EntradaNaves espaciales. Nave espacial soviética "Vostok". Dosier
La etapa inicial de la exploración espacial (vuelos en las naves espaciales Vostok y Voskhod) incluyó cuestiones de diseño de naves espaciales y sus sistemas, pruebas de sistemas de control de vuelo en tierra, métodos para bajar naves desde la órbita, búsqueda y encuentro de cosmonautas en tierra.
El primer vuelo humano al espacio del mundo Tuvo lugar el 12 de abril de 1961. A las 6 horas y 7 minutos desde el cosmódromo de Baikonur desde la plataforma de lanzamiento número 1, se lanzó el vehículo de lanzamiento Vostok-K72K, que colocó al soviético astronave"Este".
La nave espacial fue pilotada por Yuri Gagarin (el distintivo de llamada del primer cosmonauta en la Tierra es "Kedr"). El respaldo era el alemán Titov, el cosmonauta de reserva era Grigory Nelyubov. El vuelo duró 1 hora 48 minutos. Después de completar una vuelta alrededor de la Tierra, el módulo de descenso de la nave espacial aterrizó en el territorio de la URSS en la región de Saratov.
Primer vuelo espacial diario fue realizado por el cosmonauta alemán Stepanovich Titov del 6 al 7 de agosto de 1961 en la nave espacial Vostok-2.
Primer vuelo en formación de dos barcos.- "Vostok-3" (cosmonauta Andriyan Nikolaevich Nikolaev) y "Vostok-4" (cosmonauta Pavel Romanovich Popovich) tuvieron lugar del 11 al 15 de agosto de 1962.
El primer vuelo espacial femenino del mundo realizado por Valentina Vladimirovna Tereshkova del 16 al 19 de junio de 1963 en la nave espacial Vostok-6.
El 12 de octubre de 1964 se lanzó la primera nave espacial multiplaza, Voskhod. La tripulación del barco incluía a los cosmonautas Vladimir Mikhailovich Komarov, Konstantin Petrovich Feoktistov, Boris Borisovich Egorov.
La primera salida humana de la historia. espacio abierto realizado por Alexey Arkhipovich Leonov durante la expedición del 18 al 19 de marzo de 1965 (nave espacial Voskhod-2, tripulada por Pavel Ivanovich Belyaev). Alexey Leonov se alejó de la nave a una distancia de 5 metros y pasó 12 minutos y 9 segundos en el espacio exterior fuera de la esclusa.
La siguiente etapa de la cosmonáutica tripulada rusa es la creación de la nave espacial multiusos Soyuz, capaz de realizar complejas maniobras en órbita, acercándose y acoplándose a otras naves espaciales y a las estaciones orbitales de larga duración Salyut.
Primer vuelo de la nueva nave espacial Soyuz-1 Fue realizada del 23 al 24 de abril de 1967 por el cosmonauta Vladimir Mikhailovich Komarov. Al final del programa de vuelo, cuando el paracaídas principal del vehículo de descenso no salió durante el descenso a la Tierra, Vladimir Komarov murió.
Primer vuelo conjunto de tres barcos: Soyuz-6, Soyuz-7 y Soyuz-8 tuvieron lugar del 11 al 18 de octubre de 1969. Las tripulaciones de los barcos incluían a los cosmonautas Georgy Stepanovich Shonin, Valery Nikolaevich Kubasov, Anatoly Vasilyevich Filipchenko, Vladislav Nikolaevich Volkov, Viktor Vasilyevich Gorbatko, Vladimir Alexandrovich Shatalov, Alexey Stanislavovich Eliseev.
Del 1 al 19 de junio de 1969 Primer vuelo espacial autónomo de larga duración. realizado por Andriyan Nikolaevich Nikolaev y Vitaly Ivanovich Sevastyanov en la nave espacial Soyuz-9.
Primer trabajo a largo plazo órbita espacial en la nave espacial Soyuz-11 se llevó a cabo del 6 al 30 de junio de 1971 por los cosmonautas Georgy Timofeevich Dobrovolsky, Vladislav Nikolaevich Volkov y Viktor Ivanovich Patsaev. Al regresar a la Tierra, el módulo de descenso se despresurizó y la tripulación de la nave murió.
11 de enero de 1975 comenzó primera expedición a la estación espacial Salyut-4(tripulación: Alexey Aleksandrovich Gubarev, Georgy Mikhailovich Grechko, nave espacial Soyuz-17), que finalizó el 9 de febrero de 1975.
Primer vuelo espacial internacional- 15 al 21 de julio de 1975. En órbita, la nave espacial Soyuz-19, pilotada por Alexei Leonov y Valery Kubasov, estaba acoplada a la nave espacial estadounidense Apollo, pilotada por los astronautas T. Staffor, D. Slayton y V. Brand. Se llevaron a cabo traslados mutuos de cosmonautas y astronautas, investigaciones científicas y técnicas conjuntas y autónomas. Según Alexei Leonov, en la década de 1970 las dos superpotencias lograron demostrar que la cooperación para resolver un problema tan global como la exploración espacial era posible.
La primera expedición a la estación Salyut-5. realizado en la nave espacial Soyuz-21 por Boris Valentinovich Volynov y Vitaly Mikhailovich Zholobov. La expedición duró del 6 de julio al 24 de agosto de 1976.
La primera expedición a la estación Salyut-6. tuvo lugar del 10 de diciembre de 1977 al 16 de marzo de 1978 (96 días, tripulación: Yuri Viktorovich Romanenko, Georgy Mikhailovich Grechko, naves espaciales Soyuz-26 (lanzamiento) y Soyuz-27 (aterrizaje).
Del 2 al 10 de marzo de 1978, la primera tripulación internacional visitó Salyut-6: el cosmonauta Alexey Aleksandrovich Gubarev y Vladimir Remek, ciudadano de Checoslovaquia. República Socialista. En total, nueve expediciones espaciales internacionales visitaron Salyut-6.
Primera expedición a estación orbital"Salut-7" Tuvo lugar del 24 de junio al 2 de julio de 1982. En la estación trabajaban entonces Vladimir Aleksandrovich Dzhanibekov, Alexander Sergeevich Ivanchenkov y el ciudadano francés Jean-Loup Chrestien. Total en Salyut-7 en diferentes tiempos 10 expediciones funcionaron.
Los Salyuts fueron reemplazados por la tercera generación de laboratorios cercanos a la Tierra: la estación Mir, que fue la unidad base para la construcción de un complejo tripulado permanente multipropósito con módulos orbitales especializados de importancia científica y económica nacional. Posteriormente, los módulos Kvant, Kvant-2, Kristall y Spectrum se acoplaron a la estación y comenzaron a operar. La construcción del complejo orbital permanentemente habitado concluyó por completo el 26 de abril de 1996, cuando se acopló el quinto y último módulo de modernización, Priroda, con un sofisticado equipo científico que permitió realizar estudios exhaustivos de la tierra, el océano y la atmósfera. a Mir.
Complejo orbital "Mir" estuvo en funcionamiento hasta junio de 2000: 14,5 años en lugar de los cinco previstos. Durante este tiempo se llevaron a cabo en él 28 expediciones espaciales, en total visitaron el complejo 139 investigadores espaciales rusos y extranjeros y se desplegaron 11,5 toneladas de material científico compuesto por 240 elementos procedentes de 27 países.
Durante las expediciones espaciales, se desarrollaron nuevos métodos para ensamblar estructuras de gran tamaño en el espacio utilizando compuestos termodinámicos a partir de materiales con efecto de memoria de forma: futuros elementos de la nueva Estación Espacial Internacional; Se estudió la naturaleza de las nubes noctilucentes, las capas de aerosoles en la atmósfera y la mesosfera, se estudió el gas interestelar, se obtuvo información científica sobre la relación de los procesos físicos que ocurren en el Universo y el espacio cercano a la Tierra, así como muchos otros experimentos en medicina espacial. , biotecnología, astro y geofísica, ciencia de materiales y otros.
El complejo espacial ruso ha establecido récords mundiales en duración de vuelo orbital, duración de estancia en el espacio y paseos espaciales.
Así, el médico investigador Valery Polyakov pasó 437 días y 18 horas en el espacio como parte de tres expediciones espaciales seguidas.
El cosmonauta Sergei Avdeev estableció un récord excepcional en cuanto a la duración total de su estancia en el espacio: un total de 742 días en el espacio en tres vuelos.
En total, durante la operación de la Mir en modo tripulado, los cosmonautas y astronautas realizaron más de 75 paseos espaciales, en total unos 15 días al aire libre.
El complejo espacial Mir fue sustituido en órbita por la Estación Espacial Internacional (ISS), en cuya construcción participaron 16 países. En la creación del nuevo complejo espacial se aprovecharon ampliamente los logros rusos en el ámbito de los vuelos espaciales tripulados. La operación de la ISS está diseñada para 15 años.
La primera expedición de larga duración a la ISS comenzó el 31 de octubre de 2000. Actualmente está en marcha la decimotercera expedición internacional en la Estación Espacial Internacional. El comandante de la tripulación es el cosmonauta ruso Pavel Vinogradov, el ingeniero de vuelo es el astronauta de la NASA Jeffrey Williams. El primer cosmonauta brasileño, Marcos Pontes, llegó a la ISS con la tripulación de la Expedición 13. Después de completar el programa de una semana, regresó a la Tierra junto con la tripulación de la 12ª Expedición a la ISS: el ruso Valery Tokarev y el estadounidense William MacArthur, que trabajaban en la estación desde octubre de 2005.
Hoy en día, los vuelos espaciales no se consideran historias fantásticas, pero, lamentablemente, una nave espacial moderna sigue siendo muy diferente de las que se muestran en las películas.
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naves espaciales rusas y
Naves espaciales del futuro
Nave espacial: ¿cómo es?
En
Nave espacial, ¿cómo funciona?
La masa de las naves espaciales modernas está directamente relacionada con la altura a la que vuelan. La principal tarea de las naves espaciales tripuladas es la seguridad.
El módulo de aterrizaje Soyuz se convirtió en el primero serie espacial unión soviética. Durante este período, hubo una carrera armamentista entre la URSS y Estados Unidos. Si comparamos el tamaño y el enfoque del tema de la construcción, los líderes de la URSS hicieron todo lo posible para conquistar rápidamente el espacio. Está claro por qué hoy en día no se construyen dispositivos similares. Es poco probable que alguien se comprometa a construir según un esquema en el que no haya espacio personal para los astronautas. Las naves espaciales modernas están equipadas con baños para la tripulación y una cápsula de descenso, tarea principal que es en el momento de realizar el aterrizaje, hazlo lo más suave posible.
La primera nave espacial: historia de la creación.
Tsiolkovsky es considerado, con razón, el padre de la astronáutica. Basándose en sus enseñanzas, Goddrad construyó un motor de cohete.
Los científicos que trabajaron en la Unión Soviética fueron los primeros en diseñar y poder lanzar un satélite artificial. También fueron los primeros en inventar la posibilidad de lanzar un ser vivo al espacio. Los Estados son conscientes de que la Unión fue la primera en crear aeronave, capaz de ir al espacio con un hombre. A Korolev se le llama con razón el padre de la ciencia espacial, quien pasó a la historia como quien descubrió cómo superar la gravedad y pudo crear la primera nave espacial tripulada. Hoy en día, incluso los niños saben en qué año se botó el primer barco con una persona a bordo, pero pocos recuerdan la contribución de Korolev a este proceso.
La tripulación y su seguridad durante el vuelo
La tarea principal hoy es la seguridad de la tripulación, porque pasan mucho tiempo en altitud de vuelo. Al construir un dispositivo volador, es importante de qué metal está hecho. Los siguientes tipos de metales se utilizan en la ciencia espacial:
- El aluminio permite aumentar significativamente el tamaño de la nave espacial, ya que es liviano.
- El hierro soporta perfectamente todas las cargas en el casco del barco.
- El cobre tiene una alta conductividad térmica.
- La plata une de forma fiable el cobre y el acero.
- Los tanques para oxígeno e hidrógeno líquidos están hechos de aleaciones de titanio.
Un sistema de soporte vital moderno le permite crear una atmósfera familiar para una persona. Muchos niños se ven volando en el espacio, olvidándose de la gran sobrecarga del astronauta en el lanzamiento.
La nave espacial más grande del mundo.
Entre los buques de guerra, los cazas y los interceptores son muy populares. Un buque de carga moderno tiene la siguiente clasificación:
- La sonda es un barco de investigación.
- Cápsula: compartimento de carga para operaciones de entrega o rescate de la tripulación.
- El módulo es puesto en órbita por un vehículo no tripulado. Los módulos modernos se dividen en 3 categorías.
- Cohete. El prototipo para la creación fueron los desarrollos militares.
- Shuttle: estructuras reutilizables para entregar la carga necesaria.
- Las estaciones son las naves espaciales más grandes. Hoy en día, no sólo los rusos se encuentran en el espacio exterior, sino también los franceses, los chinos y otros.
Buran: una nave espacial que pasó a la historia
La primera nave espacial que viajó al espacio fue Vostok. Posteriormente, la Federación de Ciencia de Cohetes de la URSS comenzó a producir naves espaciales Soyuz. Mucho más tarde, comenzaron a producirse Clippers y Russ. La federación tiene grandes esperanzas puestas en todos estos proyectos tripulados.
En 1960, la nave espacial Vostok demostró la posibilidad de realizar viajes espaciales tripulados. El 12 de abril de 1961, la Vostok 1 orbitó la Tierra. Pero la cuestión de quién voló en el barco Vostok 1, por alguna razón, plantea dificultades. ¿Quizás el hecho es que simplemente no sabemos que Gagarin realizó su primer vuelo en este barco? Ese mismo año, la nave espacial Vostok 2 entró en órbita por primera vez, transportando a dos cosmonautas a la vez, uno de los cuales salió de la nave al espacio. Fue un progreso. Y ya en 1965, Voskhod 2 pudo ir al espacio exterior. Se filmó la historia del barco Voskhod 2.
La Vostok 3 estableció un nuevo récord mundial de tiempo que una nave permaneció en el espacio. el ultimo barco La serie se convirtió en Vostok 6.
El transbordador americano de la serie Apollo abrió nuevos horizontes. Después de todo, en 1968, el Apolo 11 fue el primero en aterrizar en la Luna. Hoy en día existen varios proyectos para desarrollar aviones espaciales del futuro, como Hermes y Columbus.
Salyut es una serie de estaciones espaciales interorbitales de la Unión Soviética. Salyut 7 es famoso por ser un desastre.
La próxima nave espacial cuya historia es de interés es Buran; por cierto, me pregunto dónde estará ahora. En 1988 realizó su primer y último vuelo. Después de repetidos desmantelamiento y transporte, la ruta de movimiento de Buran se perdió. Se conoce la última ubicación de la nave espacial Buranv Sochi, los trabajos en ella están suspendidos. Sin embargo, la tormenta en torno a este proyecto aún no ha amainado y destino adicional El proyecto abandonado de Buran es de interés para muchos. Y en Moscú se ha creado en el VDNKh un complejo de museos interactivos dentro de una maqueta de la nave espacial Buran.
Gemini es una serie de barcos diseñados por diseñadores estadounidenses. Reemplazaron el proyecto Mercurio y pudieron hacer una espiral en órbita.
Los barcos estadounidenses llamados Space Shuttle se convirtieron en una especie de lanzaderas que realizaban más de 100 vuelos entre objetos. El segundo transbordador espacial fue el Challenger.
Es imposible no interesarse por la historia del planeta Nibiru, reconocido como nave supervisora. Nibiru ya se acercó dos veces a la Tierra a una distancia peligrosa, pero en ambas ocasiones se evitó la colisión.
Dragon es una nave espacial que se suponía que volaría al planeta Marte en 2018. En 2014, la federación, citando especificaciones técnicas y el estado de la nave Dragón, retrasó el lanzamiento. No hace mucho ocurrió otro acontecimiento: la compañía Boeing anunció que también había comenzado a desarrollar un vehículo explorador para Marte.
La primera nave espacial universal reutilizable de la historia iba a ser un aparato llamado Zarya. Zarya es el primer desarrollo de un barco de transporte reutilizable, en el que la federación tenía grandes esperanzas.
Se considera un gran avance la capacidad de utilizar instalaciones nucleares en el espacio. A estos efectos se han iniciado las obras de un módulo de transporte y energía. Paralelamente se está desarrollando el proyecto Prometheus, un compacto reactor nuclear para cohetes y naves espaciales.
El Shenzhou 11 de China se lanzó en 2016 y se esperaba que dos astronautas pasaran 33 días en el espacio.
Velocidad de la nave espacial (km/h)
La velocidad mínima con la que se puede entrar en órbita alrededor de la Tierra se considera de 8 km/s. Hoy en día no es necesario desarrollar la nave más rápida del mundo, ya que estamos en los inicios del espacio exterior. Después de todo, la altura máxima que podríamos alcanzar en el espacio es de sólo 500 km. El récord del movimiento más rápido en el espacio se estableció en 1969 y hasta ahora no se ha superado. En la nave espacial Apolo 10, tres astronautas, después de haber orbitado la Luna, regresaban a casa. La cápsula que debía sacarlos del vuelo logró alcanzar una velocidad de 39,897 km/h. A modo de comparación, veamos a qué velocidad viaja la estación espacial. Puede alcanzar una velocidad máxima de 27.600 km/h.
Naves espaciales abandonadas
Hoy en día, para las naves espaciales que han caído en mal estado, se ha creado un cementerio en el Océano Pacífico, donde decenas de naves espaciales abandonadas pueden encontrar su lugar de descanso final. Desastres de naves espaciales
Los desastres ocurren en el espacio y a menudo cobran vidas. Los más habituales, aunque parezca mentira, son los accidentes que se producen por colisiones con desechos espaciales. Cuando ocurre una colisión, la órbita del objeto cambia y causa choques y daños, lo que a menudo resulta en una explosión. El desastre más famoso es la muerte de la nave espacial tripulada estadounidense Challenger.
Propulsión nuclear para naves espaciales 2017
Hoy en día, los científicos están trabajando en proyectos para crear un motor eléctrico nuclear. Estos desarrollos implican la conquista del espacio utilizando motores fotónicos. Los científicos rusos planean comenzar a probar un motor termonuclear en un futuro próximo.
Naves espaciales de Rusia y Estados Unidos.
El rápido interés por el espacio surgió durante los años Guerra fría entre la URSS y los EE.UU. Los científicos estadounidenses reconocieron a sus colegas rusos como dignos rivales. Los cohetes soviéticos continuaron desarrollándose y, tras el colapso del Estado, Rusia se convirtió en su sucesora. Por supuesto, las naves espaciales que vuelan. cosmonautas rusos, difieren significativamente de los primeros barcos. Además, hoy en día, gracias a los exitosos avances de los científicos estadounidenses, las naves espaciales se han vuelto reutilizables.
Naves espaciales del futuro
Hoy en día, los proyectos que permitirán a la humanidad viajar más tiempo son de creciente interés. Los avances modernos ya están preparando barcos para expediciones interestelares.
El lugar desde donde se lanzan las naves espaciales.
Ver el lanzamiento de una nave espacial con tus propios ojos es el sueño de muchos. Esto puede deberse al hecho de que el primer lanzamiento no siempre produce el resultado deseado. Pero gracias a Internet podemos ver el barco despegar. Dado que quienes observan el lanzamiento de una nave espacial tripulada deberían estar bastante lejos, podemos imaginar que estamos en la plataforma de despegue.
Nave espacial: ¿cómo es el interior?
Hoy en día, gracias a las exposiciones del museo, podemos ver con nuestros propios ojos la estructura de barcos como la Soyuz. Por supuesto, los primeros barcos eran muy sencillos desde el interior. Interior más opciones modernas Diseñado en colores tranquilos. La estructura de cualquier nave espacial necesariamente nos asusta con muchas palancas y botones. Y esto enorgullece a quienes pudieron recordar cómo funciona el barco y, además, aprendieron a controlarlo.
¿En qué naves espaciales vuelan ahora?
Nuevas naves espaciales apariencia Confirman que la ficción se ha hecho realidad. Hoy en día, a nadie le sorprenderá que el acoplamiento de naves espaciales sea una realidad. Y pocos recuerdan que el primer acoplamiento de este tipo en el mundo tuvo lugar en 1967...
Alfabeto espacial
Cuestionario para alumnos de primaria.
La maestra prepara tarjetas con las letras del alfabeto. La clase se divide en dos equipos, que eligen nombres para sus equipos. El profesor, mostrando las letras en orden alfabético, hace preguntas una por una. Cada equipo da su respuesta, cuyo comienzo coincide con la letra de la tarjeta.
- El hombre que mira cielo estrellado, lo fotografía, estudia la vida de las estrellas y los planetas. (Astrónomo)
- Una gruesa capa de aire que envuelve nuestra Tierra. (Atmósfera)
- ¿Cómo se llama el lugar en Kazajstán, la “ciudad de los cosmonautas”, desde donde despegan las naves espaciales? (Baikonur)
- El apodo de uno de los perros experimentales que volaron al espacio. (Ardilla)
1. País estelar, donde hay innumerables ciudades-galaxias estelares (Universo).
2. ¿Cómo se llama la nave espacial en la que voló el primer astronauta? ("Este")
3. Una revolución del satélite alrededor de la Tierra (Revolución).
4. Planeta, la querida “hermana” de nuestra Tierra. Vive en la segunda casa, contando desde el sol. (Venus)
1. El primer cosmonauta del mundo. (Yuri Gagarin)
2. Star City, donde viven el Sol y los planetas (Galaxia).
1. Una enorme bola de fuego que emite luz en todas direcciones (Estrella).
2. El nombre de nuestro planeta de origen en el que todos vivimos. (Tierra)
- Una ventana redonda de vidrio en un avión, barco o nave espacial. (Porta)
1. El lugar desde donde parten las naves espaciales en viajes largos. (Cosmódromo)
2.Estos son cuerpos pequeños sistema solar,nombres que puede traducirse como “estrellas peludas”. (cometas)
3. Famoso diseñador soviético de tecnología espacial y de cohetes, académico (Sergei Pavlovich Korolev)
4. Así se llama la especialidad de las personas que vuelan en naves espaciales (Cosmonauta).
2. Satélite natural de la Tierra (Luna).
3. El nombre del perro: el primer pasajero espacial de cuatro patas. .(Laica)
4. Un mecanismo controlado por radio y utilizado para funcionar en la superficie de la Luna (Lunokhod).
1. Uno de los planetas del sistema solar, más cercano al Sol (Mercurio).
2. “Planeta Rojo”, cuarto desde el Sol (Marte).
1. Un estado de extraordinaria ligereza que se produce al volar en un cohete o nave espacial a la primera velocidad de escape (Ingravidez).
2. Octavo planeta del sistema solar (Neptuno).
- “Reino” para un astrónomo, donde se ubican los instrumentos para observar planetas y estrellas (Observatorio).
- Este es el nombre del “camino” espacial de barcos, satélites, cohetes (Órbita).
1. Esta velocidad es necesaria para que un cohete “escape” de la Tierra, es igual a 8 km/seg (Primera velocidad cósmica)
2. Una bola enorme y fría no puede brillar por sí sola y es visible sólo porque una estrella la ilumina (Planeta).
3. Una nave espacial, un “camión” que transportaba carga a la estación Mir (Progreso).
1. Un avión que puede moverse por todas partes: en el agua, en el aire, en el espacio. (Cohete)
2. Todos los motores de cohetes son así (motores a reacción).
1. Ropa espacial para astronautas, que a veces se denomina “cabina blanda”. (Traje espacial.)
2. El orificio por el que salen gases calientes del cohete (boquilla).
3. El segundo planeta más grande, rodeado por una gran cantidad de anillos de satélites. Desde la distancia parece que el planeta lleva un sombrero sin fondo (Saturno).
4. Así se llamaba la primera nave espacial lanzada en la Unión Soviética el 4 de octubre de 1957. (Satélite)
5. Así se llama el período de tiempo durante el cual la Tierra logra dar una vuelta sobre sí misma. (Día)
1. Los "ojos" de los astrónomos, con la ayuda de los cuales ven estrellas y planetas muy distantes (Telescopio).
2. La primera mujer cosmonauta (Valentina Tereshkova)
1. El tercer planeta "más grande" vive detrás de Saturno y también tiene anillos de satélites. (Urano)
- El “carrusel del diablo” es una de las pruebas más difíciles a las que se someten los astronautas (Centrífuga).
1. Desde 1980, los astronautas estadounidenses comenzaron a volar en estas naves espaciales reutilizables. "Lanzadera"
1. El quinto planeta desde el Sol, el más grande del Sistema Solar. No tiene una superficie sólida y está formado por acumulaciones de gas con un núcleo presumiblemente líquido. (Júpiter)
Los residentes de todo el mundo conocieron el nombre del hombre que abrió el espacio a la gente.
Desde titulares de periódicos sensacionales, leídos en rápida sucesión, hasta entusiastas informes de radio sobre todos idiomas posibles Y, finalmente, programas de televisión, se supo cómo se llamaba Yuri Gagarin. Una palabra común que significa uno de los cuatro puntos cardinales. El nombre no significa nada de eso, no revela ningún misterio. Hubo muchas preguntas, pero pocas respuestas.
Un poco de ficción pseudocientífica-política
Por supuesto, si tal evento hubiera ocurrido cuarenta años antes, en los años veinte, sólo podemos adivinar qué nombre habría recibido el primero. En aquellos años, como es habitual, probablemente se habría llamado "Internacional-1", o. alguna abreviatura ingeniosa, correspondiente a la moda de fiesta de la época. Por ejemplo, “Strasovkosom” (País de los soviéticos en el espacio). O “Vladlenkos” (Vladimir Lenin en el mismo lugar). Después de todo, incluso el puesto de Comisario Popular Adjunto para Asuntos Navales fue designado como “Zamkompomorde”. En general, se nos ocurriría algo expresivo.
Y si el primero hubiera entrado en órbita bajo Stalin, entonces tal vez habría llevado en su cuerpo el nombre del líder, el “padre de las naciones”.
Otro nombre para el cohete, militar.
Si a un militar profesional, un científico espacial secreto, le preguntaran cuál es el verdadero nombre de la nave espacial de Yuri Gagarin, respondería (observando el secreto, y solo a aquellos que tenían la "primera autorización") que era correcto: R-7. Porque fue este el portaaviones que puso en órbita al ahora famoso piloto soviético. Pero el simple hecho de hacer esas preguntas era complicado. En primer lugar, todavía era necesario averiguar a quién dirigirse con ellos, y esto resultó estar fuera del alcance incluso de una agencia de inteligencia tan insidiosa como la CIA. Y en segundo lugar, casi todo lo relacionado con la investigación espacial soviética se mantuvo en secreto.
Preguntas capciosas para Gagarin y sus ingeniosas respuestas
El 16 de abril de 1961, el primer cosmonauta del mundo asistió a una conferencia de prensa en la que los corresponsales de todas las agencias de noticias pudieron hacerle cualquier pregunta, incluso las más importantes. preguntas difíciles. En aquel momento sólo conocían el nombre de la nave espacial de Yuri Gagarin, su peso carga útil(5 toneladas) y varios parámetros más anunciados anteriormente por el académico Keldysh. El héroe sonrió encantadoramente, respondió con gusto e ingenio a todas las preguntas de los entrevistadores, pero no proporcionó ninguna información técnica nueva. Hasta 1968, cuando el módulo de descenso Vostok se convirtió en una exhibición en el VDNKh, incluso la forma del compartimiento habitable siguió siendo un misterio, sin mencionar los complejos dispositivos que aseguraban las funciones vitales y el aterrizaje de la cápsula. Había razones para semejante velo de secreto. Los estadounidenses literalmente les pisaban los talones, pero siempre llegaban con dos o tres meses de retraso, lo que molestaba mucho al presidente Kennedy y a otras personas importantes de la Casa Blanca, y no sólo eso. Incluso los detalles aparentemente insignificantes podrían llevar a los diseñadores extranjeros en la dirección correcta y se perdería la prioridad. Los expertos estadounidenses hicieron suposiciones sobre el trazado del Vostok, pero, como ha demostrado el tiempo, todas estaban equivocadas.
“Vostok” y “Zenith” son hermanos gemelos
Entonces, todo el mundo conoce el nombre de la nave espacial de Yuri Gagarin: Vostok-1. Pero la palabra “Zenith” no significó casi nada para nadie hasta 1968. Sólo unos pocos conocían el verdadero y principal problema que se resolvió con el diseño de la ojiva de retorno. cohete espacial. Además de transportar armas nucleares, el R-7 podría poner en órbita un satélite de reconocimiento equipado con ópticas y equipos fotográficos de alta potencia. Con gran dificultad, Keldysh y Korolev lograron agregar palabras sobre un vuelo tripulado al decreto gubernamental ultrasecreto. Así, la nave espacial de Yuri Gagarin se convirtió en un ejemplo de reconversión, mientras que su objetivo principal era el reconocimiento fotográfico militar.
Y de nuevo sobre la historia.
El tiempo ha demostrado que el gran científico S.P. Korolev y su maravilloso equipo tenían razón. Han pasado décadas y hoy rara vez recuerdan los satélites espías, las fotografías claras de las instalaciones de defensa soviéticas y estadounidenses, las megamuertes balísticas dirigidas entre sí y otras realidades terribles. Pero toda la humanidad recuerda el nombre del barco de Yuri Gagarin, conoce el nuestro. prioridad espacial y pronuncia el nombre del espacio pionero con respeto y amor. Esto no se puede cambiar.
Aplicable a: ESA, NASA, China, Japón
Ambos nombres, "Rosetta" y "Philae", están relacionados con el desciframiento de los antiguos jeroglíficos egipcios. El nombre "Rosetta" proviene de la famosa Piedra Rosetta, una losa de piedra con tres textos idénticos tallados, dos de los cuales están escritos en egipcio antiguo (uno en jeroglíficos y el otro en escritura demótica) y el tercero en griego antiguo. Los científicos utilizaron la Piedra Rosetta para descifrar los antiguos jeroglíficos egipcios: conocían bien el griego antiguo y, al comparar los textos, los expertos pudieron leer el nuevo idioma.
Hans Hillewaert Modelo informático de la nave espacial Rosetta, foto: Centro Aeroespacial Alemán DLR. Piedra Rosetta, foto: Hans Hillewaert
El nombre del módulo de aterrizaje Philae fue elegido durante un concurso celebrado en 2004 entre residentes de los países participantes en el proyecto. Este es el nombre de una isla en el río Nilo donde se descubrió un obelisco con una inscripción jeroglífica que menciona al rey Ptolomeo VIII y a las reinas Cleopatra II y Cleopatra III. El obelisco también ayudó a los científicos a descifrar los jeroglíficos del antiguo Egipto.
Con la ayuda de Rosetta y el módulo de aterrizaje, los científicos esperan comprender qué pasó con el Universo en los primeros momentos de su existencia, de ahí la elección de los nombres.
Por cierto, su misión al cometa Churyumov-Gerasimenko tuvo tanto éxito que la ESA la extendió hasta el otoño de 2016.
Homenaje mitología antigua Se regalan no sólo en Europa, sino también en China. módulo lunar"Chang'e" y su fiel compañero, el vehículo lunar de seis ruedas "Yutu", descendieron a la superficie de la Luna el año pasado y le contaron al mundo muchas cosas nuevas sobre nuestro satélite natural. Chang'e es el nombre de la diosa lunar china, y Yutu (traducido como "liebre de jade") es criatura extraña, que siempre acompaña a Chang'e.
wikimedia Módulo lunar Chang'e-3 con el vehículo lunar Yutu a bordo. Imagen: CNSA/SASTiND/Xinhua/Marco Di Lorenzo/Ken Kremer, Diosa Chang'e vuela a la luna, arte. Ren Shuaiying/Wikimedia
Otras naves espaciales chinas también están relacionadas con la mitología de este enorme e incomprensible país, y sus nombres son muy poéticos: "Shenzhou" - "Barco Celestial", "Tiangong" - "Palacio Celestial", "Shenlong" - "Dragón Divino" y , finalmente , el vehículo de lanzamiento Gran Marcha, que significa "Larga Marcha".
Todos los nombres constan de dos jeroglíficos y tienen un significado histórico y, a veces, filosófico (y comprensible sólo para los propios chinos). Por ejemplo, "Shenlong" es el lema del reinado de la única emperatriz en toda la historia de China, Wu Zetian, así como del emperador Zhong Zong.
Los japoneses veneran su mitología no menos que sus vecinos. El segundo satélite artificial japonés de la Luna recibió el nombre de "Kaguya" (el nombre lo elegía tradicionalmente el público): este era el nombre de la princesa lunar de una antigua leyenda japonesa. Y después de que dos pequeños satélites se separaron con éxito de Kaguya, fueron nombrados oficialmente "Okina" y "Oyuna" en honor al anciano y a la anciana que albergaron a la princesa lunar en el mismo cuento de hadas.
JAXA Modelo informático de la nave espacial japonesa Kaguya, imagen: JAXA. Fotograma de la película animada “El cuento de la princesa Kaguya”/Studio Ghibli
Los europeos no son los únicos que aman su mitología. Al comienzo de la era espacial, los barcos y las misiones llevaban nombres de antiguos dioses griegos y romanos: el primer programa tripulado estadounidense se llamó Mercurio, y durante el programa Apolo astronautas americanos aterrizó en la luna seis veces.
Pero desde entonces, la NASA se ha olvidado de Grecia y la Antigua Roma.
Los antiguos dioses europeos a veces son recordados por otros países: los mismos japoneses dieron a su velero espacial el nombre de IKAROS (Ícaro), que según la tradición es abreviatura inglesa: Cometa-nave interplanetaria acelerada por la radiación del sol (vehículo de vela interplanetario propulsado por la radiación solar).
Barcos con nombres de barcos.
Aplicable a: ESA, NASA
A menudo, al nombrar nuevas naves espaciales, las agencias espaciales perpetúan importantes barcos de mar pasado. Por ejemplo, el módulo de aterrizaje europeo Beagle lleva el nombre del barco en el que viajó Charles Darwin. A diferencia del Beagle “real”, la misión de su sucesor espacial fracasó: después de un aterrizaje fallido en Marte, desapareció y fue encontrado hace relativamente poco tiempo por vehículos orbitales.
El módulo de aterrizaje Beagle de la ESA sale de Mars Express, imagen: Medialab/ESA. El Beagle en el que viajó Charles Darwin, acuarela de Owen Stanley
Los "admiradores" más constantes del transporte marítimo son los transbordadores. Todos los transbordadores espaciales llevan el nombre de barcos que se hicieron famosos por algo.
El primer transbordador, Columbia, recibió su nombre del velero en el que el capitán Robert Gray exploró las aguas interiores de la Columbia Británica (hoy Washington y Oregón) en 1972. El siguiente, Challenger, lleva el nombre del barco que realizó la primera expedición científica oceánica mundial en los años 70 del siglo pasado. Ambos transbordadores se estrellaron y explotaron. El transbordador Discovery lleva el nombre de uno de los dos barcos del famoso capitán británico James Cook. El segundo barco de Cook, el Endeavour, dio nombre al último de los transbordadores. El cuarto transbordador hace ruido y, al parecer, nada. nombre significativo Atlantis (Atlantis) lleva el nombre del primer velero estadounidense, que fue construido especialmente en 1930 para estudiar la biología, geología y física del mar.
Es curioso que el primer transbordador de prueba, un prototipo de futuros transbordadores, que nunca salió atmósfera terrestre Originalmente se suponía que se llamaría pomposamente “La Constitución” en honor al 200 aniversario de la Constitución de los Estados Unidos. Sin embargo, según los resultados de una votación de los espectadores de la popular serie de televisión "Star Trek" en ese momento, se llamó "Enterprise" (iniciativa): así se llamaban las naves espaciales ficticias en el universo de la serie.
“Star Wars” también “participó” en la denominación de naves espaciales reales. Su famoso Halcón Milenario se convirtió en el prototipo de la serie de vehículos de lanzamiento Falcon creados por la empresa espacial privada estadounidense SpaceX.
Vehículo de lanzamiento Lucasfilm Falcon 9, foto: CRS-6. Millennium Falcon, fotograma de la franquicia Star Wars/Lucasfilm
Nombres romanticos
Típico: NASA, Japón, URSS/Rusia
Muy a menudo los barcos tienen nombres románticos. Por ejemplo, “Nozomi” (esperanza), la sonda japonesa enviada a Marte en 1998, los famosos rovers estadounidenses “Spirit” (espíritu), “Oportunity” (oportunidad). Los dos últimos volaron en parejas; se me ocurrieron nombres para ellos en 2003 como parte de competencia tradicional Sophie Collins, niña de 9 años de la NASA. Por cierto, nació en Siberia y fue adoptada por una familia estadounidense de Arizona.
En este momento, la nave espacial Curiosity que se desplaza alrededor de Marte (curiosity) recibió su nombre según los resultados de una votación en línea. Las opciones ofrecidas eran enteramente poéticas: Aventura, Viaje, Persecución, Percepción, Maravilla, etc.
Un toque romántico también se puede ver en los nombres de ambos Voyager (viajeros), que hace más de 30 años cruzaron las fronteras del sistema solar. Además, este nombre fue elegido por los propios organizadores de la misión de la NASA; en ese momento no era costumbre realizar un concurso de nombres entre los ciudadanos.
Hombre y telescopio
Destacado: NASA y ESA
En la cosmonímica (la ciencia inexistente de nombrar naves espaciales) hay otra tendencia creciente: nombrar las naves con el nombre de grandes personas. La sonda de Saturno "Cassini" lleva el nombre del astrónomo francés; la NASA ha bautizado los observatorios espaciales más famosos con los nombres de Planck, Hubble, Herschel y Kepler y continuará esta tradición: en 2018 se instalará otro telescopio espacial estadounidense, "James". Webb", que lleva el nombre del segundo jefe de la Agencia Espacial Americana, comenzará a funcionar.
Los europeos prefieren a los científicos a los artistas. Así, la sonda espacial "Giotto", que fue creada para sobrevolar el cometa Halley, lleva el nombre del artista renacentista Giotto di Bondone, que representó este cometa en el fresco "La Adoración de los Magos". El carguero europeo Jules Verne sigue la misma tendencia.
wikimedia Modelo informático de la sonda “Giotto”, imagen: Andrzej Mirecki/Wikimedia, Giotto di Bondone “Adoración de los Magos”
Patriótico
Típico: China y la URSS
La era espacial comenzó con el anodino Sputnik, y su modesto nombre inmediatamente se esparció por todo el mundo, convirtiéndose en sustantivo común propio. Luego vinieron “Vostok” y “Voskhod”, que aparentemente simbolizaban el comienzo de la era espacial y la ventaja de Oriente sobre Occidente. Fueron reemplazados por "Mundos" y "Salyuts", que denotaban los principales valores de la ideología soviética.
wikimedia Maqueta del barco “Vostok”, foto: Georgy Elizarov/Wikimedia
China también sufre el virus del patriotismo. Tomemos, por ejemplo, el vehículo de lanzamiento de 1970 "Dongfanghong" ("Ya el Este") y el ya mencionado "Changzheng" ("Larga Marcha"), aunque existen algunas dudas sobre este último debido a la ambigüedad del nombre.
Burocrático
Típico: URSS/Rusia; ESA, India
Rusia, Europa y en parte India suelen llamar a sus naves espaciales de forma seca y burocrática. Al enviar otro aparato a la Luna, la URSS a menudo lo llamaba simplemente "Luna" con el número correspondiente. Rusia continuó la tradición: "Marte" ("Mars-96") intentó volar a Marte, "Phobos" ("Phobos-Grunt") a Fobos, y así sucesivamente. Los europeos también son propensos a los nombres oficiales: basta recordar las sondas Venus Express y Mars Express. India, que recientemente se unió al grupo de potencias espaciales, tampoco rehuye esta tradición y nombra sus barcos sin lujos, pero en hindi, que da los nombres. color nacional- "Chandrayaan" (barco lunar) y "Mangalyaan" (barco marciano).
ESA Montaje del aparato Mars Express. Foto de : ESA