Azimut direction sud-est. Quel azimut se trouve dans la direction de l'étoile polaire ? Qu'est-ce que l'azimut et pourquoi est-il nécessaire ?

Vous devez d'abord comprendre ce qu'est l'azimut. Lisez la définition ci-dessous :

Comme vous pouvez le constater, il est très simple de trouver l’azimut sur la carte. Déterminez la direction nord, puis mesurez un angle dans le sens des aiguilles d'une montre entre le nord et l'objet, comme indiqué sur la figure :



Vous devez d’abord apprendre à utiliser la carte. On nous a appris à l’école que le bord supérieur de la carte est au nord, le bord inférieur au sud, l’est à droite et l’ouest à gauche. Et en même temps, ils ont appris à naviguer sur le terrain : il faut se tenir face au lever du soleil, alors le sud sera à droite et le nord à gauche. Eh bien, de l’arrière – ouest. Mais si nous devons déterminer l'azimut à partir de la carte, c'est-à-dire l'angle entre le point dont nous avons besoin et le méridien sur lequel nous nous trouvons, alors nous avons besoin d'une boussole ou d'un rapporteur. Nous installons la boussole au point de notre séjour, sa flèche pointe vers le nord, et déterminons l'angle par degrés sur le moulinet. Ou tracez une ligne entre les points : votre emplacement est l'objet - le méridien le plus proche. Le rapporteur doit être appliqué sur ce méridien et l'angle déterminé en degrés.



Afin de vous déplacer dans la zone à l'aide d'une boussole, vous devrez déterminer l'azimut à partir de la carte. Ceci est important aussi bien pour les navires et les avions qui effectuent de longs voyages et vols que pour les voyageurs à pied qui doivent s'orienter dans des conditions de mauvaise visibilité, par exemple la nuit, lorsqu'il est impossible de se déplacer le long d'un point de repère.

Afin de déterminer l'azimut, vous devez prendre

• carte de voyage
• boussole
• rapporteur
• crayon
• règle

L'azimut est l'angle entre le méridien de votre position et la direction vers l'objet. Il est défini en degrés de zéro à trois cent soixante et se compte dans le sens des aiguilles d'une montre.

Afin de déterminer l'azimut, c'est-à-dire la direction vers l'objet et, probablement, la direction de votre mouvement, vous devez connaître votre position actuelle. Marquez-le sur votre carte, en fonction des données indiquées sur la carte.

Vous devez maintenant trouver un point de repère dans la direction dans laquelle vous devez vous déplacer. En règle générale, un mouvement en ligne droite en azimut n'est possible que par voie aérienne, ainsi qu'en haute mer. Mais sur terre, cela n'est possible que dans le désert ou dans la steppe ouverte. Par conséquent, les déplacements terrestres se font principalement le long d’une ligne brisée, tout en contournant les obstacles naturels. Pour cette raison, l’azimut le long de la route devra être périodiquement ajusté.

Pour déterminer l'azimut, munissez-vous d'un rapporteur, de préférence transparent, ainsi que d'un crayon et d'une règle. La règle doit être placée sur la carte de manière à ce que le point où vous vous trouvez et le point de repère soient sur la même ligne le long de la règle, puis tracez une ligne avec un crayon jusqu'à ce qu'elle croise le méridien suivant. Vous devez maintenant attacher le rapporteur avec sa base à la ligne méridienne. Amenez maintenant la ligne centrale jusqu'à son intersection avec la ligne que vous avez déjà tracée en direction du point de repère souhaité. Sur l'arc du rapporteur, au même endroit où il coupe la même ligne, faites des lectures (en degrés). C'est l'azimut souhaité.

Si vous n'avez pas de rapporteur, vous pouvez également utiliser une boussole, grâce à sa carte graduée.

Mais ce n'est pas encore tout. Par exemple, suite au calcul de votre direction vers un objet (azimut), vous avez reçu 30 degrés. Il s'agit du véritable azimut, qui est généralement différent de l'azimut magnétique. Par conséquent, si vous pointez votre boussole à 30 degrés, vous vous dirigerez dans la mauvaise direction. Par conséquent, vous devez trouver sur la carte la note la plus proche de votre emplacement avec la valeur de la déclinaison magnétique, qui est exprimée en degrés et peut être négative ou positive. Entrez maintenant la correction et avancez avec audace, désormais guidé par la boussole.

Attachez une boussole à la carte, où se trouvent une flèche nord et sud, et voyez quel azimut pointe vers l'objet que vous voulez connaître !

Nous sommes tenus de :

• boussole;
• carte;
• comprendre où nous devons aller (direction du mouvement) ;
• mémoire pour mémoriser les informations suivantes.

Nous prenons notre boussole et la mettons sur la carte. Nous tournons la boussole pour qu'à la fin la flèche se situe le long de la ligne Sérère - Sud. À propos, le méridien magnétique longe cette ligne. Maintenant la dernière étape : on détermine l'angle entre la ligne du méridien magnétique et la direction de notre déplacement (on compte depuis le nord, et toujours dans le sens des aiguilles d'une montre !).



Il est facile de déterminer l’azimut sur une carte, mais il est bien plus difficile de le suivre dans la réalité ! Il y a même un dicton : je marche le long de l'Azimut, c'est-à-dire sur une mauvaise route à côté d'une bonne.

Azimut ils appellent l’angle entre la direction vers un point et la direction vers un autre point, un objet depuis la position de l’observateur.



L'azimut peut être magnétique ou géographique.

La manière la plus simple de déterminer l'azimut est de boussole, la deuxième façon est d'utiliser rapporteur et carte.

Placez la boussole à l'endroit où vous vous trouvez actuellement et regardez la direction en degrés vers l'objet vers lequel vous souhaitez aller. Pour en savoir plus. définition précise Il est préférable d'utiliser une boussole touristique (transparente) avec une règle pour déterminer les distances. Vous pouvez tracer une ligne sur la carte avec un crayon depuis votre point de localisation jusqu'au point où vous souhaitez aller - l'azimut sera alors plus précis. Certaines cartes comportent une flèche pour orienter la carte dans la direction nord-sud. Si la flèche n'est pas marquée, le bord supérieur de la carte est toujours au nord, le bord inférieur est au sud.

Autrefois, je savais me servir d'une boussole, et j'en avais même une, tu sais, celle avec la dragonne de montre-bracelet et placé sur le poignet, et avait également une main au phosphore. Une chose très merveilleuse, mais pour déterminer l'azimut, vous avez absolument besoin d'une boussole transparente avec une ampoule (de préférence une planche - c'est-à-dire qu'elle a une forme rectangulaire comme une planche).

Nous aurons également besoin Carte topographique, et c’est mieux si c’est à grande échelle. Cela facilite le travail ultérieur et l'acquisition des compétences à utiliser et à appliquer, car cela sera un peu plus difficile à comprendre sur une carte du monde.

Maintenant, après nous être arrêtés au sol et posé la carte sur une surface plane, nous appliquons la boussole sur la carte. Pour ce faire, nous traçons une ligne à partir du point où nous nous trouvons actuellement nous en sommes au point où nous envisageons d’aller et où nous voulons être après un certain temps. Maintenant que nous avons tracé la ligne, nous pouvons le faire avec un crayon, ou nous pouvons le faire mentalement, mais maintenant nous appliquons la boussole avec une règle. Toute boussole conçue pour déterminer l'azimut a une règle avec une bande rouge, et nous combinons cette bande avec la ligne de mouvement. Maintenant, nous fixons les positions de la boussole avec nos doigts, en la maintenant fermement dans une position, en appuyant un peu. Ensuite, il faut maintenant orienter l'ampoule de la boussole par rapport au nord et au sud de la carte. A cet effet, des lignes sont tracées sur la carte. Ces lignes vont du bas de la carte, du sud, vers le haut de la carte, vers le nord. Considérant que l'ampoule de la boussole est transparente et qu'il y a aussi des lignes et des degrés sur l'ampoule, nous tournons l'ampoule et combinons les pôles nord de la carte et l'ampoule de la boussole (en combinant les lignes).

Maintenant que la boussole est orientée le long du mouvement ainsi que le long des pôles de la carte, vous devez vous aligner, avec la carte et la boussole, par rapport aux pôles. C'est-à-dire qu'en tournant dans l'espace, nous veillons à ce que l'aiguille magnétique de la boussole devienne sa pointe vers le nord.

Et maintenant, nous pouvons déterminer l'azimut, qui est mesuré le long de la ligne d'horloge à partir de la marque rouge sur la boussole. Autrement dit, l'azimut correspond à la division en degrés de la carte autour de l'horizon, soit trois cent soixante degrés. Et maintenant, il nous suffit de regarder attentivement les chiffres, et celui qui sera, pour ainsi dire, au centre de la direction avant, sera la valeur d'azimut souhaitée dans notre position donnée, obtenue grâce à une orientation correcte. dans l'espace et au sol. Dans l’un des exemples vidéo ci-joints, ce chiffre est d’environ deux cent vingt-neuf.

L'azimut est l'angle formé entre la direction vers n'importe quel objet de terrain et la direction vers le nord.

Les azimuts sont comptés de 0 à 360° dans le sens des aiguilles d'une montre.

Ainsi, sur la Fig. 1 azimuts seront :

Sur un arbre feuillu 50°

Vers le tuyau d'usine 135°

Au panneau routier 210°

Sur conifère 330°

Détermination de l'azimut par boussole

Pour déterminer l'azimut au sol, il faut :

placez-vous face à la direction de l'objet dont vous souhaitez déterminer l'azimut ;
orienter la boussole, c'est-à-dire placer sa division zéro (ou la lettre C) sous l'extrémité sombre de l'aiguille de la boussole ;
en tournant le couvercle de la boussole, pointez le dispositif de visée vers l'objet ;
Contre le pointeur du dispositif de visée face à l'objet, lisez la valeur d'azimut.

Pour déterminer un azimut donné au sol, il faut:

régler le pointeur du dispositif de visée boussole avec un point au-dessus de la division correspondant à la valeur de l'azimut spécifié ;
tournez la boussole pour que le pointeur de visée soit devant ;
- tournez-vous avec la boussole jusqu'à ce que le point zéro coïncide avec l'extrémité nord de la flèche ; la direction du pointeur du viseur sera la direction le long de l’azimut donné.
L'alignement de la ligne de visée avec la direction vers l'objet (cible) est obtenu en déplaçant le regard de manière répétée de la ligne de visée vers la cible et vers l'arrière. Il n'est pas recommandé d'élever la boussole au niveau des yeux, car la précision de la mesure diminuerait. La précision de la mesure des azimuts à l'aide de la boussole d'Andrianov est de plus ou moins 2-3°.

Mouvement azimutal

Pour vous déplacer le long d'un azimut donné, vous devez :

étudier sur la carte la zone entre les points de départ et d'arrivée du mouvement et tracer un itinéraire facilement reconnaissable par les objets locaux ;
tracer l'itinéraire choisi sur la carte et déterminer les azimuts de tous les liens routiers ;
déterminer sur la carte la longueur de chaque maillon de l'itinéraire en pas (une paire de pas fait en moyenne 1,5 m) ;
noter toutes les données de déplacement dans le carnet de terrain sous la forme d'un tableau ou d'un dessin schématique

Une fois arrivé au point de départ, vous devez :

naviguer à la boussole;
placer l'aiguille de l'anneau mobile de la boussole par rapport à une référence égale à l'azimut du premier maillon de l'itinéraire (dans notre exemple - 335°) ;
tournez doucement la boussole jusqu'à ce que la division zéro coïncide avec l'extrémité nord de la flèche ; alors le dispositif de visée indiquera la direction du mouvement en azimut - 335° ;
dans cette direction, sélectionnez un objet et allez-y. Après vous être approché de l'objet, vous devez vérifier l'orientation de la boussole et continuer le chemin jusqu'au premier tournant ;
Au premier tournant, vous devez régler l'azimut jusqu'au prochain tournant à l'aide de la boussole et vous y déplacer de la même manière qu'à partir du point de départ.

Détermination des azimuts sur une carte avec un rapporteur

Premièrement, les repères choisis le long du parcours de déplacement sont reliés par une ligne droite, mais de telle sorte que cette ligne coupe au moins une des lignes verticales de la grille kilométrique. Pas de riz. 196, la direction "grange - ravin" a franchi la ligne kilométrique marquée 61, et la direction "grange - pont" a franchi la ligne marquée 60.

Utilisez ensuite un rapporteur pour mesurer l'angle entre la direction nord de la ligne verticale de la grille kilométrique dans le sens des aiguilles d'une montre et la direction vers l'objet. Dans ce cas, le rapporteur est appliqué sur la ligne verticale de la grille kilométrique de sorte que la marque (tiret) sur la règle du rapporteur coïncide avec le point où la direction tracée coupe la ligne verticale de la grille kilométrique, et les divisions extrêmes de la le rapporteur (0 et 180) s'aligne avec la direction de cette ligne.

Sur la figure, dans la direction "grange - ravin" l'azimut est de 65°, dans la direction "grange - pont" 274° (180° + 94° = 274°).

La déviation de l’aiguille magnétique ou correction de direction est l’angle entre la ligne verticale de la grille kilométrique et l’aiguille de la boussole (méridien magnétique). Les données sur la valeur de déclinaison de l'aiguille sont toujours indiquées sous le côté sud (inférieur) de la carte sous la forme d'un diagramme et d'un texte.

Détermination des azimuts magnétiques

Ceci se fait contrairement à ce qui précède sur une carte orientée, en tenant compte de la déclinaison magnétique. La déclinaison magnétique est soit orientale avec un signe « + », soit occidentale avec un signe « - ». Connaissant l'ampleur et le signe de la déviation, il n'est pas difficile de combiner la direction d'un des côtés du cadre de la feuille de carte (ouest ou est) avec la direction du vrai méridien (Fig. 197). Lorsque les côtés du cadre cartographique sont alignés avec la direction du véritable méridien, la carte sera orientée avec précision.

En pratique, ils procèdent ainsi :

installez une boussole sur l'un des côtés de la carte de manière à ce que la ligne nord-sud de l'échelle de la boussole coïncide avec la direction de ce côté du cadre et que le zéro (C) sur l'échelle soit dirigé vers le côté nord du cadre cartographique ;
relâchez le frein de l'aiguille de la boussole et, lorsque l'aiguille se calme, tournez la carte jusqu'à ce que l'aiguille pointe vers son extrémité nord opposée à la division zéro (C) de l'échelle de la boussole,
faire pivoter la carte sans déplacer la boussole de manière à ce que l'extrémité nord de la flèche soit opposée à la division correspondant à la grandeur et au signe de déclinaison pour une feuille de carte donnée (sur la figure, la carte est orientée selon la déclinaison - 10, ouest) ;
la carte ainsi orientée est fixe ;
relier les points de repère par des lignes droites : ravin - grange, grange - pierre ;
placez la boussole sur la ligne droite tracée entre le point de repère de manière à ce que la ligne « nord-sud » de l'échelle coïncide avec cette direction, et la division zéro (C) soit dirigée dans le sens du mouvement ;
lorsque la flèche se calme, comptez sur l'échelle jusqu'à l'extrémité nord de la flèche ; soustrayez la lecture résultante de 360°, cette différence sera l'azimut magnétique.

Mesurer la distance entre les points de repère

La mesure de la distance entre les points de repère se fait comme suit :

déterminer la longueur des segments sur la carte avec une boussole ou une règle ;

à l'aide de l'échelle de la carte, ils découvrent à quelle distance correspondent les segments au sol ;
Par exemple, sur une carte à l'échelle 1:25 000, la distance mesurée entre deux points de repère est de 6,4 cm. La valeur de l'échelle est de 250 m en 1 cm.

La distance sera de 250 x 6,4 = 1600 m.

Le mouvement commence par trouver l'azimut souhaité de la direction du mouvement. Dans le sens du déplacement, il convient de sélectionner et de mémoriser le repère le plus éloigné possible. Lors du déplacement, la distance parcourue est comptée (généralement par paires de pas).

Si le repère n'est pas à ce point, un panneau ou un ou deux combattants sont laissés au point de sortie, et le repère est recherché dans un rayon égal à 0,1 de la distance parcourue depuis le repère précédent.

Lors du déplacement, des repères supplémentaires sont utilisés : lignes électriques, rivières, routes, etc.

Selon les conditions, il est possible d'éviter les obstacles de l'une des manières suivantes :

S'il y a une visibilité à travers un obstacle :

remarquer un repère dans le sens du déplacement du côté opposé à l'obstacle ;
contourner l'obstacle et continuer à se déplacer à partir du repère remarqué, déterminer la largeur de l'obstacle de quelque manière que ce soit et l'ajouter à la distance parcourue ;
En cas d'absence de visibilité à travers un obstacle, par exemple lors du contournement d'un obstacle forestier, ainsi que dans des conditions de visibilité limitée : brouillard, pluie, etc.

Supposons que le mouvement ait été effectué selon un azimut de 65° et que 340 paires de pas aient été effectuées avant de s'arrêter devant l'obstacle (sur la Fig. 198 c'est le point 1.) Après avoir étudié la zone, il a été décidé de faire un détour par la droite. Déterminez l'azimut de la direction le long de l'obstacle à l'aide d'une boussole (du point 1 au point 2), continuez à vous déplacer dans cette direction en comptant les paires de pas jusqu'au bord droit de l'obstacle. Sur la figure, l'azimut est de 145° et la distance parcourue est de 180 paires de pas. Après vous être arrêté au point 2, déterminez à l'aide de la boussole la direction correspondant à l'azimut initial le long duquel le mouvement a été effectué vers l'obstacle (65°) et continuez à vous déplacer jusqu'à ce que l'obstacle soit dépassé. Le comptage par paires de pas s'effectue du point 2 jusqu'au point d'arrêt derrière l'obstacle (point 3). Sur la figure, la distance parcourue est de 270 paires de pas. A partir du point 3, le mouvement s'effectue vers la gauche selon l'azimut inverse de la direction du point 1 au point 2.

Contourner les obstacles en azimut

sur la figure, l'azimut arrière est de 325°) jusqu'à ce qu'une distance de 180 paires de marches soit parcourue (sur la figure au point 4). Au point 4, déterminez la direction en fonction de l'azimut d'origine (65°) et en ajoutant à la distance parcourue jusqu'à l'obstacle la distance du point 2 au point 3 (Fig. 198 cela fait 340 paires de pas + 270 paires de pas) ils continuez à vous déplacer vers un nouveau point de repère.

Les soldats doivent se rappeler que l’azimut inversé diffère de l’azimut direct de 180 degrés. Par exemple, Am = 330, l'azimut de retour sera 330 - 180 = 150. am= 30, le retour sera 180 + 30 = 210.

Conversion de la longueur de chaque section entre les points de repère en paires d'étapes : du point de repère 1 au point de repère 2 sera de 1 200 m : 1,5 = 800 p.s. (1,5 m est la longueur moyenne de 2 paires de marches).

Dessiner un objet détecté sur une carte

C'est l'un des les moments les plus importants dans le travail d'un éclaireur. La précision de la détermination de ses coordonnées dépend de la précision avec laquelle l'objet (cible) est tracé sur la carte. Une erreur provoquera des tirs d'armes dans une zone vide.

Après avoir découvert un objet (cible), l'officier de reconnaissance doit d'abord déterminer avec précision par divers signes ce qui a été découvert. Puis, sans cesser d’observer l’objet et sans vous détecter, placez l’objet sur la carte.

Il existe plusieurs manières de tracer un objet sur une carte.

Visuellement : un objet est tracé sur la carte s'il se situe à proximité d'un repère connu.

Par direction et distance : orientez la carte, trouvez-y votre point d'arrêt, indiquez sur la carte la direction vers l'objet détecté et tracez une ligne, déterminez la distance à l'objet, tracez cette distance sur la carte à partir du point d'arrêt. Le point résultant sera la position de l'objet sur la carte. S'il est graphiquement impossible de résoudre le problème de cette manière (ennemi gênant, mauvaise visibilité, etc.), vous devez alors mesurer avec précision l'azimut de l'objet, puis le traduire en un angle directionnel et dessiner sur le cartographier à partir du point debout la direction dans laquelle tracer la distance jusqu'à l'objet. Pour obtenir un angle directionnel, il faut ajouter la déclinaison magnétique d'une carte donnée à l'azimut magnétique (correction de direction).

Dessiner un objet sur une carte à l'aide d'une ligne droite

Empattement droit. De cette façon, un objet est placé sur une carte de 2-3 points à partir desquels il peut être observé. Pour ce faire, à partir de chaque point sélectionné, la direction vers l'objet est tracée sur une carte orientée, puis l'intersection des lignes détermine la localisation de l'objet (Fig. 199).

Azimut - l'angle mesuré sur le plan horizontal entre les plans verticaux du méridien et la bande de visée ; l'angle entre la direction vers un point et la direction vers un autre point ou objet. Oui - l'azimut magnétique et géographique est mesuré de 0 à 360 degrés.

Les azimuts sont dits réels, géographiques ou astronomiques, auquel cas ils sont comptés à partir de la direction du méridien géographique ; ils sont mesurés à partir d'un méridien déterminé à partir d'observations astronomiques.

Les azimuts magnétiques sont mesurés de la direction du méridien magnétique, indiquée par la direction de la flèche magnétique. L'azimut est dit conventionnel lorsqu'un méridien conventionnel est pris pour le calcul. Les directions du méridien vrai et du méridien magnétique en un point donné ne coïncident pas, et donc l'azimut réel et magnétique diffèrent l'un de l'autre d'un certain angle - l'angle de déclinaison.

Connaissant l'angle de déclinaison pour un point donné et à une époque donnée, il est possible de retrouver l'azimut magnétique présent et arrière avec une certaine précision. Tous les méridiens convergent en un point - au pôle ; l'angle entre 2 méridiens est appelé angle de convergence des méridiens ; dans ce cas, si une ligne droite coupe plusieurs méridiens, alors aux points d'intersection seront créés des azimuts qui diffèrent les uns des autres par l'angle d'approche des méridiens ; l'angle de rapprochement des méridiens de deux points d'une même bande droite dépend de la longueur de la bande, de sa direction et de la latitude du lieu. L'azimut mesuré au point de départ de la bande est dit direct ; L'azimut mesuré du point final au point source est appelé azimut inverse. L'azimut inverse (a2) est égal à l'azimut avant (a1) plus ou moins 180° et plus l'angle d'approche des méridiens t, soit a2 - a1 ± 180° +t.

Aux latitudes moyennes, pour une bande de 15 km, l'angle d'approche est d'environ 10" ; dans presque tous les cas de pratique quotidienne, ils traitent cet angle d'approche des méridiens et considèrent que les azimuts avant et arrière diffèrent d'exactement 180° , ou a2 = a1± 180°. Ceci est accepté en géodésie inférieure pour de petites zones de la surface terrestre, cependant, pour de grandes distances et des mesures avec une plus grande précision, les calculs sont effectués selon les règles de la géodésie supérieure, en tenant compte de la convergence de méridiens et sphériques excès(cm.). Dans de tels cas, la formule a2 = a1 ± 180° + t-e est utilisée, où t est l'angle d'approche, calculé à l'aide de formules spéciales, et l'e-kurtosis, ou excès, sur 180° de la somme des angles d'un objet sphérique. triangle sur la surface de la terre, également déterminé par une formule spéciale.

Azimut en astronomie :

Azimut Le luminaire est appelé l'arc de l'horizon mathématique allant du point sud au cercle vertical du luminaire, ou l'angle entre la ligne de midi et la ligne d'intersection du plan de l'horizon mathématique avec le plan du cercle vertical de le luminaire.

Les azimuts sont comptés dans la rotation diurne sphère céleste, c'est-à-dire à l'ouest de la pointe sud, dans les limites de 0° à 360°. De temps en temps, les azimuts sont mesurés de 0° à +180° ouest et de 0° à -180° est. (En géodésie, les azimuts sont mesurés à partir du point nord.)

Azimut en géodésie :

Azimut- l'angle entre la direction vers le nord et la direction vers un objet distant. On compte généralement dans le sens des aiguilles d'une montre.

Lors de la détermination de l'azimut à l'aide d'une boussole, vous devez introduire une correction pour ce qu'on appelle. déclinaison magnétique résultant de l'inadéquation des pôles géographiques et magnétiques de la terre.

direction azimut en degrésnord0° ou 360°nord-est45°est90°sud-est135°sud180°sud-ouest225°ouest270°nord-ouest315°

Sources primaires:

Wikipédia - azimut en astronomie ;

Wikipédia - azimut en géodésie ;

Azimut | Encyclopédie techno. - Encyclopédie techno

Calcul d'un azimut constant et de la longueur de la bande de rumba entre 2 points pour les coordonnées géodésiques (GIS-lab)

Calcul de la distance et de l'azimut initial entre 2 points de la sphère (GIS-lab)

Préparation des données et déplacement le long des azimuts - Détermination de l'azimut par boussole. Détermination des azimuts magnétiques. Mouvement en azimuts

Azimut réel et azimut magnétique - orientation lors d'une randonnée.

Azimuts et mouvement le long des azimuts (Adelbaev Vadim)

L'AZIMUT est l'angle formé en un point donné du sol ou sur une carte entre la direction nord et la direction vers n'importe quel objet. L'azimut est utilisé pour s'orienter lors de déplacements en forêt, en montagne, dans les déserts ou dans des conditions de mauvaise visibilité, lorsqu'il est difficile, voire parfois impossible, de comparer la carte avec le terrain et de naviguer en fonction de celui-ci. L'azimut est également utilisé pour déterminer la direction du mouvement des navires et des avions.

Au sol, les azimuts sont mesurés à partir de la direction de l'aiguille de la boussole (depuis son extrémité nord) dans le sens des aiguilles d'une montre de 0° à 360°, autrement dit à partir du méridien magnétique d'un point donné. Si l'objet est situé exactement au nord de l'observateur, alors son azimut est de 0°, s'il est à l'est - 90°, au sud - 180°, à l'ouest - 270°. Lors de l'observation avec une boussole, l'azimut magnétique est mesuré.

Pour déterminer l'azimut, la boussole est positionnée de manière à ce que 0° sur le cadran et la lettre « C » pointent exactement vers le nord, c'est-à-dire que la boussole est orientée vers les côtés de l'horizon. En vous assurant que le boîtier de la boussole reste immobile et que l'aiguille ne s'éloigne pas de la division 0°, vous devez faire pivoter le dispositif de visée spécial et pointer son guidon vers l'objet dont l'azimut doit être déterminé. Ensuite, vous devez remarquer à quel nombre sur le cercle de degrés de la boussole le pointeur s'est arrêté. La lecture de l'index est en degrés et sera égale à l'azimut de l'objet donné. Si la boussole ne possède pas de dispositif de visée, celui-ci doit être remplacé par un bâton fin. Il est placé sur le verre de la boussole de manière à passer par le centre du cadran et à être dirigé vers l'objet dont on veut déterminer l'azimut.

La figure montre des exemples de détermination de l'azimut pour certains objets locaux : pour les poteaux de lignes électriques, il est de 50°, pour une maison - 135°, pour un carrefour routier - 210°, pour un conifère indépendant - 330°. Lors de l'enregistrement, l'azimut est indiqué par la lettre A, puis les degrés sont écrits (A = 330°).

L'azimut est déterminé non seulement sur le terrain, mais aussi sur la carte. L'azimut vrai est défini comme l'angle entre la direction du méridien géographique passant par un point donné et la direction vers l'objet. Les pôles géographique et magnétique ne coïncident pas. Il y a donc une déclinaison de l’aiguille magnétique. Cela peut être occidental ou oriental. À travaux géographiques sur le terrain, il faut en tenir compte de la même manière que lorsqu'on travaille avec une carte. La déclinaison magnétique à un instant donné est indiquée en dehors du cadre de la carte. Grâce à cela, vous pouvez facilement convertir l'azimut de magnétique en vrai et vice versa.

Pour mesurer les azimuts au sol, il est plus pratique d'utiliser un type de boussole - une boussole. Sa principale différence avec une boussole est que la boussole dispose d'un dispositif de visée, c'est-à-dire qu'elle détermine avec précision la direction vers un point particulier de la zone. Ce sont généralement des fentes dans les plaques verticales de la boussole. Un cheveu fin est tendu dans une de ces fentes.

L'essence du mouvement le long des azimuts est de maintenir au sol les directions spécifiées par les azimuts magnétiques et les distances déterminées à partir de la carte.

Azimut magnétique et sa définition. Lors de la détermination de la direction vers un objet local, l'azimut magnétique est généralement utilisé.

Azimut magnétique est appelé un angle horizontal mesuré dans le sens des aiguilles d'une montre depuis la direction nord du méridien magnétique jusqu'à la direction vers l'objet. Il a des valeurs de 0 à 360 degrés.

Pour déterminer l'azimut magnétique d'un objet local à l'aide d'une boussole, vous devez faire face à cet objet et orienter la boussole. Ensuite, en maintenant la boussole dans une position orientée, installez le dispositif de visée de manière à ce que la ligne de visée de la fente du guidon coïncide avec la direction de l'objet local. Dans cette position, la lecture sur le cadran opposé au pointeur du guidon indiquera la valeur de l'azimut (direction) magnétique (direct) par rapport à l'objet local (Fig. 78).

Riz. 78. Azimuts magnétiques : vers un arbre à feuilles caduques - 56° ; sur un tuyau d'usine - 137° ; sur Moulin à vent- 244° ; sur épicéa - 323°

Azimut arrière- c'est la direction depuis un objet local vers un point debout. Il diffère de l'azimut direct de 180°. Pour le déterminer, il faut ajouter 180° à l'azimut direct s'il est inférieur à 180°, ou soustraire 180° s'il est supérieur à 180°.

Pour déterminer la direction au sol en fonction d'un azimut magnétique donné, il est nécessaire de régler le pointeur du guidon sur une lecture égale à la valeur de l'azimut magnétique donné et d'orienter la boussole. Ensuite, en tenant la boussole dans une position orientée, remarquez un objet éloigné (point de repère) au sol le long de la ligne de visée. La direction vers cet objet (repère) sera celle que vous recherchez.

Lorsque vous travaillez avec une boussole, vous devez la tenir à 10 cm sous le niveau des yeux dans votre main gauche, votre coude fermement appuyé sur le côté pour plus de stabilité.

Mouvement en azimuts. Pour se déplacer le long des azimuts, il est nécessaire de connaître les azimuts magnétiques de chaque point du parcours et la distance entre les points de déplacement par paires de pas (pour une personne de taille moyenne, une paire de pas équivaut à 1,5 m). Lorsque vous conduisez une voiture, la distance est mesurée à l'aide du compteur de vitesse. Ces données sont préparées par le commandant et établies sous la forme d'un schéma de route.

Riz. 79. Schéma de l'itinéraire en azimuts (latitude - quelques pas)

Lorsqu'ils se déplacent, ils se déplacent d'un point à un autre, en maintenant la direction des repères et en comptant les paires de pas. Aux points de départ et de virage, la direction du mouvement est trouvée à l'aide d'un azimut donné à l'aide d'une boussole. Dans cette direction, soit un repère plus éloigné (auxiliaire), soit un repère situé plus près du tournant de l'itinéraire (intermédiaire) est sélectionné et mémorisé. Si le tournant n'est pas visible depuis un repère intermédiaire, alors le repère suivant est déterminé.

Dans les zones ouvertes sans repères, la direction du mouvement est maintenue le long de la cible. Au point de départ, la boussole est utilisée pour déterminer la direction du mouvement jusqu'au point suivant. En se déplaçant dans cette direction, ils placent des panneaux à une certaine distance les uns des autres. En les regardant périodiquement, assurez-vous que la direction du mouvement ultérieur coïncide avec une ligne droite tracée mentalement à travers les signes laissés derrière vous (traces propre mouvement). Pour le contrôle, la direction du mouvement est vérifiée périodiquement à l'aide de l'azimut inversé et des corps célestes. Les points de repère atteints sont constamment comparés aux points de repère donnés, et si une carte (schéma) est disponible, le terrain et l'itinéraire y sont comparés. S'il est nécessaire de revenir par le même chemin, ils utilisent alors le schéma d'itinéraire précédent, pour lequel ils convertissent d'abord les azimuts directs en azimuts inversés.

La nuit, des silhouettes d'objets locaux, des points brillants au loin et étoiles brillantes. Si cela n'est pas possible, la boussole avec une flèche librement abaissée est maintenue devant vous à tout moment dans une position orientée, et la ligne droite passant par la fente et le guidon est prise comme direction du mouvement.

Pour éviter un obstacle (si la visibilité est disponible), procédez comme suit : remarquez un repère dans le sens de déplacement du côté opposé à l'obstacle, déterminez la distance à celui-ci et ajoutez cette valeur à la longueur du chemin parcouru ; contourner l'obstacle et continuer à avancer à partir du repère choisi, après avoir préalablement déterminé la direction du trajet interrompu à l'aide de la boussole.

1. Quelles données sont nécessaires pour se déplacer le long des azimuts ?
2. Déterminez la taille de votre pas et convertissez la distance de 100 m en paires de pas.
3. Déterminez les azimuts des directions de mouvement possibles du domicile à l'établissement d'enseignement.
4. Définissez les azimuts arrière pour les azimuts 70°, 120°, 170°, 285°.