EntradaBreve biografía de Saint Exupéry. Antoine de Saint-Exupéry: biografía, información, vida personal. Nuevos puntos en el mapa.
"La muerte demasiado temprana equivale a un robo: para cumplir con el llamado de tu vida, debes vivir mucho tiempo", escribió (1900 - 1944) en uno de sus últimos artículos. El autor de “El Principito” y “La Ciudadela” parecía presentir su muerte inminente.
El 31 de julio de 1944 emprendió otra misión de combate y no regresó. Durante mucho tiempo, Exupéry estuvo desaparecido. Sólo medio siglo después de su desaparición se encontraron fragmentos de su avión y efectos personales. ¿Cuánto más podría haber dado a la humanidad si no hubiera muerto aquel aciago día de julio...?
Hemos seleccionado 20 citas maravillosas de sus libros:
| Al trabajar sólo para obtener beneficios materiales, nos construimos una prisión. Y nos encerramos solos, y todas nuestras riquezas son polvo y cenizas, son impotentes para darnos algo por lo que valga la pena vivir. "Planeta de personas" |
| Hay demasiadas personas en el mundo a las que no se les ha ayudado a despertar. "Planeta de personas" |
| Reconozco la amistad por la ausencia de decepciones, el amor verdadero por la incapacidad de ofenderse. "Ciudadela" |
| Las palabras sólo interfieren con la comprensión mutua. "El Principito" |
| Amo la luz en una persona. No me importa el grosor de la vela. La llama me dirá si la vela está buena. "Ciudadela" |
| La libertad existe sólo para quien se esfuerza en llegar a alguna parte. "Piloto militar" |
| La demagogia surge cuando, a falta de una medida general, el principio de igualdad degenera en principio de identidad. "Piloto militar" |
| El orden por el orden es una desfiguración de la vida. "Ciudadela" |
| Los vanidosos son sordos a todo menos a los elogios. "El Principito" |
| Es mucho más difícil juzgarte a ti mismo que a los demás. "El Principito" |
| La verdad no es algo que pueda probarse; esto es lo que hace el mundo más simple. "El significado de la vida" |
| Libera a una persona y querrá crear. "Ciudadela" |
| La salvación es dar el primer paso. "Planeta de personas" |
| Es imposible amar a una mujer ella misma, se puede amar gracias a ella, amar con su ayuda. Amar gracias a los poemas, pero no a los poemas en sí. Amar gracias al paisaje que se abre desde lo alto de la montaña. "Ciudadela" |
| Eres siempre responsable de todos los que has domesticado. "El Principito" |
| No puedes hacer viejos amigos rápidamente. No hay tesoro más valioso que tantos recuerdos comunes, tantas horas difíciles vividas juntos, tantas riñas, reconciliaciones, arrebatos emocionales. Esta amistad es fruto de muchos años. Al plantar un roble, es divertido soñar que pronto encontrarás refugio a su sombra. Así es como funciona la vida. "Planeta de personas" |
| Vives en tus acciones, no en tu cuerpo. Eres tus acciones y no hay otro tú. "El Principito" |
| La Tierra misma sabe qué tipo de grano necesita... “Planeta de las Personas” |
| ¿De qué sirven las doctrinas políticas que prometen el florecimiento del hombre si no sabemos de antemano qué tipo de hombre producirán? ¿A quién producirá su triunfo? No somos ganado que necesita ser engordado, y cuando aparece un pobre Pascal, esto es incomparablemente más importante que el nacimiento de una docena de prósperas nulidades. "Planeta de personas" |
| Cuando intentas encontrarte a ti mismo, estás condenado a encontrar el vacío. "Ciudadela" |
Antoine Marie Jean-Baptiste Roger de Saint-Exupéry es escritor, poeta y piloto profesional.
Nacido en la ciudad francesa de Lyon en la calle. Peyrat, de 8 años, en la familia del inspector de seguros, el conde Jean-Marc Saint-Exupéry (1863-1904) y su esposa Marie Bois de Fontcolombes. La familia provenía de una antigua familia de nobles del Perigord. Antoine (su apodo en casa era "Tonio") era el tercero de cinco hijos. Cuando Antoine tenía 4 años, su padre murió de una hemorragia intracerebral.
En 1908, Exupéry ingresó en la Escuela de los Hermanos Cristianos de San Bartolomé, luego, junto con su hermano François, estudió en el Colegio Jesuita de Sainte-Croix en Le Mans (hasta 1914), en 1914-1915 los hermanos estudiaron en en el colegio jesuita de Notre-Dame-de-Mongreux en Villefranche-sur-Saône, tras lo cual continuaron sus estudios en Friburgo (Suiza) en el colegio marista Villa Saint-Jean (hasta 1917), cuando Antoine aprobó con éxito el examen de bachillerato. En 1917, Francois murió de carditis reumática y su muerte conmocionó a Antoine. En octubre de 1917, Antoine, preparándose para ingresar en la Escuela Naval, realizó un curso preparatorio en la Escuela Bossu, Lycée Saint-Louis, luego, en 1918, en el Liceo Lakanal, pero en junio de 1919 no aprobó el examen de ingreso oral. En octubre de 1919 se matriculó como estudiante en la Escuela Nacional Superior de Bellas Artes en la facultad de arquitectura.
En 1921 fue reclutado por el ejército. Habiendo interrumpido el aplazamiento recibido al ingresar a la universidad, Antoine se matriculó en el 2.º Regimiento de Aviación de Cazas en Estrasburgo. Al principio lo asignaron a un equipo de trabajo en talleres de reparación, pero pronto logró aprobar el examen para convertirse en piloto civil. Exupéry fue trasladado a Marruecos, donde obtuvo su licencia de piloto militar. En 1922, Antoine completó cursos para oficiales de reserva en Aurora y recibió el rango de teniente subalterno. En octubre fue asignado al 34.º Regimiento de Aviación en Bourges, cerca de París. En 1923, se produjo su primer accidente aéreo; Exupéry sufrió una lesión cerebral traumática. En marzo fue dado de alta. Se mudó a París, donde se dedicó a la literatura.
En 1926, Exupéry se convirtió en piloto de la empresa Aeropostal, entregando correo a la costa norte de África. En primavera empezó a trabajar en la línea Toulouse - Casablanca y luego Casablanca - Dakar. En octubre, fue nombrado jefe de la estación intermedia de Cap Jubi (ciudad de Villa Bens), en el borde mismo del Sahara. Aquí escribió su primera obra: la novela "Southern Postal".
En 1929, Saint-Exupéry regresó a Francia y entró en los cursos superiores de aviación de la marina en Brest. Pronto la editorial Gallimard publicó su novela y Exupery se fue a Sudamérica como director técnico de Aeropostal Argentina. En 1930, Saint-Exupéry fue nombrado Caballero de la Legión de Honor por su contribución al desarrollo de la aviación civil. En junio participó en la búsqueda de su amigo, el piloto Henri Guillaumet, quien sufrió un accidente mientras sobrevolaba los Andes. Ese mismo año, Saint-Exupéry escribió la novela Vuelo nocturno y conoció a su futura esposa de El Salvador.
Cuando Saint-Exupéry regresó a Francia, se casó con Consuelo Sunsin (1901 - 1979), pero la pareja, por regla general, vivía separada. En 1931 Aeropostal quebró. Saint-Exupéry volvió a la línea postal Francia-África. En octubre se publicó Night Flight, por la que la escritora recibió el premio literario Femina.
Antoine siguió volando y sufrió varios accidentes. Participó en la guerra de 1939 contra Alemania. El 31 de julio de 1944, Exupéry realizó un vuelo de reconocimiento y no regresó.
Antoine Marie Jean-Baptiste Roger de Saint-Exupéry (nacido el 29 de junio de 1900 en Lyon, Francia; desaparecido el 31 de julio de 1944) fue un escritor y piloto profesional francés.
Antoine de Saint-Exupéry nació en la ciudad francesa de Lyon, en la familia de un noble provincial (conde). A los cuatro años perdió a su padre. Su madre crió al pequeño Antoine. Exupery se graduó en la escuela jesuita de Le Mans, estudió en un internado católico en Suiza y en 1917 ingresó en la Facultad de Arquitectura de la Escuela de Bellas Artes de París.
Después de todo, cuando te sonrojas, significa que sí, ¿no?
(El Principito)
Saint-Exupéry Antoine de
El punto de inflexión en su destino fue 1921: luego fue reclutado en el ejército y matriculado en cursos de piloto. Un año después, Exupéry obtuvo una licencia de piloto y se mudó a París, donde se dedicó a escribir. Sin embargo, al principio no obtuvo ningún lauro en este campo y se vio obligado a aceptar cualquier trabajo: vendía coches, era vendedor en una librería.
Sólo en 1925 Exupéry encontró su vocación: se convirtió en piloto de la empresa Aeropostal, que entregaba correo a la costa norte de África. Dos años más tarde, fue nombrado director del aeropuerto de Cap Jubi (la ciudad de Villa Bens), en el mismísimo borde del Sahara, y allí encontró finalmente la paz interior de la que están colmados sus libros posteriores.
En 1929, Exupéry dirigía la sucursal de su aerolínea en Buenos Aires; en 1931 regresó a Europa, volvió a volar en líneas postales, fue también piloto de pruebas y desde mediados de los años treinta. También actuó como periodista, en particular, en 1935 visitó Moscú como corresponsal y describió esta visita en cinco interesantes ensayos. También fue a la guerra en España como corresponsal.
Ya sea una casa, las estrellas o el desierto, lo más hermoso de ellos es lo que no puedes ver con tus ojos.
(El Principito)
Saint-Exupéry Antoine de
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, Saint-Exupéry realizó varias misiones de combate y fue nominado a un premio (Croix de Guerre). En junio de 1941, se mudó con su hermana a una zona no ocupada por los fascistas y luego se mudó a los Estados Unidos. Vivió en Nueva York, donde, entre otras cosas, escribió su libro más famoso, “El Principito” (1942, publicado en 1943). En 1943 regresó a la Fuerza Aérea Francesa y sirvió en la campaña del norte de África. El 31 de julio de 1944 partió del aeródromo de Borgo, en la isla de Córcega, en un vuelo de reconocimiento y no regresó.
Durante mucho tiempo no se supo nada sobre su muerte. Y recién en 1998, en el mar cerca de Marsella, un pescador descubrió una pulsera. Tenía varias inscripciones: “Antoine”, “Consuelo” (así se llamaba la esposa del piloto) y “c/o Reynal & Hitchcock, 386 4th Ave. Nueva York, Estados Unidos." Ésta era la dirección de la editorial donde se publicaron los libros de Saint-Exupéry. En mayo de 2000, el buzo Luc Vanrel afirmó haber descubierto a 70 metros de profundidad los restos de un avión que pudo haber pertenecido a Saint-Exupéry.
Los restos del avión quedaron esparcidos en una franja de un kilómetro de largo y 400 metros de ancho. Casi de inmediato, el gobierno francés prohibió cualquier búsqueda en la zona. El permiso no se recibió hasta el otoño de 2003. Los peritos recuperaron fragmentos del avión. Uno de ellos resultó ser parte de la cabina del piloto; se conservó el número de serie de la aeronave: 2734-L. Utilizando archivos militares estadounidenses, los científicos compararon todas las cantidades de aviones que desaparecieron durante este período. Así, resultó que el número de serie a bordo 2734-L corresponde al avión que en la Fuerza Aérea de EE. UU. figuraba con el número 42-68223, es decir, el avión Lockheed P-38 Lightning, una modificación del F- 4 (avión de reconocimiento fotográfico de largo alcance), que fue pilotado por Exupery.
Ser humano significa sentirse responsable de todo. Arde de vergüenza por la pobreza, aunque parezca que no existe por culpa tuya. Siéntete orgulloso de la victoria que obtuvieron tus camaradas. Y saber que poniendo una piedra, ayudas a construir el mundo.
(Planeta de personas)
Saint-Exupéry Antoine de
Los registros de la Fuerza Aérea Alemana no contienen registros de aviones derribados en esta zona el 31 de julio de 1944, y los restos en sí no muestran signos evidentes de bombardeo. Esto dio lugar a muchas versiones del accidente, incluidas versiones sobre un mal funcionamiento técnico y el suicidio del piloto.
Según publicaciones de prensa de marzo de 2008, el veterano de la Luftwaffe alemana, Horst Rippert, de 88 años, afirmó que fue él quien derribó el avión de Antoine Saint-Exupéry. Según sus declaraciones, no sabía quién estaba a los mandos del avión enemigo: no vi al piloto, sólo más tarde supe que era Saint-Exupéry. Estos datos se obtuvieron esos mismos días a partir de interceptaciones por radio de negociaciones en aeródromos franceses realizadas por tropas alemanas.
Antoine de Saint-Exupéry - foto
Antoine de Saint-Exupéry - citas
La tierra nos ayuda a entendernos a nosotros mismos. 
Construiste tu propio pequeño mundo tranquilo, tapiaste herméticamente todas las salidas a la luz, como lo hacen las termitas. Te hiciste un ovillo, te refugiaste en tu bienestar filisteo, en tus hábitos inertes, en tu modo de vida mohoso y provinciano, erigiste esta miserable fortaleza y te escondiste del viento, de las olas del mar y de las estrellas. No querrás molestarte con grandes tareas; ya tuviste que trabajar duro para olvidar que eres un ser humano. No, no eres un habitante de un planeta que corre por el espacio, no haces preguntas que no tienen respuesta: eres simplemente un ciudadano común y corriente de la ciudad de Toulouse. Nadie te agarró ni te retuvo a tiempo y ahora es demasiado tarde. La arcilla con la que fuiste moldeado se ha secado y endurecido, y nada en el mundo podrá despertar en ti al músico, al poeta o al astrónomo dormido que, tal vez, alguna vez vivió en ti.
de Saint-Exupéry Antoine (1900-1944)
Escritor francés y piloto profesional. Nacido en la ciudad francesa de Lyon, noble provincial (conde). A los cuatro años perdió a su padre. Su madre crió al pequeño Antoine.
Exupery se graduó en la escuela jesuita de Montreux, estudió en un internado católico en Suiza y en 1917 ingresó en la Facultad de Arquitectura de la Escuela de Bellas Artes de París. El punto de inflexión en su destino se produjo en 1921, cuando fue reclutado por el ejército y matriculado en cursos de piloto. Un año más tarde, Exupéry obtuvo una licencia de piloto y se mudó a París, donde se dedicó a escribir, hasta ahora sin éxito.
Sólo en 1925 Exupéry encontró su vocación: se convirtió en piloto de la empresa Aeropostal, que entregaba correo a la costa norte de África. Dos años más tarde fue nombrado director del aeropuerto de Cap Jubi, en el borde mismo del Sahara. En 1929, Exupéry dirigió la sucursal de su aerolínea en Buenos Aires. En 1930 recibió el premio literario Femina por su novela Vuelo nocturno. El principal Saint-Exupéry surgió de su experiencia como piloto.
Las novelas “Correo del Sur” y “Vuelo nocturno” son la visión del mundo de un piloto y un agudo sentido de solidaridad entre personas que comparten el peligro. “Tierra de hombres” consta de episodios dramáticos, retratos de pilotos y reflexiones filosóficas. En 1935 visitó Moscú como corresponsal. También fue a la guerra en España como corresponsal. En 1939 recibió dos premios literarios, el Grand Prix du Roman de la Academia Francesa y el Premio Nacional del Libro de Estados Unidos por la novela Viento, arena y estrellas. Ese mismo año recibió la Cruz Militar de la República Francesa. Desde los primeros días de la Segunda Guerra Mundial luchó contra los nazis, pero no dejó de escribir. De esta época se remonta la obra profundamente personal “Piloto militar”. Saint-Exupéry también es propietario del cuento de hadas "El Principito", que él mismo ilustró.
El 31 de julio de 1944, el escritor partió de un aeródromo en la isla de Cerdeña en un vuelo de reconocimiento y no regresó.
Durante mucho tiempo no se supo nada sobre su muerte. Y recién en 1998, en el mar cerca de Marsella, un pescador descubrió una pulsera. En él había varias inscripciones: el nombre de la esposa del piloto y la dirección de la editorial donde se publicaban los libros de Saint-Exupéry. En mayo de 2000, el buzo Luc Vanrel afirmó haber descubierto a 70 metros de profundidad los restos de un avión que pudo haber pertenecido a Saint-Exupéry. Los expertos recuperaron los restos y resultó que el número de serie a bordo correspondía al avión pilotado por Exupery.
En marzo de 2008, Horst Ripper, veterano de la Luftwaffe, de 88 años, admitió que fue él quien derribó el avión del famoso escritor.
Un aeropuerto de Lyon y un asteroide llevan el nombre de Exupéry.
Comentarios
Conejito, ¿entiendes que todos los momentos innecesarios se cortan aquí y que todos los eventos de su vida se recopilan en esta página?
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Antoine de Saint-Exupéry.
Antoine Marie Jean-Baptiste Roger de Saint-Exupéry Escritor francés, nacido el 29 de junio de 1900 en Lyon (Francia). Los padres de Saint-Exupéry procedían de familias aristocráticas. Cuando Antoine tenía solo cuatro años, su padre murió de una hemorragia cerebral, después de lo cual Antoine pasó casi todo su tiempo con familiares durante 5 años.
En 1909 se trasladó con su familia a Le Mans, donde continuó sus estudios en un colegio jesuita y luego en Suiza. Luego intentó ingresar en la Academia Naval y asistió a conferencias de arquitectura.
Carrera militar
En 1921, Antoine se unió al ejército y a la aviación. Su amor por el cielo comenzó a los 12 años, cuando pudo volar por primera vez en la cabina del piloto. Al principio formó parte del equipo de trabajo, pero pronto pasó el examen de piloto civil y más tarde fue trasladado a Marruecos y se convirtió en piloto militar, un teniente subalterno.En octubre de 1922 se alistó en un regimiento de aviación cerca de París, pero a principios de 1923 sufrió un accidente aéreo que le provocó una lesión cerebral traumática y pronto fue dado de alta. A esto le siguió un traslado a París, donde se dedicó a la actividad literaria.
En 1926 consiguió un trabajo en la empresa Aeropostal, entregando correo a África. Fue allí, cerca del Sahara, donde Saint-Exupéry escribió su primera novela, Southern Postal, publicada en 1929. A pesar de las altas calificaciones de los críticos, Antoine no continuó escribiendo, sino que se matriculó en cursos de aviación. También en 1929 fue trasladado a Sudamérica como director técnico. Trabajó allí durante dos años, la empresa quebró y el resultado de su trabajo en Sudamérica fue la novela "Vuelo nocturno" (1931).
En 1930 se convirtió en Caballero de la Legión de Honor. Tras la quiebra de la empresa, se vio obligado a volver a su anterior trabajo relacionado con los vuelos a África. En 1932 comenzó a volar como copiloto de un hidroavión y más tarde se convirtió en piloto de pruebas, lo que casi le cuesta la vida.
Trabajó durante varios años en la aviación civil y compaginó esto con el trabajo de corresponsal. Escribió ensayos sobre las crueles políticas de I.V Stalin e informes sobre la guerra civil que se desarrollaba en ese momento en España, en la que se encontraba en ese momento. En ese momento pudo comprar su propio avión y, en un intento de batir el récord, casi muere en el desierto de Libia, los beduinos locales lo salvaron de la muerte.
En 1938 voló a Estados Unidos y comenzó a trabajar en el tercer libro, "El planeta de las personas", una colección de ensayos autobiográficos (1939).
Segunda Guerra Mundial
3 de septiembre de 1939 Todos sus amigos estaban en contra de que Antoine fuera a la guerra, sin embargo, el 4 de septiembre él ya estaba en el aeródromo militar. Los amigos le aseguraron que era más necesario en casa, como escritor y periodista, pero Saint-Exupéry no podía observar con calma cómo se destruía su tierra natal, no podía permanecer inactivo. Estuvo involucrado en reconocimiento de aviación y recibió el premio Cruz Militar.En 1941, Francia fue derrotada y Antoine se mudó con su hermana y más tarde a Estados Unidos, donde escribió una de las principales obras maestras de la literatura mundial: "El Principito" (1942).
En 1943 logró su regreso a la unidad como piloto del avión de alta velocidad Lightning. El 31 de julio de 1944, Saint-Exupéry partió de la isla de Córcega. Este fue su último vuelo. Durante su vida, sobrevivió a más de diez accidentes aéreos diferentes; el cielo se convirtió en todo para él, incluida la muerte.