კომპანიის მანქანის დაზღვევა. ოსაგო და ოსგოპი: ვინ გადაიხდის მგზავრის ჯანმრთელობას

ყოველწლიურად ათასობით ადამიანი სარგებლობს სამგზავრო გადაყვანის სერვისით. ავტობუსის მგზავრების დაზღვევა აუცილებელია გზაზე გაუთვალისწინებელი სიტუაციების შემთხვევაში.

მგზავრების დაზღვევის პრობლემა სხვადასხვა სახის საზოგადოებრივ ტრანსპორტში გადაყვანისას დიდი ხანია მწიფდება: ერთის მხრივ, გადამზიდველს ხშირად არ ჰქონდა ფიზიკური ზიანის ანაზღაურების საშუალება, მეორე მხრივ, გადახდის ოდენობაზე დაყრდნობით. მგზავრის პირად დაზღვევაზე მიყენებული ფიზიკური ზიანის სრულად ანაზღაურება და შემდგომი მკურნალობა ვერ მოხერხდა. აქედან გამომდინარე, გადამზიდავი პასუხისმგებლობის დაზღვევა გახდა პირადი მგზავრების დაზღვევის ოპტიმალური ალტერნატივა.

რუსეთის ფედერაციის საკანონმდებლო ბაზის შესაბამისად, აბსოლუტურად ყველა გადამზიდველს (გარდა ტაქსის პარკებისა) მოეთხოვება მგზავრთა დაზღვევის პოლისი. ნებისმიერ მგზავრს უნდა ჰქონდეს შესაძლებლობა გაეცნოს პოლიტიკას, ინფორმაცია, რომლის შესახებაც გადამზიდველმა უნდა მიაწოდოს ხელმისაწვდომი ფორმით (სატრანსპორტო საშუალების ინტერიერი, განცხადების სტენდები). თუ გადამზიდველმა არ შეასრულა მგზავრების დაზღვევის ვალდებულება (პოლისის არარსებობა), მაშინ მან უნდა გადაიხადოს ჯარიმა 40000-დან 1 მილიონ რუბლამდე.

მგზავრების გადაყვანისას დაზღვევა 2013 წლიდან სავალდებულოა. ეს მოითხოვს OSGOP პოლიტიკის მიღებას.

რატომ არის საჭირო OSGOP პოლიტიკა?

თითოეულმა კლიენტმა, რომელიც თანამშრომლობს მგზავრთა გადაყვანის ორგანიზატორთან, უნდა იცოდეს ყველა ის დეტალი, რასაც ეს დოკუმენტი მოიცავს. მათგან მხოლოდ რამდენიმეა, ასე რომ თქვენ არ მოგიწევთ მათი გახსენება დიდი ხნის განმავლობაში. მთავარია სადაზღვევო გადასახადები, რომლებიც შემდეგია:

• ავტობუსის მგზავრების ჯანმრთელობისა და სიცოცხლის დაზღვევა ადგენს მინიმუმ 2 მილიონი რუბლის გადახდას. საბოლოო თანხა დამოკიდებულია მიღებული დაზიანებების სიმძიმეზე და აღდგენის დროზე;
• დაზიანებული ტვირთისთვის ორგანიზაცია იხდის 600 რუბლს კილოგრამზე. ძვირფასეულობებზე ვრცელდება გადახდა 11 ათასი რუბლიდან. მინიმალური გადახდაა 23 ათასი რუბლი.

ზიანის შეფასებას ახორციელებს სპეციალიზებული კომისია, რომელიც ითვალისწინებს ინციდენტის ყველა დეტალს. ავტობუსის მგზავრთა დაზღვევა არის გარანტი იმისა, რომ კომპანია დაზარალებულებს ფიქსირებულ თანხებს გადაუხდის.

რატომ აზღვევენ კომპანიები კლიენტების წინაშე პასუხისმგებლობას?

67-FZ-ის თანახმად, რომელიც ძალაში შევიდა 2013 წლის 1 იანვარს, მგზავრების ტრანსპორტირების დაზღვევა ანაზღაურებს მგზავრებს ფიზიკურ ზიანს, რომელიც მათ მიიღეს გზაზე გაუთვალისწინებელი სიტუაციის შედეგად.

შპს ResBusinessAvto-ს ყველა მანქანა დაზღვეულია კომპანიის MAKS-ის მიერ, რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის შესაბამისად, გადამზიდველის სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ მგზავრების სიცოცხლის, ჯანმრთელობისა და ქონებისთვის.

ახალ მოსკოვში კამაზის სატვირთო და სამგზავრო ავტობუსში მომხდარი ავარიის შედეგად 18 ადამიანი დაიღუპა, 45 კი საავადმყოფოში გადაიყვანეს. შეუძლიათ თუ არა მსხვერპლს და მათ ახლობლებს დაზღვევის გადასახადების იმედი და ზოგადად როგორ მოიქცნენ საზოგადოებრივ ტრანსპორტში მიღებული ტრავმის შემთხვევაში - საიტზე მოცემულ მასალაში.

სადაზღვევო გადასახადების მიღების წესი რეგულირდება „გადამზიდველის სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ“ კანონით, რომელიც ამოქმედდა 2013 წლის 1 იანვრიდან. მეტროპოლიტენის, ავტობუსის, ტროლეიბუსის, ტრამვაისა და მიკროავტობუსის თითოეული მგზავრი ავტომატურად დაზღვეულია მოგზაურობის ხანგრძლივობის განმავლობაში.

არის თუ არა განსხვავება ავტობუსებისა და მიკროავტობუსების მგზავრების დაზღვევას შორის და რა სარგებელს შეიძლება ელოდონ ისინი?

დაზღვევის მახასიათებლები საზოგადოებრივ ტრანსპორტში

გადამზიდავების რაოდენობა, რომლებიც აზღვევს მგზავრებს 500 ათასია. კანონით გათვალისწინებული დაზღვევის მაქსიმალური ოდენობა 2 მილიონი რუბლია.

კომპენსაცია გათვალისწინებულია როგორც მძიმე დაზიანებებისა და მგზავრის გარდაცვალების შემთხვევაში (ამ შემთხვევაში, მისი ახლობლები იღებენ სადაზღვევო ანაზღაურებას), ასევე ჯანმრთელობის ზომიერი დაზიანებისა და თუნდაც ჩვეულებრივი აბრაზიებისა და სისხლჩაქცევებისთვის.

კანონი ვრცელდება ყველა სახის საზოგადოებრივ ტრანსპორტზე – ავტობუსებზე, ტროლეიბუსებზე, მიკროავტობუსებზე, ტრამვაზე. თუ მგზავრი უბედური შემთხვევის დროს დაშავდა, მას შეიძლება მიეცეს სადაზღვევო კომპენსაცია. მეტიც, თუ სატრანსპორტო კომპანიამ მგზავრები არ დააზღვია, კომპენსაციის გადახდა მაინც მოუწევს - საკუთარი ბიუჯეტიდან. კომპენსაციის გადახდაზე უარის თქმამ შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი ტრანსპორტირების ლიცენზიის დაკარგვა.

გარდა ამისა, გადამზიდველებს ემუქრებათ ჯარიმები სადაზღვევო პოლისის არქონის გამო. იურიდიული პირები შეიძლება დაჯარიმდნენ 0,5-დან 1 მილიონ რუბლამდე, ხოლო თანამდებობის პირები - 40-დან 50 ათას რუბლამდე.
გადამზიდველმა უნდა აცნობოს მგზავრებს, რომელ სადაზღვევო კომპანიასთან აქვს დადებული ხელშეკრულება. რეკლამა, რომელიც უნდა შეიცავდეს ხელშეკრულების ნომერს და კომპანიის დეტალებს, შეიძლება განთავსდეს როგორც ავტობუსში, ასევე კომპანიის ოფიციალურ ვებგვერდზე.

მეტროში პასუხისმგებლობის დაზღვევის პროცედურა გარკვეულწილად განსხვავებულია. მოსკოვის მეტრო არ იხდის სავალდებულო სადაზღვევო პრემიას, ამიტომ მგზავრების დაზიანებებს საკუთარი მოგებიდან გადაიხდის.
მართალია, ეს ეხება მხოლოდ მეტროს ვაგონებში მიღებულ დაზიანებებს. თუ მგზავრი დაშავდა ესკალატორზე (და მეტროში დაზიანებების ლომის წილი ესკალატორებზე მოდის), მაშინ ის კომპენსაციას მიიღებს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მეტრო დამნაშავეა ინციდენტში. მგზავრი, რომელიც არღვევს ქცევის წესებს ესკალატორზე, კომპენსაციის გადახდაზე ვერ იმედოვნებს.

ტაქსის მგზავრები გადახდებს მიიღებენ მხოლოდ MTPL პოლიტიკით, რადგან ტაქსები არ ვრცელდება კანონით. კომპენსაციის მაქსიმალური ოდენობა ამ შემთხვევაში არის 400 ათასი რუბლი.

დაშავებული ხარ - სად წავიდეთ?

თუ თქვენ დაშავდით საზოგადოებრივ ტრანსპორტში მგზავრობისას, მგზავრის სიცოცხლისა და ჯანმრთელობისთვის ზიანის მოწმობა უნდა მიიღოთ მძღოლისგან ან გადამზიდავი კომპანიის ოფისიდან. სადაზღვევო კომპანიასთან დაკავშირების შემდეგ დაშავებული მგზავრი გაიგზავნება ექსპერტიზაზე, რომელიც დაადგენს ჯანმრთელობისთვის მიყენებული ზიანის სიმძიმეს.

გადახდის მისაღებად, თქვენ უნდა შეაგროვოთ დოკუმენტები - ქვითრები მედიკამენტების შესაძენად, ავარიის სერთიფიკატი და ცნობა საავადმყოფოდან დაზიანებებისა და დაზიანებების არსებობის შესახებ. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ სადაზღვევო კომპანიას დასჭირდება დადასტურება იმისა, რომ მსხვერპლი მართლაც იყო მგზავრი მანქანაში, რომელიც ავარიაში მონაწილეობდა. ამრიგად, დაგჭირდებათ მინიმუმ სამგზავრო ბილეთები, ასევე სასურველია მიაწოდოთ ინფორმაცია ავარიის მოწმეების შესახებ.

ყველა დოკუმენტის შეგროვების შემდეგ, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ გადამზიდველის სადაზღვევო კომპანიას.

ნაღდი ანგარიშსწორებისთვის განაცხადის შეტანის ვადა კანონით შეზღუდული არ არის.

რა კომპენსაციის მოლოდინი შეგიძლიათ?

კომპენსაციის მაქსიმალური ოდენობა შეადგენს 2 ​​მილიონ რუბლს, რომელსაც უხდიან ავარიის შედეგად დაღუპული ადამიანის ახლობლებს.

თუმცა, არა მხოლოდ დაზარალებულთა ახლობლებს შეუძლიათ მაქსიმალური კომპენსაციის იმედი. 2 მილიონ რუბლს მიიღებენ ასევე ადამიანები, რომლებიც ინვალიდი გახდნენ I ჯგუფში უბედური შემთხვევის შედეგად, ასევე ბავშვების მშობლები, რომლებიც ინვალიდი გახდნენ უბედური შემთხვევის შემდეგ.

ზოგადად, ავარიის შედეგად მიღებული ინვალიდობის კომპენსაციის ოდენობა მკაცრად არის განსაზღვრული კანონით. მგზავრებს, რომლებიც ავარიის შემდეგ II ჯგუფში ინვალიდი გახდებიან, შეუძლიათ 1,4 მილიონი რუბლის გადახდა, ხოლო III ჯგუფის ინვალიდებს უფლება აქვთ მიიღონ კომპენსაცია 1 მილიონი რუბლის ოდენობით.

გარდა ამისა, მგზავრებს შეუძლიათ მიიღონ დაახლოებით მილიონი რუბლი ჯანმრთელობისთვის სერიოზული ზიანისთვის, 246,5 ათასი რუბლი ჯანმრთელობისთვის ზომიერი ზიანისთვის და 51 ათასი რუბლი სისხლჩაქცევებისა და აბრაზიებისთვის.

ვასილი მაკაგონოვი

სატელეფონო კონსულტაცია 8 800 505-91-11

ზარი უფასოა

მგზავრთა დაზღვევა

მჭირდება დაზღვევა 12 კაციანი მგზავრებისთვის, თითო მიკროავტობუსში 6. სად და როგორ უნდა გავაკეთოთ.

შეგიძლიათ დაიზღვიოთ თავი ნებისმიერ სადაზღვევო კომპანიაში.

ვის მივწერო წერილი სადაზღვევო გადახდის შესახებ ავარიის შემთხვევაში, მძღოლი გარდაიცვალა, ჩემი შვილი (მგზავრი) გარდაიცვალა.

დაუკავშირდით უბედური შემთხვევის დამნაშავე პირის სადაზღვევო კომპანიას, რომელთანაც გაფორმებულია MTPL ხელშეკრულება.

2015 წელს, როგორც მგზავრი, ავარიის შედეგად დავიჭრი. 160 000 ავიღე დაზღვევიდან 10 თვე ავადმყოფობის შვებულებაში ვიყავი და 2016 წელს მომცეს ინვალიდობის მე-3 ჯგუფი. გთხოვთ მითხრათ, უნდა მივიღო თუ არა სხვა გადასახადები დაზღვევისგან? Წინასწარ მადლობა.

Საღამო მშვიდობისა. არანაირი დაზღვევა. თქვენ უფლება გაქვთ დამატებითი პრეტენზია მიმართოთ შემთხვევის დამნაშავეს ზიანის ანაზღაურებისთვის - რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 1064-ე მუხლი და ზარალი - რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 15-ე მუხლი, უბედური შემთხვევის შედეგად, დაკარგული შემოსავალი. და სხვა ხარჯები.

მაქსიმალური გადახდაა 500,000 რუბლამდე. კონკრეტულად მესამე ინვალიდობის ჯგუფისთვის ფედერალური კანონი ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ ადგენს სადაზღვევო ანაზღაურებას 250 ათასი ოდენობით. სავარაუდოდ, თქვენ მოგიწევთ სასამართლოში წასვლა რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო საპროცესო კოდექსის 131-132 მუხლის შესაბამისად.

სადაზღვევო კომპანიამ ძალიან ცოტა გადაგიხადათ, დანარჩენი შეიძლება დაიბრუნოს უბედური შემთხვევის დამნაშავისგან რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 1064-ე მუხლით.ყველა საბუთის მიღებისა და მანქანის დათვალიერების შემდეგ სადაზღვევო კომპანიამ 20 სამუშაო დღის ვადაში (საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონის მე-12 მუხლის 21-ე მუხლი) უნდა განიხილოს დაზარალებულის განცხადება უბედური შემთხვევის შედეგად მიყენებული ზიანის ანაზღაურების შესახებ და განახორციელოს სადაზღვევო გადახდა ან გასცეს რეფერალი მანქანის აღდგენის შეკეთებაზე ან გაუგზავნე მას მოტივირებული უარი. დაზარალებულის ყველა ხარჯის ანაზღაურება შესაძლებელია სადაზღვევო კომპანიისგან დადგენილი ლიმიტის ოდენობით ან ავარიის დამნაშავისგან. რამდენს იხდის სადაზღვევო კომპანია ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის ფარგლებში? ფედერალური კანონის „სატრანსპორტო საშუალების მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ“ მე-7 მუხლის თანახმად, სადაზღვევო შემთხვევის დადგომისას სადაზღვევო კომპანია ანაზღაურებს: არაუმეტეს 400 ათასი რუბლის ერთ მსხვერპლს; არაუმეტეს 500 ათასი რუბლი თითოეული მსხვერპლის ჯანმრთელობაზე მიყენებული ზიანის ანაზღაურების თვალსაზრისით. თუ ავტომობილისთვის მიყენებული ზიანი აღემატება სადაზღვევო კომპანიის ლიმიტს, მაშინ სხვაობის გადახდა უნდა მოხდეს ავარიის დამნაშავისგან წინასწარი ან სასამართლო პროცესის დროს.

ხელოვნების მე-4 ნაწილის შესაბამისად. რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 931 იმ შემთხვევაში, როდესაც ზიანის მიყენებაზე პასუხისმგებლობა დაზღვეულია იმის გამო, რომ მისი დაზღვევა სავალდებულოა, ისევე როგორც კანონით ან ამ პასუხისმგებლობის დაზღვევის ხელშეკრულებით გათვალისწინებულ სხვა შემთხვევებში, პირი ქ. რომლის სასარგებლოდ ითვლება სადაზღვევო ხელშეკრულება დადებულად, უფლება აქვს უშუალოდ მზღვეველს წარუდგინოს მოთხოვნა ზიანის ანაზღაურებაზე სადაზღვევო თანხის ფარგლებში. თქვენ გადაიხადეთ მხოლოდ 160,000 რუბლი, ხოლო 2015 წლიდან, 3 ჯგუფის ინვალიდობისთვის, თქვენ გაქვთ უფლება მოითხოვოთ კიდევ 90,000 რუბლი მზღვეველთან რუბლი უკმაყოფილების შემთხვევაში მოგიწევთ სასამართლოში წასვლა 10 დღის განმავლობაში დარჩენილი გადასახადები არის დაკარგული შემოსავალი, ასევე ჯანმრთელობის დაზიანების გამო გაწეული დამატებითი ხარჯები, მათ შორის მკურნალობის ხარჯები, დამატებითი საკვები, მედიკამენტების შეძენა, მუხლი 1085. რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსით, თქვენ უნდა გამოჯანმრთელდეთ უბედური შემთხვევის დამნაშავისგან. მესაკუთრეები“ (შემდგომში ფედერალური კანონი „საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ“ ჯანმრთელობისთვის მიყენებული ზიანის ანაზღაურების მოცულობა და ბუნება გათვალისწინებულია ხელოვნებაში. რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 1085, რომლის 1-ლი პუნქტის დებულებების შესაბამისად, თუ მოქალაქე დაზიანებულია ან სხვაგვარად დაზიანებულია მისი ჯანმრთელობა, დაკარგული შემოსავალი ექვემდებარება კომპენსაციას, აგრეთვე დამატებით ხარჯებს, რომლებიც გამოწვეულია ჯანმრთელობის დაზიანებით. მკურნალობის, დამატებითი საკვების, მედიკამენტების შესყიდვის, პროთეზირების, გარე მოვლის, სანატორიუმული მკურნალობის ხარჯების ჩათვლით, სპეციალური მანქანების შეძენა, სხვა პროფესიისთვის მომზადება, თუ დადგინდა, რომ მსხვერპლს ესაჭიროება ასეთი სახის დახმარება და მოვლა და არ აქვს უფლება. მიიღეთ ისინი უფასოდ. გადახდების ოდენობა ინვალიდობის დადგენისას: ინვალიდობის 1-ლი ჯგუფი - გადახდა 2015 წლიდან პირადი ზიანისათვის საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევით. რისკის დაზღვეული თანხის 100%, ანუ 500 ათასი რუბლი. ინვალიდობის ჯგუფი 2 - 70%, ანუ 350 ათასი რუბლი. ინვალიდობის ჯგუფი 3 - 50%, ანუ 250 ათასი რუბლი. კატეგორიისთვის "ინვალიდი ბავშვი" - 100%, ანუ 500 ათასი რუბლი.

გამარჯობა, ჩვენ არ ვიცით, რატომ გადაგიხადათ მზღვეველმა კომპენსაცია. 2002 წლის 25 აპრილის ფედერალური კანონის N 40-FZ (შესწორებული 2018 წლის 18 დეკემბერს) „სატრანსპორტო საშუალების მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ“ მუხლი 12. დაზარალებულისთვის მიყენებული ზიანის სადაზღვევო ანაზღაურების მიღების წესი. .. 2. საგზაო შემთხვევის შედეგად მისი ჯანმრთელობისთვის ზიანის მიყენების მსხვერპლის დაზღვევის გადახდა ხორციელდება ამ ფედერალური კანონის შესაბამისად, დაზარალებულის ჯანმრთელობის აღდგენასთან დაკავშირებული ხარჯების კომპენსაციის მიზნით. (შემოსავალი) ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად ჯანმრთელობის დაზიანებასთან დაკავშირებით. დაზარალებულის ჯანმრთელობის აღდგენისათვის აუცილებელი ხარჯების ანაზღაურების კუთხით პერსონალური დაზიანების სადაზღვევო ანაზღაურებას მზღვეველი ახორციელებს უფლებამოსილი პოლიციის თანამშრომლების მიერ ავტოსაგზაო შემთხვევის ფაქტის დამადასტურებელი დოკუმენტაციისა და სამედიცინო ორგანიზაციების მიერ მოწოდებული სამედიცინო დოკუმენტაციის საფუძველზე. რომ გაუწია მსხვერპლს სამედიცინო დახმარება სადაზღვევო შემთხვევასთან დაკავშირებით, დაზარალებულის ჯანმრთელობისთვის მიყენებული ზიანის ხასიათისა და მასშტაბის მითითებით. დაზღვევის ოდენობა დაზარალებულის ჯანმრთელობის აღდგენისთვის აუცილებელი ხარჯების კომპენსაციის თვალსაზრისით განისაზღვრება რუსეთის ფედერაციის მთავრობის მიერ დადგენილი სტანდარტებისა და წესით, დაზარალებულის ჯანმრთელობისთვის მიყენებული ზიანის ხასიათისა და მასშტაბის მიხედვით. ამ ფედერალური კანონის მე-7 მუხლის „ა“ ქვეპუნქტით დადგენილი სადაზღვევო თანხის ფარგლებში. 3. ამ მუხლის მე-2 პუნქტით გათვალისწინებული დაზღვევის გადახდის შემდეგ დაზარალებულს ჯანმრთელობისთვის ზიანის მიყენების გამო, მზღვეველი დამატებით ახორციელებს სადაზღვევო ანაზღაურებას შემდეგ შემთხვევაში: ა) თუ სამედიცინო შემოწმების ან გასინჯვის შედეგების მიხედვით. ჩატარებული გამოკვლევებით, მათ შორის სასამართლო-სამედიცინო ექსპერტიზის დაწესებულებების მიერ, ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის, სისხლის სამართლის პროცესის, ასევე დაზარალებულის მოთხოვნით, დადგინდა, რომ დაზარალებულის ჯანმრთელობის დაზიანების ბუნება და ხარისხი შეესაბამებოდა სადაზღვევო გადასახადის უფრო დიდი ოდენობა, ვიდრე თავდაპირველად იყო განსაზღვრული რუსეთის ფედერაციის მთავრობის მიერ დადგენილი სტანდარტების საფუძველზე. დამატებითი სადაზღვევო გადასახადის ზომას განსაზღვრავს მზღვეველი, როგორც სხვაობა გადასახდელ თანხას შორის, რომელიც შეესაბამება დაზარალებულის ჯანმრთელობის დაზიანების დადგენილ ხასიათს მის მიერ წარმოდგენილი ექსპერტიზის მიხედვით, და დაზღვევის გადახდას შორის, რომელიც მანამდე განხორციელდა დაზღვევის შესაბამისად. ამ მუხლის მე-2 პუნქტით დაზარალებულის ჯანმრთელობისთვის ზიანის მიყენება; ბ) თუ საგზაო შემთხვევის შედეგად დაზარალებულის ჯანმრთელობისთვის მიყენებული ზიანის შედეგად, სამედიცინო და სოციალური შემოწმების შედეგების საფუძველზე, დაზარალებულს მიეკუთვნება ინვალიდობის ჯგუფი ან კატეგორია „ინვალიდი ბავშვი“. . დამატებითი სადაზღვევო გადასახადის ზომა განისაზღვრება მზღვეველის მიერ, როგორც სხვაობა გადასახდელ თანხას შორის სამედიცინო და სოციალური ექსპერტიზის დასკვნაში მითითებულ ინვალიდობის ჯგუფს ან „ინვალიდი ბავშვის“ კატეგორიას შორის, დადგენილი სტანდარტების მიხედვით. რუსეთის ფედერაციის მთავრობა და ამ მუხლის მე-2 პუნქტის შესაბამისად ადრე გადახდილი თანხა დაზარალებულის ჯანმრთელობისთვის ზიანის მიყენებისთვის. 4. სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად დაზარალებულის მკურნალობისა და ჯანმრთელობის აღდგენისათვის გაწეული დამატებითი ხარჯების შემთხვევაში (სამედიცინო რეაბილიტაციის, მედიკამენტების შესყიდვის, პროთეზირების, ორთოტიკის, გარე მოვლის, სანატორიუმში მკურნალობის ხარჯები და სხვა ხარჯები. ) და დაკარგულ მსხვერპლს საგზაო შემთხვევის შედეგად ჯანმრთელობის დაზიანებასთან დაკავშირებით, შემოსავალმა (შემოსავლებმა) გადააჭარბა დაზარალებულისთვის ამ მუხლის მე-2 და მე-3 პუნქტების შესაბამისად გადახდილი სადაზღვევო გადახდის ოდენობას, მზღვეველი ანაზღაურებს მითითებულ ხარჯებს და დაკარგულ შემოსავალს.როდესაც ადასტურებენ, რომ მსხვერპლს ესაჭიროება ამ ტიპის დახმარება, ასევე, იმ დაკარგული შემოსავლის (შემოსავლის) ოდენობის დოკუმენტირებისას, რომელიც მსხვერპლს ჰქონდა ან აუცილებლად შეეძლო დაზღვეული შემთხვევის დროს. ამ პუნქტის შესაბამისად განხორციელებული სადაზღვევო ანაზღაურების ოდენობას მზღვეველი განსაზღვრავს, როგორც სხვაობა დაზარალებულის დაკარგულ შემოსავალს, ასევე სავალდებულო დაზღვევის წესებით გათვალისწინებულ დოკუმენტებით დადასტურებულ დამატებით ხარჯებს და დაზარალებულის ჯანმრთელობისთვის ზიანის მიყენებისთვის ამ მუხლის მე-2 და მე-3 პუნქტების შესაბამისად განხორციელებული სადაზღვევო გადასახადის მთლიანი თანხა. დაზღვევის ოდენობა დაზარალებულის ჯანმრთელობის აღდგენისთვის საჭირო ხარჯების ანაზღაურების კუთხით განისაზღვრება რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2012 წლის 15 ნოემბრის N 1164 დადგენილებით (შესწორებულია 2015 წლის 21 თებერვალს). ) „დაზარალებულის ჯანმრთელობისთვის ზიანის მიყენების შემთხვევაში სადაზღვევო ანაზღაურების ოდენობის გამოთვლის წესის დამტკიცების შესახებ“, ჯანმრთელობისთვის მიყენებული ზიანის სიმძიმის მიხედვით. იმათ. პირდაპირი მკურნალობის ხარჯების კომპენსაციის გარდა, თქვენ უნდა გადაეხადათ ზიანი, რომელიც დაკავშირებულია შემოსავლის დაკარგვასთან, ინვალიდობასთან და ჯანმრთელობის აღდგენის ხარჯებთან. შეხედეთ რა საფუძვლებს გადაგიხდიათ კომპენსაცია, თუ რამე აკლია, რაც კანონით არის მითითებული, მაშინ გაქვთ უფლება მოითხოვოთ დამატებითი გადახდა. სადაზღვევო კომპანია არ უზრუნველყოფს მორალური ზიანის ანაზღაურებას, მაგრამ თქვენ გაქვთ უფლება მოითხოვოთ ეს ანაზღაურება უბედური შემთხვევის დამნაშავე პირისგან, მ.შ. ხოლო რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის სასამართლოში მუხლი 1100. მორალური ზიანის ანაზღაურების საფუძვლები მორალური ზიანის ანაზღაურება ხორციელდება ზიანის მიმყენებლის დანაშაულის მიუხედავად იმ შემთხვევებში, როდესაც: ზიანი მიაყენა ადამიანის სიცოცხლეს ან ჯანმრთელობას. მოქალაქე გაზრდილი საფრთხის წყაროსთან; მუხლი 1101. მორალური ზიანის ანაზღაურების წესი და ოდენობა 1. მორალური ზიანის ანაზღაურება ხორციელდება ნაღდი ანგარიშსწორებით. 2. მორალური ზიანის ანაზღაურების ოდენობას ადგენს სასამართლო დაზარალებულისთვის მიყენებული ფიზიკური და მორალური ტანჯვის ხასიათიდან, აგრეთვე ზიანის მიმყენებლის ბრალეულობის ხარისხიდან გამომდინარე იმ შემთხვევებში, როდესაც დანაშაული არის კომპენსაციის საფუძველი. ზიანისთვის. ზიანის ანაზღაურების ოდენობის დადგენისას მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული გონივრული და სამართლიანობის მოთხოვნები. ფიზიკური და მორალური ტანჯვის ხასიათს აფასებს სასამართლო იმ ფაქტობრივი გარემოებების გათვალისწინებით, რომლებშიც იყო მორალური ზიანი და დაზარალებულის ინდივიდუალური მახასიათებლები.

გამარჯობა! წავიდეთ თანმიმდევრობით. 2015 წელს უკვე მოქმედებდა სადაზღვევო თანხა 500 მანეთი. 2002 წლის 25 აპრილის N 40-FZ ფედერალური კანონის მე-7 მუხლის შესაბამისად „სატრანსპორტო საშუალების მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ“. თუმცა, მაქსიმალური გადახდა განხორციელდა მსხვერპლის გარდაცვალების შემთხვევაში. ჯანმრთელობისთვის ზიანის მიყენების შემთხვევაში სადაზღვევო ანაზღაურების გაანგარიშება ხდებოდა დაზარალებულის ჯანმრთელობისთვის ზიანის მიყენების შემთხვევაში სადაზღვევო კომპენსაციის ოდენობის გამოთვლის წესით გათვალისწინებული გადახდების ცხრილის მიხედვით (დამტკიცებული ბრძანებულებით. რუსეთის ფედერაციის 2012 წლის 15 ნოემბრის N 1164), რომელიც მითითებულია 2002 წლის 25 აპრილის N 40-FZ ფედერალური კანონის მე-2 პუნქტში "სატრანსპორტო საშუალების მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ". რადგან კანონის ამ დებულების შესაბამისად, დაზღვევის ოდენობა დაზარალებულის ჯანმრთელობის აღდგენისთვის აუცილებელი ხარჯების ანაზღაურების კუთხით განისაზღვრება რუსეთის ფედერაციის მთავრობის მიერ დადგენილი სტანდარტებისა და წესით, დამოკიდებულია დაზარალებულის ჯანმრთელობისთვის მიყენებული ზიანის ხასიათისა და მოცულობის შესახებ ამ ფედერალური კანონის ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ (40-FZ) მე-7 მუხლის „ა“ ქვეპუნქტით დადგენილი სადაზღვევო თანხის ფარგლებში. მთლიანობაში თქვენ მოგცეს დაზღვეული თანხის 32%, ე.ი. 160/500. და თუ იქ გაანგარიშება სწორია, მაშინ სადაზღვევო კომპანიისგან რაიმეს შეგროვებას აზრი არ აქვს. ამასთან, რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 208-ე მუხლის თანახმად, მორალური ზიანის ანაზღაურების ხანდაზმულობის ვადა არ არსებობს. და თუ თქვენ ზიანი მიაყენეთ თქვენს ჯანმრთელობას, მაშინ უფლება გაქვთ მოითხოვოთ მორალური ზიანის ანაზღაურება რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო საპროცესო კოდექსის 131-132-ე მუხლით დადგენილი წესით, 151-ე, 1064-ე, 1079-ე მუხლების საფუძველზე. , რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 1099-1101, ავარიის დამნაშავის წინააღმდეგ სარჩელის შეტანით. წარმატებებს გისურვებთ თქვენი პრობლემის მოგვარებაში!

მგზავრთა დაზღვევის სუბროგაცია.

კონკრეტულად რა გაინტერესებს?

ჩვენ მგზავრებს გადაგვყავს ქალაქში, გარეუბნებში და საქალაქთაშორისო შეკვეთების მიხედვით. რა დაზღვევა გჭირდებათ?

ტრანსპორტირების დროს მგზავრების სიცოცხლეს, ჯანმრთელობას, ქონებას ზიანის მიყენების მიზნით, 2012 წლის 14 ივნისის ფედერალური კანონი N 67-FZ (შესწორებულია 2018 წლის 18 დეკემბერს) „სიცოცხლისთვის ზიანის მიყენებისთვის გადამზიდველის სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ. მგზავრების ჯანმრთელობას, ქონებას და ანაზღაურების წესის შესახებ...““ მუხლი 5. გადამზიდველის ვალდებულება დააზღვიოს თავისი სამოქალაქო პასუხისმგებლობა და აცნობოს ამ ვალდებულების შესრულების შესახებ“ 1. გადამზიდველის სამოქალაქო პასუხისმგებლობა. ტრანსპორტირებისას მგზავრების სიცოცხლის, ჯანმრთელობისა და ქონების დაზიანებისთვის (გარდა მგზავრების მეტროთი გადაყვანისა) ექვემდებარება დაზღვევას ამ ფედერალური კანონით დადგენილი წესით და პირობებით გადამზიდველის მიერ (გარდა მგზავრების მეტროთი გადაყვანისა), რომლის სამოქალაქო პასუხისმგებლობა არ არის დაზღვეული (ნაწილი 1, შესწორებული 2017 წლის 29 ივლისის ფედერალური კანონი No277-FZ) (იხილეთ ტექსტი წინა „გამოცემაში“)“ 2. იმ შემთხვევაში, თუ საერთაშორისო გადაზიდვების განხორციელებისას ამ ფედერალური კანონის მე-8 მუხლის 1-ლი ნაწილით განსაზღვრული გადამზიდველის ქონებრივი ინტერესები, აგრეთვე გადამზიდავი, რომელიც არის გემის მფლობელი, რომელიც რეგისტრირებულია რუსეთის გემების საერთაშორისო რეესტრში. როდესაც ის ახორციელებს ტრანსპორტირებას რუსეთის ფედერაციის საზღვაო პორტებს შორის (კაბოტაჟი) და გადამზიდავი, როდესაც ის ახორციელებს საერთაშორისო და (ან) შიდა საჰაერო გადაზიდვებს, დაზღვეულია რუსეთის საერთაშორისო ხელშეკრულებების მოთხოვნების შესაბამისად დადებული სადაზღვევო ხელშეკრულებებით. ფედერაცია, სხვა სახელმწიფოების ან მათი გაერთიანებების ეროვნული მოთხოვნები, რომლებიც არის პირობა მგზავრთა გადაყვანისთვის ან ნებაყოფლობით (მათ შორის რუსეთის ფედერაციის გარეთ დადებული სადაზღვევო კონტრაქტების შესაბამისად) სადაზღვევო რისკებისთვის და სადაზღვევო თანხებით. ამ ფედერალურ კანონით განსაზღვრულზე არანაკლებ ოდენობით, ამ მუხლის პირველი ნაწილით დადგენილი ვალდებულება ითვლება შესრულებულად ამ გადამზიდავების მიერ. (2017 წლის 29 ივლისის ფედერალური კანონი No277-FZ) (იხ. ტექსტი წინა „გამოცემაში“) „“3. გადამზიდავი, რომელმაც არ შეასრულა ამ ფედერალური კანონით დაკისრებული ვალდებულება დააზღვიოს თავისი სამოქალაქო პასუხისმგებლობა და ახორციელებს ტრანსპორტირებას სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების არარსებობის შემთხვევაში, ფიზიკური, ინდივიდუალური მეწარმე ან იურიდიული პირი, რომელიც რეალურად ახორციელებს ფიზიკური პირების ტრანსპორტირებას. რვაზე მეტი ადამიანის გადასაყვანად აღჭურვილი საავტომობილო ტრანსპორტით (გარდა იმ შემთხვევისა, თუ აღნიშნული ტრანსპორტირებას ახორციელებს ფიზიკური პირი პირადი, საოჯახო, საყოფაცხოვრებო საჭიროებისთვის), სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების არარსებობის შემთხვევაში. პასუხისმგებელია ტრანსპორტირებისას მიყენებული ზიანისთვის იმავე პირობებით, რომლითაც სადაზღვევო კომპენსაცია უნდა გადაიხადოს სათანადო დაზღვევით, თუ ფედერალური კანონი არ არის დადგენილი უფრო დიდი პასუხისმგებლობა, ისევე როგორც რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობით გათვალისწინებული სხვა პასუხისმგებლობა. (2017 წლის 29 ივლისის ფედერალური კანონი No277-FZ) (იხ. ტექსტი წინა „გამოცემაში“) „“4. გადამზიდველის მიერ ამ ფედერალური კანონით დაკისრებული ვალდებულების შეუსრულებლობის შედეგად მისი სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაზღვევის შესახებ დაუსაბუთებლად დაზოგილი თანხები ანაზღაურდება ფედერალური აღმასრულებელი ორგანოს მოთხოვნით, რომელიც ახორციელებს ტრანსპორტის სფეროში კონტროლისა და ზედამხედველობის ფუნქციებს (შემდგომში როგორც ტრანსპორტის კონტროლისა და ზედამხედველობის ორგანო), რუსეთის ფედერაციის შემოსავალს ამ თანხებზე დარიცხული პროცენტით, რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 395-ე მუხლის შესაბამისად. (2013 წლის 23 ივლისის ფედერალური კანონი No251-FZ) (იხილეთ ტექსტი წინა „გამოცემაში“) „“5. აღარ მოქმედებს 2013 წლის 1 სექტემბერს. - 2013 წლის 23 ივლისის ფედერალური კანონი N 251-FZ. (იხილეთ ტექსტი წინა "გამოცემაში") ""6. გადამზიდავი ვალდებულია მგზავრებს მიაწოდოს ინფორმაცია იმ მზღვეველის შესახებ, ვისთანაც დადო სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულება (სახელი, ადგილმდებარეობა, საფოსტო მისამართი, ტელეფონის ნომერი) და სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულება (ნომერი, დადების თარიღი, მოქმედების ვადა) გამოქვეყნებით. ეს ინფორმაცია მგზავრებისთვის ხელმისაწვდომ ადგილებში (ბილეთების გაყიდვის პუნქტებში, საინფორმაციო სტენდებზე, მანქანებში), მის ოფიციალურ ვებსაიტზე ინტერნეტში, ბილეთებზე, საინფორმაციო პუბლიკაციებში, აუდიო ინფორმაციისა და საცნობარო სისტემების ან სხვა გზებით გადაცემის გზით და განაახლეთ ეს ინფორმაცია. (მე-6 ნაწილი, შესწორებული 2017 წლის 29 ივლისის ფედერალური კანონით N 277-FZ) (ტექსტი იხილეთ წინა „გამოცემაში“) 7. სადაზღვევო შემთხვევის დადგომისას გადამზიდავი ვალდებულია დაუყოვნებლივ აცნობოს თითოეულ მსხვერპლს, რომლის პირადი გადამზიდველისთვის ხელმისაწვდომია მონაცემები: 1) დაზარალებულთა უფლებების შესახებ, რომლებიც წარმოიქმნება სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებიდან და ამ ფედერალური კანონიდან, აგრეთვე დაზარალებულთა ქმედებების შესახებ მიყენებული ზიანის კომპენსაციის მიღების წესი; 2) მზღვეველი, რომელთანაც გადამზიდველმა დადო სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულება, მისი ფილიალებისა და წარმომადგენლობების არსებობა რუსეთის ფედერაციის შემადგენელ ერთეულებში (სახელი, ადგილმდებარეობა, საფოსტო მისამართი, ტელეფონის ნომერი, ოფიციალური ვებსაიტის მისამართი ინტერნეტში. , მუშაობის საათები), ვინ უნდა მიმართოს სავალდებულო დაზღვევის და ზიანის ანაზღაურების პირობების დაზუსტებას; (2017 წლის 29 ივლისის ფედერალური კანონი No277-FZ) (იხ. ტექსტი წინა „გამოცემაში“) 3) სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულება (ნომერი, დადების თარიღი, მოქმედების ვადა). 8. გადამზიდველი ასევე ვალდებულია გაუგზავნოს ამ მუხლის მე-7 ნაწილით გათვალისწინებული ინფორმაცია სხვა პირებს, რომლებიც დაუკავშირდებიან გადამზიდველს სადაზღვევო შემთხვევის დადგომასთან დაკავშირებით ინფორმაციის მისაღებად. (შესწორებულია 2017 წლის 29 ივლისის ფედერალური კანონი No277-FZ) (იხილეთ ტექსტი წინა „გამოცემაში“) 9. თუ ზიანი მიაყენა მსხვერპლის სიცოცხლეს ან სერიოზული ზიანი მიაყენა მის ჯანმრთელობას, გადამზიდავი არის ვალდებულია აცნობოს მსხვერპლის ახლობლებს, სხვა ბენეფიციარებს, რომლებიც დაუკავშირდნენ გადამზიდველს დაზარალებულის სიცოცხლის, ჯანმრთელობის, ქონების მიყენების შესახებ ინფორმაციის მიწოდებისთვის, ბენეფიციარების უფლებების შესახებ, რომლებიც გამომდინარეობს სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებიდან და ამ ფედერალური კანონით. გადამზიდველის მიერ ამ ვალდებულების შეუსრულებლობის შედეგების რისკი ეკისრება გადამზიდველს. (2017 წლის 29 ივლისით დათარიღებული ფედერალური კანონი No277-FZ) (იხილეთ ტექსტი წინა „გამოცემაში“)

დაზღვევა მაქვს სბერბანკის საშუალებით. დაზღვევა საყვარელი ადამიანებისთვის და საკუთარი თავისთვის. ავარია მოხდა, მგზავრი ვიყავი და ტვინის მსუბუქი შერყევა მივიღე. სადაზღვევო კომპანიამ უარი თქვა გადახდაზე და განაცხადა, რომ ეს დაზიანება არ ექვემდებარება გადახდას.

თქვენ უნდა წაიკითხოთ ხელშეკრულება ...

გამარჯობა ეკატერინე! სადაზღვევო პრემია შეიძლება სრულად დაბრუნდეს, თუ სადაზღვევო მომსახურება სასამართლოში აღიარებულია დაკისრებულად. მაგალითად, სადაზღვევო განაცხადში სვეტის არარსებობა, რომელიც საშუალებას იძლევა უარი თქვას სადაზღვევო მომსახურებაზე და მსგავს პუნქტებზე.

მოვლენის შიშით აუცილებელია პოლისის, სადაზღვევო პროგრამის შესწავლა, შემდეგ სასამართლოში სარჩელის შეტანის გადაწყვეტილება.

რა ღირს მგზავრთა დაზღვევა?

Საღამო მშვიდობისა! გადამზიდველის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონი ვრცელდება სამგზავრო ტაქსების გარდა: - ტროლეიბუსები - რკინიგზის მატარებლები; - მეტრო (რისთვისაც სპეციალური შეკვეთაა). ტრანსპორტის თითოეულ ტიპს აქვს სხვადასხვა დაზღვევის ტარიფი მგზავრზე. საზღვაო ტრანსპორტში ის ყველაზე მაღალია და შეადგენს 22,48–45,25 რუბლს, სამგზავრო მატარებლებზე ყველაზე დაბალი ტარიფი 0,07–0,15 რუბლს შეადგენს. სადაზღვევო კომპანია ვალდებულია გადაუხადოს კომპენსაცია დაზარალებულს ან მის ახლობლებს დაზიანების ან გარდაცვალების შემთხვევაში, თუ ეს მოხდა საზოგადოებრივი ტრანსპორტით მგზავრობისას. ამასთან, ზიანის ანაზღაურების ოდენობები მართლაც დიდია. მაგალითად: - უბრალო სისხლჩაქცევისთვის შეგიძლიათ მიიღოთ 200 მანეთი - გატეხილი ფეხი - 240 ათასი - ტვინის დაკარგვისთვის - 1 მილიონი; მგზავრის გარდაცვალება 2 მილიონად არის შეფასებული და გარდაცვლილის ახლობლებს უხდიან. იგივე თანხა გადაეცემათ იმ ადამიანებს, რომლებმაც უბედური შემთხვევის შედეგად მიიღეს I ჯგუფის ინვალიდობა და ამით ინვალიდი ბავშვების მშობლები.

ინდმეწარმემ მანქანა იქირავა, სჭირდება თუ არა თავისთვის ახალი სამგზავრო დაზღვევა, თუ მანქანის მფლობელს აქვს და ვადა ჯერ არ გაუვიდა? გთხოვთ გაითვალისწინოთ კანონის წესები თქვენს პასუხში!

გამარჯობა, ჯულია. დიახ, ინდმეწარმეებს სჭირდებათ დაზღვევა. ხელოვნების 1-ლი პუნქტის მიხედვით. რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 936. სავალდებულო დაზღვევა ხორციელდება სადაზღვევო ხელშეკრულების გაფორმებით ასეთ დაზღვევაზე პასუხისმგებელ პირს (დაზღვევის მფლობელს) და მზღვეველს შორის. ამ მუხლის მე-2 პუნქტის მიხედვით, სავალდებულო დაზღვევა ხორციელდება დამზღვევის, ანუ თქვენს შემთხვევაში ინდივიდუალური მეწარმის ხარჯზე. ხელოვნების მე-4 პუნქტის მიხედვით. რუსეთის ფედერაციის 1992 წლის 27 ნოემბრის კანონის 4 N 4015-1 (შესწორებული 2018 წლის 3 აგვისტოს) „რუსეთის ფედერაციაში სადაზღვევო ბიზნესის ორგანიზების შესახებ“, ავტომობილი შედის სადაზღვევო ობიექტში. ამასთან, გამქირავებელსა და მოიჯარეს შეუძლიათ შეთანხმდნენ, რომ იჯარით აღებული სატრანსპორტო საშუალების დაზღვევა ახორციელებს მეიჯარეს. ასეთი დაზღვევა, რომლის ვალდებულებაც გამომდინარეობს ხელშეკრულებიდან, არ არის აღიარებული სავალდებულოდ ხელოვნების გაგებით. რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 935.

ინდმეწარმემ იქირავა სატრანსპორტო საშუალება (ავტობუსი), საჭიროა თუ არა გადამზიდველს ახალი სამგზავრო დაზღვევა, თუ სატრანსპორტო საშუალების მფლობელს აქვს სამგზავრო დაზღვევა?

გამარჯობა! არა, ამ შემთხვევაში გადამზიდველის დაზღვევა არ არის საჭირო.

შესაძლებელია თუ არა ავტობუსის ევაკუაცია მგზავრთა დაზღვევის გარეშე ბავშვების გადაყვანისას?

არა. რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 27.13 მუხლი არ ითვალისწინებს ევაკუაციას ამ შემთხვევაში. რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 27.13 მუხლის 1 ნაწილი შეიცავს იმ დარღვევების საბოლოო ჩამონათვალს, რისთვისაც საჭიროა ევაკუაცია. თქვენს მიერ აღწერილი დარღვევა არ შედის ამ კანონის უზენაესობაში. ევაკუაცია, ე.ი. ავტომობილის დაკავება და სპეციალურ დაწესებულებაში განთავსება. პარკინგი ამ შემთხვევაში არ არის გათვალისწინებული.

გამარჯობა ანდრეი! რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 27.13 მუხლი ამ შემთხვევაში არ ითვალისწინებს პასუხისმგებლობის ასეთ ზომას. ამისთვის შეიძლება იყოს ჯარიმა.

მათ დააკისრეს ჯარიმა 40 მანეთი მგზავრების დაზღვევის არარსებობისთვის, რაც არ არის ხელმისაწვდომი თანხა.

სთხოვეთ სასამართლოს განვადება ან გადადება.

ყინულოვან ამინდში კერძო მანქანით ვმგზავრობდი მგზავრი, გადავბრუნდით, მძღოლს აქვს დაზღვევა კომპანია Siberian Crane-დან, მაქვს თუ არა უფლება ზურგის დაზიანებისთვის კომპენსაცია მივიღო.

Საღამო მშვიდობისა. Შენ გაქვს! უფრო მეტიც, თქვენ გაქვთ სრული უფლება, რადგან სავალდებულო ავტოპასუხისმგებლობის დაზღვევა, მარტივად რომ ვთქვათ, არის მძღოლის ფინანსური პასუხისმგებლობის დაცვა იმ ზიანისთვის, რომელიც მან მიაყენა მესამე პირებს თავისი ქმედებებით.

თქვენ ან თქვენს ადვოკატს შეგიძლიათ სასწრაფოდ დაურეკოთ უბედური შემთხვევის დამნაშავე პირის სადაზღვევო კომპანიას, რომელმაც მას გასცა MTPL პოლისი, გაუგზავნოთ დოკუმენტების პაკეტი (საავადმყოფოდან გაწერის დამოწმებული ასლი და სხვა) და სთხოვოთ, რომ გადაგიხადოთ. ფული.

რა გადახდა ეკისრება სადაზღვევო კომპანიას ავტოდაზღვევის სავალდებულო დაზღვევით, თუ ავარიის შედეგად მგზავრს ჯანმრთელობის სერიოზული ზიანი მიადგა და პირველი ჯგუფის ინვალიდ იქნა აღიარებული?

გამარჯობა. 2002 წლის 25 აპრილის ფედერალური კანონი N 40-FZ „სატრანსპორტო საშუალების მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ“ კანონით და გადასახდელებით მოთხოვნილი.

გთხოვთ, განმარტოთ, როგორ და სად უნდა მიმართოთ დაზღვევას ავტობუსში ავარიაში მონაწილე მგზავრისთვის? ზომიერი დაზიანება.

შეეცადეთ მოიძიოთ ინფორმაცია სადაზღვევო და სატრანსპორტო კომპანიის შესახებ ავტობუსში, ჩაწეროთ ან გადაიღოთ ფოტო. ავტობუსიდან გადმოსვლის შემდეგ თქვენ თვითონ უნდა გამოიძახოთ სასწრაფო დახმარება ან წახვიდეთ საავადმყოფოში (თუ თქვენი მდგომარეობა საშუალებას გაძლევთ გადაადგილდეთ), რათა ჩაწეროთ დაზიანებების გარემოებები და ზიანის ბუნება და აიღოთ სამედიცინო შემოწმების ცნობა და საავადმყოფოდან ქვითრები. თუ მოგიწევთ რაიმე მომსახურების გადახდა ან მედიკამენტების ყიდვა. თუ ტრავმის შედეგები გარკვეული პერიოდის შემდეგ გამოჩნდა, თქვენ ასევე უნდა წახვიდეთ საავადმყოფოში და იქ შეადგინოთ დასკვნა გარემოებების დეტალური აღწერით, თუ ავტობუსი, რომლითაც მოგზაურობდით, დატოვა შემთხვევის ადგილი ჩაწერეთ მისი ნომერი და მარშრუტის ნომერი. ასევე მძღოლის სრული სახელი, მისამართი, ტელეფონის ნომერი და გადამზიდავი კომპანიის სახელი, ინციდენტის ადგილი, დრო და თარიღი, ტრავმის გარემოებები (კარის გაჯახუნება, დამუხრუჭება), მოწმეების კონტაქტები (ტელეფონის ნომრები და სახელები). მგზავრები ან გამვლელები, რომლებმაც დაგინახეს ავტობუსიდან გადმოსვლა). დარწმუნდით, რომ შეინახეთ თქვენი სამგზავრო ბილეთი, რომელიც არის მნიშვნელოვანი დოკუმენტი, რომელიც ადასტურებს, რომ მოგზაურობდით ამ კონკრეტულ ავტობუსით/ტრამვაით/ტროლეიბუსით. ეს ინფორმაცია შეიძლება საჭირო გახდეს სატრანსპორტო კომპანიასთან დაკავშირებისას ჯანმრთელობისთვის მიყენებული ზიანის ანაზღაურებისა და მორალური ზიანის ანაზღაურების მოთხოვნით. კომპენსაციის ოდენობა გამოითვლება დაზიანებების სიმძიმის მიხედვით. წერილობითი განცხადება სადაზღვევო კომპანიასთან ნებისმიერი ფორმით კომპენსაციის გადახდის შესახებ, რომელშიც დეტალურად უნდა მიუთითოთ ზიანის არსი, გარემოებები, ბუნება (ჯანმრთელობა, სიცოცხლე, ქონება), დრო, ადგილი და თარიღი. , სატრანსპორტო საშუალების ტიპი და მისი ნომერი, ფრენა (მარშრუტი), გადამზიდველის დასახელება. საბანკო ანგარიშის დეტალები თანხის გადარიცხვისთვის.

მიკროავტობუსი 19 ადგილი 2006 რამდენი ღირს მგზავრის დაზღვევა?

არსებობს გაანგარიშების მეთოდი, დაუკავშირდით თქვენს სადაზღვევო კომპანიას ზუსტი გაანგარიშებისთვის. მაგრამ დაახლოებით 900 რუბლი წელიწადში თითო ადგილს.

Კარგი დღე! ფასის მისაღებად პირდაპირ დაუკავშირდით თქვენს სადაზღვევო კომპანიას. თანხა იქნება დაახლოებით 900 რუბლი. სკამიდან 1 წელი ყველაფერ საუკეთესოს გისურვებ წარმატებებს.

შეუძლიათ თუ არა მგზავრებს მხოლოდ ერთი დაზღვევა? ორი ბიზნესი სარგებლობს ავტობუსით?

საღამო მშვიდობისა, ძვირფასო სტუმარო! Დიახ აუცილებლად. კანონის თვალსაზრისით სავსებით მისაღებია კოლექტიური დაზღვევა, წარმატებებს გისურვებთ.

Კარგი დღე! Დიახ, შეიძლება. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია სადაზღვევო პირობებზე, რომელსაც სადაზღვევო კომპანია შემოგთავაზებთ.

ჩემი სიძე ყინულის გამო ავარიაში მოყვა. არანაირი დაზღვევა. მსუბუქად დაზიანდა კიდევ ერთი ავტომობილი და მგზავრი, რომელიც სიძესთან ერთად მგზავრობდა. მგზავრს აღენიშნება გადაადგილებული მენჯის მოტეხილობა. ივლის, პროგნოზი კარგია. სიმძიმე საშუალოა. ბიჭი არის არალეგალური ემიგრანტი უკრაინიდან. ჩვენ მაშინვე ავიღეთ მეურვეობა, ყველაფერი მისი სიის მიხედვით პირველივე თხოვნით. მაგრამ დედასთან საუბრის შემდეგ მან მოითხოვა 300 ათასი მანეთი. და სრული შინაარსი. შეიძლება თუ არა ჩემს სიძეს დააპატიმრონ, თუ არ გადავიხადეთ?

კარგი დღე შენთვის. გირჩევ, ფული არ გადაიხადო, სასამართლოში გაგზავნო. ასევე შესაძლებელია სისხლის სამართლის საქმის აღძვრა სერიოზული ზიანის მიყენების შემთხვევაში. წარმატებებს გისურვებთ.

გამარჯობა. 1. მოქალაქის პირს ან ქონებას, აგრეთვე იურიდიული პირის ქონებას მიყენებული ზიანი ექვემდებარება სრულად ანაზღაურებას ზიანის მიმყენებელი პირის მიერ. კანონით ზიანის ანაზღაურების ვალდებულება შეიძლება დაეკისროს პირს, რომელიც არ არის ზიანის გამომწვევი. კანონით ან ხელშეკრულებით შეიძლება დადგინდეს ზიანის მიმყენებლის ვალდებულება გადაუხადოს მსხვერპლს ზიანის ანაზღაურებაზე მეტი კომპენსაცია. კანონმა შეიძლება დაადგინოს იმ პირის ვალდებულება, რომელიც არ არის ზიანის გამომწვევი, გადაუხადოს დაზარალებულებს ზიანის ანაზღაურებაზე მეტი კომპენსაცია. 2. ზიანის მიყენებული პირი თავისუფლდება ზიანის ანაზღაურებისაგან, თუ დაამტკიცებს, რომ ზიანი მისი ბრალით არ არის მიყენებული. კანონი შეიძლება ითვალისწინებდეს ზიანის ანაზღაურებას ზიანის მიმყენებლის ბრალის არარსებობის შემთხვევაშიც. 3. კანონიერი ქმედებებით გამოწვეული ზიანი ექვემდებარება ანაზღაურებას კანონით გათვალისწინებულ შემთხვევებში. ზიანის ანაზღაურებაზე უარის თქმა შეიძლება, თუ ზიანი მიყენებულია მსხვერპლის მოთხოვნით ან თანხმობით, ხოლო ზიანის მიმყენებლის ქმედება არ არღვევს საზოგადოების მორალურ პრინციპებს. ბრალის არსებობის შემთხვევაში სასამართლოს შეუძლია განაჩენი გამოუტანოს.

რომელი სადაზღვევო კომპანიის მეშვეობით შემიძლია მივიღო მგზავრის სიცოცხლის დაზღვევა?

გამარჯობა! თითქმის ყველა სადაზღვევო კომპანია უზრუნველყოფს სიცოცხლის დაზღვევას. თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ რამდენიმე სადაზღვევო კომპანიას და დააზუსტოთ დაზღვევის პირობები.

ასიტატ! თუ ამ საიტზე წერთ, მაშინ თქვენ გაქვთ ინტერნეტი. ჩაწერეთ ფრაზა: სადაზღვევო კომპანია დააზღვევს სიცოცხლეს მახაჩკალას და გექნებათ რამდენიმე ვარიანტი. Საუკეთესო სურვილებით.

როგორ გადავიტანოთ მანქანა სხვა ქალაქში. მფლობელი მგზავრია, მძღოლი დაზღვევაში არ შედის.

თუ თქვენ გაჩერდით ასეთი გადაკვეთის დროს, მაშინ მძღოლი დაჯარიმდება 500 მანეთი, ასე რომ ან თქვენი საფრთხის და რისკის ქვეშ, ან დაამატეთ იგი მძღოლის დაზღვევაში.

გამარჯობა. არსებობს რამდენიმე ვარიანტი - 1. ისარგებლეთ ავტოტრანსპორტის კომპანიის მომსახურებით (mesh, autotransporter) 2. დაუმატეთ თქვენს დაზღვევას ადამიანი, რომელიც მართავს მანქანას 3. არ გირჩევთ! - წადით მძღოლის შესახებ ინფორმაციის სადაზღვევო პოლისში შეყვანის გარეშე და თუ ამ საკითხზე საგზაო პოლიციასთან პრობლემები წარმოიქმნება - გადაიხადეთ ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსით გათვალისწინებული ჯარიმა (1000 რუბლამდე).

მამაჩემი, მძღოლი და სამი მგზავრი (მის მანქანაში) ავტოკატასტროფაში დაიღუპნენ. მამას ჰქონდა MTPL დაზღვევა, მაგრამ დამნაშავეს უბედური შემთხვევა არ ჰქონია. შესაძლებელია თუ არა ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად დაღუპულთათვის საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის გადახდა თუ მხოლოდ სასამართლოს მეშვეობით დამნაშავისგან გამოჯანმრთელების მიზნით?

ამ შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ სასამართლოში მიმართოთ ავარიის დამნაშავისთვის მატერიალური და მორალური ზიანის ანაზღაურებას. Წარმატებები.

გამარჯობა, თუ მოძალადის პასუხისმგებლობა არ იყო დაზღვეული კანონით დადგენილი წესით, მაშინ მოგიწევთ სასამართლოში მისვლა და მოძალადისგან კომპენსაციის მოთხოვნა. წარმატებები და ყოველივე საუკეთესო

გამარჯობა! დაუკავშირდით თქვენს სადაზღვევო კომპანიას (მამაშენის პოლისის მიხედვით) და მათ უნდა გადაგიხადოთ, თუ ავარიაში 2 მანქანა მონაწილეობდა. ის, რომ დამატებით არ გადაიხდიან, თუ ზიანი აღემატება კანონით დადგენილ ოდენობას, მაშინ თქვენ გაქვთ უფლება მიმართოთ სასამართლოს თავად დამნაშავეს.

რა არის სამგზავრო დაზღვევა, როგორ მივიღო მარშუტკა 17 მემსტ.

შუადღე მშვიდობისა მარინა. ამ კითხვით შეგიძლიათ მიმართოთ სადაზღვევო კომპანიას და გამოგიწერონ საჭირო სადაზღვევო პოლისი. Ყველაფერი საუკეთესო

2012 წლის 14 ივნისის ფედერალური კანონი N 67-FZ (შესწორებულია 2016 წლის 23 ივნისს) „გადამზიდველის სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ მგზავრების სიცოცხლეზე, ჯანმრთელობაზე, ქონებაზე და მიყენებული ზიანის ანაზღაურების წესის შესახებ. მუხლი 5. გადამზიდველის პასუხისმგებლობა დააზღვიოს თავისი სამოქალაქო პასუხისმგებლობა და აცნობოს ამ ვალდებულების შესრულების შესახებ 1. ტრანსპორტის ტიპის მიუხედავად (მეტროს გარდა), გადამზიდველი ვალდებულია დააზღვიოს მისი სამოქალაქო პასუხისმგებლობა. ამ ფედერალური კანონით დადგენილი წესით და პირობებით მგზავრების სიცოცხლეს, ჯანმრთელობას, ქონებას გადაზიდვისას მიყენებული ზიანი აკრძალულია გადამზიდველის მიერ (გარდა მგზავრების მეტროთი გადაყვანისა), რომლის სამოქალაქო პასუხისმგებლობა არ არის დაზღვეული გემების საერთაშორისო რეესტრი, რუსეთის ფედერაციის საზღვაო პორტებს (კაბოტაჟს) და საერთაშორისო გადაზიდვებს შორის გადაზიდვისას, დაზღვეულია რუსეთის ფედერაციის საერთაშორისო ხელშეკრულებების შესაბამისად ან ნებაყოფლობით საფუძველზე (მათ შორის რუსეთის ფარგლებს გარეთ დადებული სადაზღვევო ხელშეკრულებების შესაბამისად. ფედერაცია) სადაზღვევო რისკებისთვის და სადაზღვევო თანხებით არანაკლებ ამ ფედერალური კანონით განსაზღვრული ოდენობით, ამ მუხლის პირველი ნაწილით დადგენილი ვალდებულება ითვლება შესრულებულად ამ გადამზიდავების მიერ. 3. გადამზიდველი, რომელმაც არ შეასრულა ამ ფედერალური კანონით დაკისრებული ვალდებულება სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაზღვევის შესახებ და ახორციელებს ტრანსპორტირებას სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების არარსებობის შემთხვევაში, პასუხისმგებელია ტრანსპორტირებისას მიყენებული ზიანისთვის იმავე პირობებით, რომლითაც დაზღვევა. კომპენსაცია უნდა გადაიხადოს სათანადო დაზღვევით, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ფედერალური კანონი არ ადგენს პასუხისმგებლობის უფრო დიდ ოდენობას, ისევე როგორც რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობით გათვალისწინებული სხვა პასუხისმგებლობას. 4. გადამზიდველის მიერ ამ ფედერალური კანონით დაკისრებული ვალდებულების შეუსრულებლობის შედეგად მისი სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაზღვევის შესახებ დაუსაბუთებლად დაზოგილი თანხები ანაზღაურდება ფედერალური აღმასრულებელი ორგანოს მოთხოვნით, რომელიც ახორციელებს კონტროლისა და ზედამხედველობის ფუნქციებს სფეროში. ტრანსპორტი (შემდგომში ტრანსპორტის კონტროლისა და ზედამხედველობის ორგანო), რუსეთის ფედერაციის შემოსავალში, ამ თანხებზე დარიცხული პროცენტით, რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 395-ე მუხლის შესაბამისად. (შესწორებული 2013 წლის 23 ივლისის ფედერალური კანონი No251-FZ) (ტექსტი იხ. წინა გამოცემაში) 5. დაკარგული ძალა 2013 წლის 1 სექტემბერს. - 2013 წლის 23 ივლისის ფედერალური კანონი N 251-FZ. (იხილეთ ტექსტი წინა გამოცემაში) 6. გადამზიდავი ვალდებულია მგზავრებს მიაწოდოს ინფორმაცია მზღვეველის შესახებ (მისი სახელი, ადგილმდებარეობა, საფოსტო მისამართი, ტელეფონის ნომერი) და სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულება (ნომრი, დადების თარიღი, მოქმედების ვადა) ამ ინფორმაციის განთავსება ბილეთების გაყიდვის ყველა ადგილას ან ბილეთზე ან მის ოფიციალურ ვებსაიტზე ინტერნეტში. 7. სადაზღვევო შემთხვევის დადგომისას გადამზიდავი ვალდებულია დაუყოვნებლივ აცნობოს თითოეულ მსხვერპლს, რომლის პერსონალური მონაცემებიც ხელმისაწვდომია გადამზიდველზე,: 1) დაზარალებულთა უფლებების შესახებ, რომლებიც გამომდინარეობს სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებიდან და ამ ფედერალური კანონიდან, აგრეთვე. როგორც დაზარალებულთა მიერ მიყენებული ზიანის ანაზღაურების მიღების პროცედურა; 2) მზღვეველი, მისი ყველა ფილიალი და წარმომადგენლები რუსეთის ფედერაციის შემადგენელ ერთეულებში (სახელი, ადგილმდებარეობა, საფოსტო მისამართი, ტელეფონის ნომერი, ოფიციალური ვებსაიტის მისამართი ინტერნეტში, სამუშაო საათები); 3) სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულება (ნომერი, დადების თარიღი, მოქმედების ვადა). 8. გადამზიდველი ასევე ვალდებულია გაუგზავნოს ამ მუხლის მე-6 ნაწილით გათვალისწინებული ინფორმაცია სხვა პირებს, რომლებიც დაუკავშირდებიან გადამზიდველს სადაზღვევო შემთხვევის დადგომასთან დაკავშირებით ინფორმაციის მისაღებად. 9. თუ დაზარალებულის სიცოცხლეს მიაყენეს ზიანი, მის ჯანმრთელობას სერიოზული ზიანი, გადამზიდავი ვალდებულია აცნობოს მსხვერპლის ახლობლებს ან სხვა პირებს, რომლებმაც მიმართეს გადამზიდველს სიცოცხლისათვის მიყენებული ინფორმაციისათვის. დაზარალებულის ჯანმრთელობა, ქონება, სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებიდან და ამ ფედერალური კანონის ბენეფიციართა უფლებების შესახებ. გადამზიდველის მიერ ამ ვალდებულების შეუსრულებლობის შედეგების რისკი ეკისრება გადამზიდველს.

დაუკავშირდით თქვენს სადაზღვევო კომპანიას ეს არის დაზღვევა თქვენი ტრანსპორტირების დროს მგზავრების დაზიანების შემთხვევაში.

მითხარით, გადაიხდება სიცოცხლის დაზღვევა, თუ მგზავრი მთვრალი იყო შემთხვევის დროს?

თქვენს კითხვაზე პასუხის გასაცემად საჭიროა მოქალაქესთან დადებული სადაზღვევო ხელშეკრულების შესწავლა. თქვენ თვითონ შეგიძლიათ წაიკითხოთ. ის ასახავს ყველა აუცილებელ პირობას.

დიახ, დაზღვევა იქნება გადახდილი, დაზარალებულის მდგომარეობა არანაირ როლს არ თამაშობს სადაზღვევო ანაზღაურების გადახდაში. Წარმატებას გისურვებ.

რა თქმა უნდა, სადაზღვევო კომპანია გადაიხდის, თუ ავარიის შედეგად მგზავრი დაშავდება, ეს არ მოქმედებს.

შუადღე მშვიდობისა, სვეტლანა! აუცილებელია სადაზღვევო ხელშეკრულების პირობების და სადაზღვევო შემთხვევის შესწავლა. პრინციპში სადაზღვევო კომპანია აზღვევს მგზავრებს და მათ ნასვამ მდგომარეობას მნიშვნელობა არ უნდა ჰქონდეს. აუცილებელია ნახოთ ყველა მასალა ავარიის შესახებ, მონაწილეთა დანაშაულის შესახებ და სად იმყოფებოდა მგზავრი ავარიის დროს. თქვენ შეგიძლიათ წარმატებით მოაგვაროთ თქვენი პრობლემა იურიდიული დახმარებით. გმადლობთ საიტის სერვისებით სარგებლობისთვის!

ქმარი მგზავრად გარდაიცვალა, მე, როგორც ცოლს, მაქვს დაზღვევა, ან უნდა ვიცოდე ვინ არის დამნაშავე, იგივე მანქანის მძღოლი თუ სხვა.

გამარჯობა ანასტასია, ორივე მძღოლისგან გამოჯანმრთელდი და ვინ არის დამნაშავე და ვინ არა, ეს შეგიძლია სასამართლოშიც და სისხლის სამართლის საქმეზეც.

გამარჯობა, ავარიის დამნაშავისგან სასამართლოში ანაზღაურება მიყენებული ზიანი და ზარალი. გმადლობთ ჩვენი საიტის არჩევისთვის, ყოველივე საუკეთესო, ნახვამდის.

რომელი სადაზღვევო კომპანიები ახორციელებენ სამარშრუტო ტაქსის მგზავრების დაზღვევას მახაჩყალაში?

გამარჯობა. ნებისმიერმა სადაზღვევო კომპანიამ უნდა მოგაწოდოთ გადამზიდველის პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევა.

Კარგი დღე! დაუკავშირდით ნებისმიერ სადაზღვევო კომპანიას. ყველას უნდა ჰქონდეს ლიცენზირებული ამ ტიპის დაზღვევა. წარმატებები და ყოველივე საუკეთესო!

OSAGO წესები 1.5. სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების დადების მიზნით სატრანსპორტო საშუალების მფლობელს უფლება აქვს აირჩიოს სავალდებულო დაზღვევის განმახორციელებელი ნებისმიერი მზღვეველი. მზღვეველს არ აქვს უფლება უარი თქვას სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების დადებაზე დაზღვეულისთვის, რომელმაც მიმართა სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულების დადებას და, თუ ეს გათვალისწინებულია ფედერალური კანონით "სატრანსპორტო საშუალების მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ" ან ამ წესებით, აქვს. წარადგინა სხვა დოკუმენტები. თქვენ შეგიძლიათ გასცეთ ელექტრონული MTPL პოლიტიკა VSK და Alfastrakhovaniye ვებსაიტებმა უკვე დაადასტურეს, რომ ისინი გასცემენ პოლიტიკას.

შესაძლებელია თუ არა სამგზავრო დაზღვევა სამარშრუტო ტაქსებზე, ერთი ყველასათვის, თუ მანქანები სათითაოდ გადიან?

Საღამო მშვიდობისა თქვენ მოგიწევთ ცალ-ცალკე დაზღვევის აღება თითოეული მანქანისთვის. გმადლობთ, რომ დაგვიკავშირდით და გისურვებთ წარმატებებს!

ავარიაში მოვყევი, მძღოლს და მგზავრებს დაზღვევა აქვთ. თუ უბედური შემთხვევა ჩემი ბრალი იყო, გადაიხდის დაზღვევა?

გამარჯობა! საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის პირობებში, არა, მაგრამ თუ თქვენ ხართ დაზღვეული სხვა სახის დაზღვევით, მაგალითად, CASCO-ში, მაშინ სადაზღვევო კომპანია ვალდებულია გადაიხადოს გადახდა.

გამარჯობა ოლგა თუ ეს თქვენი ბრალია, დაზღვევა გადაიხდება დაზარალებულებს და არა თქვენ გმადლობთ, რომ ეწვიეთ ჩვენს ვებგვერდს. ყოველთვის სიამოვნებით დაგეხმარებით! Წარმატებას გისურვებ.

არა, დაზღვევას არავინ გადაგიხდით. თუ თქვენ ხართ უბედური შემთხვევის დამნაშავე. თქვენი სადაზღვევო კომპანია გადაუხდის ზარალს ავარიაში მონაწილე მეორე მხარეს. რომლის მანქანაც დაზიანდა. ასევე, თუ მძღოლის ან მგზავრების ჯანმრთელობა დაზიანდა, ისინი კომპენსაციას სადაზღვევო კომპანიისგან მიიღებენ.

თუ თქვენ ხართ უბედური შემთხვევის დამნაშავე და ზიანი მიაყენეთ მგზავრების ჯანმრთელობას, მაშინ სადაზღვევო კომპანია განახორციელებს გადახდას, ჯანმრთელობის დაზღვევის გადახდის ლიმიტი არის 500,000 რუბლი, სიმძიმის მიხედვით, თქვენ შეაკეთებთ მანქანას თქვენს სახლში. საკუთარი ხარჯებით, რადგან შენ ხარ ავარიის დამნაშავე.

ავარიაში მოვყევი, მძღოლს და მგზავრებს დაზღვევა აქვთ. თუ უბედური შემთხვევა ჩემი ბრალი იყო, გადაიხდის დაზღვევა? თუ სავალდებულო ავტოპასუხისმგებლობის დაზღვევაა, მაშინ არა, თქვენი ზარალი თავად გამოსწორდება, მეორე მხარის ზარალს კი სადაზღვევო კომპანია დაფარავს. ეს შესაძლებელია CASCO-ს პირობებში.

გჭირდებათ თუ არა მგზავრების დაზღვევა, თუ ავტობუსი ეკუთვნის საბიუჯეტო ორგანიზაციას? არის დოკუმენტის ბმული?

გამარჯობა. გადამზიდველის სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაზღვევა საჭიროა, თუ საბიუჯეტო დაწესებულება უზრუნველყოფს მგზავრთა გადაყვანის მომსახურებას მესამე პირებს, მათ შორის ავტობუსის მოთხოვნის შემთხვევაში. მგზავრების გადაყვანისას საკუთარი საჭიროებისთვის (თქვენი თანამშრომლებისთვის), დაზღვევა არ არის საჭირო.

სადაზღვევო კომპანია Zetta გთავაზობთ კომერციული მანქანების სადაზღვევო დაცვას. იურიდიული პირების მიერ კომპანიის მანქანების დაზღვევა უზრუნველყოფს მთელი ავტოპარკის ფუნქციონირებას. ნებისმიერი მანქანა, რომელიც წარუმატებელი იქნება, უმოკლეს დროში დაბრუნდება ექსპლუატაციაში, რაც მინიმუმამდე დააყენებს შეფერხების პერიოდს და მასთან დაკავშირებულ ყველა ხარჯს.

ჩვენ ასევე გთავაზობთ მგზავრთა სავალდებულო დაზღვევის მომსახურებას (გარდა მეტრო და სამგზავრო ტაქსებისა). ფედერალური კანონის თანახმად, ასეთი პოლიტიკის გარეშე თქვენ არ შეგიძლიათ მიიღოთ ლიცენზია ხალხის ტრანსპორტირებისთვის.

მრავალფეროვანი პროგრამები და ტარიფები, ისევე როგორც მრავალწლიანი გამოცდილება საქმიანობის ამ სფეროში, საშუალებას მოგცემთ აირჩიოთ სადაზღვევო დაფარვის ოპტიმალური ვარიანტი ნებისმიერი ბიზნესისთვის და ნებისმიერი რაოდენობის მანქანებისთვის.

მანქანის დაზღვევის სახეები იურიდიული პირებისთვის

კასკო. სატრანსპორტო საშუალებების დაცვა ქურდობისაგან, ავარიის, სტიქიური უბედურების ან მესამე მხარის დანაშაულებრივი ქმედებებისგან დაზიანებისგან. კლიენტის მოთხოვნით, პროგრამა შეიძლება გავრცელდეს დამატებით აღჭურვილობაზეც.

OSAGO. ავტობუსის დაზღვევადა სხვა კომერციული მანქანები საშუალებას გაძლევთ აანაზღაუროთ სამოქალაქო პასუხისმგებლობა მესამე მხარის წინაშე. ამ ტიპის კომპენსაციას აქვს მთელი რიგი შეზღუდვები - როგორც გადახდების ოდენობის, ასევე დაზღვეული მოვლენების თვალსაზრისით, თუმცა, ამ ტიპის პოლისის გარეშე ავტომობილის ექსპლუატაცია აკრძალულია რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობით. აღსანიშნავია ისიც, რომ ტაქსების, ისევე როგორც სხვა კომპანიის მანქანების MTPL დაზღვევა არ გულისხმობს დაზღვეულის და მისი მგზავრების კომპენსაციას, თუ ის თავად არის შემთხვევის დამნაშავე. ასეთი შემთხვევებისთვის არის სხვა პროგრამები.

ასევე სავალდებულოა სამარშრუტო ტაქსებში მგზავრების სიცოცხლის დაზღვევა და ადამიანების გადასაყვანად შექმნილი სხვა მანქანები. გარდა ამისა, ეს ხელს შეუწყობს კომპანიის მნიშვნელოვანი ფინანსური ზარალის კომპენსაციას და, მეტ-ნაკლებად, გადამზიდველის რეპუტაციის შენარჩუნებას.

Zetta Insurance-თან დაკავშირების უპირატესობები

• პრეტენზიების სწრაფი დარეგულირება. არ არის საჭირო რიგში დგომა და დროის დაკარგვა უამრავი დოკუმენტის შევსებაში.
• პოლიტიკა მოქმედებს ევროკავშირისა და დსთ-ს უმეტეს ქვეყნებში (EuroCASCO პროგრამა).
• ტაქსის მანქანების, მიკროავტობუსების, ავტობუსების და სხვა სატრანსპორტო საშუალებების დაზღვევა საშუალებას მოგცემთ განახორციელოთ რემონტი ავტორიზებული დილერის სადგურებზე, თუ მანქანა გარანტირებულია.
• კომპანიის თანამშრომლის (დაზღვევის კომისრის) სასწრაფო ვიზიტი ავარიის ადგილზე.
• 24/7 უფასო მხარდაჭერის სერვისი.

ავტობუსების და სხვა კომერციული მანქანების მგზავრების სიცოცხლის დაზღვევა

კანონის თანახმად, როგორც კი მგზავრი შედის კომერციულ მანქანაში, გადამზიდავი პასუხისმგებელია მისი სიცოცხლის უსაფრთხოებაზე. ადამიანების გადასაყვანად განკუთვნილი ტაქსებისა და სხვა მანქანების მგზავრების დაზღვევა საშუალებას გაძლევთ ეს პასუხისმგებლობა მზღვეველზე გადაიტანოთ. დაცვა შესაძლოა გავრცელდეს სატრანსპორტო კომპანიის კლიენტების საკუთრებაზეც.

სამგზავრო ტაქსებზე პასუხისმგებლობის დაზღვევა სავალდებულო არ არის. თუმცა, ეს ნებაყოფლობითი ვარიანტი გაზრდის კომპანიის სანდოობას და გადაარჩენს მას მნიშვნელოვანი რეპუტაციისა და ფინანსური ზარალისგან.

პირიქით, ყველა სპეციალიზებულ ორგანიზაციას მოეთხოვება ავტობუსებში მგზავრთა ადგილების დაზღვევა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ხალხის გადაყვანის ლიცენზიას არ მიიღებენ.

რა ღირს კორპორატიული მანქანის დაზღვევა?

თქვენ შეგიძლიათ გამოთვალოთ დაზღვევის ღირებულება ჩვენს ვებგვერდზე განთავსებული MTPL პოლისის კალკულატორის გამოყენებით. ავტობუსის მგზავრების დაზღვევის შესახებ დეტალური ინფორმაციის გასარკვევად, რა ღირს ეს სერვისი და რა პირობებით არის უზრუნველყოფილი, უნდა დაგვიკავშირდეთ ამ საიტზე მოცემული ტელეფონის ნომრებით.