რატომ არის ცნობილი ჟაკ-ივ კუსტო? ბიოგრაფია, კვლევა, გამოგონებები. დამხრჩვალი ლეგენდა რა აღმოაჩინა ჟაკ კუსტომ

ჟაკ-ივ კუსტო დაიბადა 1910 წლის 11 ივნისს სენტ-ანდრე-დე-კუბზაკში, ბორდოს მახლობლად, ადვოკატ დანიელ და ელიზაბეტ კუსტოების ოჯახში.

1930 წელს ის ჩაირიცხა საზღვაო ძალებში წყალქვეშა კვლევითი ჯგუფის ხელმძღვანელად.

1933 წელს კუსტომ დაამთავრა საფრანგეთის საზღვაო აკადემია და მიიღო ლეიტენანტის წოდება. ის ოცნებობდა საზღვაო კარიერაზე და თავს სამხედრო კრეისერის კაპიტანად ხედავდა. კუსტო დაინიშნა საწვრთნელ გემზე Joan of Arc, რომელზედაც მას შეეძლო ცურვა მთელს მსოფლიოში.

თუმცა, 1936 წელს ის მოყვა ავტოკატასტროფაში, რამაც სამუდამოდ გადაკეტა გზა კუსტოს სამხედრო კარიერისკენ. რეაბილიტაციის ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში კუსტომ გამოიგონა სკუბა დაივინგის სათვალეები.

1937 წელს დაქორწინდა სიმონე მელიხორზე, რომელთანაც შეეძინა ორი ვაჟი, ჟან-მიშელი (1938) და ფილიპი (1940).

1937 წელს კუსტო გაიცნო ფილიპ ტაილე, საზღვაო ოფიცერი, პოეტი, ჰუმანისტი და ზღვაზე შეყვარებული ადამიანი. სწორედ ის გახდა კუსტოს "ნათლია" თავისუფალ ჩაძირვაში. მათი შეხვედრის მომენტიდან კუსტომ სამუდამოდ მიუძღვნა თავი წყალქვეშა სამყაროს საიდუმლოებების შესწავლას. ჟაკ-ივ კუსტო, ფილიპ ტაილე და ფრედერიკ დიუმა, რომლებიც მათ მალე შეუერთდნენ, მას შემდეგ თითქმის განუყოფელი იყვნენ - მათ მეტსახელად "სამი მუშკეტერი" კი შეარქვეს. ისინი ჩაყვინთავდნენ, ეძებენ გზას, რათა გაახანგრძლივონ წყლის ქვეშ ყოფნა მათთვის ცნობილი ყველა საშუალების გამოყენებით.

1943 წელს ჟაკ-ივ კუსტომ ემილ გაგანთან ერთად გამოიგონა წყლის ქვეშ სუნთქვისთვის განკუთვნილი მოწყობილობა - პირველი სკუბას მექანიზმი.

მეორე მსოფლიო ომის დროს ჟაკ-ივ კუსტო მსახურობდა არტილერიაში, როგორც ავტომატი და ომის ბოლოს ანტიფაშისტურ პარტიზანულ ბრძოლაში აქტიური მონაწილეობისთვის დაჯილდოვდა ღირსების ლეგიონის ორდენით.

ომის წლებში კუსტომ დაიწყო წყალქვეშა გადაღებებით და საკუთარი მასალების საფუძველზე სამეცნიერო კვლევითი დოკუმენტური ფილმების შექმნა. გერმანიის დამარცხების შემდეგ კუსტომ დააარსა და ხელმძღვანელობდა წყალქვეშა კვლევით ჯგუფს.

უკვე 1946 წელს დაიწყო სკუბა ხელსაწყოების სამრეწველო წარმოება. კუსტოს გატაცებამ სკუბა დაივინგით და ოკეანის სიღრმეების გამოკვლევით აიძულა სხვა აღმოჩენები გაეკეთებინა: მან მოიფიქრა "წყალქვეშა თეფში" - პატარა მანევრირებადი წყალქვეშა ნავი, ასევე სხვადასხვა ტიპის ვიდეოკამერები წყალქვეშა გადაღებისთვის.

ჯერ კიდევ 1948 წელს კუსტო გახდა კორვეტის კაპიტანი, ხოლო 1950 წელს მან იყიდა ბრიტანული გამანადგურებელი და გადააკეთა მცურავ კვლევით ლაბორატორიად, რომელიც საერთაშორისო მასშტაბით გახდა ცნობილი, როგორც კალიფსო. სწორედ ამ ლეგენდარულ გემზე კუსტომ და მისმა გუნდმა არაერთხელ იმოგზაურა მთელ მსოფლიოში, გამოიკვლია საზღვაო ფლორა და ფაუნა და გააკეთეს უნიკალური ჩანაწერები, გადაღებები და ფოტოები. კალიფსოს გუნდის პირველი მიღწევები მოიცავდა ფართო წყალქვეშა არქეოლოგიურ კვლევას და 7250 მ სიღრმეზე ზღვის ფსკერის გადაღებას.

1956 წელს ჟაკ-ივ კუსტო გადადგა საფრანგეთის საზღვაო ძალებიდან კაპიტნის წოდებით და დაიკავა მონაკოს ოკეანოგრაფიული ინსტიტუტისა და მუზეუმის დირექტორის პოსტი.

1974 წელს დაარსდა Cousteau Society, არაკომერციული კვლევითი ორგანიზაცია, რომლის მთავარი მიზანია მსოფლიო ოკეანეების დაცვა.

1990 წლის დეკემბერში სიმონე კუსტო მოულოდნელად გარდაიცვალა. მხოლოდ მას შეეძლო გავლენა მოეხდინა კაპიტან კუსტოს ფეთქებადი პერსონაჟზე. სიმონეს ფერფლი მიმოფანტეს ზღვაზე მონაკოს სანაპიროზე.

1991 წელს, ერთი წლის შემდეგ, რაც მისი ცოლი სიმონი გარდაიცვალა სიმსივნით, იგი დაქორწინდა ფრანსინ ტრიპლეტზე. იმ დროისთვის მათ უკვე ჰყავდათ ქალიშვილი დიანა (1980) და ვაჟი, პიერი (1982), ქორწინებამდე.

ჟაკ-ივ კუსტო გარდაიცვალა პარიზში 1997 წლის 25 ივნისს, 87 წლის ასაკში, მიოკარდიუმის ინფარქტის შედეგად, რესპირატორული დაავადების გართულების შედეგად. ის დაკრძალეს სენ-ანდრე-დე-კუბზაკის სასაფლაოზე საოჯახო ნაკვეთში.

კაპიტან კუსტოს გარდაცვალების შემდეგ მისი მოღვაწეობა გააგრძელა კუსტოს საზოგადოებამ და ჟან-მიშელ კუსტოს მიერ შექმნილმა ოკეანის მომავლის საზოგადოებამ.

ბიოგრაფიადა ცხოვრების ეპიზოდები ჟაკ-ივ კუსტოᲠოდესაც დაიბადა და გარდაიცვალაკუსტო, მის ცხოვრებაში მნიშვნელოვანი მოვლენების დასამახსოვრებელი ადგილები და თარიღები. მკვლევარის ციტატები, ფოტო და ვიდეო.

ჟაკ-ივ კუსტოს ცხოვრების წლები:

დაიბადა 1910 წლის 11 ივნისს, გარდაიცვალა 1997 წლის 25 ივნისს

ეპიტაფია

ის გარდაიცვალა კარგ სიბერეში, 

Სიცოცხლით სავსე 

სიმდიდრე და დიდება...

ბიოგრაფია

მედალზე, რომელიც მას ჯონ კენედიმ დააჯილდოვა, ეწერა "დედამიწის კაცს, რომელმაც ხალხს მისცა დუმილის სამყაროს გასაღები". ჟაკ-ივ კუსტოს ბიოგრაფია არის ისტორია დაუოკებელი, მრავალმხრივი, ნიჭიერი მასწავლებლის, ანთროპოლოგისა და ეთნოგრაფის შესახებ. ადამიანი, რომელმაც აღმოაჩინა წყლის ელემენტი და მთელი მსოფლიო შეაყვარა მას.

კუსტოს ბიოგრაფია უნდა ყოფილიყო სამხედრო მოსამსახურის ბიოგრაფია - კუსტომ დაამთავრა სამხედრო აკადემია, რამდენიმე წელიც კი მსახურობდა. მაგრამ მას ყოველთვის იზიდავდა ოკეანის სიღრმე. ერთ დღეს კუსტომ ჩაყვინთა წყალქვეშ საცურაო სათვალეებით და ნანახმა შოკში ჩააგდო საზღვაო კვლევის დაწყებიდან მალევე, კუსტომ გამოიგონა "სკუბას აღჭურვილობა". მოგვიანებით კუსტომ დააარსა საკუთარი კინოსტუდია, მიიღო რამდენიმე ოსკარი პროფესიონალი კინორეჟისორის გარეშე, გამოიკვლია რამდენიმე ოკეანე და ზღვა, ხელმძღვანელობდა ოკეანოგრაფიულ მუზეუმს (ცნობილი, როგორც "კუსტოს მუზეუმი") და შექმნა კუსტოს საზოგადოება, რომელიც ეძღვნებოდა საზღვაო საზღვაო დაცვას. გარემო. კუსტოს ცხოვრება გრძელი, ნათელი და მოვლენიანი იყო.

კუსტოს გარდაცვალება 87 წლის ასაკში მოხდა. კუსტოს გარდაცვალების მიზეზი მიოკარდიუმის ინფარქტი იყო. ბევრს ლაპარაკობდნენ კუსტოს ისლამის მიღებაზე, მაგრამ ამ ჭორებს ყოველთვის უარყოფდნენ მისი ოჯახის წევრები და კოლეგები. როგორც არ უნდა იყოს, კუსტოს დაკრძალვა (კუსტოს დამშვიდობება) შედგა პარიზის ღვთისმშობლის ღვთისმშობლის კათოლიკურ ტაძარში. კუსტოს საფლავი არის საოჯახო საძვალეში, სენ-ანდრე-დე-კუბზაკის სასაფლაოზე, ქალაქში, სადაც კუსტო დაიბადა. კუსტოს ერთადერთი ძეგლი ჟაკ-ივ კუსტოს გარდაცვალების შემდეგ ალუშტაში ყირიმელი მყვინთავების მიერ, წყლის ქვეშ დაუდგეს. მის სანახავად მოგიწევთ კუსტოს გამოგონების, სკუბას ხელსაწყოების გამოყენება. ცნობილია, რომ კუსტო 1968 წელს ალუშტაში იმყოფებოდა სკუბა დაივინგის ჩემპიონატზე.

კუსტოს კვლევითი ხომალდი კალიფსო მსოფლიო ოკეანეების გადარჩენის სიმბოლოა

ცხოვრების ხაზი

1910 წლის 11 ივნისიჟაკ-ივ კუსტოს დაბადების თარიღი.
1920 წკუსტოს ოჯახი საცხოვრებლად ნიუ-იორკში გადადის.
1922 წსაფრანგეთში დაბრუნება.
1930 წსაფრანგეთის საზღვაო აკადემიაში მიღება.
1933 წაკადემიის დამთავრება.
1935-1938 წწმომსახურება შანხაიში და იაპონიაში.
1937 წქორწინება სიმონე მელქიორთან.
1938 წდაიბადა ვაჟი ჟან-მიშელი.
1940 წვაჟის ფილიპეს დაბადება.
1949 წსამსახურის დასრულება საფრანგეთის საზღვაო ფლოტში.
1950-იანი წლებიფრანგული ოკეანოგრაფიული კომპანიის შექმნა, კუსტოს ოკეანოგრაფიული კვლევის დასაწყისი გემ კალიფსოზე.
1956 წკანის კინოფესტივალზე ოქროს პალმის რტო და ოსკარი ფილმისთვის „ჩუმ სამყაროში“.
1957 წკუსტოს დანიშვნა მონაკოს ოკეანოგრაფიული მუზეუმის დირექტორად.
1973 წკუსტოს ფონდის დაარსება საზღვაო გარემოს დაცვისთვის.
1979 წმისი შვილის, ფილიპის გარდაცვალება, მისი ქალიშვილის დიანას დაბადება ფრანსინ ტრიპლეტისგან.
1981 წფრანსინ ტრიპლეტისგან ვაჟი პიერი დაიბადა.
1991 წქორწინება ფრანსინ ტრიპლეტთან.
1997 წლის 25 ივნისიჟაკ-ივ კუსტოს გარდაცვალების თარიღი.

დასამახსოვრებელი ადგილები

1. სტანისლასის კოლეჯი პარიზის, სადაც სწავლობდა ჟაკ-ივ კუსტო.
2. სამხედრო აკადემია École Navale, რომელიც დაამთავრა ჟაკ-ივ კუსტომ.
3. ოკეანოგრაფიული მუზეუმი მონაკოში, რომლის დირექტორი იყო ჟაკ-ივ კუსტო.
4. კუსტოს სახლი პარიზში (შტაბ-ბინა), სადაც ის 80-იან წლებში ცხოვრობდა.
5. პარიზის ღვთისმშობლის ტაძარი პარიზში, სადაც ჟაკ-ივ კუსტოს დამშვიდობება მოხდა.
6. სენ-ანდრე-დე-კუბზაკის სასაფლაო, სადაც გაიმართა ჟაკ-ივ კუსტოს დაკრძალვა.

ცხოვრების ეპიზოდები

კუსტო ოცნებობდა გამხდარიყო მფრინავი, მაგრამ აკადემიის დამთავრების შემდეგ მალევე მოყვა სერიოზულ ავტოკატასტროფაში, რის შემდეგაც მას დაახლოებით ერთი წელი დასჭირდა მოტეხილი ხელების აღდგენას. მისი პილოტი გამხდარი გზა აკრძალული იყო. თუმცა, ამან ხელი არ შეუშალა კუსტოს ემსახურა ავტომატის მსროლელად და მეორე მსოფლიო ომის დროს საფრანგეთის წინააღმდეგობის მებრძოლად.

ანდერძები

"სიცოცხლე უნდა გიყვარდეს, თუნდაც მისი ყველაზე მიმზიდველი ფორმებით."

„თუ ადამიანს აქვს არაჩვეულებრივი ცხოვრების შესაძლებლობა, მას არ აქვს უფლება უარი თქვას მასზე“.

დოკუმენტური ფილმი „ჟაკ-ივ კუსტო. ოკეანის მოქალაქე"

სამძიმარი

„მამას თევზივით ცურვა სურდა. ის ჟიულ ვერნს ჰგავდა“.
ჟან-მიშელ კუსტო, ჟაკ-ივ კუსტოს ვაჟი

მოხსენება მოგვითხრობს ღრმა ზღვის ცნობილი დამპყრობლის შესახებ, რომელიც 60 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში სწავლობდა წყალქვეშა სამყაროს და ოკეანის ნამდვილ სიმბოლოდ იქცა. ამ კაცზე ათობით წიგნი დაიწერა და დიდი რაოდენობით ფილმიც გადაიღეს. ის დღემდე აღფრთოვანებულია, როდესაც საქმე ეხება ჩვენი პლანეტის "ლურჯი კონტინენტის" შესწავლას.

ჟაკ-ივ კუსტო დაიბადა 1910 წლის 11 ივნისს საფრანგეთში.სადაც დაიწყო მისი კვლევითი საქმიანობა. სამწუხარო ავტოკატასტროფამ ზიანი მიაყენა მის ჯანმრთელობას და გააფუჭა ცის დაპყრობისა და ავიატორის გეგმები. ექიმებმა ფიზიოთერაპია დაუნიშნეს და ჟაკ-ივს გამოჯანმრთელება აუზში მოხდა. ამის შემდეგ ახალგაზრდა მამაკაცი სერიოზულად დაინტერესდა ზღვით.

ჟაკ-ივ კუსტო არის მსოფლიო ოკეანის ფრანგი მკვლევარი, ფოტოგრაფი, რეჟისორი, გამომგონებელი, მრავალი წიგნისა და ფილმის ავტორი.

იმ პერიოდში მან გამოიგონა თავისი პირველი წყალქვეშა სათვალე. პირველი წარმატებული განვითარების შემდეგ, მკვლევარი აგრძელებს მუშაობას და ამუშავებს ახალ აღჭურვილობას წყლის ქვეშ ჩაყვინთვისთვის. 1943 წელს მან შექმნა პირველი სკუბა აღჭურვილობა, რომელიც მუშაობს ავტომატურად. და სამი წლის შემდეგ წარმატებული ტესტირების შემდეგ, ეს პროექტი წარმოებაში შევიდა.

დროთა განმავლობაში გამომგონებელი ავითარებს განათების მოწყობილობებს და სატელევიზიო კამერებს, რომლებიც დიდ სიღრმეზე გადაღების საშუალებას იძლევა. და მალე ჟაკ კუსტომ წარუდგინა მსოფლიოს მის მიერ შექმნილი წყალქვეშა აბანოსკაფი. ეს იყო ნამდვილი მიღწევა ოკეანის კვლევაში.

"კალიფსოს" ისტორია

ოკეანეების დაპყრობა ფრანგებისთვის ადვილი არ იყო. დიდი ხნის განმავლობაში გამომგონებელს არ ჰქონდა საკუთარი გემი, სანამ ირლანდიელმა მილიონერმა თომას გინესმა მას გემი არ აჩუქა. დოკუმენტებთან პრობლემების თავიდან ასაცილებლად ტომმა ის ჟაკ-ივს მხოლოდ ერთ ფრანკად იქირავა. მეორე მსოფლიო ომის დროს გემი იყო ბრიტანული ჯარის კატარღა, მაგრამ მოგვიანებით გახდა ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი საძიებო გემი მსოფლიოში. კუსტომ გემს დაარქვა სახელი „კალიფსო“ და აღჭურვა მყვინთავებისთვის ტექნიკური აღჭურვილობით.

მრავალწლიანი მუშაობის მანძილზე იახტამ 11 კაციან კვლევით ჯგუფთან ერთად იმოგზაურა მსოფლიოს ყველა კონტინენტზე. „კალიფსომ“ გადაიხნა პლანეტის ყველა წყლის სივრცე, მათ შორის მდინარე ამაზონის კალაპოტი და ანტარქტიდის სანაპიროები. გემი დაეხმარა ზღვის სიღრმეების შესწავლას,სიძნელეების დაძლევა და სხვადასხვა თავგადასავლებში ჩაბმა, თუმცა 1996 წელს ბარჟს შეეჯახა და სინგაპურის სანაპიროსთან ჩაიძირა. ამ დროისთვის ისინი გეგმავენ ქვემოდან აწეული გემის კუსტოს მუზეუმად გადაქცევას.

გემი, რომელიც აღჭურვილია მკვლევარებით, რათა შეისწავლოს მსოფლიო ოკეანეები.

ოკეანის დამპყრობლის მემკვიდრეობა

ჟაკ-ივ კუსტო იყო არა მხოლოდ გამომგონებელი, არამედ ბრწყინვალე ფოტოგრაფი,ასევე არაერთი პუბლიკაციისა და ფილმის ავტორი. მისი წიგნი და ამავე სახელწოდების ფილმი "მდუმარე სამყაროში" მსოფლიო მემკვიდრეობად იქცა. ეს ფილმი იყო პირველი დოკუმენტური ფილმი, რომელმაც კანის პრემია მოიპოვა. მისმა ორმა მომდევნო ფილმმა, "წითელი თევზის ამბავი" და "სამყარო მზის გარეშე", მიიღო აკადემიის ჯილდო.

საპატიო ლეგიონის ორდენის მეთაური წყალქვეშა სამყაროს სწავლობს.

ჟაკ-ივ კუსტო ცნობილია დედამიწის ყველა კუთხეში სატელევიზიო გადაცემების მთელი სერიის და ბეჭდური პუბლიკაციების წყალობით, რომლებიც ითარგმნა ათეულობით ენაზე. ის გაწეული სამსახურისთვის არაერთხელ დაჯილდოვდა მედლებითა და ორდენებით.

ცნობილი ოკეანოგრაფი გარდაიცვალა 1997 წელს, მხოლოდ ერთი წლის შემდეგ, რაც მისი ლეგენდარული კალიფსო ჩაიძირა.

Jacques-Yves Cousteau (ფრანგ. Jacques-Yves Cousteau; 11 ივნისი, 1910, Saint-André-de-Cubzac, Bordeaux, საფრანგეთი - 25 ივნისი, 1997, პარიზი, საფრანგეთი) - მსოფლიო ოკეანის ცნობილი ფრანგი მკვლევარი, ფოტოგრაფი, რეჟისორი, გამომგონებელი, მრავალი წიგნისა და ფილმის ავტორი. იყო საფრანგეთის აკადემიის წევრი. საპატიო ლეგიონის მეთაური. ცნობილია როგორც კაპიტანი კუსტო (ფრანგ. Commandant Cousteau).

ემილ გაგნანთან ერთად მან შეიმუშავა და გამოსცადა სკუბა აღჭურვილობა 1943 წელს.

თუ ადამიანს აქვს არაჩვეულებრივი ცხოვრების შესაძლებლობა, მას არ აქვს უფლება უარი თქვას მასზე.

კუსტო ჟაკ-ივ

დაიბადა სენტ-ანდრე-დე-კუბზაკში, ბორდოსთან ახლოს, მოგზაური ვაჭრის ოჯახში. მამა მუდმივად გადადიოდა ადგილიდან მეორეზე, შვილს კი სხვადასხვა სკოლაში უწევდა სწავლა. ოჯახი ყოველ ზაფხულს ატარებდა როიანში, ბისკაის ყურის სანაპიროზე. აქ ბიჭმა ადრე ისწავლა ცურვა და სიცოცხლე შეუყვარდა ზღვას. მუდმივმა მოძრაობამ ხელი შეუწყო მისი ჰორიზონტის გაფართოებას და სხვა პოზიტიური ასპექტებიც გააჩნდა: ნიუ-იორკში ისწავლა ინგლისური საუბარი, ელზასში კი გერმანული ენა. ადგილების შეცვლის, ახალი ნივთების ნახვისა და გამოცდილების სურვილი - კუსტომ აშკარად აიღო ეს თვისებები ბავშვობიდან. როგორც ჩანს, მათ მიიღეს გადაწყვეტილება საზღვაო აკადემიაში შესვლის შესახებ: მისმა დიპლომმა საშუალება მისცა დაენახა სამყარო საყვარელ საზღვაო ელემენტთან განშორების გარეშე.

მას გაუმართლა: ათასობით კანდიდატიდან ის შევიდა აკადემიაში, როგორც ოცდამეორე, მას ორმაგად გაუმართლა: ჯგუფი, რომელშიც ის სწავლობდა, პირველი იყო გემ "ჟოან დ არკი"-ზე, რომელიც შემოვიდა მთელ მსოფლიოში. სამხედრო აკადემიის დამთავრების შემდეგ მსახურობდა შანხაის საზღვაო ბაზაზე. მის წინაშე გაიხსნა პერსპექტიული კარიერა, როგორც საზღვაო ოფიცერი. მაგრამ ნაცემი გზის გაყოლა ნიშნავდა თავის ღალატს: კუსტო დაემშვიდობა ფლოტს და შევიდა საზღვაო საავიაციო აკადემიაში. მისი დასრულება არ იყო განზრახული - მთის გზაზე ავარიაში მოყვა და ავიაციაზე უარის თქმა მოუწია. წლები და მისი თანდაყოლილი გამძლეობა დასჭირდა რადიალური ნერვის დაზიანების შედეგად პარალიზებულ მკლავს ფუნქციონირებას. 1936 წელს იგი გახდა ტულონის პორტში დანიშნულ კრეისერ „სუფრენის“ ინსტრუქტორი. ერთ დღეს, როცა ვნახე გასაყიდად წყალგაუმტარი სათვალეები, ვიყიდე. მან ჩაიცვა, სახე წყალში ჩაუშვა - და "ცივილიზებული სამყარო მაშინვე გაქრა", მაგრამ მის წინაშე გახსნილ წყალქვეშა სამყაროს სუნთქვა შეეკრა. კუსტო მიხვდა, რომ ამიერიდან მისი ცხოვრება მთლიანად წყალქვეშა სამეფოს ეკუთვნოდა.

ის ხდება სკუბა დაივინგის პიონერი. ქმნის დახურული ტიპის ჟანგბადის აპარატს. გაგნანთან ერთად ის აუმჯობესებს კაპიტან ლეპრიერის მიერ გამოგონილ სკუბას და ფრანგული წყალქვეშა კვლევის ცენტრის სპეციალისტებთან ერთად აშენებს "მყვინთავის თეფშს" - კომპაქტურ გემს წყალქვეშა კვლევისთვის. მეორე მსოფლიო ომის დროს კუსტო საფრანგეთის წინააღმდეგობის აქტიური მონაწილე იყო, რის შემდეგაც ისევ საყვარელ საქმეს დაუბრუნდა. 1950-იანი წლების დასაწყისში, ძველი ბრიტანული ნაღმმტყორცნი კალიფსო შეიძინეს და გადააკეთეს ზღვაზე კვლევითი სამუშაოებისთვის. მან მასზე მრავალი ოკეანოგრაფიული ექსპედიცია მოაწყო ატლანტის, ინდოეთის ოკეანეებში, წითელ, შავ, არაბეთის ზღვებსა და სპარსეთის ყურეში.

დათანხმდა მონაკოს ოკეანოგრაფიული მუზეუმის ხელმძღვანელობის შეთავაზებას, იგი ოჯახთან ერთად გადავიდა იქ და მთლიანად მიუძღვნა ოკეანოგრაფიულ კვლევებს. სამოციან წლებში კუსტომ ახორციელებდა ვრცელ სამეცნიერო პროგრამას სახელწოდებით "Conshelf", რომელიც მიზნად ისახავდა კონტინენტური შელფის ზონების კვლევას, განვითარებას და "დასახლებას". წითელ ზღვაში, შაბ-რუმის მარჯნის რიფის წყალქვეშა რაფაზე, მან დაამონტაჟა "Starfish" - ლითონის სახლი, რომელიც განკუთვნილია ხუთი აკვანავტის გრძელვადიანი საცხოვრებლად, და კიდევ უფრო დაბალი, 15 მეტრის სიღრმეზე, "რაკეტა". ” - სალონი ორ ადამიანზე. მათი გამოყენებით წყალქვეშა სამუშაოების ბაზად, მან ერთი თვის განმავლობაში ჩაატარა ოკეანოგრაფიული კვლევა და "რაკეტის" მაცხოვრებლები დაეშვნენ 110-120 მეტრის სიღრმეზე. ექსპერიმენტების დროს მიიღეს ღირებული ინფორმაცია ღრმა ზღვის მაცხოვრებლების შესახებ, მაგრამ, კუსტოს თქმით, „ყველაზე მნიშვნელოვანი იყო ამაღელვებელი ცნობიერება იმისა, რომ ზღვა ჩვენი სახლი გახდა“.

1965 წლის შემოდგომაზე, ხმელთაშუა ზღვაში, მონაკოს მახლობლად, 110 მეტრის სიღრმეზე დამონტაჟდა სფერული სახლი, რომელშიც ექვსი აკვანავტი გაატარა ოცდასამი დღე.

1967 წლის დასაწყისში კუსტომ დაიწყო ახალი სამეცნიერო პროგრამა - მსოფლიო ოკეანის სხვადასხვა განედებზე სიცოცხლის შესწავლა და მასთან ადამიანური ურთიერთობები. თებერვალში კალიფსო, რომელიც აღჭურვილი იყო წყალქვეშა გადაღების აღჭურვილობით, სატელევიზიო კამერებით და ორი ერთადგილიანი წყალქვეშა ნავით 500 მეტრამდე ჩაყვინთვისთვის, დატოვა მარსელი. კვლევა ჩატარდა წითელ ზღვასა და დასავლეთ ინდოეთის ოკეანეში. კვლევის მთავარი ობიექტი ზვიგენები იყვნენ. კუსტომ დეტალურად ისაუბრა ექსპედიციის შედეგებზე თავის წიგნებში - "ისე, რომ არ იყოს საიდუმლოებები ზღვაში" და "კალიფსო" და მარჯანი".

ლეგენდარული ფრანგი ოკეანის მკვლევარის ცხოვრება წარმოუდგენელი ამპლიტუდებისაგან შედგება: ჟაკ-ივ კუსტო ან წარმატებისა და მაყურებლის სიყვარულის მწვერვალზე ავიდა, შემდეგ კი უკან გადააგდო ფულის უქონლობისა და გაუგებრობის გამო. ამ გზის გადალახვაში ცხოვრების პირველ ნახევარში მას პირველი ცოლი, სიმონე კუსტო, ნე მელქიორი დაეხმარა. რომ არა ის, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მსოფლიომ იცოდა ლეგენდარული კალიფსოსა და მისი კაპიტნის შესახებ.

უბედური შემთხვევა

ადვოკატი დანიელ კუსტოს ოჯახი ბევრს მოგზაურობდა. მის ორ ვაჟს უყვარდა ცურვა და წყალში თამაში და მათ მშობლებს საშუალება ჰქონდათ მათთვის ასეთი თავისუფალი დრო მიეწოდებინათ. უმცროსი განსაკუთრებით დაინტერესდა: მან მალევე დაიწყო მოკლე ჩაყვინთვა და პირველი მყვინთავის სათვალეების მიღების შემდეგ მიხვდა, რას დაუთმობდა სიცოცხლეს.

ბიჭს ერქვა ჟაკ-ივ კუსტო.

საზღვაო აკადემიის დამთავრების შემდეგ მას სურდა საზღვაო ავიაციის დაუფლებაც, მაგრამ ბედმა სასტიკად ცხადყო: მისთვის ორი ელემენტი ზედმეტი იყო. მთის სერპენტიან გზაზე მანქანის მართვისას კუსტო ავარიაში მოყვა და სერიოზული დაზიანებები მიიღო. მისი მარჯვენა ხელი პარალიზებული იყო და თვითმფრინავით ფრენის აზრზე უარი თქვა.

მომავალი, რომელიც ბოლო დრომდე ბევრ შესაძლებლობას იზიდავდა, ახლა ვიწრო იყო იმ რეაბილიტაციის ჩარჩოებით, რომელიც ჟაკ-ივს უნდა გაეტარებინა, თუ კვლავ სურდა ზღვაში დაბრუნება. და აქ სიმონე მელქიორი პირველად მივიდა მის დასახმარებლად.

ისინი ამ ადმირალის ქალიშვილთან რამდენიმე თვის განმავლობაში უკავშირდებოდნენ. კუსტო არ მალავდა, რომ შეყვარებული იყო და ურთიერთობის იმედი ჰქონდა, მაგრამ უბედური შემთხვევის შედეგად ყველა გეგმა აირია - უნდოდა თუ არა სიმონეს ინვალიდთან ყოფნა?

მას ეს უნდოდა. სიმონე ყოველდღე მოდიოდა და დიდხანს დადიოდნენ, საუბრობდნენ და ოცნებობდნენ. მოგვიანებით კუსტომ აღიარა, რომ სწორედ მაშინ გადაიქცა ბუნდოვანი ოცნებები ზღვაზე მიზნად. 1937 წელს ისინი დაქორწინდნენ და ჟაკ-ივმა დაიწყო მუშაობა თავის პირველ და ყველაზე მნიშვნელოვან გამოგონებაზე - სკუბას აღჭურვილობაზე.

მხარი დაუჭირე სიმონეს

მექანიკა და დიზაინი ასევე იყო კუსტოს ჰობი. ახალგაზრდობაში მან თავად ააწყო მანქანა ბატარეით მომუშავე ძრავით. უბედური შემთხვევისგან გამოჯანმრთელებულმა ჟაკ-ივმა ბევრი იცურა და წყალში ჩაყვინთა, მაგრამ მან დიდხანს ვერ გაჩერდა - და დაიწყო ფიქრი, როგორ გამოესწორებინა.

1943 წელს მან წარმოადგინა თანამედროვე სკუბატანკის პირველი პროტოტიპი.გამოგონებამ მთელი მისი დრო და ფული წაიღო. მაგრამ სიმონმა მისცა ქმარს სრული თავისუფლება, ზრუნავდა სახლზე და ორ ვაჟზე. როდესაც მათ დაიწყეს საუბარი ჟაკ-ივ კუსტოზე, როგორც გამომგონებელზე, მან დაიწყო სპონსორების ძებნა ზღვის შემდგომი კვლევისთვის.

40-იანი წლების ბოლოს კუსტომ შეძლო თავისი იდეებით დაეპყრო ირლანდიელი მილიონერი თომას ლოელ გინესი. მან იყიდა მისთვის ყოფილი ბრიტანული ნაღმმტყორცნი კალიფსო და დათანხმდა გაქირავებას ნომინალური გადასახადით - წელიწადში 1 ფრანკი. კუსტოს შეეძლო მხოლოდ ეკიპაჟის დაქირავება, გემი კვლევით გემად გადაქცევა და ზღვაზე წასვლა - მაგრამ ამ ყველაფერს ფული სჭირდებოდა.

სიმონე ისევ მოვიდა სამაშველოში.მან გაყიდა მთელი თავისი ოჯახის სამკაულები და არასოდეს წყვეტდა ქმრის დარწმუნებას, რომ ის სწორ გზაზე იყო. როდესაც კალიფსო მზად იყო გასასვლელად, ჟაკ-ივმა გადაწყვიტა, რომ ის პირველი უნდა დადგმულიყო მის გემბანზე.

მსოფლიო წარმატება

სულ რაღაც სამ წელიწადში კუსტომ გაამართლა ცოლის ნდობა. ბორტზე გადაღებულმა პირველმა ფილმმა "კალიფსო" ("მდუმარე სამყაროში") კანის კინოფესტივალზე ოსკარი და ოქროს პალმის რტო მოიპოვა. ის ერთმანეთის მიყოლებით აქვეყნებდა წიგნებს და აგრძელებდა იმის გადაღებას, რაც ყველაზე მეტად უყვარდა მსოფლიოში - წყალქვეშა სამყარო.

მაგრამ ასეთი სამუშაო საჭიროებდა მუდმივ ფულადი ინექციებს - ეკიპაჟის ხელფასს, გემისთვის საწვავს და ახალ თანამედროვე აღჭურვილობას.კუსტო სულ უფრო ნაკლებ დროს ატარებდა ოკეანეში და სულ უფრო მეტ დროს ატარებდა პოტენციურ სპონსორებთან მოგზაურობაში. არაოფიციალური კაპიტნის როლი - ან, როგორც მწყემსი მეზღვაურები უწოდებდნენ, "კალიფსო" - სიმონეს ერგო.

ჟაკ-ივ ცოტა ხნით ჩაფრინდა, გადაიღო თავისი ოდისეის ყველაზე მნიშვნელოვანი სცენები და ისევ გაფრინდა. ოჯახში უთანხმოება დაიწყო.

სტიუარდესა

შემდეგი რეისის დროს კუსტო შეხვდა ბორტგამცილებელს, სახელად ფრანსინს. გოგონა მასზე 30 წლით უმცროსია, მაგრამ ის შესანიშნავ ფიზიკურ ფორმაშია და ასევე ცნობილი სახეა - და რომანტიკამ არ დააყოვნა.

სიმონმა და ბავშვებმა არაფერი იცოდნენ.უფროს ვაჟს, ჟან-მიშელს მამასთან კარგი ურთიერთობა არ ჰქონდა - მან იმედები გაუცრუა კუსტოს არქიტექტორის პროფესიის არჩევით. კაპიტანმა მთელი იმედები ამყარა უმცროს ფილიპზე, რომელიც დიდ დროს ატარებდა კალიფსოს ბორტზე და სხვების მსგავსად მონაწილეობდა წყალქვეშა გადაღებებში.

1979 წელს ფილიპმა კატალინას საზღვაო ბომბდამშენი აფრინდა და წყალზე ვერ დაეშვა. მოწყვეტილმა ძრავმა მფრინავის სალონში გახვრეტა, ფილიპის ცხედარი არასოდეს იპოვეს. შვილის გარდაცვალებიდან ძლივს გამოჯანმრთელდა, სიმონმა ახალი დარტყმა მიიღო: კუსტომ აღიარა ურთიერთობა ფრანსინთან.

მას განქორწინება არ ჰქონდა განზრახული: ხანდახან ჩნდებოდა საზოგადოებაში, ბედიის თანხლებით, იგი აცნობდა მას, როგორც დისშვილს.სიმონმა ქმარს მხოლოდ ერთი რამ სთხოვა: ნება დართო, გაეგრძელებინა ცხოვრება კალიფსოზე. მრავალი წლის განმავლობაში გემი გახდა მისი სახლი და მისი ეკიპაჟი გახდა ნამდვილი ოჯახი. კუსტო დათანხმდა.

ფილიპეს გარდაცვალების წელს ფრანსინმა გააჩინა ქალიშვილი დიანა, ორი წლის შემდეგ კი ვაჟი პიერი.

მემკვიდრეთა ომი

ჟაკ-ივ კუსტო და ფრანსინი დაქორწინდნენ რამდენიმე თვის შემდეგ, რაც სიმონი გარდაიცვალა 1991 წელს. ის 81 წლის იყო, ის 36 - და საკმაოდ დაიღალა მისი მიწისქვეშა პოზიციით. ფრანსინი დაჟინებით მოითხოვდა, აეკრძალა კუსტოს უფროს შვილს გვარის კომერციული მიზნებისთვის გამოყენება - და ჟან-მიშელის ურთიერთობა მამასთან სრულიად გაფუჭდა.

სევდიანი ბედი ეწია კალიფსოს - 1996 წელს მას ბარჟა შეეჯახა და გემი ჩაიძირა.

„უზარმაზარი ხვრელის გამო გემი ნავის ფსკერზე ჩაიძირა. ადგილობრივმა მუშებმა მოამზადეს სარემონტო სამუშაოების ხარჯთაღრიცხვა, მაგრამ ფრანსინმა არ დაამტკიცა ეს“, - იხსენებს გემის მთავარი მექანიკოსი, ჟან-მარი ფრანსი.

კუსტომ ზუსტად ერთი წლით გადააჭარბა თავის გემს - ის 1997 წელს გარდაიცვალა მიოკარდიუმის ინფარქტით. მისი გარდაცვალებიდან მრავალი წლის განმავლობაში, ფრანსინი ან აპირებდა კალიფსოს შეკეთებას ან ამ წამგებიანი იდეის მიტოვებას. კუსტოს ბევრი ახლო წრე თვლიდა, რომ ეს იყო ერთგვარი შურისძიება გემზე, სადაც კაპიტნის პირველი ცოლი ცხოვრობდა.