Combien de temps la théorie est-elle valable dans une auto-école ? Examens internes, caractéristiques de la conduite dans les auto-écoles

Après avoir terminé le programme d’auto-école, un examen interne est passé. La nécessité de procéder à un examen interne à l'auto-école est due à plusieurs raisons :

• Vérifiez le niveau de vos connaissances et compétences de conduite acquises pendant la période de formation
• Donner à chacun la possibilité d’évaluer son niveau de préparation et d’aider à l’analyse des erreurs et des manquements.
• Vous préparer à l'examen pratique de la police de la circulation (GAI)
• L'examen interne montre non seulement vos compétences de conduite acquises, mais constitue également un critère d'évaluation du travail d'une auto-école : le professionnalisme du professeur du code de la route et du moniteur d'auto-école est évalué - à la fin de chaque examen, les résultats sont additionnés et des conclusions sont tirées qui contribuent à améliorer la qualité du processus d'apprentissage.

Pour une meilleure préparation à l'examen de la police de la circulation (GAI), l'examen interne (s'il n'est pas réussi du premier coup) est réalisé avec un redoublement obligatoire.

Examen de conduite
Examen interne - site
Examen interne - ville

L'examen interne dans une auto-école se compose de deux parties : une partie théorique et une partie pratique. La partie théorique consiste en des réponses aux questions de la copie d'examen. En fonction du nombre d'erreurs, une note est attribuée - Réussite/Échec.
Les exigences pour les candidats qui passent l'examen dans une auto-école sont un peu plus strictes que pour la réussite de l'examen de l'Inspection nationale de la circulation. La police de la circulation résout une contravention, qui comprend 20 questions - deux erreurs sont autorisées (temps pour résoudre la contravention 20 minutes). Pour un examen théorique en auto-école, deux tickets (40 questions) sont remis, temps 30 minutes: Vous pouvez faire deux erreurs. Passer un examen interne de conduite pratique d'une voiture, similaire à l'examen de la police de la circulation (Inspection nationale de la sécurité routière), comprend également deux étapes : le chantier et la ville.
Si le site n'est pas réussi, le candidat n'est pas autorisé à passer l'examen en ville. L'examen est accepté en fonction du nombre et de la qualité des erreurs commises.

L'examen interne de la partie théorique est passé pour la première fois gratuitement, toutes les reprises ultérieures sont payantes (en l'absence d'incitation, le processus de réussite à l'examen se transforme en loterie). Essayez de réaliser que la qualité de vos connaissances est un baromètre de votre sécurité au volant.

Comprenant la complexité de la tâche qui vous est confiée, votre état émotionnel, l'examen pratique de conduite interne s'effectue également gratuitement une fois, toutes les tentatives ultérieures sont payantes.

Lors de la réussite d'un examen interne dans une auto-école, des instructions sont données sur la manière de passer l'examen à l'Inspection nationale de la sécurité routière (SAI), et les caractéristiques de la réussite des parties théoriques et pratiques de l'examen sont expliquées.

Article "Préparation à l'examen interne en auto-école" par un enseignant de l'auto-école "Autofactor"

Questions liées à la réalisation d'un examen interne dans une auto-école

Un système d’évaluation de la qualité des connaissances lors d’un examen interne ?

La réussite de l'examen interne dans une auto-école est la dernière étape de la formation et constitue la base de la préparation des documents pour chaque candidat à l'auto-école qui réussit l'examen pour réussir l'examen de qualification de la police de la circulation.

L'examen interne dans une auto-école se déroule de la même manière que l'examen de la police de la circulation, seules les exigences sont un peu plus strictes afin d'exclure la possibilité de réussir l'examen par accident. L'examen est divisé en deux parties : la partie théorique et la partie pratique de conduite. Contrairement à l'examen de police de la circulation, si vous obtenez une note négative à la partie théorique, nous vous permettons de passer des cours pratiques de conduite.

Partie théorique : Deux tickets vous sont remis (le choix du ticket est chaotique), chaque ticket comprend 20 questions. Le temps nécessaire pour résoudre deux tickets est de 35 minutes. Le critère de vos connaissances est le nombre d'erreurs commises sur les tickets. Option idéale résoudre tous les problèmes de tickets sans erreurs. S'il y a une erreur sur un ticket, une erreur sur le deuxième ticket - nous donnons un troisième ticket, si sur le troisième ticket vous faites une erreur (une ou cinq n'a pas d'importance), un score est attribué - échoué. S'il y a deux erreurs ou plus dans un ticket, le deuxième ticket n'est pas vérifié et un score est attribué - échec.

Conduite pratique : divisée en deux parties - réussite de l'examen sur site et conduite en conditions urbaines. Si vous n'avez pas dépassé le site, vous n'êtes pas autorisé à circuler en ville. Réussir l'examen, c'est réaliser tous les exercices sur le site que vous aurez lors de l'examen de police de la circulation. La police de la circulation dispose de trois exercices sur cinq possibles, lors de l'examen interne, tous les cinq : serpent, virage dans un espace limité, stationnement en créneau, conduite en marche arrière dans une boîte - l'entrée dans la boîte s'effectue par les côtés gauche et droit . Les dimensions globales de l'exercice sont les mêmes que celles que vous avez eues pendant la période de formation - mais un peu plus étroites que les normes de réussite à l'examen de police de la circulation.

Échec de l'évaluation :

• Tout rack renversé de l'ensemble du couloir de l'exercice en cours,
• Conduire la voiture au-delà des dimensions hors tout de tout exercice effectué, franchir la ligne d'arrêt sans s'arrêter et fixer l'arrêt de la voiture (mettre la boîte de vitesses au point mort et mettre la voiture sur le frein à main) avant de démarrer faire l'exercice,
• Défaut de fixer la position de la voiture à la fin de l'exercice (passage de la boîte de vitesses au point mort et mise de la voiture sur le frein à main).

Vous pouvez commettre une erreur : par exemple, décrocher (une fois toute autre erreur implique une reprise), ou vous constaterez que vous n'avez pas assez d'espace pour effectuer une manœuvre (en même temps, vous n'avez rien renversé ni dépassé les limites) - dites à l'examinateur que vous voulez refaire l'exercice, alors vous allez au point de départ et commencez à faire l'exercice (une fois également, toute autre erreur signifie une reprise).

Une évaluation positive de la réussite à l'examen interne du site implique l'admission au permis de conduire urbain. Les exigences pour passer l'examen de conduite en circulation urbaine sont entièrement conformes aux exigences de l'Inspection nationale de la sécurité routière. Une évaluation positive implique la capacité de conduire une voiture en toute sécurité, la connaissance des règles de circulation et l'application de ces connaissances dans la pratique.

Comme vous pouvez le constater, les exigences imposées aux diplômés des écoles de conduite lors de l'examen interne diffèrent des normes de la police de la circulation dans le sens d'une augmentation à la fois des questions sur la partie théorique et d'une réduction de l'encombrement des exercices sur le site. À notre avis, ce sont des exigences tout à fait raisonnables et, surtout, réalisables. Il est important d'étudier, pas seulement de consacrer du temps à la théorie ou aux leçons de conduite, mais aussi d'analyser constamment vos erreurs.

Quand est-ce que l'examen interne est repassé ?

L'examen interne dans une auto-école est divisé en deux parties : une partie théorique et une partie pratique de conduite. Toujours en tenant compte de votre emploi du temps complexe et du manque constant de temps pour repasser l'examen, nous ne lions pas la reprise de la partie théorique et la partie pratique. Vous pouvez venir repasser la partie théorique de l'examen interne à tout moment qui vous convient (en semaine de 10h00 à 17h30) dès le lendemain de la première tentative. La reprise de l'examen pratique de conduite interne a lieu un ou deux jours après la première tentative. La reprise pratique de conduite s'effectue deux fois (au total trois fois (y compris la première tentative), vous passez l'examen de conduite dans la même voiture de formation dans laquelle vous avez suivi des cours de conduite à l'auto-école). Vous connaîtrez le jour et l’heure exacts de la reprise de l’examen de conduite interne après la fin de l’examen lui-même. Vous pouvez connaître l'heure du renouvellement du permis de conduire en appelant l'administrateur de l'auto-école de la branche où vous avez reçu votre formation, ou vous pouvez appeler votre moniteur d'auto-école.

L'examen interne est illimité en nombre de reprises, mais vous devez tenir compte du fait que si vous ne réussissez pas l'examen avec votre groupe, alors la reprise du permis de conduire (et donc la réussite de l'examen à la police de la circulation) s'effectuera en une voiture d'entraînement différente.

Il est important de comprendre que si vous avez une mauvaise connaissance de la matière couverte, cela ne sert à rien de venir à l'examen interne, vous perdrez simplement votre temps et votre argent - les reprises, tant la partie théorique que la partie pratique de conduite, sont payantes.

Je n'ai pas réussi l'examen interne avec mon groupe. Quelle est la prochaine étape ?

Ce n'est pas bon, mais ce n'est pas si grave. Si vous n'avez pas réussi la partie théorique, vous pouvez vous présenter à l'auto-école (la branche où vous avez été formé) et passer l'examen à tout moment qui vous convient : en semaine de 10h00 à 17h30. Les travaux pratiques de conduite se reprennent avec un autre groupe qui passera le prochain examen interne, la voiture de formation sera fournie à un autre. Si vous obtenez une note positive, vous passerez l'examen de police de la circulation dans ce véhicule de formation particulier. L'heure et le lieu (s'il ne vous reste plus que la conduite urbaine) doivent être vérifiés auprès de l'administrateur de l'auto-école (la branche de l'auto-école où vous avez été formé). Si vous souhaitez passer un examen de conduite dans une voiture dans laquelle vous avez été formé, vous devez attendre que le groupe de formation avec lequel vous avez été formé termine la formation. à l'heure actuelle Votre moniteur d'auto-école travaille - vérifiez la date et l'heure auprès de l'administrateur de l'auto-école (la branche de l'auto-école où vous avez été formé). N'oubliez pas que la reprise de l'examen interne est payante.

Quelle est la durée de validité des résultats des examens internes ?

L'essentiel pour tout candidat à une auto-école est de réussir l'examen interne. L'évaluation positive reçue : tant la partie théorique que la partie pratique de la conduite constituent la base sur laquelle l'auto-école prépare pour chaque candidat les documents à la fin de l'auto-école et fournit groupe d'étude au service de police de la circulation. Pour votre choix :

Vous pouvez vous présenter à l'examen de police de la circulation dans une auto-école le jour fixé (96 à 98 % des candidats le font),

Vous pouvez récupérer vos documents de fin d'études de l'auto-école (les documents sont marqués par la police de la circulation) à l'auto-école elle-même et passer vous-même l'examen à la police de la circulation (2 à 4 % des candidats)

En cas de force majeure, les documents de fin d'auto-école pouvant être récupérés ultérieurement (les documents de fin d'auto-école, ainsi que les résultats d'un examen interne), sont conservés pendant trois ans.

Lors de l'obtention d'une note négative à un examen interne, il est important de rappeler que la date est actuelle. réussite partie théorique - si dans les trois mois (semblable à la police de la circulation) vous n'avez pas réussi à réussir la conduite pratique (chantier ou conduite en ville), alors l'examen doit être repris à nouveau - théorie, chantier, ville. Nous ne limitons pas le nombre de reprises, mais si dans les trois ans à compter de la date de début de la formation dans une auto-école vous n'avez pas réussi l'examen interne, alors toutes vos données seront annulées et vous devrez payer et terminer l'intégralité de l'examen. à nouveau un stage de formation.

Quel est le coût de la reprise de l'examen interne ?

Pour la première fois, vous passez gratuitement l'examen interne, tant pour la partie théorique que pour la partie pratique de conduite. Toutes les tentatives ultérieures sont payantes.

Le coût de reprise de la partie théorique varie en progression arithmétique (à notre avis, ne pas connaître le code de la route est une catastrophe non seulement pour le futur conducteur, mais aussi pour tout son entourage) en fonction du nombre de tentatives :

• Reprenez d'abord 100 roubles
• Deuxième reprise 200 roubles
• Troisième reprise 300 roubles
• Quatrième reprise 400 roubles
• Et ainsi de suite, plus 100 roubles, jusqu'à ce que vous puissiez réussir l'examen.

Le coût de la reprise de l'examen pratique de conduite interne (ne dépend pas du fait que vous repassez le site ou la ville) est de 300 roubles. Pour ceux qui ont choisi un programme de formation d'une valeur de 18 400 roubles, le coût de la reprise de l'examen de conduite interne coûte 1 000 roubles. Pour le programme 21.200, le coût de reprise de la conduite pratique est de 700 roubles, pour tous les autres programmes de formation (nous le répétons) de 300 roubles.

Le coût de la reprise de l'examen interne, ainsi que le prix de la formation en auto-école, sont fixes et ne changent pour vous que lorsque vous réussissez l'examen.

Le récipient de la connaissance : peu importe la quantité que vous y versez, il ne déborde pas, peu importe la quantité que vous en versez, il ne diminue pas. Baurjan Toyshibekov

La formation en auto-école se termine par un examen, où l'étudiant doit démontrer les compétences pratiques et théoriques acquises. En conséquence, l'examen comprend une partie théorique - des tests et une partie pratique - des compétences de conduite, qui devront ensuite être démontrées lors de l'examen de la police de la circulation.

Les étudiants en auto-école sont toujours intéressés par la manière dont se déroule l'examen interne et par les questions qui les attendent sur les billets. C'est vraiment important : seule la réussite de l'examen permet de passer à une étape plus difficile : l'examen d'obtention le permis de conduire.

En règle générale, les tests internes d'une auto-école s'avèrent assez difficiles pour les étudiants, mais ils permettent d'identifier rapidement les candidats mal préparés. D'un autre côté, il y a des enseignants familiers dans la commission d'examen, il n'y aura donc pas de pression émotionnelle. Après la réussite, un document confirmant la réussite de la formation est délivré, qui sert d'admission à l'examen du code de la route à l'Inspection nationale de la sécurité routière. Après avoir réussi les examens de l'auto-école, l'étudiant est autorisé à passer l'examen auprès de l'agence gouvernementale.

Voyons comment se préparer à réussir l'examen de police de la circulation du premier coup.

• Comprendre les boutons du simulateur informatique pour éviter les erreurs lors du choix d'une réponse ;
• Appuyez soigneusement sur les boutons ;
• Soyez ponctuel avec les examinateurs, prenez soin de vos biens et ne vous engagez pas dans des conversations.

Nous vous déconseillons de prendre des sédatifs avant l'examen. Ils peuvent aider dans la partie théorique, mais seront de mauvaises aides dans la partie pratique. Lors de la conduite, l'examinateur évalue non seulement l'exactitude de la décision, mais également la rapidité avec laquelle elle est prise. La conduite avec facultés affaiblies peut vous empêcher de réussir l'examen.

Nous réussissons l'examen pratique dans une auto-école et à la police de la circulation du premier coup

Seules de bonnes compétences en contrôle automobile vous permettent de réussir le test sur piste de course. Les exercices doivent être perfectionnés jusqu'à l'automaticité ; cela doit bien entendu se faire lors d'une formation avec un moniteur d'auto-école.

Il est beaucoup plus difficile de réussir en conduite urbaine, car le candidat ne sait pas à quelle station l'inspecteur passera l'examen. Il est donc important d’acquérir des compétences de conduite en ville dans une auto-école, sur autoroute et dans des conditions de circulation difficiles. Un moniteur d'auto-école expérimenté sera en mesure de transmettre les compétences nécessaires, mais cela prendra du temps. Souvent, un étudiant est obligé de suivre des heures de cours supplémentaires afin de mieux se préparer à l'examen d'une auto-école et de la police de la circulation :

• Venez à l’examen avec des vêtements et des chaussures confortables. Idéalement, vous aurez besoin d'un équipement confortable dès la phase d'entraînement ;
• Il faut non seulement bien connaître les réponses aux tickets, mais aussi les règles trafic. N'oubliez pas que lors de la partie pratique de l'examen, c'est la connaissance du code de la route qui déterminera en grande partie votre réussite ou non à l'examen ;
• N'emportez pas de choses inutiles avec vous. Non seulement ils détourneront l’attention de l’examen, mais ils risquent également de se perdre ;
• Ajustez votre siège avant de conduire. Le réglage créera un confort de conduite, vous pourrez atteindre les pédales sans aucun problème ;
• Assurez-vous de boucler votre ceinture avant de conduire.

L'élève commet les principales erreurs au début du mouvement et des manœuvres. Assurez-vous de vérifier si la voiture est sur le frein à main. Avant de conduire, allumez le clignotant gauche et regardez dans le rétroviseur gauche pour vous assurer qu'il n'y a aucun obstacle.

Les principales raisons d’une note insatisfaisante à l’examen sont :

• Excès de vitesse;
• Violation des règles de demi-tour ou de demi-tour ;
• Franchir une double ligne continue.

Faites preuve de confiance dans la conduite pendant le test. Si la situation sur la route le permet, vous pouvez alors passer à la quatrième vitesse. Sachez non seulement démarrer correctement un mouvement, mais aussi le terminer. En tenant compte des panneaux de signalisation, choisissez un endroit pratique pour vous arrêter et allumez votre clignotant gauche avant de commencer à conduire.

Bonne chance pour l'examen !

La publication suivante sur un réseau social (édition d’auteur) m’a incité à écrire ce texte :

"Bonne soirée. Je me suis retrouvé dans une horrible auto-école, c'est la seule façon pour eux de demander des pots-de-vin. J'ai réussi la théorie et le chantier, la ville n'est comptabilisée dans rien du fait de mon refus de payer. Une reprise dans une auto-école coûte 3 000 et vous devez conduire encore 3 heures. L'examen de police de la circulation a déjà lieu vendredi, le moniteur n'a pas de temps pour moi, et quand dois-je repasser la ville à l'école ? Je veux me rendre à la police de la circulation avec mon groupe, mais il est peu probable qu'ils me permettent de le faire maintenant. Que dois-je faire ? Devrions-nous revenir en arrière et nous rendre au commissariat lorsqu’ils auront fixé une nouvelle date ?

"Le coût de la reprise est indiqué dans le contrat, je cite, "la reprise de l'examen n'est possible qu'après 3 cours payants coûtant 1 000 roubles par cours". 56 cours ? soit 56 heures ? Nous avons un maximum de 21 heures de patinage, pour être honnête.

« Avant d'aller à l'examen, nous avons signé des papiers sur les montres roulées. Ce n’est qu’après avoir signé que j’ai réalisé qu’il y avait bien plus d’heures là-bas que je n’en avais patiné.

Il s'est avéré qu'il s'agit d'une situation assez typique et fréquemment rencontrée et il existe de nombreux enregistrements similaires.

C’est donc le premier texte écrit comme réponse à un problème existant. Moi-même, je n’ai pas eu de tels problèmes avec une auto-école, je dois donc composer avec les situations des autres. Dans les commentaires, j'attends avec impatience vos histoires sur ce que vous avez rencontré et comment vous avez résolu le problème.

Il existe de nombreuses auto-écoles problématiques, malheureusement, tout le monde ne choisit pas une auto-école avec soin, conformément aux recommandations des liens :

Que faire si des problèmes surviennent pendant l'entraînement ? je vais essayer de le décrire options possibles, il y en a quatre.

Souvent, les problèmes des catégories 2 à 4 surviennent ensemble - enseigner mal la conduite, puis extorquer de l'argent pour réussir les examens internes dans une auto-école et les examens de la police de la circulation est une pratique courante. Le problème fondamental est 3, sans réussir l'examen interne dans une auto-école et sans recevoir un certificat de réussite, vous ne pouvez pas passer l'examen à la police de la circulation.

1. Problèmes avec le permis d'auto-école

L'une des pires options est que pendant la formation, vous découvrez que l'auto-école a des problèmes avec son permis et que la police de la circulation n'accepte pas le document à la fin de votre auto-école et que vous ne pouvez pas passer l'examen (il est essentiel de vérifier tous les documents). permis et regardez l'auto-école sur le site Web de la police de la circulation, et regardez avant de recevoir l'argent). Ici, vous pouvez essayer de récupérer l'argent de vos frais de scolarité, vous en plaindre, menacer de comparaître devant le tribunal (ou même ne pas vous effrayer, mais poursuivre en justice), mais il est difficile de prédire le résultat. Heureusement, cela arrive rarement, contrairement aux trois points suivants qui sont communs.

2. On vous enseigne « mal »

Vous voyez que vos études ne se passent pas bien (il y a plusieurs raisons à cette situation et rappelez-vous qu'il est incorrect de dire que le professeur est « mauvais », il ne vous convenait tout simplement pas), et la date de l'examen approche. La première étape est d'essayer de changer de moniteur au sein de l'auto-école, cela est parfois possible. Si cela n'est pas possible, vous devrez alors chercher un instructeur à côté et suivre des cours supplémentaires contre de l'argent. C’est le prix à payer pour se tromper lors du choix d’une auto-école. En option, suivre des cours supplémentaires sur le parcours de la police de la circulation, où vous passerez l'examen, facilitera la réussite de l'examen (peu importe le mode de passage de l'examen, avec une auto-école ou seul). Un bon instructeur peut améliorer considérablement vos compétences de conduite en 4 à 5 leçons. Comprenez que vos études ne progressent pas le plus tôt possible ; plus vous le comprendrez tard, plus il sera difficile et coûteux de corriger la situation. Pendant la formation, il est judicieux de communiquer avec des collègues, de consulter des sites et des groupes spécialisés.

Cela inclut également la situation où on vous apprend à faire des exercices sur le site, mais vous n'allez pas en ville. Ici, vous devez communiquer avec l'instructeur et clarifier toutes les questions. S'il fait référence à un programme de formation où, par exemple, sont prescrites 24 heures de conduite sur chantier et 30 heures en ville (vous n'avez pas précisé la situation lors du choix d'une auto-école, comme je le conseille), alors très probablement la conduite L'école n'a pas pour objectif de vous apprendre pleinement à conduire dans des conditions de circulation urbaine. S'il s'agit de l'initiative du moniteur, vous devez alors communiquer avec la direction de l'auto-école. À mon avis, retarder les déplacements en ville est une mauvaise pratique.

Si vous constatez que vous n'avez pas le temps de parcourir tout le volume de conduite avant les examens dans une auto-école, c'est aussi une raison de vous inquiéter de ce qui se passe. Je vous rappelle que selon les règles, il devrait être 56 horloge astronomique conduire, si du coup 56 heures d'étude (45 minutes), alors c'est relativement « normal » (pratique répandue), si 30 heures (ou moins), alors c'est clairement anormal. Parfois, c'est une caractéristique d'une auto-école - des conditions sont spécialement créées pour qu'il soit impossible de couvrir le volume de formation si cette situation ne vous convient pas et que vous faites preuve de persévérance, elles commencent alors à vous créer des problèmes (par exemple, lors d'un examen interne).

Dans certaines auto-écoles, il existe une pratique consistant à « échanger » (en accord avec le moniteur) plusieurs heures de conduite contre un examen interne, en principe c'est souvent le cas. bonne idée(dans le cas d'une auto-école problématique). La réception d’un document attestant la réussite d’une école de conduite est le premier résultat d’apprentissage intermédiaire pour l’obtention d’un permis de conduire.

Si vous êtes obligé de signer un document avant un examen interne attestant que vous avez conduit toutes les heures (pratique courante, voir l'avis en début de texte), alors vous devez comprendre qu'en signant un tel document, vous pouvez vous compliquer la vie. je te conseille de signer document similaire uniquement en « échange » d’un examen interne fermé. S'il est possible de tout bien enregistrer d'une manière ou d'une autre (en pratique, c'est généralement irréaliste).

Et lisez attentivement tous les documents que vous avez signés. Et faites attention à ce que vous signez avec l'instructeur.

3. Des problèmes surviennent lors d'un examen interne dans une auto-école.

Vous devez clairement comprendre que l'échec aux examens internes est un moyen standard d'extorquer de l'argent aux étudiants - vous n'avez pas de diplôme d'études en auto-école, l'argent a déjà été dépensé et vous n'avez nulle part où aller. Vous pouvez comprendre qu'ils essaient d'extorquer de l'argent en fonction de deux paramètres simples : le coût de la reprise de l'examen interne dépasse 500 roubles (c'est déjà beaucoup) et pour s'inscrire à la reprise de l'examen interne, ils ont besoin de cours de conduite supplémentaires payants.

Cela inclut également le fait que les examens dans les auto-écoles ont rarement lieu ; j'ai lu que la possibilité de repasser est prévue dans un mois, avec le groupe suivant.

Naturellement, il existe des auto-écoles qui n'extorquent pas d'argent pour un examen interne, mais exigent des compétences de conduite normales, mais c'est un tout autre sujet (la plupart de ces écoles ne proposent pas d'« accompagnement » à la police de la circulation).

Il est conseillé de se renseigner le plus tôt possible sur les problèmes des examens internes (communiquer avec ses camarades, avec les groupes qui vous précèdent). Vous aurez la possibilité de convenir d'un « échange » de temps non écoulé ou de trouver une autre solution de contournement pour obtenir un certificat.

Si cela ne vous aide pas, vous devrez soit payer, soit entrer en conflit, mais vous devez être prudent : une auto-école peut vous créer de nombreuses difficultés. Mais en principe, une auto-école n'a pas besoin de problèmes, donc en exprimant l'idée (ou en montrant une enveloppe) d'écrire une plainte contre l'auto-école à la police de la circulation (donne un certificat de conformité), le ministère de l'Éducation (donne une autorisation de formation) et ailleurs (par exemple au parquet), vous clôturerez souvent une question d'examen interne. Presque toutes les auto-écoles violent quelque chose (vous devrez étudier les documents), il y a donc quelque chose à écrire, par exemple sur le fait qu'elles ne respectent pas les heures de formation recommandées (56 heures de conduite astronomiques).

4. Problème avec les examens de la police de la circulation

Ils ne s'inscrivent pas à l'examen de police de la circulation pendant une longue période (pendant des mois), ou il y a un problème pour le repasser (ils le planifient après 1 mois ou après 2 mois). Problèmes avec les voitures lors de l'examen - toujours différentes ou voitures en mauvais état. Ou encore, vous constatez que très peu de gens passent le test et obtiennent un permis de conduire. Il y a deux options ici : communiquer avec l'auto-école et essayer de terminer les examens avec elle, ou récupérer les documents à l'auto-école et essayer de les soumettre vous-même à la police de la circulation (éventuellement dans de nombreuses régions). Souvent, la deuxième voie est optimale et n'oubliez pas que vous pouvez désormais passer l'examen au REO de n'importe quelle région. Si votre auto-école figure dans la base de données de la police de la circulation et que vous constatez des problèmes avec celle-ci, vous n'avez en principe pas grand-chose à perdre en lui retirant les documents.

Comme ils m'ont écrit, des problèmes d'inscription à l'examen de police de la circulation surviennent souvent après que vous ayez déclaré que vous ne « vous assurerez » pas à l'examen de police de la circulation, le instructeur et l'auto-école se désintéressent de vous. Si tel est le cas, vérifiez le permis de l’auto-école et explorez d’autres options pour vous inscrire au test. Le problème de l’examen interne peut également être dû à cette raison : vous êtes poussé à commencer à « lubrifier » le processus.

5. L'auto-école ne fournit pas de documents et n'exige pas de paiement

Il s’agit d’une manière assez traditionnelle pour les auto-écoles d’extorquer de l’argent. Si vous avez signé un accord en vertu duquel les documents (ou leur exécution) doivent être payés, la situation change, mais à mon avis seulement légèrement (même si, bien sûr, vous devez étudier ce que vous avez signé). Le conseil ici est simple : demandez des documents par écrit (en personne ou par courrier recommandé), si vous refusez, écrivez une plainte à la police de la circulation / au ministère de l'Éducation / selon votre goût. Souvent, seule l'idée exprimée de rédiger une plainte à part entière est la clé magique des documents. Le conseil est lié au fait qu'après avoir réussi l'examen interne dans une auto-école, dans l'ensemble, rien ne vous y relie. Et assurez-vous de vérifier sur le site de la police de la circulation que cette auto-école dispose d'un permis.

J'attends avec impatience vos commentaires sur votre expérience, ce que vous avez rencontré et comment vous avez résolu le problème. Merci d'avance!

Publié le 12.1.2016, version 1.2 du 18.2.2016
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Alexeï-12

C'est une question, pour autant que je sache, à la police de la circulation, vous pouvez repasser et réussir l'examen chaque semaine. J'ai réussi la théorie et la pratique dans une auto-école la première fois, je suis venu à la police de la circulation pour passer la théorie, ils m'ont dit qu'ils n'avaient pas mes documents. Il s'est avéré qu'ils voulaient nous « vérifier » à nouveau avant l'examen, mais je ne suis pas venu à leur réunion, car dans mon université, sauter des cours coûte cher, surtout en mathématiques discrètes. Et je peux encore attendre un mois ? Je veux obtenir mon permis le plus rapidement possible, est-il possible de récupérer moi-même mes documents et de les apporter à la police de la circulation, car encore une fois, tout le monde doit attendre un mois entier, simplement parce que je ne suis pas venu à leur « contrôle » », arrangé à leur guise.. comment ? c'est étrange et stupide, merci d'avance pour les conseils.

Le problème est que la procédure de réussite de l'examen interne dans les auto-écoles n'est prescrite nulle part, les auto-écoles établissent donc la procédure à leur propre discrétion. Toutefois, avant le début de la formation, vous devez avoir conclu un accord dans lequel cette procédure est définie.

Si un tel accord n'a pas été conclu avec vous ou si vous pensez que l'auto-école a violé ses termes, vous pouvez écrire en toute sécurité une déclaration au ministère régional de l'Éducation (autorité délivrant les permis) ou au bureau du procureur.

En général, si tout se passe comme vous l’avez écrit, alors je ne comprends pas la politique de l’auto-école. Pourquoi avez-vous besoin d'un réexamen ? Peut-être que ce que vous avez passé auparavant n’était pas un examen ?

Dans notre auto-école, si une personne ne peut pas se présenter à l'examen interne, elle rédige une candidature et la présente avant la date prévue ou à un autre moment opportun. Je ne comprends pas quel est l'intérêt d'une auto-école pour créer des difficultés artificielles ? Pour que personne d'autre n'aille vers eux ?

Vladimir-17

Dites-moi, si j'ai terminé mes études en 2012, mais que je n'ai pas réussi l'examen, dois-je maintenant reprendre mes études, qui sont devenues obligatoires ?

Votre contrat avec votre précédente auto-école ayant été résilié, vous devrez à nouveau suivre une formation.

Vladimir

Vladimir-17

Vladimir, avez-vous des documents confirmant votre diplôme d'auto-école ?

Aucun document n'a été délivré, il n'y a qu'un reçu pour le paiement intégral des frais de scolarité.

Vladimir, essayez de contacter la même auto-école. Peut-être qu'ils vous proposeront une option de formation rentable (pas au prix fort).

Dans le cas contraire, vous devrez suivre toute la formation. Dans n'importe quelle auto-école.

Bonne chance sur les routes !

Valéry-8

Les auto-écoles facturent des frais pour l'examen interne, notamment pour la conduite sur autodrome et en ville, le prix est de 1000 roubles. Est-ce légal ?

Valéry, cette question doit être reflétée dans votre accord avec l'auto-école.

À mon avis, c'est une pratique normale (vous payez la location de la voiture). Le prix peut varier. En règle générale, cela représente le coût de deux heures de route (autoroute + ville).

Bonne chance pour tes examens !

Bon après-midi. Ma fille a repassé 4 fois l'examen interne d'une auto-école (théorie). Dernière fois a répondu à 60 questions et n'a apporté qu'une seule correction, mais l'examen n'a toujours pas été accepté. Dites-moi si de telles exigences exagérées sont légitimes. Et sinon, à quels documents pouvez-vous vous référer pour défendre votre position.

Youri, Bonjour.

L'examen interne dans une auto-école se déroule selon le règlement de l'auto-école. Aucun documents réglementaires les règles des examens internes ne sont pas réglementées.

Bonne chance sur les routes !

Anastasia-15

Bon après-midi

S'il vous plaît, dites-moi quelle est la meilleure chose que je fasse ?!

J'étudie dans une auto-école, il n'y a aucun problème avec la théorie (le professeur est formidable), mais avec la pratique je n'ai pas de chance, j'ai demandé au premier moniteur de le remplacer (j'étais constamment au téléphone pour expliquer les exercices de ce type). une façon dont j'ai dû les trier plus tard sur votre site Web, pour qu'il puisse le faire plus tard). Le deuxième était complètement absent plus de 60% du temps lorsqu'on lui a demandé « d'expliquer encore une fois » n'importe quel exercice, les deux. l'un d'entre eux a visiblement refusé, comme s'il devait écouter l'explication. Ce dernier s'est offusqué et a refusé de m'apprendre après la remarque qu'il sentait le tabac et que l'odeur me rendait malade (je me sentais vraiment mal, ce n'était pas une chicane. avec lui, c'était juste 4 cours d'affilée à partir de 7h du matin à jeun et puis il y avait un cendrier avec un tel arôme que j'avais mal au nez et j'avais la nausée, il m'a juste proposé de sortir respirer).

Il ne reste qu'un cours en théorie, mais en pratique je n'ai pas le temps de réussir l'examen avec mon groupe, est-il possible de refuser cours pratiques dans cette auto-école ? Que recommandez-vous et quelle est la bonne chose à faire dans cette situation ?

Anastasie, Bonjour.

1. Dans tous les cas, vous avez besoin d'un document attestant que vous avez terminé vos études de conduite ; sans cela, vous ne pourrez pas passer les examens de la police de la circulation.

2. Si les moniteurs de l'auto-école ne vous conviennent pas, suivez les cours d'un moniteur d'auto-école privé. Ils seront à votre charge, mais ils vous apprendront probablement mieux, car... l'instructeur sera intéressé à ce que vous ne partiez pas pour quelqu'un d'autre.

Après cela, vous pourrez passer l’examen interne.

3. Concernant le refus des cours pratiques. Lisez votre accord avec l'auto-école. Ce moment devrait y être décrit.

Bonne chance sur les routes !

Bonjour, la situation suivante s'est présentée : Une convention a été signée avec une auto-école, mais j'y ai prêté attention lorsque des difficultés survenaient. La formation théorique et pratique était donc terminée, il s'agissait d'examens internes, j'ai réussi la théorie et le test, mais des problèmes sont survenus avec la ville. Après le premier tentative infructueuse, le moniteur a dit que je devais absolument prendre 2 extras. cours pour 1800 roubles chacun (payer en espèces, c'est ce que j'ai fait). J'ai échoué à la deuxième tentative.. l'image se répète (les mêmes 2 cours supplémentaires payés Le contrat ne dit que sur la livraison de la voiture sur le site +). 1 500 roubles ville = 3 000 roubles. Pas un mot sur la reprise... Et quand j'ai décidé de poser des questions au téléphone sur « ces cours supplémentaires », ils m'ont dit le montant de 1 500 roubles, alors que l'instructeur lui-même - 1 800 roubles. + en plus il n'y a pas de cachet sur le contrat !!! Merci de me donner quelques conseils, merci d'avance.

Votre relation avec l'auto-école est déterminée uniquement par le contrat. Combien coûte quelque chose et combien de fois peut-on reprendre quelque chose ? Quel type d'accord a été conclu, telles sont les obligations des parties.

En cas de malentendu, adressez-vous à la direction et concluez un accord complémentaire. accord pour des frais supplémentaires éducation. Il n’est pas nécessaire de donner quoi que ce soit en espèces aux instructeurs.

Bonne soirée. Je ne peux pas passer devant l'espace intérieur à cause des ennuis de l'auto-école. la première fois, au retour, il s'est avéré que le rétroviseur était sur la ligne lors du stationnement en créneau, la deuxième fois, selon la ligne prétendument fictive, la voiture était également sur la ligne, mais le miroir n'était pas sur la ligne. Il n'y a pas de marquage sur le site, la ligne est censée être entre les puces.

Expliquez, vous êtes une auto-école ? et est-ce que cela compte comme 5 points de pénalité ?

aucune nouvelle tentative n'est effectuée et ils sont immédiatement renvoyés chez eux.

Vainqueur, Bonjour.

L'examen interne dans une auto-école se déroule selon le règlement de l'auto-école. Je vous recommande de contacter une auto-école et de découvrir quels critères elle utilise pour évaluer la réussite.

Si la question est que le miroir dépasse/ne dépasse pas de quelques centimètres, alors prenez un niveau de bâtiment avec vous et vérifiez.

En général, pour réussir l'examen de police de la circulation, vous devez apprendre à réaliser cet exercice sans problèmes aussi controversés. De plus, il y a suffisamment d'espace (largeur de la voiture + mètre).

Bonne chance pour tes examens !

Bon après-midi Aujourd'hui, ma fille a passé l'examen interne et a échoué, ses nerfs ont pris le dessus, que doit-elle faire maintenant, sera-t-elle autorisée à passer l'examen à la police de la circulation ?

Oksana, Bonjour.

1. Repassez les examens de l’auto-école.

2. Sans documents confirmant l'achèvement d'une école de conduite, vous ne serez pas autorisé à passer les examens de l'Inspection nationale de la sécurité routière.

Bonne chance sur les routes !

Catherine-30

bonjour ! aujourd'hui j'ai échoué à l'étape de l'examen interne, avant le début de l'examen je ne me suis pas arrêté sur la ligne de départ, pour cela j'ai reçu une pénalité de 5 points. S'il vous plaît, dites-moi, est-ce légal ?

Catherine, Bonjour.

Le règlement de l'examen interne est établi par l'auto-école. Ils peuvent être plus difficiles que lors de l'examen de police de la circulation. Je vous recommande de vérifier au préalable auprès de l'auto-école la liste des exigences pour l'examen interne.

Bonne chance sur les routes !

Svetlana-33

Bonjour ! J’ai échoué trois fois à l’examen interne. ville. Les trois fois, on nous a donné des voitures différentes avec la pédale d'embrayage réglée différemment. Est-ce normal ?

Bonne chance sur les routes !

Andreï-122

Maintenant que j'ai échoué aux examens internes, sera-t-il possible de récupérer mes documents maintenant et de les apporter à la police de la circulation en 2016 ??

Andreï, Bonjour.

En 2016, les conducteurs n'ont accès aux examens de police de la circulation qu'après avoir suivi une formation dans une auto-école. Ceux. Si vous n’avez pas réussi les examens internes, vous ne serez pas autorisé à passer les examens de police de la circulation.

Bonne chance sur les routes !

Alexeï-145

Comme c’est politiquement correct. J'ajouterais un peu d'émotion et ajouterais aussi que les auto-écoles n'hésitent pas à facturer frais supplémentaires. Et si oui, pourquoi ne pas échouer encore quelques fois ?

Il est évident qu’il est avantageux pour les auto-écoles de retarder l’examen interne ; l’analphabétisme juridique de la population conduit à la conclusion de contrats de formation de mauvaise qualité, à des frais supplémentaires et à l’achat de certificats d’auto-école et de permis de conduire. Il n'est pas nécessaire de réinventer la roue - en Thaïlande, où le trafic n'est pas moindre que le nôtre, obtenir un permis de conduire moto et chat B - regarder un film pédagogique (semblable à apprendre à utiliser un équipement à essence ici). Mais l'attitude envers la mort y est différente. Conclusion : formation active de notations des auto-écoles sur la base des retours d'expérience des diplômés. Et comme on dit : - "La cupidité a ruiné le Français !"

Bonjour ! Est-il légal pour les auto-écoles de ne pas autoriser la police de la circulation à passer des examens si j'ai commis 3 à 4 erreurs sur 120 questions lors de l'examen interne ?