nešėja, sukurta kiek anksčiau.

• per savaitę pateikti raketos UR-500 gamybos ir bandymų grafiką;
• kartu su OKB-1 ir OKB-52 vadovais S. P. Korolev ir V. M. Chelomey per dvi savaites apsvarstys ir išspręs klausimus dėl galimybės suvienodinti kuriamą pilotuojamą erdvėlaivį skraidyti aplink Mėnulį ir nutupdyti ekspediciją ant jo paviršiaus;
• per mėnesį pateikti LCI programą raketai UR-500 ir pilotuojamam erdvėlaiviui.

Nepaisant to, tiek karinis-pramoninis kompleksas, tiek Bendrųjų mašinų ministerija nusprendė tęsti darbą remiantis Sojuz komplekso (7K, 9K, 11K) panaudojimu kaip dar viena galimybe spręsti Mėnulio orbitos problemas, taip pat nurodė. OKB-1 ir OKB-52, siekiant išspręsti visas problemas, susijusias su raketos UR-500K naudojimu kompleksinėje Sojuz programoje.

Vykdant ministerijos pavedimą ir pateiktus nurodymus, rugsėjo-spalio mėnesiais buvo atliktas visapusiškas darbo būklės OKB-52 ir OKB-1 įvertinimas skrydžio aplink Mėnulį uždaviniams įgyvendinti, dalyvaujant darbuotojams. NII-88 (dabar TsNIIMASH), ministerijos Mokslo ir technikos taryba, ministerijos vadovai, vyriausybės ir TSKP CK atstovai. Peržiūros metu paaiškėjo, kad OKB-52 negali laiku išspręsti visų klausimų, susijusių su raketos UR-500, raketų stiprintuvo bloko ir Mėnulio orbitos transporto priemonės LK-1 sukūrimu ir išbandymu. OKB-1, priešingai, 7K tipo pilotuojamo erdvėlaivio ir viršutinės D pakopos N1-L3 komplekso raidos būklė buvo palankesnė. Tai sudarė pagrindą perorientuoti nuo OKB-52 į OKB-1 darbą su erdvėlaiviu ir viršutine D pakopa, skirta praskridimui pro Mėnulį, įskaitant daugelio problemų, susijusių su Mėnulio vykdomos ekspedicijos programos įgyvendinimu, sprendimą. N1-L3 kompleksas.

Erdvėlaivio 7K-L1 skrydžių tvarkaraštis (nuo metų pradžios):

Skrydis	Užduotis	data
2P		vasario kovo mėn
3P	nepilotuojamas skrydis labai elipsine orbita	Kovas
4L	nepilotuojamas Mėnulio skrydis	Gegužė
5L	nepilotuojamas Mėnulio skrydis	birželis
6L	pirmasis pasaulyje pilotuojamas Mėnulio praskridimas	Birželis Liepa
7L	Mėnulis	Rugpjūtis
8L	nepilotuojamas arba pilotuojamas Mėnulio skrydis	Rugpjūtis
9L	nepilotuojamas arba pilotuojamas Mėnulio skrydis	rugsėjis
10L	nepilotuojamas arba pilotuojamas Mėnulio skrydis	rugsėjis
11L	nepilotuojamas arba pilotuojamas Mėnulio skrydis	Spalio mėn
12L	pilotuojamas Mėnulio skrydis	Spalio mėn
13L	rezervas

„Zond-5“ laive buvo vėžlių. Jie tapo pirmosiomis gyvomis būtybėmis istorijoje, grįžusiomis į Žemę po apskridimo aplink Mėnulį – likus trims mėnesiams iki „Apollo 8“ skrydžio.

Nervintomis „mėnulio lenktynių“ sąlygomis, SSRS vykdant du nepilotuojamus skrydžius aplink Mėnulį ir nuslėpus L1 programos nesėkmes, JAV rizikingai pertvarkė savo Mėnulio programą ir atliko skrydį pro šalį anksčiau planuoto. pilnas viso „Apollo“ komplekso bandymas žemoje Žemės orbitoje. „Apollo 8“ Mėnulio praskridimas buvo atliktas be Mėnulio modulio (kuris dar nebuvo paruoštas) po vienintelio beveik Žemės pilotuojamo orbitinio skrydžio. Tai buvo pirmasis pilotuojamas itin sunkios nešančiosios raketos „Saturn 5“ paleidimas.

Paskutinis nepilotuojamas erdvėlaivio Sojuz-7K-L1 skrydis, pavadintas Zond-8, buvo atliktas spalį, po kurio L1 programa pagaliau buvo uždaryta, nes sovietų kosmonautų skrydis Mėnulyje buvo be perstojo po amerikiečių nusileidimo. tai du kartus prarado prasmę.

Nusileidimas į Mėnulį (kompleksas N1-L3)

Mėnulio orbitinio laivo modulis LOK (kompiuterinė grafika)

Pagrindinės raketos ir kosminės sistemos dalys, skirtos nusileisti Mėnulyje pagal N-1-L3 projektą, buvo Mėnulio orbitinis laivas Sojuz-7K-LOK, Mėnulio desantinis laivas LK ir ypač sunkioji raketa N1.

Mėnulio orbitinė transporto priemonė buvo labai panaši ir labai suvienodinta su arti Žemės esančia orbitine transporto priemone Sojuz-7K-LOK, taip pat ją sudarė nusileidimo modulis, gyvenamasis skyrius, ant kurio buvo įrengtas specialus skyrius su orientavimo ir švartavimo varikliais bei doko sistema. blokas, prietaisai ir energijos skyriai, kuriuose buvo „I“ raketų blokas ir energijos tiekimo sistemos blokai, pagrįsti deguonies-vandenilio kuro elementais. Gyvenamasis skyrius taip pat tarnavo kaip oro užraktas astronautui pereinant į Mėnulio erdvėlaivį per kosminę erdvę (apsivilkus Krechet mėnulio kostiumą).

Erdvėlaivio Sojuz-7K-LOK įgulą sudarė du žmonės. Vienas iš jų turėjo pereiti kosmosą į Mėnulio laivą ir nusileisti Mėnulyje, o antrasis laukti, kol Mėnulio orbitoje grįš jo bendražygis.

Erdvėlaivis „Sojuz-7K-LOK“ buvo įrengtas nepilotuojamiems skrydžio bandymams ant N-1 nešiklio per ketvirtąjį (ir paskutinį) paleidimą lapkritį, tačiau dėl vežėjo avarijos jis taip ir nebuvo paleistas į kosmosą.

Mėnulio erdvėlaivį LK sudarė sandari astronauto kabina, skyrius su orientaciniais varikliais su pasyviu prijungimo bloku, prietaisų skyrius, nusileidimo į Mėnulį blokas (LLA) ir raketų blokas E. LK maitino cheminės baterijos, sumontuotos išorėje LPA rėme ir prietaisų skyriuje. Valdymo sistema buvo sukurta remiantis integruotu skaitmeniniu kompiuteris ir turėjo rankinio valdymo sistemą, kuri leido astronautui savarankiškai vizualiai pasirinkti nusileidimo vietą per specialų langą. Mėnulio tūpimo modulis turėjo keturias kojeles – atramas su koriais per didelio vertikalaus nusileidimo greičio absorberiais.

Mėnulio erdvėlaivis LK T2K buvo sėkmingai išbandytas tris kartus žemoje Žemės orbitoje nepilotuojamu režimu pavadinimais „Cosmos-379“, „Cosmos-398“ ir „Cosmos-434“ atitinkamai lapkritį ir vasarį bei rugpjūtį.

L3 laivų skrydžių grafikas (nuo metų pradžios):

Misija	Tikslas	data
3L	maketai testavimui N1	rugsėjis
4L	rezervas
5L	nepilotuojamas LOC ir LC	gruodį
6L	nepilotuojamas LOC ir LC	vasario mėn
7L		Balandis
8L	Luna kaip atsarginis LK-R	birželis
9L	pilotuojamas LOC ir nepilotuojamas LOC	Rugpjūtis
10L	pilotuojamas LOK ir LC su pirmuoju pasaulyje astronautu nusileidus Mėnulyje	rugsėjis
11L	pilotuojamas LOK ir nepilotuojamas LC su nusileidimu Mėnulyje kaip atsarginis LC-R
12L	pilotuojami LOK ir LC su astronauto nusileidimu Mėnulyje
13L	rezervas

Dar prieš Mėnulio praskridimo ir nusileidimo į Mėnulį programas SSRS buvo parengti techniniai pasiūlymai, kaip sukurti ir panaudoti sunkųjį Mėnulio marsaeigį L2 bei Mėnulio orbitinę stotį L4 Mėnulio ekspedicijose. Taip pat po sėkmės JAV ir sutrumpėjus N1 - L3 programos darbams, buvo parengtas naujas projektas N1F - L3M, siekiant užtikrinti ilgesnes nei amerikietiškas ekspedicijas į Mėnulį su perspektyva statyti ant jo. paviršius septintajame dešimtmetyje. Sovietinė Mėnulio bazė „Zvezda“, kurios gana detalus projektas jau parengtas, įskaitant ekspedicijos modelius. Transporto priemonė ir gyvenamieji moduliai Tačiau akademikas V. P. Gluško, 1974 m. gegužės mėn. paskirtas generaliniu sovietinės kosmoso programos dizaineriu, vietoj V. P. Mišino, savo įsakymu (politbiuro ir Bendrosios inžinerijos ministerijos sutikimu) sustabdė visus darbus N1. vežėjo ir pilotuojamos mėnulio programos metais (oficialiai programa buvo uždaryta metais). Buvo svarstomas vėlesnis sovietų pilotuojamų skrydžių į Mėnulį projektas „Vulcan-LEK“, tačiau taip pat nebuvo įgyvendintas.

Sovietinės mėnulio programos nesėkmė daugiausia paveikė V. P. Mishino karjerą, kuris gegužės 22 d. buvo pašalintas iš TsKBEM vyriausiojo dizainerio. Tą pačią dieną buvo pasirašytas Vyriausybės nutarimas dėl TsKBEM pertvarkymo į NPO Energia ir V. P. Glushko paskyrimo jos direktoriumi ir vyriausiuoju dizaineriu. Pirmas dalykas, kurį Gluško padarė savo naujoje vietoje, buvo uždaryti mėnulio programą, susijusią su raketa, kurios nekentė.

Bibliografinis aprašymas:

Nesterova I.A. TSRS mėnulio programa [Elektroninis išteklius] // Mokomoji enciklopedijos svetainė

IN šiuolaikinė Rusija grįžo susidomėjimas kosmosu ir jos tyrinėjimais. Svarbiausias kosmoso tyrinėjimo plėtros etapas – pasiruošimas skrydžiui į Mėnulį ir jo įsikūrimo programos parengimas. Šiuo atžvilgiu būtina atsigręžti ne tik į perspektyvų svarstymą, bet ir į praeityje atliktus tyrimus.

Įvadas

Žvelgiant atgal, tampa akivaizdu, kad Rusija yra kosmoso tyrinėjimų lyderė. Tačiau po pirmojo sunkaus dešimtmečio po SSRS žlugimo, paženklinto bandymais panaikinti visus mūsų šalies laimėjimus, išryškėja būtinybė didinti išlaidas kosmoso tyrimams. Tai svarbu norint išsaugoti Rusijos, kaip kosmoso pradininkės, statusą.

Visame pasaulyje jaunoji karta yra įklimpusi į bedugnę socialiniai tinklai, narcisizmu ir tolerancija, negali ir nenori kvestionuoti pretenzingo Neilo Armstrongo nusileidimo. Tačiau belieka tik pagalvoti apie esamą naujienų filmuotą medžiagą ir tampa akivaizdu: šie linksmi vaikinai kosmose nebuvo.

Ar Amerika, godusi kitų žmonių išteklių, atsisakytų pabandyti išdžiovinti žemės palydovą? Žinoma ne. Taigi vis tiek atsigręžkime į Rusijos Mėnulio programos praeitį ir dabartį, kad sužinotume, kokia ateitis mūsų iš tikrųjų laukia.

SSRS mėnulio programa labai domina šiuolaikinis mokslas. Tai nepajudinamos biurokratijos valios ir žeminančios galios atspindys, galintis panaikinti bet kokias pastangas. Jau tikrai žinoma, kad atsiradimas ir vystymasis Sovietinė mėnulio programa buvo įdėta ne mažiau pastangų nei amerikiečiai.

Apie išvykimą į Mėnulį buvo galvojama dar prieš siunčiant CCCP.

Pirmosios mėnulio stotys buvo pradėtos kurti Korolevo projektavimo biure 1957 m. Ir jau 1957 m. gruodžio mėn. buvo paruoštas preliminarus prietaisų projektas: E-1, kad atliktų užduotį pataikyti į Mėnulio diską, E-2 - praskristi ir nufotografuoti Mėnulį, E-Z - branduolinis sprogimas matoma pusė Mėnuliai. 1958 metų pradžioje Akademikai S. Korolevas ir M. Keldyšas į TSKP CK politinį biurą atnešė Mėnulio tyrimo programos projektą. Iš branduolinis sprogimas Mėnulyje iki to laiko jie jau pasidavė.

1960 metais buvo pradėtas darbas kuriant itin sunkųjį nešiklį, be kurio nebūtų buvę įmanoma įvykdyti Mėnulio ekspedicijos. Lygiagrečiai, 1963 m., buvo pradėti kurti erdvėlaiviai L1 skrydžiui aplink Mėnulį ir L3 erdvėlaiviai, skirti nusileidimo misijai.

Sovietinės Mėnulio programos bėda buvo ta, kad, nepaisant daugybės Mėnulio tyrinėjimo idėjų, nė vienas darbas nebuvo visiškai sėkmingas. Dėl įvairių projektavimo biurų (toliau – KB) konkurencijos panašios paskirties projektai vienu metu ir lygiagrečiai buvo kuriami dviejuose ar net trijuose iš jų. Atitinkamai, energija ir lėšos bandymams nutekėjo kaip vanduo, be matomų rezultatų. Įvairios Mėnulio erdvėlaivio versijos buvo sukurtos S. Korolevo ir V. N. Čelomėjaus projektavimo biuruose, o itin galingas nešiklis skrydžiui į Mėnulį – Korolevo, Čelomėjaus ir Jangelio projektavimo biuruose.

S. Korolevo erdvėlaivių, skirtų Mėnulį skrieti, projektai OKB-1 ir V.N. OKB-52. Čelomėja

OKB-52 V.N. Chalomėja mėgavosi N.S. simpatijomis. Chruščiovas. Tačiau po to, kai 1964 m. spalio 13 d. tyliai ir be fanfarų buvo pašalintas Nikita Sergejevičius Chruščiovas, OKB-52 nebebuvo sėkmingas. Valdymas SSRS mėnulio programa visiškai atiteko Sergejui Korolevui. Labiausiai įžeidžiantis dalykas V.N. Chalomey buvo tai, kad S. Korolevas turėjo galimybę panaudoti visus V. N. Čelomėjaus tobulėjimus skrendant į Mėnulį ir ypač raketą UR-500K savo užduotims atlikti.

Kadangi nė viena Mėnulio erdvėlaivio versija nebuvo 100% efektyvi, 1965 metų pabaigoje – 1966 metų pradžioje šalies vadovybė nusprendė sujungti dviejų projektavimo biurų skraidymo projektus. Iš S. Korolevo jie paėmė viršutinės pakopos D bloką (iš programos N1-L3 - ekspedicija į Mėnulį), ir erdvėlaivį 7K-L1, kuris buvo sukurtas remiantis 7K raida, o iš V. N. Chelomey UR-500K raketa.

Viršutinės pakopos ir laivo masė viršijo raketos galimybes. Todėl jie sugalvojo originalią schemą: UR-500K paleidžia „RB-laivo“ derinį į trajektoriją, esančią netoli orbitinės, o tolesnis įterpimas į orbitą atliekamas naudojant bloką D.

Antrą kartą įjungus D bloką, pluoštas nukreipiamas į skrydžio aplink Mėnulį trajektoriją. Siekiant sutaupyti svorio, iš 7K (Sojuz) laivo buvo pašalinta viskas, ką galėjo – net gyvenamasis skyrius ir atsarginė parašiutų sistema. Daugeliui modifikacijų reikėjo orientacijos ir ryšio sistemų, kad nusileidimo transporto priemonė būtų „išmokyta“ patekti į atmosferą antruoju pabėgimo greičiu.

Jau 1965 metais pradėjo rengti kosmonautai, kurie turėjo skristi laivais, kurie turėjo skristi aplink Mėnulį. Grupėje buvo: Valerijus Bykovskis, Jurijus Gagarinas, Vladimiras Komarovas, Aleksejus Leonovas, Andrijanas Nikolajevas, Pavelas Popovičius, taip pat dar nebaigusieji kosmoso mokyklos Georgijus Beregovojus, Levas Vorobjovas, Viktoras Gorbatko, Georgijus Grečko, Georgijus Dobrovolskis, Aleksejus Elisjevas. , Valerijus Kubasovas, Vasilijus Lazarevas, Olegas Makarovas, Nikolajus Rukavišnikovas, Vitalijus Sevastjanovas, Anatolijus Filipčenka, Jevgenijus Chrunovas ir Valerijus Jazdovskis.

Mėnulio programos problemos po S. Korolevo mirties

Po S. Korolevo mirties 1966 metais jo vietą užėmė Vasilijus Mišinas. Atsižvelgiant į tai, reikalai su SSRS mėnulio programa vyksta ne itin sklandžiai. Jau 1967 metais Jangelas pranešė Mishinui, kad Mėnulio laivas bus paruoštas ne anksčiau kaip 1971 m. Tai nelaimė, nes šiuo atveju vėlavimas buvo užfiksuotas trejus metus. Dėl problemų su vyresniąja vadovybe, susirūpinus naujienomis iš valstijų, 1968 m. programa vėl buvo pakeista. Iš pradžių planuota nusileisti ant Mėnulio pusiaujo, t.y. Mėnulio orbiteris būtų pusiaujo orbitoje ir kas valandą skristų virš Mėnulio kabinos nusileidimo vietos. Tai labai palengvino privažiavimą ir transporto priemonių prijungimą, bet kartu ir labiausiai Įdomios vietos nusileidimui ne visada yra tiksliai ties pusiauju. Dėl to buvo sukurtos trys parinktys, parodytos žemiau esančiame paveikslėlyje. Amerikiečiai taip pat svarstė įvairius variantus.

JAV pasirinko pirmąjį variantą, o sovietinėje programoje pirmenybę teikė antrajam. Prijungimas turėjo vykti 25-30 km aukštyje. SSRS buvo sukurta analoginė sistema, kuri apskaičiuoja reikiamus orbitos elementus ir momentus, kada įjungiama varymo sistema. Tokia Mėnulio laivo sistema buvo sukurta ir buvo labai efektyvi. Kitokio kelio pasirinkimas SSRS mėnulio programa negalėjo pasiūlyti jos verto įgyvendinimo.

Sovietinis mėnulio roveris. Kosmonautikos muziejus, Maskva, Rusija. 2016 m

Dėl daugybės nesėkmingų paleidimų pilotuojamas skrydis į Mėnulį buvo nuolat atidedamas. Atsirado vis daugiau naujų problemų, dėl kurių reikėjo radikaliai peržiūrėti esamą žmogaus išlaipinimo Mėnulyje koncepciją. Šiuo atžvilgiu SSRS mėnulio programa virto pinigų dulkių siurbliu. Dėl konfliktų tarp pagrindinių projektavimo biurų ir nuolatinio virvės traukimo buvo sunku laiku rasti optimalų techninį sprendimą.

Dėl N-1 raketos skrydžio bandymų vėlavimo Mėnulio tyrinėjimo programa buvo perorientuota į nepilotuojamus skrydžius, palaipsniui mažinant automatinių stočių paleidimų skaičių.

Nepaisant to, kad sovietų mokslininkai vis dar sugebėjo sukurti unikalų variklį ir beveik užbaigti sukurti laivą, galintį netrukdomai nusileisti Mėnulyje, po tariamai įvykdyto „Apollo“ „skrydžio“ programa buvo visiškai uždaryta.

Baigdamas norėčiau pažymėti, kad SSRS ne kartą ir labai sėkmingai atliko Mėnulio paviršiaus tyrimus. Tačiau gudrūs amerikiečiai apgavo SSRS, atimdami iš jos pirmenybę Mėnulio tyrinėjime, pasinaudodami partinio elito nestuburumu, godumu ir infantiliškumu. Tai, kad nė vienas amerikietis niekada nebuvo įkėlęs kojos į Mėnulio paviršių, šiuo metu nekelia abejonių. Tačiau tada atskleisti jų melą buvo beveik neįmanoma. Be to, SSRS vadovybė elgėsi kaip išlepintas vaikas: įsižeidė ir uždarė Mėnulio programą. Niekam nerūpėjo šimtų žmonių pastangos.

Literatūra

1. Afanasjevas I.B. Nežinomi laivai - M.: Mokslinė literatūra, 1991 m
2. Pervushin A.I. Mūšis dėl žvaigždžių – M.: Amfora, 2014 m
3. Pervushin A.I. Mūšis dėl mėnulio. Tiesa ir melas apie mėnulio rasę / Red. Trofimova E.A. – M.: Amfora, 2014 m.

Mėnuliui buvo lemta tapti dangaus kūnu, su kuriuo siejami bene veiksmingiausi ir įspūdingiausi žmonijos pasiekimai už Žemės ribų. Tiesioginis mūsų planetos natūralaus palydovo tyrimas prasidėjo prasidėjus sovietinei Mėnulio programai. 1959 metų sausio 2 dieną automatinė stotis Luna-1 pirmą kartą istorijoje skrido į Mėnulį.

Pirmasis palydovo paleidimas į Mėnulį (Luna 1) buvo didžiulis kosmoso tyrinėjimų proveržis, tačiau pagrindinis tikslas, skrydis iš vieno dangaus kūno į kitą niekada nebuvo pasiektas. „Luna-1“ paleidimas suteikė daug mokslinės ir praktinės informacijos apie kosminius skrydžius kitiems dangaus kūnai. „Luna-1“ skrydžio metu pirmą kartą buvo pasiektas antrasis pabėgimo greitis ir gauta informacija apie Žemės radiacijos juostą ir kosminę erdvę. Pasaulio spaudoje erdvėlaivis Luna-1 buvo vadinamas „Svajone“.

Į visa tai buvo atsižvelgta paleidžiant kitą palydovą „Luna-2“. Iš esmės „Luna-2“ beveik visiškai pakartojo savo pirmtaką „Luna-1“ tie patys moksliniai instrumentai ir įranga leido užpildyti duomenis apie tarpplanetinę erdvę ir ištaisyti „Luna-1“ gautus duomenis. Paleidimui taip pat buvo panaudota nešėja 8K72 Luna su „E“ bloku. 1959 m. rugsėjo 12 d., 6.39 val., iš Baikonūro RN Luna kosmodromo buvo paleistas erdvėlaivis Luna-2. Ir jau rugsėjo 14 d., 00 valandos 02 minutės 24 sekundės Maskvos laiku, Luna-2 pasiekė Mėnulio paviršių, atlikdamas pirmąjį istorijoje skrydį iš Žemės į Mėnulį.

Automatinis tarpplanetinis zondas pasiekė Mėnulio paviršių į rytus nuo „Aiškumo jūros“, netoli Aristilo, Archimedo ir Autoliko kraterių (selenografinė platuma +30°, ilguma 0°). Kaip rodo orbitos parametrais pagrįstas duomenų apdorojimas, Mėnulio paviršių pasiekė ir paskutinė raketos pakopa. „Luna 2“ laive buvo patalpinti trys simboliniai vimpeliai: du – automatinėje tarpplanetinėje transporto priemonėje ir vienas – paskutinėje raketos pakopoje su užrašu „TSRS September 1959“. „Luna 2“ viduje buvo metalinis rutulys, sudarytas iš penkiakampių vimpelių, o kai jis atsitrenkė į mėnulio paviršių, kamuolys išsisklaidė į dešimtis vimpelių.

Matmenys: Visas ilgis 5,2 metro. Paties palydovo skersmuo yra 2,4 metro.

RN: Luna (R-7 modifikacija)

Svoris: 390,2 kg.

Tikslai: pasiekti Mėnulio paviršių (baigta). Antrojo pabėgimo greičio pasiekimas (baigtas). Įveikti Žemės planetos gravitaciją (baigta). "TSRS" vimpelių pristatymas į Mėnulio paviršių (baigtas).

KELIONĖ Į Kosmosą

„Luna“ yra sovietinės Mėnulio tyrinėjimo programos ir erdvėlaivių serijos, paleistos SSRS į Mėnulį nuo 1959 m., pavadinimas.

Pirmosios kartos erdvėlaivis („Luna-1“ – „Luna-3“) nuskrido iš Žemės į Mėnulį, prieš tai nepaleidęs dirbtinio Žemės palydovo į orbitą, koreguodamas Žemės ir Mėnulio trajektoriją bei stabdydamas šalia Mėnulio. Prietaisai skrido virš Mėnulio („Luna-1“), pasiekė Mėnulį („Luna-2“), apskriejo jį ir fotografavo („Luna-3“).

Antrosios kartos erdvėlaiviai („Luna-4“ – „Luna-14“) buvo paleisti naudojant pažangesnius metodus: preliminarus dirbtinio Žemės palydovo įterpimas į orbitą, tada paleidimas į Mėnulį, trajektorijos korekcija ir stabdymas cislunarinėje erdvėje. Paleidimų metu jie treniravosi skristi į Mėnulį ir nusileidimą ant jo paviršiaus („Luna-4“ - „Luna-8“), minkštą nusileidimą („Luna-9“ ir „Luna-13“) ir perkėlimą į orbitą dirbtiniu orbitu. Mėnulio palydovas („Luna-10“, „Luna-11“, „Luna-12“, „Luna-14“).

Pažangesnis ir sunkesnis trečios kartos erdvėlaivis („Luna-15“ – „Luna-24“) skrido į Mėnulį pagal antrosios kartos palydovų naudojamą schemą; Be to, norint padidinti tūpimo Mėnulyje tikslumą, galima atlikti keletą pataisų skrydžio trajektorijoje iš Žemės į Mėnulį ir dirbtinio Mėnulio palydovo orbitoje. Luna prietaisai suteikė pirmuosius mokslinius duomenis apie Mėnulį, minkšto nusileidimo Mėnulyje vystymąsi, dirbtinių mėnulio palydovų sukūrimą, dirvožemio mėginių paėmimą ir pristatymą į Žemę bei Mėnulio savaeigių transporto priemonių pervežimą į Mėnulį. Mėnulio paviršių. Įvairių automatinių Mėnulio zondų kūrimas ir paleidimas yra sovietinės Mėnulio tyrinėjimo programos bruožas.

MĖNULIO LENKTYBĖS

SSRS pradėjo „žaidimą“ paleidusi pirmąjį dirbtinį palydovą 1957 m. JAV iškart įsitraukė. 1958 m. amerikiečiai paskubomis sukūrė ir paleido savo palydovą, o tuo pačiu metu susiformavo „visų labui“ - toks yra organizacijos - NASA - šūkis. Tačiau iki to laiko sovietai savo varžovus aplenkė dar labiau – į kosmosą išsiuntė šunį Laiką, kuris, nors ir negrįžo, savo herojišku pavyzdžiu įrodė galimybę išgyventi orbitoje.

Prireikė beveik dvejų metų, kad būtų sukurtas nusileidimo aparatas, galintis nugabenti gyvą organizmą atgal į Žemę. Reikėjo modifikuoti konstrukcijas, kad jos atlaikytų du „keliones per atmosferą“, sukurti kokybišką sandarią ir aukštai temperatūrai atsparią odą. O svarbiausia – reikėjo apskaičiuoti trajektoriją ir sukonstruoti variklius, kurie saugotų astronautą nuo perkrovų.

Kai visa tai buvo padaryta, Belka ir Strelka gavo galimybę parodyti savo herojišką šunišką prigimtį. Jie įvykdė savo užduotį – grįžo gyvi. Mažiau nei po metų Gagarinas skrido jų pėdomis – taip pat grįžo gyvas. 1961 metais amerikiečiai į beorę erdvę išsiuntė tik šimpanzę Ham. Tiesa, tų pačių metų gegužės 5 dieną Alanas Shepardas atliko suborbitinį skrydį, tačiau šio skrydžio į kosmosą laimėjimo tarptautinė bendruomenė nepripažino. Pirmasis „tikras“ amerikiečių astronautas Johnas Glennas kosmose atsidūrė tik 1962 m. vasario mėn.

Atrodytų, kad JAV beviltiškai atsilieka nuo „berniukų iš kaimyninio žemyno“. SSRS triumfai sekė vienas po kito: pirmasis grupinis skrydis, pirmasis žmogus kosmosas, pirmoji moteris kosmose... Ir net sovietiniai „Mėnuliai“ pirmieji pasiekė natūralų Žemės palydovą, padėję pagrindus gravitacinio manevro technikai, kuri yra tokia svarbi dabartinėms tyrimų programoms, ir fotografuodami tolimąją Žemės pusę. nakties žvaigždė.

Bet laimėti tokį žaidimą buvo įmanoma tik fiziškai ar protiškai sugriovus priešininkų komandą. Amerikiečiai nesiruošė būti sunaikinti. Atvirkščiai, dar 1961 m., iškart po Jurijaus Gagarino skrydžio, NASA, palaimindama naujai išrinktą Kennedy, nustatė kursą į Mėnulį.

Sprendimas buvo rizikingas – SSRS savo tikslą pasiekė žingsnis po žingsnio, sistemingai ir nuosekliai, tačiau neapsiėjo be nesėkmių. Ir JAV kosmoso agentūra nusprendė žengti žingsnį, jei ne visą laiptų skrydį. Tačiau Amerika tam tikra prasme savo aroganciją kompensavo kruopščiai parengdama mėnulio programą. „Apollos“ buvo bandomas Žemėje ir orbitoje, o SSRS nešančiosios raketos ir Mėnulio moduliai buvo „išbandyti kovoje“ - ir neatlaikė bandymų. Dėl to JAV taktika pasirodė veiksmingesnė.

Tačiau pagrindinis veiksnys, susilpninęs Sąjungą Mėnulio lenktynėse, buvo susiskaldymas „sovietinio teismo komandoje“. Korolevas, kurio valia ir entuziazmu rėmėsi astronautikai, pirmiausia, po pergalės prieš skeptikus, prarado sprendimų priėmimo monopolį. Projektavimo biurai augo kaip grybai po lietaus juodoje, žemės ūkio nesugadintoje dirvoje. Prasidėjo užduočių skirstymas, ir kiekvienas vadovas, nesvarbu, mokslo ar partijos, laikė save kompetentingiausiu. Iš pradžių pats Mėnulio programos patvirtinimas buvo pavėluotas – Titovo, Leonovo ir Tereškovos išsiblaškę politikai jos ėmėsi tik 1964-aisiais, kai apie savo „Apollo“ amerikiečiai galvojo jau trejus metus. Ir tada požiūris į skrydžius į Mėnulį pasirodė nepakankamai rimtas - jie neturėjo tokių karinių perspektyvų kaip Žemės palydovų paleidimas ir orbitinės stotys, ir jiems reikėjo daug daugiau finansavimo.

Problemos su pinigais, kaip dažniausiai būna, „užbaigė“ grandiozinius mėnulio projektus. Nuo pat programos pradžios Korolevui buvo patarta nuvertinti skaičius prieš žodį „rubliai“, nes niekas nepatvirtins tikrosios sumos. Jei pokyčiai būtų tokie pat sėkmingi, kaip ir ankstesni, toks požiūris būtų pateisinamas. Partijos vadovybė dar mokėjo skaičiuoti ir neuždarys perspektyvaus verslo, į kurį jau per daug investuota. Tačiau kartu su painiu darbo pasidalijimu dėl lėšų trūkumo katastrofiškai vėlavo tvarkaraštis ir buvo sutaupyta bandymų.

Galbūt vėliau situaciją būtų galima ištaisyti. Astronautai degė entuziazmu, net prašė būti išsiųsti į Mėnulį laivais, kurie neatlaikė bandomųjų skrydžių. Projektavimo biurai, išskyrus OKB-1, kuriam vadovavo Korolevas, pademonstravo savo projektų nenuoseklumą ir tyliai paliko sceną. Stabili SSRS ekonomika 70-aisiais leido pabrėžti papildomų lėšų patobulinti raketas, ypač jei įsitrauktų kariškiai. Tačiau 1968 metais amerikiečių įgula apskriejo Mėnulį, o 1969 metais Neilas Armstrongas žengė nedidelį pergalingą žingsnį kosminėse lenktynėse. Sovietinė mėnulio programa politikams prarado prasmę.