rumah / Pahlawan dongeng/ Pelayanan angkutan (menurut jenis angkutan). Profesi transportasi Pelayanan transportasi menurut moda transportasi dengan siapa bekerja

Pelayanan transportasi (menurut moda transportasi). Profesi transportasi Pelayanan transportasi menurut moda transportasi dengan siapa bekerja

Khusus 01/43/06

Kualifikasi: Spesialis layanan transportasi.

Berdasarkan 9 kelas (masa pelatihan 2 tahun 10 bulan); berdasarkan 11 kelas (durasi studi 1 tahun 10 bulan).

Bidang penting dalam bidang jasa transportasi adalah kerjasama erat berbagai sistem transportasi. Hal ini berkontribusi pada penciptaan dan peningkatan stasiun, koordinasi jadwal, harmonisasi layanan transportasi dan penyediaannya secara menyeluruh kepada penumpang. Setiap jenis transportasi memiliki kelebihannya masing-masing, tetapi semuanya memiliki tujuan utama yang sama - kepuasan penuh atas kebutuhan pelanggan dalam menyediakan layanan transportasi.

Seorang spesialis jasa transportasi terlibat dalam proses pengorganisasian pengangkutan penumpang, barang dan mobil khusus. Menerbitkan (menerbitkan kembali) tiket untuk penumpang dalam arah maju dan pulang, dokumentasi kargo (pos). Melakukan penyelesaian keuangan dengan penumpang dan pengirim. Memberikan pelayanan informasi dan referensi kepada penumpang di titik keberangkatan dan kedatangan angkutan. Melakukan tindakan untuk memastikan keselamatan transportasi. Spesialisasi ini adalah salah satu yang paling diminati di pasar tenaga kerja.

Ciri-ciri umum suatu spesialisasi.

Di antara disiplin ilmu siklus profesional : kegiatan pelayanan, pengelolaan, pengaturan tarif, risiko dan asuransi di bidang transportasi. Kondektur masa depan perlu menguasai aturan untuk mengangkut penumpang, bagasi dan kargo, mengoperasikan penyelamatan darurat, dan peralatan di dalam pesawat. Tugas kondektur antara lain mengatur makanan bagi penumpang, sehingga mereka perlu mengetahui segala sesuatu tentang waktu penjualan produk yang dikeluarkan di dalam pesawat dan di dalam gerbong kereta api. Selain itu, siswa diperkenalkan dengan aturan pertolongan pertama.

Keuntungan dari spesialisasi:

· Permintaan di pasar tenaga kerja.

· Tingkat gaji yang tinggi.

· Peluang untuk pertumbuhan karir.

· Prestise spesialisasi.

· Realisasi potensi profesional.

· Melanjutkan pendidikan spesialisasinya di perguruan tinggi.

Dengan siapa harus bekerja?

Pramugari dan kondektur gerbong penumpang bekerja untuk maskapai penerbangan dan sistem Kereta Api Rusia. Mereka memberikan hiburan yang nyaman dan aman bagi penumpang selama penerbangan dan perjalanan. Pramugari memeriksa pesawat, memeriksa ketersediaan peralatan darurat, makanan, dan obat-obatan untuk memberikan pertolongan pertama. Dia bertanggung jawab untuk memantau suhu udara di dalam pesawat, kesejahteraan dan perilaku penumpang. Tugas kondektur kereta api pun sama, ditambah lagi memeriksa paspor dan tiket saat menaiki gerbong.

Peluang untuk pertumbuhan profesional:

Bekerja sebagai pramugari di maskapai penerbangan terkenal biasanya dibayar dengan baik. Jika seorang pramugari memiliki pengalaman kerja lebih dari 2 tahun dan pengetahuan bahasa Inggris yang baik, ia bisa mendapatkan pekerjaan di bisnis penerbangan, yang gajinya bahkan lebih tinggi. Seorang spesialis yang sukses dapat naik pangkat menjadi mandor-kepala layanan.

Persyaratan karakteristik individu siswa yang ingin belajar di spesialis layanan transportasi :

· Tujuan, tekad, kreativitas;

· Kemampuan berkomunikasi dan membangun hubungan;

· Keterampilan analitis yang berkembang dengan baik, kemampuan untuk menerima dan memproses informasi yang diperlukan,

Mengevaluasi, membandingkan dan mengasimilasinya;

· Kepercayaan diri dalam mengambil keputusan, energi, tujuan pribadi yang jelas.

Latihan siswa.

Pelatihan pendidikan dan praktik merupakan bagian wajib dari program pendidikan. Praktek industri berlangsung dalam dua tahap: praktek pada profil spesialisasi dan praktek pra-kelulusan. Biasanya, magang diselenggarakan berdasarkan kompleks stasiun, di perusahaan ekspedisi, di pusat layanan penumpang, dan di pusat layanan transportasi perusahaan.

Kemungkinan Anda:

· Pesan transportasi penumpang dengan transportasi

· Menerbitkan dan menerbitkan kembali tiket untuk penumpang dalam arah maju dan pulang

· Pesan bagasi dan transportasi kargo

· Menyiapkan dan mendaftarkan ulang dokumentasi kargo (pos).

· Menyediakan penyelesaian keuangan dengan penumpang dan pengirim

· Pesan kamar hotel dan persewaan mobil

· Memberikan pelayanan informasi dan referensi kepada penumpang di titik keberangkatan dan kedatangan angkutan

· Menyelenggarakan pelayanan bagi penumpang golongan khusus (penumpang dengan anak, penyandang disabilitas, penumpang penyandang disabilitas) di titik pemberangkatan dan kedatangan angkutan

· Mengatur layanan penumpang VIP -aula dan salon bisnis di titik keberangkatan dan kedatangan transportasi

· Memberikan pertolongan pertama kepada korban dan mengambil tindakan yang diperlukan jika terjadi kecelakaan

· Pastikan keamanan transportasi

· Melakukan tindakan untuk menekan tindakan campur tangan ilegal dalam kegiatan transportasi

KHUSUS: 43.01.06 Pelayanan transportasi (menurut moda transportasi).

KUALIFIKASI:Spesialis layanan transportasi.

PERIODE PELATIHAN:berdasarkan 9 kelas - 2 tahun 10 bulan,

berdasarkan 11 kelas - 1 tahun 10 bulan

BENTUK PELATIHAN : waktu penuh

PEMERIKSAAN:kompetisi sertifikat

BIAYA PENDIDIKAN: 85.000 rubel/tahun

Manfaatkan hak istimewanya

PENUNDAAN DARI TENTARA
PERJALANAN PREFERENSI
100% PEKERJAAN

Ke universitas berdasarkan preferensi

Hanya berdasarkan hasil wawancara! Saat memasuki universitas mitra TSiT No. 29, tahun studi Anda di sekolah teknik akan dikreditkan:

Pekerjaan kursus

PELAYANAN DALAM TRANSPORTASI

PERKENALAN

1 KARAKTERISTIK UMUM JASA ANGKUTAN DI R.F.

1.1Fungsi transportasi di negara bagian

1.2 Jenis jasa transportasi

1.3 Jenis angkutan jasa angkutan

1.4 Organisasi pelayanan bagi wisatawan di bidang transportasi

2 JASA ANGKUTAN SEBAGAI ARAH OPERASI PERUSAHAAN WISATA

2.1 Sejarah perkembangan pelayanan transportasi bagi wisatawan di Tomsk

2.2 Keadaan saat ini dan prospek pengembangan layanan transportasi di agen perjalanan “Tomsktourist”

KESIMPULAN

DAFTAR REFERENSI YANG DIGUNAKAN

APLIKASI

PERKENALAN

Sejak zaman kuno, transportasi telah menjadi mesin kemajuan. Manusia menggunakan segala cara yang tersedia untuk mengangkut orang dan barang. Dengan ditemukannya roda, dan kemudian berbagai jenis mesin, manusia mulai mengembangkan alat transportasi: gerobak, gerbong, kapal uap, lokomotif uap, pesawat terbang, dll. Hal ini memungkinkan untuk melakukan perjalanan jarak jauh dan untuk berbagai tujuan. . Jika kata “transportasi” pertama-tama berarti proses perpindahan massa material dan manusia di ruang angkasa, maka setelah makanan, pakaian dan perumahan, transportasi juga diperlukan untuk keberadaan fisik seseorang. Pada hakikatnya, tanpa memindahkan alat-alat dan benda-benda kerja serta orang itu sendiri, tidak mungkin memperoleh (menghasilkan) pangan, atau membuat sandang dan papan, atau kegiatan lain yang mempunyai tujuan.

Jasa angkutan adalah seperangkat jasa angkutan yang disediakan untuk pengangkutan barang dan penumpang. Transportasi dilakukan dengan berbagai moda transportasi - udara, darat, air. Tingkat dan jenis kendaraan, lama pergerakan menentukan kekhususan pelayanan angkutan. Namun, popularitas atau permintaan berbagai jenis transportasi untuk transportasi wisata bergantung pada kondisi geografis dan iklim negara, tradisi nasional, status sosial dan standar hidup masyarakat, serta faktor lainnya. Setiap jenis transportasi memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing, namun semua jenis sistem transportasi memiliki satu tujuan utama - kepuasan kebutuhan yang paling lengkap, melalui penyediaan layanan yang tepat, dalam penyelenggaraan layanan transportasi.

Tujuan dari pekerjaan kursus: untuk mengetahui esensi dari layanan transportasi

Objek kerja mata kuliah: berbagai jenis angkutan

Perihal: pelayanan yang diberikan pada berbagai moda transportasi

Untuk mencapai tujuan ini, tugas-tugas berikut perlu diselesaikan:

1. Mengumpulkan dan mempelajari materi tentang topik tugas mata kuliah.

2. Mendeskripsikan jenis-jenis angkutan

3. Uraikan peran transportasi di tingkat negara bagian

4. Pertimbangkan pelayanan yang diberikan pada moda transportasi yang bersangkutan.

5. Jelaskan keadaan saat ini dan prospek pengembangan layanan transportasi dari agen perjalanan “Tomsktourist”.

1 KARAKTERISTIK UMUM JASA TRANSPORTASI BAGI WISATAWAN DI RF

1.1 Fungsi transportasi di negara bagian

Pentingnya transportasi bagi negara yang menempati 1/6 luas daratan bumi ini sangatlah besar. Ia menjalankan fungsi ekonomi, politik, sosial, budaya dan pertahanan yang penting di negara bagian.

Peran ekonomi transportasi, pertama-tama, terletak pada kenyataan bahwa transportasi merupakan penghubung terbatas dalam produksi apa pun dan dasar material untuk pembagian kerja yang mendalam, spesialisasi dan kerja sama perusahaan, serta untuk pengiriman semua jenis barang. bahan baku, bahan bakar dan produk dari titik produksi ke titik konsumsi. Secara kiasan, transportasi adalah sistem peredaran darah suatu negara. Tanpa transportasi, pengembangan kawasan baru dan sumber daya alam tidak akan terpikirkan. Mewakili bagian dari tenaga produktif, ia berfungsi sebagai kondisi variabel untuk penempatan produksi yang rasional dan produktivitas kerja sosial yang tinggi. Ia justru berperan sebagai pionir dalam pembentukan kompleks produksi teritorial, khususnya di Siberia, Utara, dan Timur Jauh. Transportasi merupakan faktor penting dalam integrasi ekonomi antar negara, serta dalam perdagangan internasional.

Di sisi lain, transportasi sendiri merupakan sektor terbesar dalam perekonomian nasional. Aset transportasi tetap yang dikelola oleh kementerian perhubungan menyumbang sekitar 13% dari total dana negara, dan porsi aset produksi tetap melebihi 20%. Jika kita menambahkan aset tetap transportasi departemen, maka porsi seluruh sektor transportasi dalam dana umum negara akan jauh lebih tinggi.

Menurut statistik, 9% pekerja dan karyawan bekerja di bidang transportasi. Ini tidak memperhitungkan kontingen yang dipekerjakan dalam transportasi departemen dan kota, serta dalam operasi bongkar muat (dalam industri, perdagangan, konstruksi, pertanian, dll.).

Selain itu, sejumlah industri beroperasi sebagian atau hampir seluruhnya untuk transportasi. Subkelompok pertama industri (yang mempekerjakan sebagian) meliputi industri bahan bakar, semen dan banyak lainnya. Subkelompok industri kedua, yang hampir seluruhnya bergerak di bidang transportasi, meliputi industri pembuatan lokomotif dan gerbong, sebagian besar industri otomotif, pembuatan kapal, pembuatan pesawat terbang dan beberapa lainnya. Dengan mempertimbangkan semua ini, jumlah pekerja di bidang transportasi dan transportasi akan melebihi 20% dari kontingen nasional. Oleh karena itu, transportasi merupakan bidang penerapan tenaga kerja manusia yang sangat besar.

Perlu juga ditekankan di sini bahwa transportasi mengkonsumsi sebagian besar mineral dan produk yang diproduksi di dalam negeri.

Di angkutan umum saja, sekitar 50 juta ton berbagai kargo terus-menerus dalam proses pergerakan (bersamaan), dan total biaya transportasi di dalam negeri, dengan memperhitungkan biaya pekerjaan kargo dan gudang, menurut berbagai perkiraan ahli, adalah setidaknya 100 - 120 miliar rubel. di tahun. Tidak sulit untuk memahami bagaimana biaya-biaya ini tercermin dalam harga pokok dan harga barang. Dengan demikian, porsi biaya transportasi dalam harga banyak barang curah adalah 15–40%, dan biaya transportasi untuk mengirimkan sejumlah barang ke daerah terpencil jauh lebih tinggi daripada harga di tempat produksi.

Signifikansi politik transportasi terletak pada perannya sebagai basis material untuk penyatuan republik, wilayah, dan wilayah menjadi satu negara - Federasi Rusia. Dengan bantuan transportasi, pertukaran nilai-nilai material dan spiritual antar masyarakat, kebangsaan dan kelompok etnis di suatu negara, yang terutama terlihat pada saat terjadi bencana alam (gempa bumi, banjir, gagal panen, dll). Transportasi modern banyak digunakan untuk komunikasi internasional.

Fungsi sosial transportasi, pertama-tama, untuk menjamin pekerjaan dan perjalanan sehari-hari masyarakat, untuk melayani orang-orang tersebut selama perjalanan mereka, untuk memfasilitasi kerja fisik mereka, khususnya, ketika memindahkan material dalam jumlah besar dalam proses produksi dan dalam perjalanan. kehidupan sehari-hari. Transportasi berkontribusi terhadap pelestarian kesehatan, menyediakan kawasan yang meningkatkan kesehatan dan sumber daya alam bagi banyak orang tidak hanya di daerah terdekat tetapi juga di daerah terpencil. Ini menyediakan aksesibilitas teritorial ke resor dengan mata air dan iklim penyembuhannya, serta pusat kesehatan khusus di ibu kota republik dan kota-kota terbesar. Dengan bantuan transportasi, dokter dan spesialis diantar ke mana saja di mana bantuan diperlukan.

Oleh karena itu, transportasi merupakan salah satu komponen terpenting dari basis material perekonomian negara mana pun.

1.2 Jenis jasa transportasi

Pelayanan pengangkutan, menurut “Layanan Pengangkutan” GOST R 51006-96, merupakan hasil kegiatan penyedia jasa pengangkutan untuk memenuhi kebutuhan pengangkutan penumpang, pengirim barang dan penerima barang.

Transportasi memastikan berkembangnya hubungan ekonomi internasional, memfasilitasi pertukaran yang saling menguntungkan antar negara.

Berdasarkan jenisnya, jasa angkutan dapat dibedakan menjadi:

· transportasi darat

· transportasi udara

· transportasi kereta api

· transportasi laut dan sungai

Berdasarkan jenis transportasi ke:

· Angkutan Penumpang : jasa angkutan untuk pergerakan penumpang yang berkaitan dengan keselamatan, ketepatan waktu dan kenyamanan angkutan penumpang, serta keamanan barang bawaan.

· Transportasi barang: layanan transportasi untuk pergerakan aset material yang terkait dengan keselamatan dan pengiriman tepat waktu.

Mari kita perhatikan ciri-ciri jenis transportasi pada moda transportasi utama.

Angkutan jalan raya adalah suatu jenis angkutan yang mengangkut barang dan penumpang dengan menggunakan kendaraan (truk, mobil, bus, traktor-trailer dan trailer). Ia memainkan peran yang sangat sederhana dalam transportasi barang dan penumpang di Rusia modern.

Kondisi iklim yang keras, yang menyebabkan biaya pembangunan jalan, pengoperasian jalan dan kendaraan lebih tinggi dibandingkan di negara maju lainnya, hanyalah sebagian penjelasan mengenai hal ini. Memang, bahkan di wilayah Rusia yang berpenduduk padat dan maju secara ekonomi, transportasi motor masih kurang berkembang, dan hingga saat ini “batu sandungan” utama bagi perkembangan transportasi motor domestik adalah kondisi off-road.

Rusia menempati posisi pertama di dunia dalam hal wilayah, tidak hanya kalah dengan negara-negara maju, tetapi juga sebagian besar negara berkembang dalam hal kepadatan jalan rata-rata. Total panjang jalan beraspal di Rusia pada akhir tahun 1996 hanya 745 ribu km, dan sebagian besar jalan tersebut pun tidak memenuhi standar dunia yang berlaku umum.

Meskipun biaya satuan pengangkutan barang tinggi, angkutan bermotor lebih mobile dibandingkan jenis transportasi lainnya dan memungkinkan pengiriman barang dari rumah ke rumah, yang merupakan keunggulannya yang tidak dapat disangkal. Kendaraan penumpang selain memiliki mobilitas dan kecepatan komunikasi yang tinggi juga memberikan kenyamanan yang lebih bagi penumpangnya. Bidang penggunaan angkutan jalan raya yang paling efektif adalah angkutan jarak pendek. Rata-rata jarak angkut 1 ton kargo adalah 20-24 km. Dalam hal ini, porsi angkutan jalan raya dalam total perputaran barang adalah sekitar 6%.

39.8

Untuk teman-teman!

Referensi

Di era mobilitas tinggi, perkembangan teknologi, dan kecepatan bergerak, keselamatan menjadi kriteria penting. Masyarakat rela mengeluarkan biaya besar untuk mendapatkan layanan transportasi berkualitas tinggi, karena kesehatan manusia adalah nilai utama. Oleh karena itu, perlu adanya pelatihan tenaga ahli yang akan bertanggung jawab dalam pengorganisasian dan perencanaan pelayanan transportasi.

Deskripsi kegiatan

Kegiatan seorang spesialis jasa transportasi tidak akan bermanfaat tanpa adanya pengetahuan dasar yang harus dimiliki oleh seorang spesialis. Ini adalah dokumen legislatif tentang organisasi layanan di bidang transportasi, teknologi perusahaan layanan mobil, dasar-dasar proses teknologi layanan di bidang transportasi, sistem kontrol otomatis, serta kondisi pasar. Seorang spesialis dapat menggunakan pengetahuan ini ketika bekerja di perusahaan sistem transportasi motor kota dan regional, perusahaan sistem layanan asuransi, di perusahaan layanan mobil, dan badan pemerintah.

Tanggung jawab pekerjaan

Pekerjaan seorang spesialis jasa transportasi meliputi pekerjaan organisasi, manajerial, produksi, teknologi dan pelayanan. Oleh karena itu, pekerjaan organisasi dan manajerial menyentuh masalah mempelajari pasar jasa, pengambilan keputusan, pengorganisasian pesanan, dan pekerjaan tim itu sendiri. Pekerjaan produksi dan teknologi dikaitkan dengan pemilihan peralatan dan sarana teknologi, dan bertanggung jawab atas kegiatan yang aman dan operasional. Pekerjaan pelayanan ditujukan pada kualitas pelayanan, mempelajari keinginan konsumen, dan menerapkan teknik-teknik baru.

Keterangan

Kisaran kompetensi yang diperoleh siswa selama persiapan sangat luas. Penyelenggaraan angkutan penumpang dan barang, termasuk pelayanan dan dukungan hukum, merupakan mata pelajaran utama kurikulum. Siswa belajar memberikan pertolongan pertama, mengatur transportasi penumpang kategori khusus, dan menghindari campur tangan ilegal dalam kegiatan perusahaan transportasi. Bagian wajib dari proses pelatihan kejuruan adalah praktik industri, yang diselenggarakan di tempat-tempat yang memungkinkan bagi lulusan spesialisasi tersebut untuk bekerja.

Dengan siapa harus bekerja

Maskapai penerbangan, perusahaan transportasi yang berspesialisasi dalam transportasi penumpang, dan terminal kargo adalah beberapa perusahaan utama yang mempekerjakan lulusan spesialis. Mengingat kekhususan utama dari pelatihan profesional adalah transportasi itu sendiri, yaitu layanan terkait, banyak lulusan yang berusaha untuk mendapatkan pendidikan tambahan transportasi atau logistik, yang akan memberi mereka kesempatan untuk melamar pekerjaan bergaji tinggi. Harus diingat bahwa pekerjaan di sektor jasa memerlukan motivasi dan ketekunan pribadi tingkat tinggi, yang berarti bahwa pertumbuhan profesional dimungkinkan bagi kepala departemen jasa atau transportasi khusus di suatu perusahaan.

Di dunia modern, transportasi memainkan peran penting, memungkinkan orang dan benda untuk bergerak tidak hanya dalam satu negara, namun juga dalam arah lintas batas. Oleh karena itu, profesi yang berhubungan dengan transportasi akan selalu digemari. Bagaimanapun, berkat merekalah pengiriman barang dan penumpang dengan cepat dilakukan ke berbagai tempat, bahkan tempat paling terpencil dan sulit dijangkau di planet kita.

Banyak orang yang memikirkan ingin menjadi apa dalam hidup ini ingin mengetahui profesi apa saja yang ada di bidang transportasi saat ini. Profesi transportasi, yang daftarnya cukup luas, secara tradisional berbeda-beda tergantung moda transportasinya.

Profesi transportasi kereta api

Di sebagian besar negara maju, angkutan kereta apilah yang menanggung beban utama pengangkutan barang dan penumpang, itulah sebabnya profesi pekerja angkutan kereta api tidak hanya selalu diminati, tetapi juga sangat populer di kalangan pencari kerja. Daftar profesi angkutan kereta api yang unik dalam industri ini tidak terlalu luas, dan semuanya dapat diklasifikasikan menurut tiga bidang utama aktivitas pekerja:

Spesialisasi perjalanan.
Spesialisasi stasiun.
Spesialisasi stasiun.

Spesialisasi perjalanan adalah sebagai berikut:

Pengemudi. Mengontrol lokomotif. Profesi ini diyakini akan segera hilang, dan kendali kereta api akan dipercayakan kepada sistem otomatis. Namun sejauh ini, tidak ada tempat di dunia ini yang dapat hidup tanpa profesi paling dihormati dan bergengsi di bidang transportasi kereta api ini. Terlebih lagi, di Rusia ini adalah profesi yang murni laki-laki, sama sekali tidak dapat diakses oleh perempuan.
Asisten pengemudi. Melakukan banyak fungsi, bahkan menjadi mata, telinga, dan tangan pengemudi.
Kepala kereta. Bertanggung jawab atas fungsi kereta, pengoperasian normalnya, kondisinya, termasuk setiap gerbong, kompartemen, dan kursi individu.
Konduktor. Profesi “Kondektur Kereta Api” melibatkan pekerjaan langsung di dalam gerbong, termasuk melayani penumpang, menjaga ketertiban, dll.

Di antara profesi stasiun utama, yang utama adalah sebagai berikut:

Spesialis perjalanan. Profesi ini mencakup dua spesialisasi: pengrajin dan linemen. Pada saat yang sama, mereka memiliki satu tujuan - untuk memastikan integritas jalur kereta api. Para pemeriksa menemukan kerusakannya, dan pengrajin memperbaikinya.
Tukang listrik. Tugas mereka adalah memastikan fungsi sakelar, halangan, lampu lalu lintas, saluran tegangan tinggi yang digunakan oleh transportasi kereta api, dll.
Elektromekanik. Melakukan pemeliharaan sistem alarm, sentralisasi dan pemblokiran, menghilangkan malfungsi, malfungsi dan kerusakannya.
Gerbong. Melaksanakan pemeriksaan kereta api, pemantauan internal dan eksternal terhadap kondisi gerbong.
Tukang reparasi. Tugas mereka adalah memecahkan masalah rolling stock.

Pekerjaan stasiun meliputi:

Petugas jaga stasiun. Fungsinya antara lain menjadwalkan kereta api, memantau kedatangan dan keberangkatannya, serta mengelola stasiun yang dipercayakan kepadanya.
pengirim. Melakukan koordinasi gerak secara langsung, senantiasa berhubungan dengan pengemudi.
Personel pemeliharaan dan servis, termasuk beberapa spesialisasi yang berkaitan dengan penjualan tiket, penyiapan makanan, perawatan medis, keamanan, pembersihan, dll.

Transportasi jalan profesi

Transportasi jalan raya lebih muda dibandingkan transportasi kereta api, namun perannya dalam transportasi juga sangat penting. Pekerja transportasi jalan raya , Profesi yang dibedakan berdasarkan kekhususannya, bergerak di bidang transportasi jalan raya. Di antara spesialisasi mereka adalah sebagai berikut:

Pengemudi dari berbagai kategori. Orang-orang ini secara langsung mengendalikan kendaraan, baik penumpang maupun kargo.
pengirim. Profesi “petugas angkutan jalan raya” dalam banyak hal mirip dengan profesi perkeretaapian. Di sini juga perlu untuk mengoordinasikan pergerakan kendaraan, menjaga komunikasi terus-menerus dengan mereka, dan segera menyelesaikan masalah yang muncul.

Keistimewaan “Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor” dikaitkan dengan pemeliharaan kendaraan dalam kondisi fungsional yang baik dan perbaikannya jika perlu.

Personel pemeliharaan dan servis.

Profesi transportasi udara

Transportasi udara sangat diperlukan untuk jarak jauh dan terutama dalam hal tujuan tidak dapat diakses oleh moda transportasi lain. Profesi angkutan jenis ini sarat akan romantisme dan sangat bergengsi. Yang spesifik di antara profesi-profesi tersebut adalah sebagai berikut:

Komandan pesawat. Mengawasi kru, sekaligus menggabungkan fungsi pilot utama.
Pilot. Mengontrol pesawat.
navigator. Fungsi utamanya adalah merencanakan jalur dan memantau kemajuannya menggunakan instrumen navigasi.
Insinyur penerbangan. Mengontrol pengoperasian mesin, roda pendaratan, dan sistem pesawat lainnya.
Pramugari, pramugara. Perwakilan dari profesi ini disebut juga pramugari dan pramugari. Tugas mereka adalah melayani penumpang secara langsung dan menjamin keselamatan mereka.
Direktur penerbangan. Ini adalah orang utama di lapangan terbang, yang memantau segala sesuatu yang terjadi di sana, termasuk keadaan semua dukungan teknis, landasan pacu, dan situasi di udara (termasuk kondisi cuaca). Hanya dia yang bisa mengizinkan pendaratan atau lepas landas.
Pengontrol lalu lintas udara. Mengatur pergerakan pesawat menggunakan data navigasi udara dan meteorologi penerbangan. Terus-menerus bersentuhan dengan pesawat.

Profesi transportasi sungai

Saat ini, transportasi sungai tidak lagi sepopuler di masa Soviet, tetapi di banyak wilayah di negara kita yang besar dan tidak terlalu berkembang dalam hal infrastruktur, transportasi sungai hampir menjadi satu-satunya alat transportasi barang dan penumpang. Oleh karena itu, profesi angkutan air juga diperlukan dan dihormati, dan profesi utamanya disajikan di bawah ini:

Kapten perahu sungai. Mengawasi awak kapal dan memikul tanggung jawab penuh atas kapal yang dipercayakan kepadanya.
Teknisi navigasi. Menjamin pengoperasian kapal, termasuk keselamatan navigasinya.
Teknisi kelautan. Bertanggung jawab atas pengoperasian peralatan listrik kapal.
Mekanik motorik. Mengoperasikan mesin, menghidupkan, mematikan dan mengubah mode pengoperasian.
Juru mudi (pengumpan). Seseorang yang memberikan kendali atas kapal saat sedang bergerak.
Kepala kelasi. Mengelola awak kapal dalam segala kegiatan ekonomi.
juru masak kapal. Dia seorang juru masak. Bertanggung jawab menyiapkan makanan dan memberikan nutrisi yang cukup bagi awak kapal dan penumpang.
Operator telegraf radio. Menyediakan komunikasi antara kapal dan pantai dan antara kapal yang berbeda.
Pelaut. Satuan kerja utama angkutan sungai, melaksanakan segala pekerjaan yang diperlukan di bawah bimbingan nakhoda kapal.
Manajer pelabuhan. Memantau dan mengatur pergerakan kapal.
Pekerja pelabuhan. Ini bisa berupa operator crane, loader, pekerja umum, dan sejumlah profesi lain yang berhubungan langsung dengan pekerjaan di pelabuhan.

Profesi transportasi laut

Profesi di bidang transportasi laut praktis tidak berbeda dengan profesi di bidang transportasi sungai. Oleh karena itu, hanya yang berikut ini yang dapat ditambahkan ke daftar di atas:

Juragan. Bertanggung jawab atas properti dek.
Asisten utama. Tangan kanan kapten, melakukan banyak fungsi, membaginya dengan kapten kapal.
Penjaga mercusuar. Mengoperasikan mercusuar untuk menjamin keselamatan navigasi maritim.

Organisasi profesi transportasi dan manajemen transportasi

Apapun jenis transportasinya, diperlukan manajemen yang mumpuni untuk menyelenggarakan transportasi tanpa gangguan. Ini memerlukan spesialisasi yang berbeda, termasuk « Peralatan dan teknologi transportasi darat,” sebuah profesi yang berkaitan dengan memastikan pengoperasian transportasi jalan raya dan kereta api. Profesi "Otomasi dan telemekanik dalam transportasi" berhubungan langsung dengan perkeretaapian, di mana spesialis dari profil ini mengoperasikan sistem gerak interval.

Jasa transportasi, profesi apa?

Profesi “Pelayanan dalam transportasi berdasarkan moda transportasi” melibatkan spesialisasi dalam melayani penumpang, menyiapkan dokumen yang diperlukan, melakukan pembayaran keuangan, memastikan keamanan, dll.

Kesimpulannya, dapat diketahui bahwa profesi pekerja transportasi tidak terbatas pada spesialisasi yang dipertimbangkan. Ada banyak profesi berbeda yang juga digunakan dalam transportasi, namun tidak spesifik untuk industri ini.